{"id":428,"date":"2020-11-18T06:03:32","date_gmt":"2020-11-18T06:03:32","guid":{"rendered":"http:\/\/ptoshaft.supplies\/?p=428"},"modified":"2022-12-13T05:54:37","modified_gmt":"2022-12-13T05:54:37","slug":"pto-part","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/pto-part\/","title":{"rendered":"PTO-del"},"content":{"rendered":"

PTO er normalt en notdreven drivaksel, der generelt er monteret p\u00e5 traktorer eller kan bruges til at forsyne en separat maskine med str\u00f8m. <\/p>\n

De PTO-aksler, vi pr\u00e6senterer, best\u00e5r af to kardanled og teleskopkoblinger. Traktorsiden og arbejdssiden er de to ender af disse aksler. Redskabssiden har et gaffelgreb af typen sikringsbolt og leveres med sikkerhedsafsk\u00e6rmninger.
1, Materialer: Kulstofst\u00e5l \/ rustfrit st\u00e5l \/ aluminiumslegering \/ kobber \/ bronze \/ jern \/ osv.<\/p>\n

2, OEM eller som pr. pr\u00f8ve eller tegning<\/p>\n

3, Overflade: Sortning, polering, anodisering, forkromning, zinkbel\u00e6gning, nikkelbel\u00e6gning, toning, energibel\u00e6gning og s\u00e5 videre.<\/p>\n

4, Tilgang: Smedning, stempling, maskinbearbejdning, metalbearbejdning, pladeb\u00f8jning, overfladebehandling, varmebehandling, gitterarbejde, fr\u00e6sning, tr\u00e5dgnistning, line\u00e6r sk\u00e6ring osv.<\/p>\n

fem, pr\u00e6cision: OEM\/ODM er tilg\u00e6ngelig
Energiudtaget (PTO) er en sofistikeret mekanisme, der g\u00f8r det muligt for redskaber at tr\u00e6kke kraft gennem motoren og overf\u00f8re den til en anden anvendelse. Det fungerer som en mekanisk gearkasse, der kan monteres i k\u00f8ret\u00f8jets transmission.
KINA FABRIKKEN STORMESSINGFR\u00c6SNING OG ALUMINIUMST\u00d8BEST\u00d8BEST\u00d8BNINGSFORM Producent
Vi er producenten af \u200b\u200bjapanske traktorreservedele, is\u00e6r til Kubota, Iseki, Yanmar osv.
Vi leverer og eksporterer japanske traktorkomponenter p\u00e5 grund af f\u00f8lgende modeller
Kubota-model: B5000, B7000, B1400, B1600
\u00a1\u00a7C YM model: YM F14, YM1100, YM F1401\/1901, YM F35
\u00a1\u00a7C Iseki-model: TX1300, TX1410, TU1400-1500
UNIVERSALLED MEKANISKE KOMPORENTER MASKINE TRAKTOR PTO-AKSEL Elementer UNIVERSALLED
R\u00f8r eller r\u00f8r<\/p>\n

Vi har allerede k\u00f8bt trekantede profilr\u00f8r og citronfarvede profilr\u00f8r til alle de serier, vi tilbyder.<\/p>\n

Og vi har nogle stjerner\u00f8r, notr\u00f8r sammen med andre profilr\u00f8r, men kun i bestemte st\u00f8rrelser.
Vi specialiserer os i fremstilling af landbrugsgearkasser, PTO-aksler, tandhjul, v\u00e6skekoblinger, snekkegear, gear og tandst\u00e6nger, rullek\u00e6der, skiver og remskiver, planetgearkasser, tandremskiver, akselringe og meget mere.
5 F\u00e6rdigg\u00f8r \u00e5g<\/p>\n

Vi har modtaget 13 slags notgafler og otte slags glidegafler. Jeg vil anbefale den normale type til din reference.<\/p>\n

Du kan ogs\u00e5 sende tegninger eller billeder til os, hvis du ikke kan finde din vare i vores katalog.<\/p>\n

seks sikkerhedsenheder eller koblinger<\/p>\n

Jeg vedh\u00e6fter oplysninger om sikkerhedsudstyr til reference. Vi har tidligere haft gratis hjul (RA), skraldemomentbegr\u00e6nser (SA), springboltmomentbegr\u00e6nser (SB), 3 typer friktionsmomentbegr\u00e6nsere (FF, FFS, FCS) og fril\u00f8bskoblinger (adaptere) (FAS).<\/p>\n

7 For yderligere specifikke behov vedr\u00f8rende plastikbeskyttelse, forbindelsesmetode, malingfarve, emballage osv., er du velkommen til at kontakte os. \"\"at lade mig vide det.
Gearkasserne er designet til at forbinde tandhjulspumper til landbrugstraktorers kraftudtag (PTO). Udgangshastigheden for kraftudtag er 540 o\/min, hvilket kan sammenlignes med alle relevante driftshastigheder for hydrauliske pumper. Forskellige indgangshastigheder kan ogs\u00e5 v\u00e6re ideelle, forudsat at PTO-gearkassens udgangshastighed ikke overstiger 3000 o\/min.
Boliger
Fremstillet i skalst\u00f8bt aluminium eller st\u00f8bejern med h\u00f8jere mekanisk modstandsdygtighed.
Drejningsmomenter
Momenttallene beskrevet i de tekniske diagrammer for hver af PTO-gearkasserne refererer til stabile driftscyklusser. Momenter under periodiske driftsforstyrrelser overskrides normalt af 20%.
Opretholdelse
Kontroll\u00e9r oliestanden gennem det unikke olievindue hver 50. time. Driftstemperaturen m\u00e5 ikke overstige 120 grader celsius under den kontinuerlige driftscyklus.
en. R\u00f8r eller r\u00f8r
Vi har allerede anskaffet trekantede profilr\u00f8r og citronprofilr\u00f8r til de mange serier, vi tilbyder.
Og vi har nogle stjerner\u00f8r, notr\u00f8r samt andre profilr\u00f8r, som vores k\u00f8bere har brug for (til en bestemt serie). (Bem\u00e6rk venligst, at vores katalog ikke omfatter alle de varer, vi producerer)
Hvis du har brug for r\u00f8r udover trekantede eller citrongule, bedes du venligst tilbyde tegninger eller billeder.<\/p>\n

2. Afslut \u00e5g
Vi har f\u00e5et fat i forskellige typer hurtigudl\u00f8sende gaffel og glidegaffel. Jeg vil anbefale den s\u00e6dvanlige variant som reference.
Du kan ogs\u00e5 sende tegninger eller fotografier til os, hvis du ikke kan finde din vare i vores katalog.<\/p>\n

3. Sikkerhedsprodukter eller koblinger
Jeg vedh\u00e6fter oplysninger om sikkerhedsprodukter til din reference. Vi har allerede absolut fril\u00f8b (RA), skraldemomentbegr\u00e6nser (SA), springboltmomentbegr\u00e6nser (SB), 3 typer friktionsmomentbegr\u00e6nsere (FF, FFS, FCS) og fril\u00f8bskoblinger (adaptere) (FAS).<\/p>\n

4. For mere unikke specifikationer vedr\u00f8rende plastiksk\u00e6rm, tilslutningsmetode, malingsfarve, pakke osv., er du velkommen til at kontakte mig.<\/p>\n

Valgmuligheder:
en. Vi har nu specialiseret os i design og fremstilling af drivaksler, styrekoblingsaksler og universalkoblinger, som vi har eksporteret til USA, Europa, Australien og s\u00e5 videre i flere \u00e5r.
2. Anvendelse p\u00e5 alle mulige almindelige mekaniske problemer
tre. Vores l\u00f8sninger har h\u00f8jere intensitet og stivhed.
4. Varmebestandig og syrebestandig
fem. OEM-ordrer er velkomne
Gearkasserne er beregnet til at forbinde tandhjulspumper til landbrugstraktorers kraftudtag (PTO). Udgangshastigheden for elektriske kraftudtag er 540 o\/min, hvilket kan sammenlignes med de gode driftshastigheder for hydrauliske pumper. Forskellige indgangsdriftshastigheder kan ogs\u00e5 v\u00e6re ideelle, forudsat at PTO-gearkassens udgangshastighed ikke overstiger 3000 o\/min.<\/p>\n

Gear
Fremstillet i st\u00e5l UNI 18 PCR M03. Stubt\u00e6nder garanterer meget betydelig modstand og k\u00f8rer meget st\u00f8jsvagt.<\/p>\n

Skakter
Fremstillet i st\u00e5l UNI 16 CRN4. De er koblet med notgear og er designet til at modst\u00e5 de momentv\u00e6rdier, der er angivet i kataloget.<\/p>\n

Sm\u00f8ring
Der skal fyldes 90 gearolie i PTO-gearkassen f\u00f8r brug. Olieskift skal ske efter de f\u00f8rste 60-80 timer og derefter hver 12. m\u00e5ned eller 1500 timer, alt efter hvad der indtr\u00e6ffer f\u00f8rst.<\/p>\n

Service
Test oliestanden ved hj\u00e6lp af det specielle olievindue hver 50. time. Arbejdstemperaturen b\u00f8r ikke overstige 120 grader Celsius under kontinuerlig driftscyklus.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PTO is usually a splined drive shaft that is certainly generally positioned on tractors or might be used to supply power backup to a separate machine. The PTO shafts that we present comprises of two carden joints and telescopic couplings. Tractor side and employ side would be the two ends of those shafts. The implement […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-428","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":429,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428\/revisions\/429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}