{"id":1160,"date":"2026-03-20T06:34:35","date_gmt":"2026-03-20T06:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&#038;p=1160"},"modified":"2026-03-20T06:34:38","modified_gmt":"2026-03-20T06:34:38","slug":"s-series-pto-shaft-star-tube-heavy-duty-driveline","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/product\/s-series-pto-shaft-star-tube-heavy-duty-driveline\/","title":{"rendered":"Tubo estrellado del eje de la toma de fuerza serie S | Transmisi\u00f3n de servicio pesado"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Descripci\u00f3n general del producto<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Cuando los perfiles de tubo triangulares y de lim\u00f3n se quedan sin capacidad de torsi\u00f3n, el perfil de estrella toma el relevo. <strong>Tubo estrellado del eje de la toma de fuerza de la serie S<\/strong> Est\u00e1 dise\u00f1ado para los equipos accionados por toma de fuerza (TDF) m\u00e1s pesados \u200b\u200bde la agricultura y los servicios municipales coreanos: grandes desbrozadoras rotativas que manejan maleza de un metro de altura, trituradoras forestales que muelen tocones y \u00e1rboles j\u00f3venes, empacadoras de balas redondas que comprimen ensilaje de alta humedad y sopladoras de nieve que despejan las carreteras nacionales despu\u00e9s de las fuertes nevadas de Gangwon-do. En estas aplicaciones, un eje de la serie T ser\u00eda insuficiente y una falla en la transmisi\u00f3n de la TDF podr\u00eda significar la destrucci\u00f3n de la caja de cambios o algo peor.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">La gama de la serie S abarca once modelos: S6, S7, S8, S9, S10, S32, S36, S38, S42, S48 y S50. La numeraci\u00f3n refleja diferentes di\u00e1metros de tubo y tama\u00f1os de cojinetes transversales en lugar de una simple escala secuencial. <strong>transmisi\u00f3n de servicio pesado<\/strong> La gama comienza en 710 Nm y se extiende m\u00e1s all\u00e1 de los 2250 Nm de par m\u00e1ximo admisible, cubriendo tractores accionados por toma de fuerza desde 80 CV hasta la clase industrial de m\u00e1s de 200 CV.<\/p>\n<p>\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1157 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/T-Series-PTO-Drive-Shaft-1-1.webp\" alt=\"Eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza serie T-1 (1)\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/T-Series-PTO-Drive-Shaft-1-1.webp 600w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/T-Series-PTO-Drive-Shaft-1-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">\u00bfPor qu\u00e9 un perfil en forma de estrella soporta m\u00e1s torque?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The star cross-section has six or eight lobes (depending on the model) compared to three on a triangular tube or two on a lemon tube. More lobes means more contact surfaces distributing the torque load. Each lobe carries a smaller fraction of the total force, which keeps stress per contact point well below the material&#8217;s yield strength even at peak loads. The result is a <strong>eje de la toma de fuerza<\/strong> que puede soportar de 2 a 3 veces el par de torsi\u00f3n de un tubo triangular del mismo di\u00e1metro sin aumentar proporcionalmente el peso total del eje.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Valores de par motor en toda la gama de la serie S.<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The S Series PTO Shaft Star Tube family covers a wide torque band. Select based on your tractor&#8217;s actual PTO torque output with a 25 to 30 percent safety margin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1168 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-detail-1.webp\" alt=\"Detalle del tubo de estrella del eje de toma de fuerza de la serie S-1\" width=\"1670\" height=\"376\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-detail-1.webp 1670w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-detail-1-1280x288.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-detail-1-980x221.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-detail-1-480x108.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1670px, 100vw\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1167 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-parameter-1.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza serie S, cuba estrellada, par\u00e1metro 1\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-parameter-1.webp 1024w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-parameter-1-980x1470.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-parameter-1-480x720.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Modelo<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">540 RPM (Nm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">1000 RPM (Nm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">MP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">S6<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">710<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">S7<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">970<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">S8<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1240<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1050<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">2250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">S38<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1380<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1050<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">2250+<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">S9 \/ S10<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1500+<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1200+<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">2500+<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">S42 \/ S48 \/ S50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1800+<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1500+<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">3000+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Aplicaciones de alta resistencia donde los tubos en forma de estrella son esenciales<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The S Series PTO Shaft Star Tube isn&#8217;t for every farm. It&#8217;s specifically for equipment that demands high sustained torque with unpredictable shock loads. Here are the applications where Korean operators rely on star-profile drivelines:<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Trituraci\u00f3n forestal y desmonte de terrenos<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Los cabezales trituradores forestales accionados por la toma de fuerza muelen tocones, \u00e1rboles j\u00f3venes y maleza hasta convertirlos en astillas mediante dientes con punta de carburo que giran a altas revoluciones. Los picos de torsi\u00f3n que se producen cuando el cabezal encuentra madera dura y densa son severos e instant\u00e1neos. Un eje estrellado S8 o S38 soporta estas cargas sin que los cojinetes transversales y las juntas de los tubos sufran el da\u00f1o por fatiga que destruir\u00eda un eje de la serie T en cuesti\u00f3n de semanas. Los operadores que desbrozan terrenos monta\u00f1osos en Gangwon-do y Gyeongsangbuk-do dependen de los ejes de la serie S precisamente por esta raz\u00f3n.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Cortadoras rotativas grandes (desbrozadoras)<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Las cortadoras rotativas con anchos de corte superiores a 1,8 metros suelen necesitar 80 HP o m\u00e1s y generan altas cargas de par de la toma de fuerza sostenidas, especialmente en hierba densa o maleza peque\u00f1a. El tubo estrella del eje de la toma de fuerza de la serie S en S6 o S7 es la transmisi\u00f3n est\u00e1ndar para esta clase de equipos. <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/product-category\/pto-shaft\/\">perfil de tubo estelar<\/a> Distribuye las cargas de corte entre m\u00faltiples superficies de contacto, lo que prolonga la vida \u00fatil de los cojinetes y los tubos en comparaci\u00f3n con perfiles m\u00e1s ligeros.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Servicio municipal de remoci\u00f3n de nieve<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Las sopladoras de nieve accionadas por la toma de fuerza en tractores de m\u00e1s de 100 CV experimentan picos de par extremos cuando el sinf\u00edn choca con hielo compacto, bordillos ocultos o escombros congelados. Los ejes estrella de la serie S, combinados con un embrague de fricci\u00f3n, proporcionan tanto la capacidad de par como la protecci\u00f3n contra sobrecargas que requieren estas operaciones municipales. Varios departamentos de carreteras provinciales coreanos especifican ejes S8 para su flota de invierno.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Aplicaciones industriales y no agr\u00edcolas<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">El tubo estrellado para eje de toma de fuerza de la serie S tambi\u00e9n se utiliza en trituradoras de madera, volteadoras de compost, bombas de agua de gran di\u00e1metro y accionamientos de generadores estacionarios. Cualquier aplicaci\u00f3n con potencias superiores a 80 HP y condiciones de carga propensas a impactos es candidata para los tubos de perfil estrellado.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-application-1.webp\" alt=\"Eje de la toma de fuerza del tractor en funcionamiento\" width=\"1024\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Tubo estrella vs. Triangular y lim\u00f3n: \u00bfCu\u00e1ndo actualizar?<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">\u00bfNo est\u00e1 seguro de si necesita el tubo estrellado del eje de la toma de fuerza de la serie S o si le bastar\u00eda con uno de la serie T o L? Utilice esta comparaci\u00f3n para decidir:<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Criterios<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Triangular (T)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Lim\u00f3n (L)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Estrella (S)<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Rango de par<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">172 a 1050 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">172 a 1050 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">710 a 3000+ Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">HP t\u00edpico<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">De 10 a 80 CV<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">De 10 a 80 CV<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">De 80 a m\u00e1s de 200 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Tolerancia a los golpes<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Moderado<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Moderado<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Lo mejor para<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Cultivadoras, rastrillos, esparcidoras<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Segadoras de discos, henificadoras<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Trituradoras, cortadoras grandes, empacadoras<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Costo relativo<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">M\u00e1s bajo<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Bajo a medio<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">De medio a alto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Regla general: si su tractor supera los 80 CV o su implemento implica cargas de impacto (trituraci\u00f3n, astillado, empacado pesado), el tubo estrellado del eje de la toma de fuerza de la serie S es la opci\u00f3n correcta. El sobreprecio con respecto a las series T o L es m\u00ednimo en comparaci\u00f3n con el coste de sustituir la caja de engranajes por un eje de tama\u00f1o insuficiente.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-structure-2.webp\" alt=\"dise\u00f1o de eje de toma de fuerza telesc\u00f3pico\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Perfiles de tubo disponibles en la estructura de la serie S<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Si bien el tubo estrellado es el perfil caracter\u00edstico de la serie S, la misma estructura robusta admite otros perfiles para necesidades espec\u00edficas. Estas son las opciones de tubo disponibles dentro de las dimensiones de cojinete transversal y horquilla de la serie S:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1169 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-type-1.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza serie S, tipo ba\u00f1era en estrella-1\" width=\"1711\" height=\"1844\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-type-1.webp 1711w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-type-1-1280x1379.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-type-1-980x1056.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/S-Series-PTO-Shaft-Star-Tub-type-1-480x517.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1711px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin: 18px 0;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 230px; text-align: center; border: 1px solid #ddd; border-radius: 6px; padding: 12px; background: #fafafa;\">\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #2a5c8a; margin: 0;\">Tubos rectangulares<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Productos complementarios<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Adaptaci\u00f3n de ejes de la serie S a cajas de engranajes de alta resistencia<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">El tubo estrellado del eje de la toma de fuerza de la serie S proporciona una rotaci\u00f3n de alto par a la <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">caja de cambios agr\u00edcola<\/a> En su implemento. Para aplicaciones de servicio pesado, la caja de engranajes debe tener la misma clasificaci\u00f3n de par que el eje. Por ejemplo, la caja de engranajes de una trituradora forestal debe soportar las mismas cargas m\u00e1ximas de m\u00e1s de 1500 Nm que transmite el eje S8. Al solicitar el eje y la caja de engranajes juntos de nuestro cat\u00e1logo, se garantiza que ambos componentes tengan la clasificaci\u00f3n adecuada y el estriado sea compatible.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Repuestos de alta resistencia<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Los kits de cojinetes transversales de la serie S son m\u00e1s grandes y soportan cargas m\u00e1s pesadas que los de las series T o L, por lo que podr\u00edan requerir reemplazos m\u00e1s frecuentes en aplicaciones con alto impacto. Disponemos de todos los kits de cojinetes transversales, pares de tubos en estrella, horquillas y protectores de seguridad de la serie S, disponibles individualmente. Para los operadores forestales y municipales, tener un kit de cojinetes transversales de repuesto en cada m\u00e1quina evita tiempos de inactividad en el campo.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-4.webp\" alt=\"caja de cambios agr\u00edcola\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">\u00bfPor qu\u00e9 los operadores de maquinaria pesada conf\u00edan en la serie S?<\/h2>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u25ae<\/span> Once modelos, desde el S6 hasta el S50, cubren potencias de 80 CV a m\u00e1s de 200 CV con valores de par motor publicados de hasta m\u00e1s de 3000 Nm.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u25ae<\/span> El tubo estrellado multilobular distribuye la carga entre 6 y 8 superficies de contacto para una resistencia superior a los golpes.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u25ae<\/span> Horquillas forjadas de acero 40Cr con kits de cojinetes transversales sobredimensionados, dise\u00f1adas para soportar cargas de fatiga de alto ciclo.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u25ae<\/span> Compatible con embrague de fricci\u00f3n SFF y protecci\u00f3n de perno de corte SB para escenarios de sobrecarga extrema.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u25ae<\/span> Producci\u00f3n certificada CE, ISO 9001, TS\/16949 con certificados de prueba de materiales por lote.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u25ae<\/span> Los almacenes coreanos tienen en stock modelos comunes de la serie S para <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/\">Entrega nacional r\u00e1pida<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u25ae<\/span> Precios directos de f\u00e1brica entre un 30 y un 45 por ciento inferiores a los de los ejes de transmisi\u00f3n de servicio pesado OEM equivalentes.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-3.webp\" alt=\"Taller de ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza\" width=\"1508\" height=\"764\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">What&#8217;s the smallest S-series model I can use for an 80 HP tractor?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Para 80 CV a 540 RPM, el par continuo es de aproximadamente 1060 Nm. El S6 (MP 1450 Nm) ofrece un margen s\u00f3lido. Si el implemento implica cargas de impacto elevadas (forestal, recogida de piedras), opte por el S7 (MP 1800 Nm) para una mayor protecci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfCu\u00e1ndo elegir\u00eda el S42, el S48 o el S50 en lugar de los modelos m\u00e1s peque\u00f1os de la serie S?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Los modelos S42\/S48\/S50 son compatibles con tractores de m\u00e1s de 150 CV y \u200b\u200bequipos industriales con altas exigencias de par motor: trituradoras de madera de gran tama\u00f1o, volteadoras de compost de alto rendimiento y accionamientos de generadores de servicio pesado. La mayor\u00eda de las aplicaciones agr\u00edcolas en Corea se encuentran dentro de los rangos S6 a S10.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfLos tubos de la serie S se extienden telesc\u00f3picamente con la misma suavidad que los tubos Lemon o Triangular?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">El perfil en estrella presenta holguras m\u00e1s ajustadas entre los l\u00f3bulos, por lo que el movimiento telesc\u00f3pico resulta ligeramente m\u00e1s r\u00edgido que en los tubos tipo lim\u00f3n. Es fundamental lubricar peri\u00f3dicamente la zona de solapamiento (cada 50 horas) para que el tubo en estrella del eje de la toma de fuerza de la serie S funcione correctamente.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfPuedo a\u00f1adir un embrague de fricci\u00f3n para proteger la caja de cambios de mi implemento?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Muy recomendable para aplicaciones de la serie S. El embrague de fricci\u00f3n SFF y el perno de seguridad SB est\u00e1n disponibles como accesorios instalados de f\u00e1brica. Para uso forestal y municipal, se prefiere el embrague de fricci\u00f3n, ya que se reinicia autom\u00e1ticamente despu\u00e9s de cada disparo.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfC\u00f3mo se compara el tubo estrellado del eje de toma de fuerza de la serie S con los ejes de alta resistencia de Walterscheid o Bondioli?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Nuestra serie S cumple con las especificaciones dimensionales y de torque de los modelos equivalentes de las series W de Walterscheid y B de Bondioli, con un costo entre un 30 y un 45 por ciento menor. Los kits de cojinetes transversales y las dimensiones de los tubos son intercambiables con los originales europeos. La calidad del material y el proceso de fabricaci\u00f3n son equivalentes.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfExisten horquillas estriadas m\u00e9tricas para ejes de tubo estrellado de la serie S?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Yes. All spline configurations (inch and metric) are available across all S-series models. At this HP level, the 1-3\/4&#8243; Z6 and 1-3\/4&#8243; Z20 splines are the most common, along with metric 8-48*42*8 for larger Japanese industrial tractors.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Opiniones de los clientes<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Kang Joon-hyuk, contratista forestal, Gangwon-do (primavera de 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;S8 star shaft on a 120 HP tractor driving a forestry mulcher. We clear mountain land for development and hit everything from pine stumps to buried rocks. The shaft handles it. The SFF friction clutch has saved the mulcher gearbox multiple times. After five months of hard use, the star tubes still telescope clean.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Yim Se-hwan, Departamento Provincial de Carreteras, Chungcheongbuk-do (invierno de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;We run S7 shafts with friction clutches on our snow blower fleet. Last winter was heavy, and the shafts held up through the entire season without a single cross-bearing replacement. Previous supplier&#8217;s T-series shafts needed bearing swaps every few weeks.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Oh Min-seok, Operador de Cortadora Rotativa, Gyeongsangnam-do (finales de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;2.1 meter rotary cutter on a 95 HP tractor. The S6 star shaft is the right match. Handles thick brush and saplings without hesitation. I ran a T6 before and it was always borderline. Moving to the star profile eliminated the vibration I used to get in heavy cutting.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Lee Chang-ho, Operador de trituradora de madera, Jeollanam-do (mediados de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Industrial wood chipper processing logging waste. S10 star shaft handles the big diameter logs without complaint. The torque capacity is clearly above what we&#8217;re demanding from it. Cross-bearings are holding up after eight months of daily chipping.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Choi Won-ho, distribuidor de maquinaria pesada, Daegu (oto\u00f1o de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;S-series is what I recommend for any customer running above 80 HP on heavy implements. The star tube is simply stronger than triangular at these torque levels. Pricing from Ever-Power is competitive with Bondioli and well below Walterscheid dealer pricing. Quality matches both.&#8221;<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Embalaje y env\u00edo<\/h2>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/packing-and-shipping-1.webp\" alt=\"embalaje y env\u00edo\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tubo estrellado del eje de toma de fuerza de la serie S soporta las cargas m\u00e1s pesadas en la agricultura y la industria, desde el modelo S6 hasta el S50. Su perfil estrellado multipunto ofrece una capacidad de torsi\u00f3n superior, desde 710 Nm hasta m\u00e1s de 2250 Nm. Dise\u00f1ado para desbrozadoras rotativas, trituradoras forestales, empacadoras de gran tama\u00f1o y maquinaria municipal de m\u00e1s de 80 CV. Horquillas forjadas de acero 40Cr, tubos estrellados estirados en fr\u00edo, certificaci\u00f3n CE\/ISO\/TS.<\/p>","protected":false},"featured_media":1157,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1160","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1160"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1160"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}