{"id":1178,"date":"2026-03-20T07:12:41","date_gmt":"2026-03-20T07:12:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&#038;p=1178"},"modified":"2026-03-20T08:41:01","modified_gmt":"2026-03-20T08:41:01","slug":"pto-shaft-for-krone-round-balers-cv-joint-option","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/product\/pto-shaft-for-krone-round-balers-cv-joint-option\/","title":{"rendered":"Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen | Option f\u00fcr Gleichlaufgelenk"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Produkt\u00fcbersicht<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Krone-Rundballenpressen geh\u00f6ren zu den am weitesten verbreiteten europ\u00e4ischen Ballenpressen auf dem koreanischen Heu- und Silagemarkt. Modelle wie die Comprima F 155 XC, Round Pack 1250 und Bellima F 130 sind w\u00e4hrend der herbstlichen Reisstroh-Presssaison in Chungcheong-do und Jeolla-do allgegenw\u00e4rtig. Wenn der Zapfwellenantrieb einer dieser Maschinen verschlei\u00dft, bedeutet der Austausch \u00fcber das Krone-H\u00e4ndlernetz oft lange Lieferzeiten und hohe europ\u00e4ische Preise. <strong>Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen<\/strong> from Korea Ever-Power provides an OEM-equivalent alternative that matches Krone&#8217;s driveline specifications at 30 to 45 percent lower cost.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Was die Zapfwellen von Krone-Ballenpressen von anderen Marken unterscheidet, ist die h\u00e4ufige Verwendung von <strong>CV-Gelenk<\/strong> Konstantgeschwindigkeits-Antriebswellen. Viele Krone-Modelle ben\u00f6tigen eine Gleichlaufwelle anstelle eines Standard-Doppelgelenks, da die Gleichlaufwelle bei den in Rundballenpressen \u00fcblichen Betriebswinkeln ruhiger l\u00e4uft. Unsere Zapfwelle f\u00fcr Krone-Rundballenpressen ist mit oder ohne Gleichlaufgelenk erh\u00e4ltlich und passt sich so der Konfiguration an, die Ihr Krone-Modell ben\u00f6tigt.<\/p>\n<p>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1182 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-1.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen-1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-1.webp 600w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Unterst\u00fctzte Krone Ballenpressenmodelle<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen ist kompatibel mit den Baureihen Comprima (F 125, F 155 XC, CV 150 XC), Round Pack (1250, 1550) und Bellima (F 125, F 130). Sie ist sowohl mit Standard-Kardangelenk als auch mit Gleichlaufgelenk erh\u00e4ltlich. Die Antriebskategorie (CAT3 Gr\u00f6\u00dfe 4 oder CAT4 Gr\u00f6\u00dfe 6) richtet sich nach Pressenmodell und Baujahr.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Konfigurationstabelle nach Ballenpressenserie<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die folgende Tabelle ordnet die Krone-Ballenpressenserien den passenden Zapfwellen f\u00fcr die jeweilige Konfiguration der Krone-Rundballenpressen zu. Kupplungstyp und Antriebsstrangkategorie variieren je nach Modell.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1184 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-scaled.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen \u2013 Detail 1\" width=\"2560\" height=\"1830\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-scaled.webp 2560w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-1280x915.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-980x701.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-480x343.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw\" \/><\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Ballenpressen-Serie<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Kategorie<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Gelenktyp<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Kupplung<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Spline<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Bellima F 125\/130<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT3 (Gr\u00f6\u00dfe 4)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Standard<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">FT34 @ 1000 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Runde Packung 1250<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT3 oder CAT4<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Lebenslauf<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">FT32 bei 1000 Nm oder FT42 bei 1450 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Comprima F 125\/155<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT3 oder CAT4<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Lebenslauf<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">K64\/2 Ausr\u00fcckstellung bei 1050 oder 1500 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Comprima CV 150 XC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT4 (Gr\u00f6\u00dfe 6)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Lebenslauf<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">FT42 @ 1450 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #555; margin: 8px 0 15px 0;\">Not sure which configuration your Krone baler needs? Send us the baler model and year and we&#8217;ll cross-reference the correct PTO Shaft for Krone Round Balers specification.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Warum Krone CV-Gelenkantriebe spezifiziert<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die meisten Hersteller von Rundballenpressen verwenden standardm\u00e4\u00dfige Doppelgelenk-Zapfwellen. Krone ist einer der wenigen, die h\u00e4ufig spezifizieren. <strong>CV-Gelenk<\/strong> Die Antriebswellen der Mittelklasse- und Premiummodelle sind anders. Der Grund daf\u00fcr liegt in der Betriebsgeometrie. Rundballenpressen sitzen relativ nah am Traktor, und die Zapfwelle arbeitet in einem moderaten, aber konstanten Winkel. Ein herk\u00f6mmliches Kreuzgelenk erzeugt in diesem Winkel Drehzahlschwankungen, die bei einer Ballenpresse zu ungleichm\u00e4\u00dfiger Materialzufuhr und ungleichm\u00e4\u00dfiger Ballendichte f\u00fchren. Das CV-Gelenk eliminiert diese Schwankungen und erm\u00f6glicht so einen ruhigeren und gleichm\u00e4\u00dfigeren Pressvorgang.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Unsere Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen mit der <strong>CV-Gelenkoption<\/strong> Es nutzt dasselbe Doppelgelenk-Geschwindigkeitskompensationsprinzip wie die Krone-OEM-Welle. Geh\u00e4useabmessungen, Lagergr\u00f6\u00dfe und Zentriermechanismus entsprechen dem Original, sodass die Welle ohne Modifikation in dieselbe Montageposition passt.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1181 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen \u2013 Detail 3\" width=\"2039\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3.webp 2039w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3-1280x314.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3-980x240.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3-480x118.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2039px, 100vw\" \/><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Kupplungstypen, die an Krone Ballenpressenwellen verwendet werden<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Krone Rundballenpressen verwenden je nach Modell drei verschiedene Kupplungstypen. Die Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen ist f\u00fcr jede Option erh\u00e4ltlich, um zu Ihrer spezifischen Maschine zu passen:<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">FT Reibungsdrehmomentkupplung (FT32, FT34, FT42)<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Spring-loaded friction plates that slip when torque exceeds the rated value (1000 Nm for FT32\/FT34, 1450 Nm for FT42). Auto-resets when overload clears. The most common clutch type on Krone balers, protecting the baler&#8217;s pickup gearbox from bale chamber overloads and foreign object impacts.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">K64\/2 Ausr\u00fcckkupplung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Eine Nockenkupplung, die bei \u00dcberschreitung des Drehmomentschwellenwerts (1050 oder 1500 Nm, je nach Modell) vollst\u00e4ndig auskuppelt. Im Gegensatz zu Reibungskupplungen, die kontinuierlich durchrutschen, schaltet die K64\/2 die Kupplung komplett ab und muss vom Bediener manuell wieder einger\u00fcckt werden. Diese Ausf\u00fchrung ist typischerweise bei Comprima-Modellen vorgesehen, bei denen ein vollst\u00e4ndiger Stopp einem kontinuierlichen Durchrutschen bei starker \u00dcberlastung vorzuziehen ist.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">FF1 Freilaufkupplung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">An overrunning clutch that allows the baler to freewheel when the tractor decelerates. Prevents the baler&#8217;s rotating mass from back-driving torque into the <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/\">Traktor-Zapfwelle Getriebe<\/a>Wird bei ausgew\u00e4hlten Krone-Modellen verwendet, bei denen die Masse des Kammerrotors eine signifikante Rolle spielt.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-component-2.webp\" alt=\"Zapfwellenkomponenten\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Sicherheitspraktiken f\u00fcr den Betrieb von Zapfwellen von Ballenpressen<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die Zapfwellen von Rundballenpressen arbeiten unter staubigen Feldbedingungen mit hohem Drehmoment und hoher Drehzahl. Die Zapfwelle f\u00fcr Krone-Rundballenpressen wird mit einem kompletten Schutzschildset geliefert, dessen Wirksamkeit jedoch nur bei Einhaltung folgender Sicherheitsvorkehrungen gew\u00e4hrleistet ist:<\/p>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> \u00d6ffnen Sie niemals die Ballenkammer oder n\u00e4hern Sie sich dem Aufnahmebereich, solange die Zapfwelle eingeschaltet ist.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Vor jedem Pressvorgang sicherstellen, dass beide Schildh\u00e4lften richtig sitzen und sich frei drehen k\u00f6nnen.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Befestigen Sie alle Sicherheitsketten zwischen Schilden und Rahmen; ein loses Schild kann sich verklemmen und brechen.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Wenn die Kupplung w\u00e4hrend des normalen Pressvorgangs h\u00e4ufig bet\u00e4tigt wird, untersuchen Sie die Ursache, bevor Sie fortfahren (m\u00f6glicherweise Ablagerungen in der Ballenkammer oder Getriebeproblem).<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Vor jeglichen Wartungsarbeiten an der Ballenpresse muss die Zapfwelle vom Traktor getrennt werden.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1183 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen \u2013 Detail 2\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2.webp 1536w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2-1280x853.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2-980x653.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Begleitprodukte<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Ballenpressen-Getriebepaarung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The PTO Shaft for Krone Round Balers connects to the baler&#8217;s main <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Landwirtschaftliches Getriebe<\/a>Die Welle treibt die Aufnahme-, Kammer- und Wickelmechanismen an. Falls die alte Welle durch starke \u00dcberlastung besch\u00e4digt wurde, \u00fcberpr\u00fcfen Sie vor dem Einbau der neuen Welle das Getriebeeingangslager und die Dichtungen. Eine besch\u00e4digte Welle kann Metallsp\u00e4ne in das Getriebegeh\u00e4use dr\u00fccken und dort Folgesch\u00e4den verursachen.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Einzelkomponenten<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Geh\u00e4use f\u00fcr Gleichlaufgelenke, Reibscheibens\u00e4tze f\u00fcr Kupplungen (FT32, FT34, FT42), Ausr\u00fcckkupplungen K64\/2, Kreuzlagers\u00e4tze, Gelenkwellen und Schutzbleche sind separat erh\u00e4ltlich. <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/product-category\/pto-shaft\/\">Ersatzteile<\/a>Sind nur die Kupplung oder die Kreuzlager verschlissen, spart der Austausch dieser Komponenten Kosten.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-4.webp\" alt=\"Landwirtschaftliches Getriebe\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Warum dieses Produkt dem Krone-H\u00e4ndlerteil vorziehen?<\/h2>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Die Abmessungen entsprechen den Krone OEM-Antriebsstrangspezifikationen einschlie\u00dflich der Geometrie des CV-Gelenks.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Alle drei Krone-Kupplungstypen erh\u00e4ltlich: FT-Reibkupplung, K64\/2-Auspuffkupplung, FF1-Freilaufkupplung<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Optionen der Kategorien CAT3 und CAT4 decken das gesamte Krone-Rundballenpressen-Sortiment ab.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> 30 bis 45 Prozent unter dem europ\u00e4ischen Krone-H\u00e4ndlerpreis f\u00fcr vergleichbare Ausstattung<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Querverweis nach Ballenpressenmodell: Geben Sie Ihre Maschinendaten an und wir best\u00e4tigen die \u00dcbereinstimmung.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> CE- und ISO 9001-zertifiziert mit vollst\u00e4ndiger Chargenr\u00fcckverfolgbarkeit<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Das koreanische Lager h\u00e4lt g\u00e4ngige Krone-Ballenpressenwellenkonfigurationen f\u00fcr eine schnelle Verf\u00fcgbarkeit bereit.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-3-1.webp\" alt=\"Produktionsst\u00e4tte f\u00fcr Zapfwellen\" width=\"1508\" height=\"764\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Passt die Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen mit CV-Gelenk zu den Abmessungen des OEM-CV-Geh\u00e4uses?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Ja. Unser CV-Gelenkgeh\u00e4use hat denselben Au\u00dfendurchmesser, Lagerabstand und dieselbe Zentriermechanismusgeometrie wie das Krone-Originalteil. Es passt ohne Modifikationen in dieselbe Montageposition an der Ballenpresse.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Woran erkenne ich, ob meine Krone-Ballenpresse eine CAT3- oder CAT4-Welle ben\u00f6tigt?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Smaller Krone models (Bellima, entry-level Round Pack) typically use CAT3. Larger Comprima and premium Round Pack models use CAT4. Check your baler&#8217;s operator manual or send us the model number for confirmation.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">What&#8217;s the difference between FT32 and FT42 friction clutches?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Drehmomentangabe. FT32 l\u00f6st bei 1000 Nm (f\u00fcr Wellen der Kategorie 3\/Gr\u00f6\u00dfe 4). FT42 l\u00f6st bei 1450 Nm (f\u00fcr Wellen der Kategorie 4\/Gr\u00f6\u00dfe 6). Reibscheibendurchmesser und Geh\u00e4useabmessungen variieren entsprechend.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Kann ich bei meiner Krone-Ballenpresse von einem Standardgelenk auf ein CV-Gelenk aufr\u00fcsten?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">In most cases yes, if the baler&#8217;s PTO input shaft dimensions accommodate the CV housing. Contact us with your baler model and we&#8217;ll confirm if the PTO Shaft for Krone Round Balers with CV option fits your specific machine.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">F\u00fchren Sie die K64\/2 Ausr\u00fcckkupplung separat als Ersatzteil?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Ja. Die K64\/2 ist als Einzelkomponente f\u00fcr Anwender erh\u00e4ltlich, die lediglich die Kupplung an ihrer vorhandenen Welle austauschen m\u00fcssen. Sowohl die Ausf\u00fchrung mit 1050 Nm als auch mit 1500 Nm sind ab Lager verf\u00fcgbar.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Wie oft sollte ich das Gleichlaufgelenk an der Zapfwelle meiner Krone Rundballenpresse abschmieren?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Alle 8 Betriebsstunden w\u00e4hrend des aktiven Pressvorgangs. CV-Gelenke werden aufgrund der internen Lageranordnung hei\u00dfer als Standard-Kreuzgelenke. Daher ist frisches Fett f\u00fcr die W\u00e4rmeableitung und das Aussp\u00fclen von Verunreinigungen unerl\u00e4sslich. Verwenden Sie NLGI #2 EP-Fett.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Kundenrezensionen<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Hwang Byung-soo, Krone Comprima-Inhaber, Chungcheongnam-do (Herbst 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Comprima F 155 XC with the CV joint PTO shaft. The Krone dealer quoted me a three-week wait and a price that made me wince. Ever-Power had the exact CAT4 CV configuration with FT42 clutch in Korea. Arrived in five days, installed in twenty minutes, baled 4,000 rolls that season with zero issues.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Ryu Seung-min, Hay Contractor, Gangwon-do (Fr\u00fchjahr 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;We run two Krone Round Pack 1250 balers. Both now have Ever-Power CV shafts. The constant velocity joint makes a noticeable difference in bale uniformity compared to the standard U-joint shaft we tried first. The CV option is worth the small extra cost on Krone machines.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Jeong Soo-hyun, Landwirtschaftliche Genossenschaft, Jeollanam-do (Ende 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Four Krone Bellima balers in our co-op fleet. Switched to Ever-Power CAT3 shafts with FT34 clutches across all four machines. Consistent quality, each shaft feels identical to the others. Annual driveline cost dropped by about 40%.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Kim Dong-hyun, Krone-Ger\u00e4teh\u00e4ndler, Daejeon (Mitte 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;I stock Ever-Power Krone-compatible shafts alongside genuine parts. Customers who&#8217;ve tried both tell me they can&#8217;t tell the difference in field performance. The price difference is significant enough that most choose Ever-Power for replacement shafts while keeping the original Krone unit as a spare.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Oh Tae-kyung, Silageproduzentin, Gyeonggi-do (Anfang 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Wrapping wet grass silage bales puts heavy loads on the baler driveline. The K64\/2 cutout clutch on my Comprima shaft has tripped three times this season on overfilled chambers, each time preventing damage to the baler gearbox. The cutout clutch is a different feel from friction types but I prefer the complete disconnect for severe overloads.&#8221;<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Verpackung und Versand<\/h2>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/packing-and-shipping-1.webp\" alt=\"Verpackung und Versand\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Direkter Ersatz-Zapfwelle f\u00fcr Krone Rundballenpressen der Serien Comprima, Round Pack und Bellima. Erh\u00e4ltlich in den Ausf\u00fchrungen CAT3 (Gr\u00f6\u00dfe 4) und CAT4 (Gr\u00f6\u00dfe 6) mit optionalem Gleichlaufgelenk f\u00fcr Konstantdrehzahlbetrieb. Wahlweise mit Reibkupplung (FT32, FT34, FT42) oder Ausr\u00fcckkupplung (K64\/2). Passende 1,375-6-Keilwellenverzahnung. Geschmiedete Gabeln, CE\/ISO-zertifiziert. Ma\u00dfgleich mit dem Originalteil, jedoch kosteng\u00fcnstiger.<\/p>","protected":false},"featured_media":1182,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1178","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1178"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1178"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}