{"id":1115,"date":"2026-03-20T05:24:00","date_gmt":"2026-03-20T05:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&p=1115"},"modified":"2026-03-20T05:24:08","modified_gmt":"2026-03-20T05:24:08","slug":"lemon-shaped-pto-shaft-farm-driveline-component","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/et\/product\/lemon-shaped-pto-shaft-farm-driveline-component\/","title":{"rendered":"Sidrunikujuline j\u00f5uv\u00f5ll | P\u00f5llumajanduse j\u00f5u\u00fclekande komponent"},"content":{"rendered":"

Toote \u00fclevaade<\/h2>\n

Cut a lemon in half crosswise and look at the shape. Two rounded lobes meeting at pointed ends. That’s exactly the cross-section of the Sidrunikujuline j\u00f5uv\u00f5ll<\/strong> tube profile, and the shape isn’t decorative; it’s functional. The two-lobe geometry gives this p\u00f5llumajandusliku j\u00f5u\u00fclekande komponent<\/strong> teleskoopliigendi nurktolerants on kolmnurkse profiiliga v\u00f5rreldes suurem, tagades samal ajal usaldusv\u00e4\u00e4rse p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekande sisemise ja v\u00e4limise toru vahelise pinna kokkupuute kaudu.<\/p>\n

Sidrunikujuline kardaanv\u00f5ll p\u00f5llumajandustehnikale on \u00fcks meie populaarsemaid mudeleid Korea operaatorite seas, kes kasutavad keskmise v\u00f5imsusega traktoreid (20\u201370 hj) haakeseadmetel, mis vajavad t\u00f6\u00f6tamise ajal m\u00f5\u00f5dukat nurkpaindlikkust. T\u00fc\u00fcpilised kasutusjuhud on ketasniidukid, vaalutid, v\u00e4etiselaoturid ja kerged mullafreesid. Profiil ilmub sageli ka Jaapani kaubam\u00e4rkide kompakttraktoritel Kubota, Yanmar ja Iseki.<\/p>\n

\u00a0\"Sidrunikujuline<\/p>\n

Mis teeb sidruni kolmnurksest erinevaks?<\/h3>\n

M\u00f5lemad profiilid t\u00e4idavad sama \u00fclesannet: lukustavad sisemise toru v\u00e4limise toru k\u00fclge p\u00f6\u00f6rlevalt, v\u00f5imaldades samal ajal aksiaalset libisemist. Erinevus seisneb kontaktgeomeetrias. Sidrunikujulisel kardaanv\u00f5llil on kumerad pinnad, mis tekitavad p\u00f6\u00f6rdemomendi \u00fclekandmisel kerge kiilumise, mis v\u00e4hendab pinge kontsentratsiooni kontaktservadel. Kompromissiks on marginaalselt madalam tippp\u00f6\u00f6rdemomendi maht toru l\u00e4bim\u00f5\u00f5du \u00fchiku kohta v\u00f5rreldes kolmnurkse v\u00f5i t\u00e4hekujulise profiiliga. Enamiku puhul p\u00f5llumajanduslik j\u00f5uv\u00f5ll<\/a> alla 70 hj rakenduste puhul on see kompromiss seda v\u00e4\u00e4rt.<\/p>\n

<\/div>\n

Tehnilised andmed<\/h2>\n

J\u00e4rgnevad kaks spetsifikatsioonitabelit. Esimene h\u00f5lmab sidrunikujulise kardaanv\u00f5lli komplekti peamisi parameetreid. Teine annab \u00fcksikasjalikku teavet sidrunikujulise toru komponentide materjalide ja tootmise kohta.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameeter<\/th>\nV\u00e4\u00e4rtus<\/th>\n<\/tr>\n
Funktsioon<\/td>\nKardaanv\u00f5lli ja kardaanv\u00f5lli osad<\/td>\n<\/tr>\n
Kasutamine<\/td>\nTraktorite ja p\u00f5llut\u00f6\u00f6riistade t\u00fc\u00fcbid<\/td>\n<\/tr>\n
Ikekangi t\u00fc\u00fcp<\/td>\nTopeltsurutustihvt, Polttihvtid, L\u00f5histihvtid, Surutihvt, Kiirkinnitus, Kuulkinnitus, Krae<\/td>\n<\/tr>\n
Ike t\u00f6\u00f6tlemine<\/td>\nSepistamine<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4rv<\/td>\nRoheline; oran\u017e; kollane; must jne.<\/td>\n<\/tr>\n
Toru t\u00fc\u00fcp<\/td>\nSidrunitoru<\/td>\n<\/tr>\n
Toru t\u00f6\u00f6tlemine<\/td>\nK\u00fclmt\u00f5mmatud<\/td>\n<\/tr>\n
Spline'i t\u00fc\u00fcp<\/td>\n1 1\/8″ Z6; 1 3\/8″ Z6; 1 3\/8″ Z21; 1 3\/4″ Z20; 1 3\/4″ Z6; 8-38*32*6; 8-42*36*7; 8-48*42*8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Sidrunitoru komponendi spetsifikatsioonid<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameeter<\/th>\nV\u00e4\u00e4rtus<\/th>\n<\/tr>\n
Mudelinumber<\/td>\nKardaanv\u00f5lli osad \/ Kardaanv\u00f5ll sidrunitoruga<\/td>\n<\/tr>\n
Funktsioon<\/td>\nJ\u00f5u\u00fclekande osad<\/td>\n<\/tr>\n
Suurus<\/td>\nOEM-standardsuurus<\/td>\n<\/tr>\n
Osade t\u00f6\u00f6tlemine<\/td>\nSepistamine<\/td>\n<\/tr>\n
Materjal<\/td>\nC45, 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr, kohandage kohandatud n\u00f5udlust<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Materjaliteadus sidrunikujulise kardaanv\u00f5lli taga<\/h2>\n

\u00dcks detail, mis eristab meie sidrunikujulist p\u00f5llumajandustehnika kardaanv\u00f5lli eelarvelistest alternatiividest, on erinevates komponentides kasutatavate terase sulamite valik. Iga seadme osa puutub kokku erinevat t\u00fc\u00fcpi mehaanilise pingega ja me valime sulami vastavalt sellele, selle asemel et kasutada \u00fchte klassi.<\/p>\n

Ikekang: 40Cr legeerteras<\/h3>\n

\u00dchendusdetailid taluvad konstruktsioonis suurimat painde- ja v\u00e4\u00e4ndepinget. Me sepistame need 40Cr-st (vastab AISI 5140-le), mis pakub p\u00e4rast karastus- ja noolutuskuumt\u00f6\u00f6tlust head t\u00f5mbetugevuse ja l\u00f6\u00f6gikindluse kombinatsiooni. Pinna k\u00f5vadus on HRC 28\u201332, mis on piisavalt k\u00f5va, et kanda kulumiskindlust hammasliidete vahelisel alal, kuid mitte nii k\u00f5va, et see l\u00f6\u00f6gikoormuste all hapraks muutuks.<\/p>\n

\"Sidrunikujuline<\/p>\n

Sidrunitorud: C45 s\u00fcsinikteras<\/h3>\n

Teleskooptorud on k\u00fclmt\u00f5mmatud keskmise s\u00fcsinikusisaldusega C45 (AISI 1045) terasest. See klass tasakaalustab t\u00f6\u00f6deldavuse, keevitatavuse ja tugevuse. K\u00fclmt\u00f5mbamine parandab pinnaviimistlust ja m\u00f5\u00f5tmete t\u00e4psust paremini kui kuumvaltsimine v\u00f5imaldab, andes sidrunikujulisele kardaanv\u00f5llile sujuva teleskooptoimingu minimaalse radiaalse l\u00f5tkuga sise- ja v\u00e4listorude vahel.<\/p>\n

Kohandatud materjali valikud<\/h3>\n

Ebatavaliste pingen\u00f5uetega rakenduste jaoks pakume ka 20CrMnTi (karastusteras integreeritud k\u00e4igukastikomplektide karastatud hammasrataste jaoks) ja 42CrMo (k\u00f5rgtugev sulam \u00e4\u00e4rmuslike p\u00f6\u00f6rdemomentide rakenduste jaoks). Need materjalid on saadaval eritellimusel 15\u201320-p\u00e4evase tootmisajaga.<\/p>\n

<\/div>\n
\"J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli<\/div>\n

Hooldus ja kulumiskontroll<\/h2>\n

P\u00f5llumajandustehnika sidrunikujuline kardaanv\u00f5ll vajab sama p\u00f5hilist m\u00e4\u00e4rimisgraafikut nagu teisedki J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5ll<\/strong> profiles, but the lemon tube’s curved surfaces have one maintenance advantage: debris is less likely to pack into corners compared to triangular or star profiles. Here’s how to keep it running season after season:<\/p>\n

M\u00e4\u00e4rimisgraafik<\/h3>\n