{"id":1185,"date":"2026-03-20T07:57:22","date_gmt":"2026-03-20T07:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&p=1185"},"modified":"2026-03-20T07:58:54","modified_gmt":"2026-03-20T07:58:54","slug":"pto-shaft-for-new-holland-bigbaler-330-340-balers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/product\/pto-shaft-for-new-holland-bigbaler-330-340-balers\/","title":{"rendered":"PTO Shaft para sa New Holland BigBaler 330 340 Balers"},"content":{"rendered":"

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto<\/h2>\n

Ang Bag-ong Holland BigBaler 330<\/strong> ug BigBaler 340<\/strong> are among the largest square balers operated in the Korean agricultural market. These machines produce 80×90 cm or 120×90 cm large square bales at throughputs exceeding 40 tonnes per hour, demanding a PTO driveline that can withstand sustained high-torque operation combined with the plunger’s cyclic loading pattern. The PTO Shaft para sa New Holland BigBaler Square Balers 330 340<\/strong> espesipikong gidisenyo alang niini nga aplikasyon, nga nahiuyon sa mga espesipikasyon sa OEM driveline sa 30 ngadto sa 45 porsyento nga mas ubos nga gasto kaysa sa presyo sa dealer sa New Holland.<\/p>\n

Ang nakapaila sa BigBaler PTO shaft gikan sa mas gagmay nga square baler drivelines mao ang pagkaanaa sa 540 RPM ug 1000 RPM nga mga configuration. Daghang Korean operator ang nagpadagan sa BigBaler sa mga high-HP tractor nga adunay 1000 RPM PTO output para sa maximum throughput. Ang among PTO Shaft para sa New Holland BigBaler Square Balers 330 340 naglangkob sa parehong PTO speed nga adunay gipares nga spline yokes ug husto nga shaft dimensions para sa matag configuration.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

<\/div>\n

540 RPM batok sa 1000 RPM: Unsang Konfigurasyon ang Para sa Imong BigBaler?<\/h3>\n

The BigBaler 330 and 340 can operate at either PTO speed. The choice depends on your tractor’s PTO output. Running at 1000 RPM delivers the same power at lower torque, which reduces stress on the driveline components. However, the 1000 RPM configuration requires a 21-spline or 20-spline yoke rather than the 6-spline used at 540 RPM. Make sure the PTO Shaft for New Holland BigBaler Square Balers 330 340 matches your tractor’s PTO speed and spline count.<\/p>\n

<\/div>\n

Talaan sa Pag-configure<\/h2>\n

Ang talaan sa ubos naglista sa matag PTO Shaft para sa New Holland BigBaler Square Balers 330 340 nga configuration nga among gihimo. Ipares ang PTO speed sa imong tractor ug ang spline count sa saktong laray.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
Kategorya sa PTO \/ RPM<\/th>\nSpline sa Traktor<\/th>\nNumero sa Bahin<\/th>\n<\/tr>\n
CAT5 \/ 540 RPM<\/td>\n1.375-6<\/td>\nCS8R121U2WR7000<\/td>\n<\/tr>\n
CAT5 \/ 1000 RPM<\/td>\n1.375-21<\/td>\nCS8R121U2WR8000<\/td>\n<\/tr>\n
CAT5 \/ 1000 RPM<\/td>\n1.375-20<\/td>\nCH8R121U2WR0000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Mga Opsyon sa Proteksyon sa Sobra nga Karga<\/h2>\n

Ang mga square baler sa New Holland BigBaler makasinati og grabeng torque load atol sa high-density compression. Ang PTO Shaft para sa New Holland BigBaler Square Balers 330 340 anaa uban ang tulo ka lain-laing overload protection configurations aron mohaom sa imong operating conditions ug risk tolerance:<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Slip Clutch (Pagkiskis)<\/h3>\n

Mga spring-loaded friction plate nga madulas kon ang torque molapas sa gitakdang threshold, dayon awtomatik nga mo-engage pag-usab kon mawala na ang overload. Ang gipalabi nga kapilian para sa mga operator nga kanunay nga makasinati og gagmay nga overload gikan sa dili patas nga crop feed o gamay nga napuno nga mga plunger chamber. Walay downtime human sa matag trip event.<\/p>\n

Guntinga ang Pin<\/h3>\n

Usa ka sakripisyo nga bolt nga mabuak kon ang torque molapas sa iyang rated nga kusog, nga hingpit nga makaputol sa driveline. Kinahanglan nga ilisan ang bolt pinaagi sa mano-mano human sa matag pagpaandar (5 ngadto sa 10 ka minuto). Haom alang sa mga operasyon diin ang mga overload talagsaon apan grabe, sama sa pag-baling sa baga ug basa nga uhot duol sa moisture limit. Ang shear pin naghatag sa labing klaro nga proteksyon batok sa kadaot sa gearbox.<\/p>\n

Dili-Paggunting (Direktang Pagmaneho)<\/h3>\n

Walay gamit nga pangprotekta sa sobra nga karga. PTO shaft<\/strong> transmits all torque directly to the baler gearbox. This option is occasionally used by experienced operators on well-maintained BigBalers where crop conditions are predictable and overloads are extremely unlikely. We generally recommend one of the two protection options above unless you’re confident in your operating conditions.<\/p>\n

<\/div>\n
\"Mga<\/div>\n

Mga Espisipikasyon sa Yoke ug Spline<\/h2>\n

The PTO Shaft for New Holland BigBaler Square Balers 330 340 uses precision-machined spline yokes on both ends. Here’s the detail on the yoke specifications based on original parts data:<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
Yoke Part #<\/th>\nDiametro<\/th>\nIhap sa Spline<\/th>\nTipo sa Boring<\/th>\n<\/tr>\n
5090L0360<\/td>\n1.375″<\/td>\n\u2014<\/td>\nSplined (133 mm nga gitas-on sa bore)<\/td>\n<\/tr>\n
5090L3760<\/td>\n1.375″<\/td>\n\u2014<\/td>\nSplined (133 mm nga gitas-on sa bore)<\/td>\n<\/tr>\n
5090L0460<\/td>\n1.750″<\/td>\n\u2014<\/td>\nSplined<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

If you have the old yoke part number from your existing shaft, provide it when ordering and we’ll match the exact specification. If the part number is worn or unreadable, measure the spline diameter with a caliper and count the teeth. Our Teknikal nga grupo sa Korea<\/a> makumpirmar ang saktong PTO Shaft para sa New Holland BigBaler Square Balers 330 340 yoke gikan sa maong mga sukod.<\/p>\n

<\/div>\n
\"Paggamit<\/div>\n

Mga Produkto nga Kauban<\/h2>\n

Interface sa BigBaler Gearbox<\/h3>\n

The PTO Shaft for New Holland BigBaler Square Balers 330 340 drives the baler’s main gearbox sa agrikultura<\/a>, nga nag-convert sa PTO rotation ngadto sa reciprocating plunger motion, pickup drive, ug knotter mechanism. Ang BigBaler gearbox makadumala sa taas kaayong peak loads. Kon ang miaging shaft napakyas pag-ayo, kanunay susiha ang gearbox input bearing, mga seal, ug kondisyon sa lana sa dili pa i-install ang ilis nga shaft.<\/p>\n

Indibidwal nga mga Piyesa nga Kapuli<\/h3>\n

Ang mga cross-bearing kit, slip clutch plate sets, shear pin housings, indibidwal nga yokes (5090L0360, 5090L3760, 5090L0460), ug mga safety shield gilain nga gi-stock. mga sangkap nga kapuli<\/a>Tungod kay ang BigBaler mogana sa mas taas nga karga kaysa sa standard nga square baler, kusganong girekomendar ang pagdala og ekstrang cross-bearing kits panahon sa ting-ulan.<\/p>\n

\"gearbox<\/div>\n

Nganong Pilion Kini Kaysa sa Piyesa sa Dealer sa New Holland<\/h2>\n
    \n
  • \u25c6<\/span> Mga numero sa piyesa nga katumbas sa OEM (CS8R121U2WR7000, CS8R121U2WR8000, CH8R121U2WR0000)<\/li>\n
  • \u25c6<\/span> Ang 540 RPM (6-spline) ug 1000 RPM (20\/21-spline) nga mga konpigurasyon anaa sa stock.<\/li>\n
  • \u25c6<\/span> Tulo ka opsyon sa proteksyon batok sa overload: slip clutch, shear pin, non-shear direct drive<\/li>\n
  • \u25c6<\/span> Ang kategorya sa CAT5 driveline nahiuyon sa mga kinahanglanon sa torque sa BigBaler 330\/340<\/li>\n
  • \u25c6<\/span> 30 ngadto sa 45 porsyento nga mas ubos sa presyo sa mga tigbaligya sa New Holland para sa parehas nga mga detalye<\/li>\n
  • \u25c6<\/span> Sertipikado sa CE ug ISO 9001 nga adunay pagsubay sa batch sa materyal<\/li>\n
  • \u25c6<\/span> Ang bodega sa Korea nagtipig og komon nga mga konfigurasyon sa shaft sa BigBaler para sa dali nga pagkaanaa<\/li>\n<\/ul>\n
    \"pabrika<\/div>\n

    Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana<\/h2>\n

    Mohaom ba ni sa BigBaler 330 ug 340?<\/strong><\/p>\n

    Oo. Ang duha ka modelo parehas og PTO driveline category (CAT5) ug spline interface. Ang PTO Shaft para sa New Holland BigBaler Square Balers 330 340 mohaom sa duha ka makina. Pilia ang saktong PTO speed configuration (540 o 1000 RPM) para sa imong traktor.<\/p>\n

    What’s the difference between the 1.375-21 and 1.375-20 spline options for 1000 RPM?<\/strong><\/p>\n

    Both are 1-3\/8″ diameter 1000 RPM configurations, but the tooth count differs (21 vs. 20). The 21-spline is the newer standard. The 20-spline is found on some older high-HP tractors. Check your tractor’s PTO stub tooth count to determine which you need.<\/p>\n

    Angay ba nakong pilion ang slip clutch o shear pin protection?<\/strong><\/p>\n

    Slip clutch para sa kanunay nga ginagmay nga mga overload (dili patas nga crop feed, medyo basa nga materyal). Shear pin para sa talagsaon ug grabe nga mga overload (langyaw nga butang sa chamber). Kadaghanan sa mga Korean BigBaler operators mipili sa slip clutch para sa zero-downtime nga bentaha.<\/p>\n

    Unsa ka dugay molungtad ang PTO Shaft para sa New Holland BigBaler Square Balers 330 340?<\/strong><\/p>\n

    Duha ngadto sa upat ka season nga adunay hustong pagmentinar. Ang BigBalers mas mogana kay sa standard square balers, busa ang cross-bearing ilisan mahimong gikinahanglan og mas sayo kay sa mas gaan nga kagamitan. Butangi og grasa matag 4 ngadto sa 6 ka oras nga pag-operate atol sa aktibong pag-bali.<\/p>\n

    Mahimo ba nako gamiton ang John Deere square baler PTO shaft sa akong New Holland BigBaler?<\/strong><\/p>\n

    Dili. Ang mga spline configuration, closed lengths, ug clutch specifications managlahi sa matag brand. Kanunay gamita ang shaft nga espesipikong gipares sa New Holland BigBaler 330\/340.<\/p>\n

    Nagbaligya ba mo og mga puli nga slip clutch plates para sa BigBaler shaft?<\/strong><\/p>\n

    Yes. Friction plate kits, shear pin bolt sets, cross-bearing kits, and individual yokes are all available as separate replacement parts. You don’t need a complete new PTO Shaft for New Holland BigBaler Square Balers 330 340 if only the clutch or bearings are worn.<\/p>\n

    Mga Review sa Kustomer<\/h2>\n
    \n

    Shin Kyung-ho, Large-Scale Hay Producer, Chungcheongnam-do (Autumn 2024)<\/span><\/p>\n

    “BigBaler 340 running at 1000 RPM on a 200 HP tractor. The 21-spline shaft fit perfectly and the slip clutch has activated twice during heavy straw baling without issue. Performance is identical to the NH dealer part I replaced. The price difference was substantial.”<\/p>\n

    \n

    Lee Min-jung, Kontratista sa Agrikultura, Gangwon-do (tingpamulak 2025)<\/span><\/p>\n

    “We run a BigBaler 330 for contract baling across the province. The 540 RPM 6-spline shaft dropped right in with no modification. One full season of heavy baling done, cross-bearings still tight. Greased every 5 hours as recommended.”<\/p>\n

    \n

    Cho Tae-woo, Tigbaligya og Kagamitan sa NH, Daejeon (ulahing bahin sa 2024)<\/span><\/p>\n

    “I stock Ever-Power BigBaler shafts alongside genuine NH parts. Customers who’ve compared both side by side say the dimensions and build quality are equivalent. The price advantage makes it easy to recommend as a replacement option.”<\/p>\n

    \n

    Yoon Ji-soo, Rice Straw Processor, Jeollanam-do (tunga-tunga sa 2024)<\/span><\/p>\n

    “BigBaler 340 processing rice straw at high density. I chose the shear pin option because we occasionally get stones mixed in with the straw. The pin broke once when the baler hit something hard. Replaced it in 5 minutes and kept going. Better than cracking the gearbox.”<\/p>\n

    \n

    Kim Eun-tae, Livestock Feed Cooperative, Gyeongsangbuk-do (sayong bahin sa 2025)<\/span><\/p>\n

    “Our co-op purchased two BigBaler shafts for our 330 and 340 machines. Both arrived with the correct spline configurations matched to our tractors. The ordering process was straightforward since we just provided the baler model numbers and tractor details. Both shafts have been in service for six months without problems.”<\/p>\n

    \n
    <\/div>\n<\/div>\n

    Pagputos ug Pagpadala<\/h2>\n
    \"pagputos<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Kapuli nga PTO shaft para sa New Holland BigBaler square balers nga mga modelo 330 ug 340. Anaa sa mga CAT5 configuration para sa 540 RPM (1.375-6 spline) ug 1000 RPM (1.375-21 ug 1.375-20 spline). Mga part number nga katumbas sa OEM nga CS8R121U2WR7000, CS8R121U2WR8000, CH8R121U2WR0000. Daghang opsyon sa overload protection lakip ang slip clutch, shear pin, ug non-shear configurations. Sertipikado sa CE\/ISO.<\/p>","protected":false},"featured_media":1190,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1185","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1185"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1185"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}