{"id":1178,"date":"2026-03-20T07:12:41","date_gmt":"2026-03-20T07:12:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&#038;p=1178"},"modified":"2026-03-20T08:41:01","modified_gmt":"2026-03-20T08:41:01","slug":"pto-shaft-for-krone-round-balers-cv-joint-option","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/product\/pto-shaft-for-krone-round-balers-cv-joint-option\/","title":{"rendered":"PTO Shaft para sa Krone Round Balers | CV Joint Option"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ang mga Krone round baler usa sa labing kaylap nga gigamit nga mga makina sa pag-baling nga hinimo sa Europa sa merkado sa hay ug silage sa Korea. Ang mga modelo sama sa Comprima F 155 XC, Round Pack 1250, ug Bellima F 130 kasagarang makita panahon sa tingdagdag nga panahon sa pag-baling sa uhot sa humay sa Chungcheong-do ug Jeolla-do. Kung ang PTO driveline sa usa niini nga mga makina madaot, ang pag-ilis niini pinaagi sa network sa mga tigbaligya sa Krone kanunay nga nagpasabut sa taas nga oras sa paghatud ug premium nga presyo sa Europa. Ang <strong>PTO Shaft para sa Krone Round Balers<\/strong> from Korea Ever-Power provides an OEM-equivalent alternative that matches Krone&#8217;s driveline specifications at 30 to 45 percent lower cost.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ang nakapahimo sa Krone baler PTO shafts nga lahi sa ubang mga brand mao ang kanunay nga paggamit sa <strong>CV joint<\/strong> (kanunay nga katulin) nga mga driveline. Daghang modelo sa Krone ang nagtino sa usa ka CV shaft imbes nga usa ka standard nga double-cardan joint tungod kay ang disenyo sa CV modagan nga mas hapsay sa mga anggulo sa pag-operate nga komon sa round baler hitching geometry. Ang among PTO Shaft para sa Krone Round Balers anaa uban o walay opsyon sa CV joint, nga mohaum sa bisan unsang configuration nga gikinahanglan sa imong piho nga modelo sa Krone.<\/p>\n<p>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1182 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-1.webp\" alt=\"PTO Shaft para sa Krone Round Balers-1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-1.webp 600w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Gisuportahan nga mga Modelo sa Krone Baler<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ang PTO Shaft para sa Krone Round Balers naglangkob sa Comprima (F 125, F 155 XC, CV 150 XC), Round Pack (1250, 1550), ug Bellima (F 125, F 130) series. Anaa ang standard cardan joint ug CV joint configurations. Ang driveline category (CAT3 size 4 o CAT4 size 6) nagdepende sa baler model ug tuig sa produksiyon.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Talahanayan sa Konpigurasyon pinaagi sa Baler Series<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ang talaan sa ubos nagpares sa serye sa Krone baler sa saktong PTO Shaft para sa Krone Round Balers configuration. Ang klase sa clutch ug kategorya sa driveline managlahi depende sa modelo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1184 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-scaled.webp\" alt=\"PTO Shaft para sa Krone Round Balers-detalye-1\" width=\"2560\" height=\"1830\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-scaled.webp 2560w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-1280x915.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-980x701.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-480x343.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw\" \/><\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Serye sa Baler<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Kategoriya<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Tipo sa Lutahan<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Kupot<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Spline<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Bellima F 125\/130<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT3 (Gidak-on 4)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Sumbanan<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">FT34 @ 1000 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Lingin nga Pakete 1250<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT3 o CAT4<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CV<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">FT32 @ 1000 Nm o FT42 @ 1450 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Comprima F 125\/155<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT3 o CAT4<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CV<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">K64\/2 Cutout @ 1050 o 1500 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Comprima CV 150 XC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT4 (Gidak-on 6)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CV<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">FT42 @ 1450 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #555; margin: 8px 0 15px 0;\">Not sure which configuration your Krone baler needs? Send us the baler model and year and we&#8217;ll cross-reference the correct PTO Shaft for Krone Round Balers specification.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Ngano nga Gitino sa Krone ang mga CV Joint Drivelines<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Kadaghanan sa mga tiggama og round baler naggamit og standard double-cardan (universal joint) PTO shafts. Ang Krone usa sa pipila nga kanunay nga nagtino <strong>CV joint<\/strong> mga driveline sa ilang mid-range ug premium nga mga modelo. Ang hinungdan mao ang operating geometry. Ang mga lingin nga baler nahimutang duol sa traktor, ug ang PTO shaft naglihok sa kasarangan apan makanunayon nga anggulo. Ang usa ka standard nga U-joint niini nga anggulo makamugna og speed pulsation, nga sa usa ka baler makamugna og dili patas nga pickup feed ug dili makanunayon nga bale density. Ang CV joint nagwagtang niini nga pulsation, nga moresulta sa mas hapsay ug mas parehas nga operasyon sa pag-balig.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ang among PTO Shaft para sa Krone Round Balers uban sa <strong>Opsyon sa pagdugtong sa CV<\/strong> naggamit sa parehas nga prinsipyo sa double-joint velocity-cancellation sama sa Krone OEM shaft. Ang mga dimensyon sa housing, gidak-on sa bearing, ug mekanismo sa pagsentro parehas sa orihinal aron ang shaft mahulog sa parehas nga posisyon sa pag-mount nga wala\u2019y pagbag-o.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1181 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3.webp\" alt=\"PTO Shaft para sa Krone Round Balers-detalye-3\" width=\"2039\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3.webp 2039w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3-1280x314.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3-980x240.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3-480x118.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2039px, 100vw\" \/><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Mga Klase sa Clutch nga Gigamit sa Krone Baler Shafts<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ang mga Krone round baler mogamit ug tulo ka managlahing klase sa clutch depende sa modelo. Ang PTO Shaft para sa Krone Round Balers anaa uban sa matag opsyon nga mohaom sa imong espesipikong makina:<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">FT Friction Torque Clutch (FT32, FT34, FT42)<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Spring-loaded friction plates that slip when torque exceeds the rated value (1000 Nm for FT32\/FT34, 1450 Nm for FT42). Auto-resets when overload clears. The most common clutch type on Krone balers, protecting the baler&#8217;s pickup gearbox from bale chamber overloads and foreign object impacts.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">K64\/2 Cutout Clutch<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Usa ka cam-type overload clutch nga hingpit nga matangtang kung ang torque molapas sa threshold (1050 o 1500 Nm depende sa modelo). Dili sama sa friction clutch nga padayon nga madulas, ang K64\/2 hingpit nga maputol ug kinahanglan nga mano-mano nga i-engage pag-usab sa operator. Kasagaran kini gipiho sa mga modelo sa Comprima diin ang usa ka hingpit nga paghunong mas gusto kaysa padayon nga pagkadulas atol sa grabe nga overload event.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">FF1 Free-Wheel Clutch<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">An overrunning clutch that allows the baler to freewheel when the tractor decelerates. Prevents the baler&#8217;s rotating mass from back-driving torque into the <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/\">gearbox sa traktor nga PTO<\/a>Gigamit sa pinili nga mga modelo sa Krone diin ang masa sa chamber rotor hinungdanon.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-component-2.webp\" alt=\"Mga sangkap sa PTO shaft\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Luwas nga mga Pamaagi sa Operasyon para sa mga Baler PTO Shafts<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ang mga PTO shaft sa round baler mo-operate sa taas nga torque ug taas nga RPM sa mga kondisyon sa abogon nga lugar. Ang PTO Shaft para sa Krone Round Balers adunay kompletong safety shield set, apan ang shield epektibo lamang kung kini nga mga pamaagi gisunod:<\/p>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Ayaw gyud ablihi ang baler chamber o duol sa pickup area samtang ang PTO naka-engage.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Siguruha nga ang duha ka bahin sa taming naa sa lugar ug gawasnon nga nagtuyok sa dili pa ang matag sesyon sa pag-baling<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Ihigot ang tanang kadena sa kaluwasan tali sa mga taming ug mga bayanan; ang luag nga taming mahimong mobara ug mabuak<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Kon ang clutch kanunay nga mo-aktibo atol sa normal nga pag-bali, susiha ang hinungdan sa dili pa magpadayon (posibleng pag-ipon sa bale chamber o problema sa gearbox)<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Idiskonekta ang PTO shaft gikan sa traktor sa dili pa mohimo og bisan unsang pagmentinar sa baler<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1183 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2.webp\" alt=\"PTO Shaft para sa Krone Round Balers-detalye-2\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2.webp 1536w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2-1280x853.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2-980x653.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Mga Produkto nga Kauban<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Pagpares sa Baler Gearbox<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The PTO Shaft for Krone Round Balers connects to the baler&#8217;s main <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gearbox sa agrikultura<\/a>, nga nagpadagan sa pickup, chamber, ug mga mekanismo sa pagputos. Kon ang daan nga shaft naguba tungod sa grabe nga overload, susiha ang gearbox input bearing ug mga seal sa dili pa i-install ang bag-ong shaft. Ang nadaot nga shaft mahimong magduso sa mga metal nga debris ngadto sa gearbox housing, nga hinungdan sa ikaduhang kadaot.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Indibidwal nga mga Komponente<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ang mga CV joint housing, friction clutch plate sets (FT32, FT34, FT42), K64\/2 cutout clutch assemblies, cross-bearing kits, yokes, ug safety shields anaa nga gilain. <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/product-category\/pto-shaft\/\">mga piyesa nga kapuli<\/a>Kon ang clutch o cross-bearings ra ang nadaot, ang pag-ilis lang niadtong mga component makadaginot sa gasto.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-4.webp\" alt=\"gearbox sa agrikultura\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Ngano nga Pilion Kini Kaysa sa Bahin sa Tigbaligya sa Krone<\/h2>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Parehas ang dimensyon sa mga espesipikasyon sa Krone OEM driveline lakip ang heometriya sa CV joint<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Ang tanang tulo ka klase sa Krone clutch anaa: FT friction, K64\/2 cutout, FF1 freewheel<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Mga opsyon sa kategorya nga CAT3 ug CAT4 nga naglangkob sa kompletong linya sa Krone round baler<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> 30 ngadto sa 45 porsyento nga mas ubos sa presyo sa tigbaligya sa European Krone para sa katumbas nga espesipikasyon<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Gi-cross-reference pinaagi sa modelo sa baler: ihatag ang mga detalye sa imong makina ug among kumpirmahon ang pagkatugma<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Sertipikado sa CE ug ISO 9001 nga adunay kompleto nga batch traceability<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Ang mga bodega sa Korea nagtipig og komon nga mga konfigurasyon sa Krone baler shaft para sa dali nga pagkaanaa<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-3-1.webp\" alt=\"Pasilidad sa paggama sa PTO shaft\" width=\"1508\" height=\"764\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana<\/h2>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Ang PTO Shaft ba para sa Krone Round Balers nga may CV joint mohaom sa OEM CV housing dimensions?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Oo. Ang among CV joint housing naggamit sa parehas nga outer diameter, bearing spacing, ug centering mechanism geometry sama sa Krone OEM unit. Kini mahulog sa parehas nga mounting position sa baler nga walay pagbag-o.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Unsaon nako pagkahibalo kung ang akong Krone baler nanginahanglan ug CAT3 o CAT4 shaft?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Smaller Krone models (Bellima, entry-level Round Pack) typically use CAT3. Larger Comprima and premium Round Pack models use CAT4. Check your baler&#8217;s operator manual or send us the model number for confirmation.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">What&#8217;s the difference between FT32 and FT42 friction clutches?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Rating sa torque. Ang FT32 mopagawas sa 1000 Nm (para sa CAT3\/size 4 shafts). Ang FT42 mopagawas sa 1450 Nm (para sa CAT4\/size 6 shafts). Ang diametro sa friction plate ug ang mga dimensyon sa housing managlahi sumala niana.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Mahimo ba nako nga i-upgrade gikan sa standard joint ngadto sa CV joint sa akong Krone baler?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">In most cases yes, if the baler&#8217;s PTO input shaft dimensions accommodate the CV housing. Contact us with your baler model and we&#8217;ll confirm if the PTO Shaft for Krone Round Balers with CV option fits your specific machine.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Gilain ba ninyo ang stock sa K64\/2 cutout clutch isip kapuli nga piyesa?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Oo. Ang K64\/2 anaa isip indibidwal nga component para sa mga operator nga kinahanglan lang nga ilisan ang clutch sa ilang kasamtangang shaft. Ang 1050 Nm ug 1500 Nm nga mga bersyon anaa na.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Kapila nako angay butangan og grasa ang CV joint sa PTO Shaft para sa Krone Round Balers?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Matag 8 ka oras nga pag-operate atol sa aktibong pag-baling. Ang mga CV joint mas init modagan kay sa standard nga mga U-joint tungod sa internal bearing arrangement, busa ang bag-ong grasa importante alang sa pagpalapad sa kainit ug pag-flush sa kontaminasyon. Gamita ang NLGI #2 EP grease.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Mga Review sa Kustomer<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Hwang Byung-soo, Tag-iya sa Krone Comprima, Chungcheongnam-do (tag-uwan 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Comprima F 155 XC with the CV joint PTO shaft. The Krone dealer quoted me a three-week wait and a price that made me wince. Ever-Power had the exact CAT4 CV configuration with FT42 clutch in Korea. Arrived in five days, installed in twenty minutes, baled 4,000 rolls that season with zero issues.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Ryu Seung-min, Hay Contractor, Gangwon-do (tingpamulak 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;We run two Krone Round Pack 1250 balers. Both now have Ever-Power CV shafts. The constant velocity joint makes a noticeable difference in bale uniformity compared to the standard U-joint shaft we tried first. The CV option is worth the small extra cost on Krone machines.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Jeong Soo-hyun, Kooperatiba sa Agrikultura, Jeollanam-do (ulahing bahin sa 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Four Krone Bellima balers in our co-op fleet. Switched to Ever-Power CAT3 shafts with FT34 clutches across all four machines. Consistent quality, each shaft feels identical to the others. Annual driveline cost dropped by about 40%.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Kim Dong-hyun, Tigbaligya og Kagamitan sa Krone, Daejeon (tungang bahin sa 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;I stock Ever-Power Krone-compatible shafts alongside genuine parts. Customers who&#8217;ve tried both tell me they can&#8217;t tell the difference in field performance. The price difference is significant enough that most choose Ever-Power for replacement shafts while keeping the original Krone unit as a spare.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Oh Tae-kyung, Tighimo og Silage, Gyeonggi-do (sayong bahin sa 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Wrapping wet grass silage bales puts heavy loads on the baler driveline. The K64\/2 cutout clutch on my Comprima shaft has tripped three times this season on overfilled chambers, each time preventing damage to the baler gearbox. The cutout clutch is a different feel from friction types but I prefer the complete disconnect for severe overloads.&#8221;<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Pagputos ug Pagpadala<\/h2>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/packing-and-shipping-1.webp\" alt=\"pagputos ug pagpadala\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Direktang kapuli nga PTO shaft para sa Krone round balers lakip na ang Comprima, Round Pack, ug Bellima series. Anaa sa CAT3 (gidak-on 4) ug CAT4 (gidak-on 6) nga mga configuration nga adunay CV joint option para sa constant-velocity operation. Friction clutch (FT32, FT34, FT42) ug cutout clutch (K64\/2) nga mga opsyon. Gipares nga 1.375-6 spline. Forged yokes, CE\/ISO certified. Parehas ang dimensyon sa OEM sa mas barato nga presyo.<\/p>","protected":false},"featured_media":1182,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1178","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1178"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1178"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}