{"id":1165,"date":"2026-03-20T06:42:47","date_gmt":"2026-03-20T06:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&#038;p=1165"},"modified":"2026-03-20T06:42:49","modified_gmt":"2026-03-20T06:42:49","slug":"g-series-pto-shaft-spline-tube-g2-to-g50-models","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/product\/g-series-pto-shaft-spline-tube-g2-to-g50-models\/","title":{"rendered":"Tubo estriado del eje de la toma de fuerza serie G | Modelos G2 a G50"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Descripci\u00f3n general del producto<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Los tubos triangulares, de lim\u00f3n y de estrella dependen de superficies con forma para transmitir el par. <strong>Tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G<\/strong> Adopta un enfoque fundamentalmente diferente: los dientes estriados de perfil evolvente mecanizados en las superficies interna y externa del tubo se entrelazan como los dientes de un engranaje, creando una conexi\u00f3n con una holgura rotacional pr\u00e1cticamente nula. Para aplicaciones donde la precisi\u00f3n es tan importante como la resistencia, desde accionamientos de bombas industriales hasta equipos de toma de fuerza marinos y grupos electr\u00f3genos de alta potencia, el tubo estriado de la serie G es la opci\u00f3n de ingenier\u00eda ideal.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">La gama de tubos estriados para ejes de toma de fuerza de la serie G incluye nueve modelos: G2, G4, G5, G6, G7, G8, G38, G42 y G50. <strong>G2 a G50<\/strong> La gama abarca desde aplicaciones agr\u00edcolas de servicio medio (220 Nm) hasta aplicaciones industriales pesadas (m\u00e1s de 1450 Nm). Los operadores coreanos que utilizan equipos de alta precisi\u00f3n, accionamientos estacionarios de alto par o sistemas hidr\u00e1ulicos accionados por toma de fuerza suelen especificar los tubos de la serie G porque la conexi\u00f3n sin holgura elimina el juego torsional que provoca vibraciones y tensiones c\u00edclicas en otros perfiles de tubo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1157 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/T-Series-PTO-Drive-Shaft-1-1.webp\" alt=\"Eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza serie T-1 (1)\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/T-Series-PTO-Drive-Shaft-1-1.webp 600w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/T-Series-PTO-Drive-Shaft-1-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Cuando los tubos estriados superan a otros perfiles<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The advantage of the G Series PTO Shaft Spline Tube over triangular or star profiles shows up most clearly in three scenarios. First, any application where rotational backlash causes problems: pumps that need consistent flow, generators that need stable RPM, or indexing mechanisms that require precise angular positioning. Second, high-cycle fatigue situations where the torsional play in shaped tubes would eventually work-harden and crack the contact surfaces. Third, heavy-torque applications where the spline&#8217;s many interlocking teeth distribute stress more evenly than the three or six faces of triangular and star tubes.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Valores de par motor por modelo<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Seleccione el modelo de tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G seg\u00fan estos valores de par. La serie G comienza donde terminan los perfiles m\u00e1s ligeros y se adapta a cargas de clase industrial.<\/p>\n<p>\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1172\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-parameter-1.webp\" alt=\"Tubo estriado del eje de la toma de fuerza serie G - par\u00e1metro 1\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-parameter-1.webp 1024w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-parameter-1-980x1470.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-parameter-1-480x720.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Modelo<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">540 RPM (Nm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">1000 RPM (Nm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">MP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">G2<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">270<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">220<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">G4<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">460<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">380<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">780<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">G5<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">620<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">520<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1050<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">G6<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">710<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1450<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">G7<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">970<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">830<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">G8<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1050+<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">830+<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1800+<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">G38 \/ G42 \/ G50<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1200+<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1000+<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">2200+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Geometr\u00eda de tubo estriado y dise\u00f1o sin holgura<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">La caracter\u00edstica distintiva del tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G es su perfil dentado de evolvente en las superficies telesc\u00f3picas. A diferencia de los perfiles con formas (triangular, de lim\u00f3n, de estrella) que transmiten el par mediante el contacto con superficies planas o curvas, el tubo estriado utiliza dientes entrelazados que se acoplan con la precisi\u00f3n de un engranaje.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">C\u00f3mo las splines involutas eliminan el juego<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Cada diente del tubo interior engrana con una ranura correspondiente en el tubo exterior. La curva involuta de los dientes hace que el punto de contacto ruede a lo largo de la cara del diente al aplicarse el par, distribuyendo la carga uniformemente en toda la profundidad del diente. Cuando la carga se invierte (como ocurre c\u00edclicamente en muchas aplicaciones de bombas y generadores), los dientes del flanco opuesto se acoplan inmediatamente sin holgura angular. Esta es la caracter\u00edstica de juego cero que hace que la serie G sea esencial para la precisi\u00f3n. <strong>eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/strong> aplicaciones.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Dimensiones del tubo estriado<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">El modelo G2 utiliza un tubo estriado de 50 mm de di\u00e1metro exterior con dientes de m\u00f3dulo de 2,5 mm y designaci\u00f3n de perfil G35-18. Los modelos de mayor tama\u00f1o se adaptan proporcionalmente. Todos los tubos estriados de la serie G se estiran en fr\u00edo para lograr precisi\u00f3n dimensional; posteriormente, los dientes se mecanizan mediante brochado o fresado hasta alcanzar la tolerancia final. Este proceso de fabricaci\u00f3n en dos etapas proporciona al tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G tanto el acabado superficial necesario para un telescopaje suave como la precisi\u00f3n de los dientes requerida para un acoplamiento sin holgura.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-structure-1.webp\" alt=\"Estructura interna del eje de la toma de fuerza\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">C\u00f3mo medir para un reemplazo de la serie G<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Para reemplazar un eje de tubo estriado existente por el modelo correcto de la serie G, se requieren tres mediciones espec\u00edficas para los perfiles estriados. El proceso es m\u00e1s complejo que medir un eje triangular o de forma irregular, ya que las dimensiones de los dientes son importantes:<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Medida 1: Di\u00e1metro exterior del tubo estriado<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Use a caliper across the outer tube&#8217;s major diameter (tooth tip to tooth tip). This identifies the G-series model. Common readings: 50 mm (G2), 57 mm (G4), 64 mm (G5), and so on. If you can&#8217;t measure directly, count the number of spline teeth visible on the tube end, which also identifies the model.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Medida 2: Configuraci\u00f3n de la ranura del yugo<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Cuenta los dientes tanto del mu\u00f1\u00f3n de la toma de fuerza del tractor como del eje de entrada del implemento. <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/product-category\/pto-shaft\/\">Tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G<\/a> supports all standard yoke spline configurations: 1-3\/8&#8243; Z6, 1-3\/8&#8243; Z21, 1-3\/4&#8243; Z6, 1-3\/4&#8243; Z20, and metric 8-spline options.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Medida 3: Longitud cerrada y recorrido<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Igual que con cualquier eje de toma de fuerza: mida la distancia entre las horquillas tanto a la altura de trabajo como a la de transporte. Aseg\u00farese de que queden al menos 150 mm de solapamiento entre los tubos estriados en su m\u00e1xima extensi\u00f3n. Dado que los tubos estriados tienen tolerancias m\u00e1s ajustadas que los perfiles conformados, mantener un solapamiento adecuado es a\u00fan m\u00e1s importante para evitar el desacoplamiento bajo carga.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1171\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-1.webp\" alt=\"Tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G - detalle 1\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-1.webp 1536w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-1-1280x853.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-1-980x653.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-1-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Aplicaciones donde los tubos estriados de la serie G destacan<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The G Series PTO Shaft Spline Tube isn&#8217;t needed for basic farm implements. It&#8217;s a specialist product for demanding applications where the zero-backlash and high-rigidity characteristics provide a measurable performance advantage:<\/p>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u2699<\/span> <span style=\"font-weight: bold;\">Bombas hidr\u00e1ulicas accionadas por toma de fuerza:<\/span> El flujo constante requiere una velocidad de eje constante sin vacilaci\u00f3n torsional.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u2699<\/span> <span style=\"font-weight: bold;\">Grupos electr\u00f3genos estacionarios:<\/span> La estabilidad de la frecuencia depende de la eliminaci\u00f3n del juego rotacional en la transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u2699<\/span> <span style=\"font-weight: bold;\">Equipos de toma de fuerza marinos:<\/span> El entorno de agua salada exige espacios libres m\u00e1s ajustados que resistan el juego inducido por la corrosi\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u2699<\/span> <span style=\"font-weight: bold;\">Mezcla y procesamiento industrial:<\/span> Suministro constante de velocidad y par para una producci\u00f3n uniforme.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u2699<\/span> <span style=\"font-weight: bold;\">Uso agr\u00edcola de ciclo alto:<\/span> Los implementos que invierten la direcci\u00f3n de la carga cientos de veces por minuto se benefician de una holgura nula.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-application-2.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza agr\u00edcola en funcionamiento\" width=\"1024\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">C\u00f3mo conectarse a su tractor: Paso a paso<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">La instalaci\u00f3n del tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G sigue el mismo procedimiento general que otros ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza, pero el tubo estriado requiere un poco m\u00e1s de cuidado durante el acoplamiento inicial:<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 8px 0; padding: 10px 15px; background: #f8f9fa; border-left: 3px solid #2a5c8a; border-radius: 0 4px 4px 0;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #2a5c8a;\">1.<\/span> Aplique compuesto antigripante tanto a las estr\u00edas del extremo de la toma de fuerza como a las estr\u00edas de entrada del implemento. En el caso de los tubos estriados, aplique tambi\u00e9n una fina capa de grasa a los dientes del tubo antes del primer montaje.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 8px 0; padding: 10px 15px; background: #fff; border-left: 3px solid #2a5c8a; border-radius: 0 4px 4px 0;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #2a5c8a;\">2.<\/span> Deslice la horquilla del extremo del tractor sobre el v\u00e1stago de la toma de fuerza. El pasador de empuje o el mecanismo de bloqueo debe encajar firmemente. No lo fuerce.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 8px 0; padding: 10px 15px; background: #f8f9fa; border-left: 3px solid #2a5c8a; border-radius: 0 4px 4px 0;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #2a5c8a;\">3.<\/span> Rotate the inner spline tube slightly while pushing it into the outer tube. The spline teeth need to align before they&#8217;ll engage. Once aligned, the tube slides in smoothly.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0; padding: 10px 15px; background: #fff; border-left: 3px solid #2a5c8a; border-radius: 0 4px 4px 0;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #2a5c8a;\">4.<\/span> Coloque las cadenas de seguridad y confirme la rotaci\u00f3n del escudo. Verifique la superposici\u00f3n de los tubos tanto a la altura de trabajo como a la de transporte.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1170 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-2.webp\" alt=\"Tubo estriado del eje de la toma de fuerza serie G - detalle 2\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-2.webp 1536w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-2-1280x853.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-2-980x653.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/G-Series-PTO-Shaft-Spline-Tube-detail-2-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Productos complementarios<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Compatibilidad con la serie G y la caja de cambios<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">El tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G se conecta a un <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">caja de cambios agr\u00edcola<\/a> o una caja de engranajes industrial en el lado del implemento. Para aplicaciones de precisi\u00f3n como bombas hidr\u00e1ulicas o generadores, la caja de engranajes debe especificarse con un juego reducido para preservar la ventaja del tubo estriado. Nuestro equipo de ingenier\u00eda puede recomendarle modelos de cajas de engranajes compatibles al realizar su pedido.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Piezas de repuesto<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Los pares de tubos estriados (interior + exterior), los kits de cojinetes transversales dimensionados para cada modelo G, las horquillas forjadas en todas las configuraciones estriadas y los protectores de seguridad est\u00e1n disponibles individualmente en nuestra <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/\">Cat\u00e1logo de Corea<\/a>Los tubos de la serie G requieren una fabricaci\u00f3n m\u00e1s precisa que los perfiles con formas espec\u00edficas, por lo que los tubos de repuesto siempre deben adquirirse del fabricante original para garantizar la compatibilidad de los dientes.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-4.webp\" alt=\"caja de cambios agr\u00edcola\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">\u00bfPor qu\u00e9 especificar tubos estriados de la serie G?<\/h2>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u2727<\/span> Juego rotacional nulo gracias al acoplamiento de los dientes de la estr\u00eda evolvente.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u2727<\/span> Nueve modelos, desde G2 hasta G50, que cubren un par m\u00e1ximo admisible de 220 Nm a m\u00e1s de 2200 Nm.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u2727<\/span> Tubos estirados en fr\u00edo y brochados\/tallados para lograr precisi\u00f3n dimensional y precisi\u00f3n dentada.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u2727<\/span> Adecuado para aplicaciones industriales, marinas y de agricultura de precisi\u00f3n que van m\u00e1s all\u00e1 del uso agr\u00edcola est\u00e1ndar.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u2727<\/span> Compatible con todas las configuraciones est\u00e1ndar de estr\u00edas de horquilla (pulgadas y m\u00e9tricas).<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u2727<\/span> Certificado CE, ISO 9001, TS\/16949 con certificados de prueba de materiales por lote de producci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u2727<\/span> Precios directos de f\u00e1brica entre un 30 y un 40 por ciento inferiores a los de los ejes de toma de fuerza (PTO) europeos equivalentes con tubo estriado.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-3-1.webp\" alt=\"Planta de fabricaci\u00f3n de ejes de toma de fuerza\" width=\"1508\" height=\"764\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">What&#8217;s the practical difference between a G-series spline tube and an S-series star tube?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">El tubo estrella tiene de seis a ocho l\u00f3bulos perfilados, mientras que el tubo estriado de la serie G tiene muchos m\u00e1s dientes involutos entrelazados (similares a un engranaje). El tubo estriado ofrece una holgura cero y una mayor rigidez torsional. El tubo estrella tolera mejor la suciedad y facilita el mantenimiento en campo. Para la agricultura est\u00e1ndar, el tubo estrella es suficiente. Para trabajos de precisi\u00f3n o industriales con toma de fuerza (PTO), especifique la serie G.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfPuedo usar un tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G en un tractor agr\u00edcola est\u00e1ndar?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Yes, but it&#8217;s typically over-specified for basic farm implements. The G-series costs more than T, L, or S-series equivalents. Unless your application specifically benefits from zero backlash or maximum torsional rigidity, a shaped-tube profile is more cost-effective.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfLos tubos estriados requieren una lubricaci\u00f3n diferente a la de los tubos triangulares o de tipo lim\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Utilice la misma grasa NLGI #2 EP, pero apl\u00edquela con mayor frecuencia (cada 40 horas en lugar de 50), ya que las holguras m\u00e1s ajustadas entre los dientes son menos tolerantes a la contaminaci\u00f3n. Limpie a fondo la zona de solapamiento antes de volver a engrasar. Las part\u00edculas extra\u00f1as atrapadas entre los dientes de las estr\u00edas aceleran el desgaste m\u00e1s r\u00e1pidamente que en los tubos de perfil abierto.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfSon compatibles las dimensiones del tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G con los ejes estriados de Walterscheid o Bondioli?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">S\u00ed. Nuestros tubos de la serie G cumplen con los mismos est\u00e1ndares de estr\u00edas evolventes (DIN 5480 \/ ISO 4156). Los di\u00e1metros exteriores y los m\u00f3dulos dentados de los tubos coinciden con los equivalentes europeos, lo que los convierte en reemplazos directos a un precio m\u00e1s bajo.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfQu\u00e9 ocurre si los dientes de la ranura se desgastan?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">You&#8217;ll notice rotational play developing between the inner and outer tubes, similar to gear backlash. Replace the tube pair. Unlike shaped profiles that can tolerate some wear before affecting performance, spline tubes should be replaced promptly once backlash appears because the precision benefit is lost.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">\u00bfPuedo a\u00f1adir un limitador de par a un eje estriado de la serie G?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">S\u00ed. Las opciones de trinquete SA, perno de corte SB y embrague de fricci\u00f3n SFF son compatibles. Para aplicaciones de bombas industriales, se recomienda el embrague de fricci\u00f3n SFF, ya que se reinicia autom\u00e1ticamente sin necesidad de intervenci\u00f3n manual.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Opiniones de los clientes<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Seo Hyun-woo, instalador de bombas hidr\u00e1ulicas, Gyeonggi-do (primavera de 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;G6 spline shaft driving a PTO hydraulic pump on a 90 HP tractor for an irrigation system. The zero-backlash connection eliminated the pressure pulsation we had with the old star-tube shaft. Flow consistency improved noticeably. Exactly what we needed for this application.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Kim Tae-won, empresa de servicios de generadores, Busan (finales de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;We supply PTO generator sets for emergency power at construction sites. The G5 spline shaft gives stable RPM transfer that keeps the generator frequency within tolerance. Previous shafts with lemon tubes caused frequency drift at partial load. The G-series fixed it.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Ryu Dong-gyu, distribuidor de equipos marinos, Incheon (principios de 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Marine PTO applications require tight tolerances because saltwater corrosion eats into clearances fast. The G-series spline starts with essentially zero clearance, so it takes much longer for corrosion to create problems. We&#8217;ve standardized on G4 and G6 for our fishing vessel auxiliary drives.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Baek Ji-hoon, Operador de Mezcladora Industrial, Chungcheongbuk-do (mediados de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;PTO-powered compost mixer running 8 hours a day. The G5 spline tube handles the constant torque reversals when the mixing paddles cycle through the material. After six months of daily use, no detectable backlash. The spline teeth still look clean and unworn.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Jo Min-seo, distribuidor de maquinaria pesada, Daejeon (oto\u00f1o de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;I stock the G-series for industrial customers alongside the T and S-series for farm use. The G-series moves slower because it&#8217;s a niche product, but every customer who buys it knows exactly why they need it. Zero complaints, zero returns. The price undercuts Walterscheid equivalents by about 35%.&#8221;<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Galer\u00eda de productos<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"flex: 0 0 auto; max-width: 48%; margin: 5px 0;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full aligncenter\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/hzpt.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ep_S-series-pto-shaft-2.webp\" alt=\"Tubo estriado del eje de la toma de fuerza\" title=\"\"><\/div>\n<div style=\"flex: 0 0 auto; max-width: 48%; margin: 5px 0;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full aligncenter\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/hzpt.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/How-to-Attach-a-PTO-Shaft-to-a-Tractor.webp\" alt=\"C\u00f3mo acoplar el eje de la toma de fuerza al tractor.\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Embalaje y env\u00edo<\/h2>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/packing-and-shipping-1.webp\" alt=\"embalaje y env\u00edo\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tubo estriado del eje de la toma de fuerza de la serie G utiliza un perfil de tubo involuta multiestriado para una m\u00e1xima transmisi\u00f3n de par con juego cero. Los modelos G2 a G50 soportan de 220 Nm a m\u00e1s de 1450 Nm. Dise\u00f1ado para aplicaciones que exigen la m\u00e1xima rigidez torsional: bombas industriales, accionamientos de generadores, equipos marinos e implementos agr\u00edcolas pesados. Horquillas forjadas de acero 40Cr, tubos estriados estirados en fr\u00edo, certificaci\u00f3n CE\/ISO\/TS.<\/p>","protected":false},"featured_media":1157,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1165","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1165"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1165"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}