{"id":1266,"date":"2026-03-23T06:56:24","date_gmt":"2026-03-23T06:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&#038;p=1266"},"modified":"2026-03-23T07:09:26","modified_gmt":"2026-03-23T07:09:26","slug":"pto-shaft-for-new-holland-disc-mower-discbines","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/product\/pto-shaft-for-new-holland-disc-mower-discbines\/","title":{"rendered":"Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4her"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Produkt\u00fcbersicht<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die Scheibenm\u00e4hwerke von New Holland Discbine geh\u00f6ren zu den am h\u00e4ufigsten eingesetzten M\u00e4hger\u00e4ten auf koreanischen Milch- und Heubetrieben. Die Modelle 1431, 1432 und die neuere H6000-Serie kombinieren Scheibenm\u00e4htechnologie mit einem Walzensystem zur schnelleren Trocknung des Ernteguts. Jedes dieser Modelle ben\u00f6tigt eine spezielle <strong>Zapfwelle<\/strong> configuration that matches the mower&#8217;s driveline geometry, PTO speed, and overload protection requirements. The <strong>Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4her<\/strong> Umfasst alle auf diesen Maschinen verwendeten Konfigurationen.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die Auswahl der Zapfwelle f\u00fcr die Discbine ist komplexer als bei Standardanbauger\u00e4ten, da zahlreiche Konfigurationsm\u00f6glichkeiten zur Verf\u00fcgung stehen. New Holland bietet die Discbine mit verschiedenen Gelenktypen (Standard, CV, Doppel-CV), unterschiedlichen Antriebswellengr\u00f6\u00dfen (35N, 55N, H8) und verschiedenen Zapfwellendrehzahlen (540, 1000 und dual 540\/1000) an. Die Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4hwerke ist in all diesen Varianten vorr\u00e4tig, sodass koreanische Anwender die passende Zapfwelle f\u00fcr ihr jeweiliges Discbine-Modell und ihre Traktorkombination finden k\u00f6nnen.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1267\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-2.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4her-Scheibenm\u00e4her-Scheiben-2\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-2.webp 1536w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-2-1280x853.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-2-980x653.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-2-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/div>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Unterst\u00fctzte Discbine-Modelle<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4hwerke ist f\u00fcr die Modelle 1431 und 1432 (Mittelgelenkmodelle) sowie die Modelle H6730, H6740 und H6750 der aktuellen H-Serie geeignet. Die Hauptteilenummer f\u00fcr die komplette Baugruppe 1431\/1432 lautet 14656853, f\u00fcr Halbwellenbestellungen sind Varianten mit den Pr\u00e4fixen 82 und 83 erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Konfigurationsreferenztabelle<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die folgende Tabelle ordnet jedem Scheibenm\u00e4hwerkmodell die passende Zapfwelle f\u00fcr die jeweilige Konfiguration der New Holland Scheibenm\u00e4hwerke zu. Die Gelenkart und die Gr\u00f6\u00dfe des Antriebsstrangs sind die wichtigsten Auswahlkriterien.<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Scheibenmodell<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Antriebsstrang<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Gelenktyp<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Zapfwellendrehzahl<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Traktor-Keilwelle<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1431, 1432 (Standard)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">35N<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Lebenslauf oder Standard<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">540<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Jack-Stil 1,375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1431, 1432 (hochbelastbar)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">55N<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Lebenslauf oder Standard<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">540<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Jack-Stil 1,375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1431, 1432 (zwei Geschwindigkeiten)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">H8 Doppel-CV<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Doppel-CV<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">540\/1000<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Jack-Stil 1,375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">H6730, H6740, H6750<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">55N<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Doppel-CV oder Standard<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">540 oder 1000<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Jack-Stil 1,375-21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #555; margin: 8px 0 15px 0;\">All implement-end connections use 1.5&#8243; x 23 spline interface. If your Discbine model isn&#8217;t listed, provide the serial number and we&#8217;ll cross-reference the correct PTO Shaft for New Holland Disc Mower Discbines configuration.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Unterschiede zwischen den Antriebswellengr\u00f6\u00dfen 35N, 55N und H8<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die Bezeichnung der Antriebswellengr\u00f6\u00dfe (35N, 55N, H8) bestimmt die Gr\u00f6\u00dfe des Kreuzlagers, den Rohrdurchmesser und die Drehmomentkapazit\u00e4t der Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4hwerke:<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">35N \u2014 Leichte bis mittlere Beanspruchung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Kleineres Querlager-Set, schmalere Rohre. Geeignet f\u00fcr kompakte Scheibenm\u00e4hwerke mit 540 U\/min an Traktoren unter 70 PS. Je nach Baujahr mit Standard-Kreuzgelenken, einfachem CV-Gelenk oder Vierkantrohren erh\u00e4ltlich. Die 35N ist die g\u00fcnstigste Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4hwerke, bietet aber das geringste Drehmomentpotenzial.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">55N \u2013 Standard bis Schwerlast<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Gr\u00f6\u00dferer Querlagersatz mit verst\u00e4rkten Rohren. Geeignet f\u00fcr Traktoren mit 70 bis 100 PS und h\u00f6here M\u00e4hleistungen. Der 55N ist der am h\u00e4ufigsten spezifizierte Antriebsstrang f\u00fcr die in Korea verkauften Discbine-Modelle 1431 und 1432, wo die Bediener den M\u00e4her oft mit hoher Belastung durch dichtes Gras und gemischte Futterpflanzen schieben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1268 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4her\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines.webp 600w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">H8 Double CV \u2014 Premium-Konfiguration<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The H8 double CV driveline uses two constant-velocity joints (similar to the Hesston\/CaseIH 80&#215;50 layout) for maximum angular range and vibration-free operation. Supports both 540 and 1000 RPM PTO speeds. This is the premium <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/product-category\/pto-shaft\/\">Zapfwelle<\/a> Option f\u00fcr Anwender, die eine m\u00f6glichst gleichm\u00e4\u00dfige Stromversorgung in anspruchsvollem Gel\u00e4nde ben\u00f6tigen.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-component-2.webp\" alt=\"Zapfwellenkomponenten\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Wellenl\u00e4ngenbegrenzungen und \u00dcberlappungsregeln<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Die Zapfwellen von Scheibenm\u00e4hwerken unterliegen strengeren L\u00e4ngenbeschr\u00e4nkungen als die meisten anderen Anbauger\u00e4te, da das M\u00e4hwerk nahe am Traktor sitzt und die Anh\u00e4ngevorrichtung nur einen begrenzten vertikalen Verfahrweg zul\u00e4sst. Die Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4hwerke muss in allen Betriebspositionen folgende \u00dcberlappungsanforderungen erf\u00fcllen:<\/p>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Mindest\u00fcberlappung: 150 mm Eingriffsl\u00e4nge des Teleskoprohrs bei vollst\u00e4ndiger Ausladung (M\u00e4hwerk abgesenkt)<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Maximale Kompression: Die Schl\u00e4uche d\u00fcrfen beim Anheben des M\u00e4hers auf Transporth\u00f6he nicht auf den Boden aufsetzen.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> If the shaft bottoms out during raising, it&#8217;s too long and needs to be shortened<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> If less than 150 mm overlap remains when lowered, it&#8217;s too short and risks tube disengagement<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1269 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-1.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4her-Scheibenm\u00e4her-Scheiben-1\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-1.webp 1536w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-1-1280x853.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-1-980x653.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-New-Holland-Disc-Mower-Discbines-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/div>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Verk\u00fcrzung bei Bedarf<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ist die Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4hwerke zu lang, m\u00fcssen Innen- und Au\u00dfenrohr um denselben Betrag gek\u00fcrzt werden. Verwenden Sie eine Bands\u00e4ge (keinen Schwei\u00dfbrenner), um einen sauberen, rechtwinkligen Schnitt zu erzielen. Entgraten Sie die Schnittkanten mit einer Feile. Wir bieten auch individuell zugeschnittene Wellen nach Ihren Ma\u00dfen an. <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/\">Fabrik<\/a>.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-application-3.webp\" alt=\"Zapfwellenantriebswelle im Feldeinsatz\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Begleitprodukte<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Scheibengetriebeverbindung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The implement end connects via a 1.5&#8243; x 23-spline interface to the Discbine&#8217;s <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Landwirtschaftliches Getriebe<\/a>Das Getriebe treibt die Scheibenmodule und Aufbereitungswalzen an. Es wandelt die Zapfwellendrehung in die Hochgeschwindigkeitsdrehung der Scheibenmesser um. \u00dcberpr\u00fcfen Sie beim Wellenwechsel stets das Getriebeeingangslager.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Einzelne Ersatzteile<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Geh\u00e4use f\u00fcr Gleichlaufgelenke, Kreuzlagers\u00e4tze, Halbwellenbaugruppen (mit den Pr\u00e4fixen 82 und 83), \u00dcberlastkupplungs-Satz und Schutzbleche sind einzeln erh\u00e4ltlich. Halbwellenbestellungen sind besonders beliebt bei Scheibenm\u00e4hern, da hier typischerweise nur ein Ende ausf\u00e4llt.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-4.webp\" alt=\"Landwirtschaftliches Getriebe\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Warum diese Welle f\u00fcr Ihre New Holland Scheibenbremse?<\/h2>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Vollst\u00e4ndiges Sortiment: 35N, 55N und H8 Doppel-CV-Antriebswellengr\u00f6\u00dfen, die jedes Discbine-Modell abdecken.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Standard-, CV- und Doppel-CV-Gelenkoptionen f\u00fcr unterschiedliche Gel\u00e4ndeanforderungen<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Sowohl 540- als auch 1000-U\/min-Konfigurationen mit 1,375-21-Traktorverzahnung im Jack-Stil<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> OEM-\u00c4quivalent zu NH-Teil 14656853 und Derivaten zu 30 bis 45 Prozent niedrigeren Kosten<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Komplette Baugruppen und Halbwellenoptionen f\u00fcr gezielte, kosteng\u00fcnstige Reparaturen<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Zuschnitt nach Kundenwunsch f\u00fcr nicht standardm\u00e4\u00dfige Montageabst\u00e4nde m\u00f6glich.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> CE- und ISO 9001-zertifiziert mit vollst\u00e4ndiger Chargenr\u00fcckverfolgbarkeit<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-3-1.webp\" alt=\"Produktionsst\u00e4tte f\u00fcr Zapfwellen\" width=\"1508\" height=\"764\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Welche Antriebswellengr\u00f6\u00dfe ben\u00f6tige ich f\u00fcr meine Discbine 1431?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">The 1431 is available with either 35N or 55N drivelines depending on the production year and equipment package. Check the tag on your existing shaft or the Discbine&#8217;s operator manual. If unsure, send us the machine serial number and we&#8217;ll cross-reference the correct PTO Shaft for New Holland Disc Mower Discbines specification.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">What does the &#8220;jack style&#8221; tractor spline mean?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Die Jack-Bauweise bezeichnet eine Jochkonstruktion, bei der eine abnehmbare Keilwellenh\u00fclse abgezogen und durch eine mit anderer Keilwellengr\u00f6\u00dfe ersetzt werden kann, ohne das gesamte Joch austauschen zu m\u00fcssen. Dadurch l\u00e4sst sich dieselbe Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4hwerke an verschiedene Traktorzapfwellen anpassen, indem lediglich der Keilwelleneinsatz ausgetauscht wird.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Kann ich an meiner vorhandenen Discbine von einem 35N-Standardgelenk auf ein 55N-CV-Gelenk aufr\u00fcsten?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Usually yes, provided the implement-end connection (1.5&#8243; x 23 spline) is the same on your Discbine. The 55N CV shaft has a larger cross-bearing and smoother power delivery. Contact us with your model details and we&#8217;ll confirm compatibility.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Funktioniert die H8-Doppel-CV-Option sowohl bei 540 als auch bei 1000 U\/min?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Ja. Die H8-Doppel-CV-Gelenkwelle ist speziell als Zweigang-Zapfwelle f\u00fcr New Holland Scheibenm\u00e4hwerke konzipiert und kann mit beiden Zapfwellendrehzahlen betrieben werden. Die CV-Gelenke sind drehzahlunabh\u00e4ngig. Lediglich die traktorseitige Verzahnung muss mit Ihrer Zapfwellendrehzahleinstellung \u00fcbereinstimmen.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">What&#8217;s the implement-end connection type on these Discbine shafts?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">All PTO Shaft for New Holland Disc Mower Discbines configurations use a 1.5&#8243; x 23-spline implement connection. This matches the standard Discbine gearbox input shaft across 1431, 1432, and H-series models.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Ist diese Welle identisch mit der Hesston\/CaseIH Discbine-Welle?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">No. While both are disc mower shafts, the New Holland Discbine uses different implement-end connections (1.5&#8243; x 23 spline vs. 1.5&#8243; round clamp) and different closed lengths. Always order the shaft matched to your specific mower brand and model.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Kundenrezensionen<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Jang Hyun-soo, Milchviehbetrieb, Chungcheongnam-do (Fr\u00fchjahr 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Discbine 1432 with 55N CV shaft. This replaced the original 35N standard joint. The upgrade to 55N CV was noticeable immediately: smoother operation on our hilly pastures and the CV joint eliminated the vibration we used to get at steep angles. Well worth the upgrade cost.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Kim Hae-won, Heuunternehmer, Gangwon-do (Ende 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;We run three Discbine 1431 mowers for contract mowing. All three now use Ever-Power 55N CV shafts. Consistent quality across all units, and the pricing let us equip the entire fleet for less than the NH dealer wanted for two shafts.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Lee Dong-jun, NH-Ger\u00e4teh\u00e4ndler, Daejeon (Anfang 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;I stock the 35N and 55N versions for walk-in Discbine owners. The part numbers cross-reference correctly and the fit is exact. Several customers have come back for their second and third shafts after the first one proved out. That repeat business tells me the quality is right.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Oh Soo-jin, Bio-Heuproduzent, Jeolla-do (Mitte 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Discbine H6740 with the H8 double CV option at 1000 RPM. The double CV is essential for our terrain; the mower head swings through a wide arc and the old standard shaft couldn&#8217;t keep up. The H8 handles the full range of motion without any vibration. Three mowing seasons without bearing replacement.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Baek Seung-woo, St\u00e4dtische Parks, Gyeonggi-do (Herbst 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Our parks department runs Discbine 1432 mowers on public green spaces. We needed to shorten the shaft by about 80 mm for a non-standard hitch setup. Ever-Power&#8217;s team advised on the cut procedure and confirmed the overlap would still be safe. Cut it with a bandsaw, deburred the ends, and it works perfectly.&#8221;<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Verpackung und Versand<\/h2>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/packing-and-shipping-1.webp\" alt=\"Verpackung und Versand\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ersatz-Zapfwelle f\u00fcr New Holland Discbine Scheibenm\u00e4hwerke, einschlie\u00dflich der Modelle 1431, 1432 und der H6000-Serie. Erh\u00e4ltlich in den Ausf\u00fchrungen 35N Standard, 35N CV, 55N CV, 55N Standard und H8 Doppel-CV. Sowohl mit 540 U\/min als auch mit 1000 U\/min, jeweils mit 1,375-21-Traktorverzahnung (Jack-Style) und 1,5-Zoll-23-Zahn-Anbauger\u00e4teanschluss.<\/p>","protected":false},"featured_media":1268,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1266","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1266"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1266"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}