{"id":1115,"date":"2026-03-20T05:24:00","date_gmt":"2026-03-20T05:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&#038;p=1115"},"modified":"2026-03-20T05:24:08","modified_gmt":"2026-03-20T05:24:08","slug":"lemon-shaped-pto-shaft-farm-driveline-component","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/product\/lemon-shaped-pto-shaft-farm-driveline-component\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n | Componente de transmisi\u00f3n agr\u00edcola"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Descripci\u00f3n general del producto<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Cut a lemon in half crosswise and look at the shape. Two rounded lobes meeting at pointed ends. That&#8217;s exactly the cross-section of the <strong>Eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n<\/strong> tube profile, and the shape isn&#8217;t decorative; it&#8217;s functional. The two-lobe geometry gives this <strong>componente de la transmisi\u00f3n agr\u00edcola<\/strong> Una tolerancia angular m\u00e1s amplia en la junta telesc\u00f3pica en comparaci\u00f3n con un perfil triangular, al tiempo que se garantiza una transmisi\u00f3n de par fiable mediante el contacto frontal entre los tubos interior y exterior.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">El eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n para maquinaria agr\u00edcola es uno de nuestros modelos m\u00e1s populares entre los operadores coreanos que utilizan tractores de gama media (de 20 a 70 CV) con implementos que requieren una flexibilidad angular moderada durante su funcionamiento. Las segadoras de discos, los rastrillos rotativos, las esparcidoras de fertilizantes y las fresadoras rotativas ligeras son algunos de sus usos habituales. Este perfil tambi\u00e9n se encuentra frecuentemente en tractores compactos de marcas japonesas como Kubota, Yanmar e Iseki.<\/p>\n<p>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1150\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-component-1.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n - componente 1\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-component-1.webp 1536w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-component-1-1280x853.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-component-1-980x653.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-component-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">\u00bfQu\u00e9 diferencia a Lemon de Triangular?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Ambos perfiles cumplen la misma funci\u00f3n: fijar el tubo interior al tubo exterior mediante rotaci\u00f3n, permitiendo al mismo tiempo el deslizamiento axial. La diferencia radica en la geometr\u00eda de contacto. Un eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n presenta superficies curvas que crean una ligera acci\u00f3n de acu\u00f1amiento durante la transmisi\u00f3n del par, lo que reduce la concentraci\u00f3n de tensiones en los bordes de contacto. La contrapartida es una capacidad de par m\u00e1ximo ligeramente inferior por unidad de di\u00e1metro del tubo en comparaci\u00f3n con un perfil triangular o en forma de estrella. Para la mayor\u00eda <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/product-category\/pto-shaft\/\">eje de toma de fuerza agr\u00edcola<\/a> Para aplicaciones de menos de 70 HP, esa compensaci\u00f3n merece la pena.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">A continuaci\u00f3n se presentan dos tablas de especificaciones. La primera abarca los par\u00e1metros principales del conjunto del eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n. La segunda proporciona detalles sobre los materiales y el proceso de fabricaci\u00f3n de los componentes del tubo con forma de lim\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold; width: 30%;\">Par\u00e1metro<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Valor<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Funci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Eje de toma de fuerza y \u200b\u200bpiezas del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Usar<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Tipos de tractores e implementos agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Tipo de yugo<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Pasador doble, pasadores de perno, pasadores partidos, pasador de empuje, liberaci\u00f3n r\u00e1pida, fijaci\u00f3n de bola, collar\u00edn<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Procesamiento del yugo<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Forja<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Color<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Verde; Naranja; Amarillo; Negro, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Tipo de tubo<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Tubo de lim\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Procesamiento de tubos<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Extra\u00eddo en fr\u00edo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Tipo de spline<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1 1\/8\u2033 Z6; 1 3\/8\u2033 Z6; 1 3\/8\u2033 Z21; 1 3\/4\u2033 Z20; 1 3\/4\u2033 Z6; 8-38*32*6; 8-42*36*7; 8-48*42*8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Especificaciones de los componentes del tubo de lim\u00f3n<\/h3>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold; width: 30%;\">Par\u00e1metro<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Valor<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">N\u00famero de modelo<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Piezas del eje de la toma de fuerza \/ Tubo de lim\u00f3n para el eje de la toma de fuerza<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Funci\u00f3n<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">piezas de transmisi\u00f3n de potencia<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Tama\u00f1o<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Tama\u00f1o est\u00e1ndar OEM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Procesamiento de piezas<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Forja<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Material<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">C45, 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr, se adapta a la demanda personalizada.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Ciencia de los materiales detr\u00e1s del eje de la toma de fuerza con forma de lim\u00f3n<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Un detalle que distingue nuestro eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n para maquinaria agr\u00edcola de las alternativas econ\u00f3micas es la variedad de aleaciones de acero utilizadas en sus diferentes componentes. Cada pieza del conjunto est\u00e1 sometida a un tipo distinto de esfuerzo mec\u00e1nico, por lo que seleccionamos la aleaci\u00f3n adecuada en funci\u00f3n de ello, en lugar de utilizar un \u00fanico grado en toda la pieza.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Yugo: Acero aleado 40Cr<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Las horquillas soportan las mayores tensiones de flexi\u00f3n y torsi\u00f3n en el conjunto. Las forjamos en acero 40Cr (equivalente al AISI 5140), que ofrece una buena combinaci\u00f3n de resistencia a la tracci\u00f3n y tenacidad al impacto tras un tratamiento t\u00e9rmico de temple y revenido. La dureza superficial alcanza entre HRC 28 y 32, lo suficientemente alta como para resistir el desgaste en la interfaz de las estr\u00edas, pero no tanto como para volverse quebradiza bajo cargas de choque.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1151 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-detail-2.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n - detalle - 2\" width=\"1024\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-detail-2.webp 1024w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-detail-2-980x980.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-detail-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Tubos Lemon: Acero al carbono C45<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Los tubos telesc\u00f3picos est\u00e1n fabricados mediante estirado en fr\u00edo con acero al carbono medio C45 (AISI 1045). Este grado ofrece un equilibrio \u00f3ptimo entre maquinabilidad, soldabilidad y resistencia. El estirado en fr\u00edo mejora el acabado superficial y la precisi\u00f3n dimensional, superando los l\u00edmites del laminado en caliente, lo que confiere al eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n un movimiento telesc\u00f3pico suave con una m\u00ednima holgura radial entre los tubos interior y exterior.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Opciones de materiales personalizados<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Para aplicaciones con requisitos de tensi\u00f3n especiales, tambi\u00e9n ofrecemos 20CrMnTi (acero carburizante para engranajes cementados en conjuntos de cajas de engranajes integradas) y 42CrMo (aleaci\u00f3n de alta resistencia para aplicaciones de par extremo). Estos materiales est\u00e1n disponibles bajo pedido con un plazo de producci\u00f3n de 15 a 20 d\u00edas.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-component-1.webp\" alt=\"Piezas del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Inspecci\u00f3n de mantenimiento y desgaste<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">El eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n para equipos agr\u00edcolas requiere el mismo programa b\u00e1sico de lubricaci\u00f3n que otros <strong>eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/strong> profiles, but the lemon tube&#8217;s curved surfaces have one maintenance advantage: debris is less likely to pack into corners compared to triangular or star profiles. Here&#8217;s how to keep it running season after season:<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Programa de lubricaci\u00f3n<\/h3>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #e67e22;\">\u25d4<\/span> Cada 8 horas de funcionamiento: engrase ambos kits de cojinetes transversales con grasa NLGI #2 EP hasta que aparezca grasa nueva en los cuatro sellos de cada junta.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #e67e22;\">\u25d4<\/span> Cada 50 horas: limpie la zona de solapamiento del tubo de lim\u00f3n, retire la grasa vieja y cualquier suciedad acumulada, y luego vuelva a engrasar las superficies deslizantes.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #e67e22;\">\u25d4<\/span> Cada 100 horas: compruebe que los cojinetes del escudo de seguridad giren libremente, inspeccione las protecciones de pl\u00e1stico en busca de grietas y apriete los anclajes de cadena que est\u00e9n sueltos.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #e67e22;\">\u25d4<\/span> Fuera de temporada: inspecci\u00f3n completa de los orificios de los pasadores de la horquilla, espesor de la pared del tubo en la zona de solapamiento, juego de los cojinetes transversales y estado general de la pintura.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Signos de desgaste del tubo<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Balanceo o oscilaci\u00f3n excesiva en la articulaci\u00f3n telesc\u00f3pica al sujetar el eje e intentar moverlo lateralmente. Dificultad para extender o retraer los tubos con suavidad. Rayas o rozaduras visibles en la superficie de los tubos de color lim\u00f3n al separarlos. Si se presenta alguno de estos problemas, los tubos han superado su vida \u00fatil y deben reemplazarse por pares.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1149 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-detail-1.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n - detalle 1\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-detail-1.webp 1536w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-detail-1-1280x853.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-detail-1-980x653.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-detail-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Seguridad y prevenci\u00f3n de accidentes<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">El atrapamiento de la toma de fuerza (PTO) sigue siendo una de las principales causas de lesiones graves en las explotaciones agr\u00edcolas de Corea. El eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n para equipos agr\u00edcolas se env\u00eda con un embalaje completo. <strong>protector de seguridad de la toma de fuerza<\/strong> set, but the shield only works if it&#8217;s properly maintained and the operator follows safe work practices.<\/p>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Mantenga ambas mitades del escudo en su lugar en todo momento durante el funcionamiento. Un escudo faltante nunca es un atajo aceptable.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Nunca introduzcas la mano en un sistema de transmisi\u00f3n en marcha para desatascarlo. Apaga y bloquea primero el sistema.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Use ropa ajustada cuando trabaje cerca de equipos de toma de fuerza (PTO). Las telas sueltas y el cabello largo representan un riesgo de enredo.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Sustituya inmediatamente las protecciones de seguridad agrietadas o rotas. Disponemos de repuestos para el eje de la toma de fuerza con forma de lim\u00f3n en nuestro almac\u00e9n de Corea.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-application-3.webp\" alt=\"Uso en campo del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Productos complementarios<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Emparejamiento de eje y caja de cambios Lemon<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">El eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n transmite el par motor a la <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">caja de cambios agr\u00edcola<\/a> En el implemento. Por ejemplo, la caja de engranajes de una segadora de discos toma la se\u00f1al de entrada de la toma de fuerza (TDF) de 540 RPM y la convierte a la velocidad de la cuchilla que requiere el mecanismo de corte. El estriado de la horquilla del tubo de conexi\u00f3n debe coincidir con el estriado del eje de entrada de la caja de engranajes para una conexi\u00f3n correcta. Nuestro equipo puede verificar la compatibilidad de ambos componentes al realizar su pedido para asegurar que el emparejamiento sea el correcto.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Piezas de repuesto y componentes individuales<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Los tubos Lemon (interior y exterior), los kits de cojinetes transversales, las horquillas de todos los tipos de fijaci\u00f3n, los protectores de seguridad y los pasadores de bloqueo est\u00e1n disponibles individualmente. Los tubos Lemon son el componente que se reemplaza con mayor frecuencia despu\u00e9s de varias temporadas, ya que las superficies curvas se desgastan gradualmente y desarrollan holgura.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-4.webp\" alt=\"caja de cambios agr\u00edcola\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">\u00bfPor qu\u00e9 destaca este eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n?<\/h2>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Construcci\u00f3n multialeaci\u00f3n: horquillas de 40Cr, tubos de C45 y opcionalmente 42CrMo para aplicaciones extremas.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Las dimensiones est\u00e1ndar del perfil de lim\u00f3n del fabricante de equipos originales (OEM) se adaptan a Kubota, Yanmar, Iseki y todos los principales fabricantes. <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/\">marcas de tractores<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Superficies de tubo estiradas en fr\u00edo para un telescopismo suave y baja vibraci\u00f3n durante el funcionamiento en campo.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Selecci\u00f3n completa de horquilla: pasador doble, pasador de perno, pasador partido, liberaci\u00f3n r\u00e1pida, fijaci\u00f3n de bola, collar\u00edn<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> Fabricaci\u00f3n con certificaci\u00f3n CE, ISO y TS, con informes de pruebas de materiales disponibles por lote.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #27ae60;\">\u2756<\/span> El equipo t\u00e9cnico de habla coreana confirma el tama\u00f1o y la compatibilidad del eje del lim\u00f3n antes de cada env\u00edo.<\/li>\n<li><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1148 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-1-1.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n-1 (1)\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-1-1.webp 600w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Lemon-Shaped-PTO-Shaft-1-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-2.webp\" alt=\"L\u00ednea de producci\u00f3n de ejes de toma de fuerza\" width=\"1508\" height=\"764\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">What&#8217;s the advantage of a lemon tube over a triangular tube in a farm driveline component?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">The lemon profile&#8217;s curved surfaces reduce stress concentration at contact edges, which can extend tube life in applications with frequent angular changes. It also tends to be easier to clean than a triangular profile because soil doesn&#8217;t pack into sharp corners.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfQu\u00e9 rango de potencia (HP) cubre el eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">La serie L1 soporta hasta unos 15 CV, la L4 entre 30 y 40 CV, y la L6 alcanza aproximadamente los 60 CV. Para potencias superiores, recomendamos optar por la serie S con tubos en estrella o estriados para una mayor capacidad de torsi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfPuedo conseguir este eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n con un limitador de par preinstalado?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">S\u00ed. Las opciones de embrague de fricci\u00f3n, perno de seguridad y embrague de rueda libre con trinquete est\u00e1n disponibles como complementos instalados de f\u00e1brica. El limitador se monta en el extremo del implemento del eje de la toma de fuerza con forma de lim\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfQu\u00e9 material se utiliza espec\u00edficamente para los tubos de lim\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Los tubos est\u00e1ndar para limones son de acero al carbono medio C45 (AISI 1045), estirados en fr\u00edo. Para clientes con requisitos de resistencia especiales, se ofrecen opciones de 40Cr y 42CrMo bajo pedido.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfC\u00f3mo puedo saber si mi eje de toma de fuerza actual tiene tubos de forma triangular o tubos de forma de lim\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Separate the inner tube from the outer and look at the cross-section. Lemon has two rounded lobes with pointed ends (like a lemon cut crosswise). Triangular has three distinct flat sides. If still unsure, send us a photo and we&#8217;ll identify it immediately.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfEl eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n para maquinaria agr\u00edcola es compatible con tomas de fuerza de 540 y 1000 RPM?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Yes. The tube profile doesn&#8217;t affect PTO speed compatibility. Select the tractor-end yoke with the correct spline for your PTO speed (6-spline for 540 RPM, 21-spline for 1000 RPM in most cases).<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Opiniones de los clientes<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Kim Hyo-jin, operadora de segadora de discos, Chungcheongnam-do (primavera de 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;I switched from a triangular to this lemon profile shaft for my disc mower because the dealer recommended it for the slight angle I run at. He was right. Smoother operation and the tubes slide easier when I&#8217;m raising and lowering the mower. Eight months and counting without issues.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Baek Seung-ho, distribuidor de Kubota, Gyeonggi-do (finales de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Many Kubota compact tractors in this region originally came with lemon-profile shafts. When customers need replacements, this is what I sell them. Dimensions match the OEM parts exactly, and the price makes it a straightforward recommendation.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Jang Mi-rae, Granja de hortalizas org\u00e1nicas, Jeolla-do (principios de 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;L3 lemon shaft on a 30 HP tractor running a fertilizer spreader. Very light duty application but the shaft quality is still high. The cold-drawn tubes feel machined-smooth when you slide them apart. Not something I expected at this price point.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Kwon Dae-jung, Reparaci\u00f3n de Equipos Agr\u00edcolas, Daejeon (mediados de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;I&#8217;ve rebuilt and replaced hundreds of PTO shafts in my career. The lemon tubes on this shaft are well-finished with no rough spots that would accelerate wear. Cross-bearing seals look properly fitted. For a non-OEM shaft, the quality control is tight.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Noh Yeon-su, ganadero, Gyeongsangbuk-do (oto\u00f1o de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Bought two Lemon-Shaped PTO Shafts for a hay tedder and a rotary rake. Both work as expected with no vibration or play. The safety shields spin freely and the yellow color is easy to spot. Decent product for the money.&#8221;<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Embalaje y env\u00edo<\/h2>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/packing-and-shipping-1.webp\" alt=\"embalaje y env\u00edo\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El eje de toma de fuerza con forma de lim\u00f3n para maquinaria agr\u00edcola utiliza un perfil de tubo redondeado de dos l\u00f3bulos que proporciona una transmisi\u00f3n de par suave con buena tolerancia angular. Fabricado en aceros aleados C45, 40Cr y 42CrMo con horquillas forjadas. Sus dimensiones est\u00e1ndar OEM son compatibles con tractores Kubota, Yanmar, John Deere y otras marcas. Cuenta con las certificaciones CE, ISO y TS. Ideal para segadoras, cultivadoras, esparcidoras e implementos agr\u00edcolas de gama media.<\/p>","protected":false},"featured_media":1148,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1115","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1115"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1115"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}