{"id":1165,"date":"2026-03-20T06:42:47","date_gmt":"2026-03-20T06:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&p=1165"},"modified":"2026-03-20T06:42:49","modified_gmt":"2026-03-20T06:42:49","slug":"g-series-pto-shaft-spline-tube-g2-to-g50-models","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/et\/product\/g-series-pto-shaft-spline-tube-g2-to-g50-models\/","title":{"rendered":"G-seeria kardaanv\u00f5lli hammaslatt | Mudelid G2 kuni G50"},"content":{"rendered":"

Toote \u00fclevaade<\/h2>\n

Kolmnurksed, sidruni- ja t\u00e4hekujulised torud toetuvad k\u00f5ik p\u00f6\u00f6rdemomendi edastamiseks vormitud pindadele. G-seeria kardaanv\u00f5lli hammaslatt<\/strong> kasutab p\u00f5him\u00f5tteliselt teistsugust l\u00e4henemisviisi: toru sise- ja v\u00e4lispinnale freesitud evolvendhambad lukustuvad nagu hammasratta hambad, luues \u00fchenduse praktiliselt ilma p\u00f6\u00f6rlemisl\u00f5tkuta. Rakenduste jaoks, kus t\u00e4psus on sama oluline kui tugevus, alates t\u00f6\u00f6stuspumpade ajamitest kuni mere j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5llide seadmete ja raskeveokite generaatorikomplektideni, on G-seeria hammastoru insenerivalik.<\/p>\n

G-seeria kardaanv\u00f5lli hammaslattide valikusse kuulub \u00fcheksa mudelit: G2, G4, G5, G6, G7, G8, G38, G42 ja G50. G2 kuni G50<\/strong> Valik ulatub keskmise koormusega p\u00f5llumajanduslikust kasutusest (220 Nm) kuni raskete t\u00f6\u00f6stuslike rakendusteni (1450+ Nm). Korea operaatorid, kes k\u00e4itavad t\u00e4ppiskiirusega seadmeid, suure p\u00f6\u00f6rdemomendiga statsionaarseid ajameid v\u00f5i j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lliga t\u00f6\u00f6tavaid h\u00fcdraulikas\u00fcsteeme, valivad sageli G-seeria torud, kuna l\u00f5tkuvaba \u00fchendus k\u00f5rvaldab v\u00e4\u00e4ndel\u00f5tku, mis p\u00f5hjustab vibratsiooni ja ts\u00fcklilist pinget teistes toruprofiilides.<\/p>\n

\"T-seeria<\/p>\n

Kui Spline Tubes edestavad teisi profiile<\/h3>\n

G-seeria kardaanv\u00f5lli hammaslati eelis kolmnurksete v\u00f5i t\u00e4htkujuliste profiilide ees ilmneb k\u00f5ige selgemini kolmes stsenaariumis. Esiteks, igasugune rakendus, kus p\u00f6\u00f6rlemisl\u00f5tk p\u00f5hjustab probleeme: pumbad, mis vajavad \u00fchtlast voolu, generaatorid, mis vajavad stabiilset p\u00f6\u00f6rlemiskiirust, v\u00f5i indekseerimismehhanismid, mis n\u00f5uavad t\u00e4pset nurkpositsioneerimist. Teiseks, suure ts\u00fckliga v\u00e4simusolukorrad, kus vormitud torude v\u00e4\u00e4ndel\u00f5tk l\u00f5puks k\u00f5veneb ja praguneb kontaktpindadel. Kolmandaks, suure p\u00f6\u00f6rdemomendiga rakendused, kus hammaslati paljud omavahel \u00fchendatud hambad jaotavad pinget \u00fchtlasemalt kui kolmnurksete ja t\u00e4htkujuliste torude kolm v\u00f5i kuus pinda.<\/p>\n

P\u00f6\u00f6rdemomendi hinnangud mudeli j\u00e4rgi<\/h2>\n

Valige oma G-seeria kardaanv\u00f5lli hammaslatt nende p\u00f6\u00f6rdemomendi v\u00e4\u00e4rtuste p\u00f5hjal. G-seeria algab sealt, kus kergemad profiilid l\u00f5ppevad, ja skaleerub t\u00f6\u00f6stusklassi koormustele.<\/p>\n

\u00a0 \"G-seeria<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mudel<\/th>\n540 p\/min (Nm)<\/th>\n1000 p\/min (Nm)<\/th>\nMP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n
G2<\/td>\n270<\/td>\n220<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
G4<\/td>\n460<\/td>\n380<\/td>\n780<\/td>\n<\/tr>\n
G5<\/td>\n620<\/td>\n520<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
G6<\/td>\n830<\/td>\n710<\/td>\n1450<\/td>\n<\/tr>\n
G7<\/td>\n970<\/td>\n830<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
G8<\/td>\n1050+<\/td>\n830+<\/td>\n1800+<\/td>\n<\/tr>\n
G38 \/ G42 \/ G50<\/td>\n1200+<\/td>\n1000+<\/td>\n2200+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Spline-toru geomeetria ja l\u00f5tkuvaba disain<\/h2>\n

G-seeria kardaanv\u00f5lli hammastoru erip\u00e4raks on teleskooppindadel olev evolvendne hammasprofiil. Erinevalt vormitud profiilidest (kolmnurkne, sidrun, t\u00e4ht), mis edastavad p\u00f6\u00f6rdemomenti lameda v\u00f5i kumera pinnakontakti kaudu, kasutab hammastoru omavahel \u00fchendatud hambaid, mis haakuvad hammasrattalaadse t\u00e4psusega.<\/p>\n

Kuidas evolventsed spline'id k\u00f5rvaldavad tagasil\u00f6\u00f6gi<\/h3>\n

Sisemise toru iga hammas haakub vastava soonega v\u00e4limisel torul. Hammaste evolventne k\u00f5verus t\u00e4hendab, et kokkupuutepunkt veereb p\u00f6\u00f6rdemomendi rakendamisel m\u00f6\u00f6da hamba pinda, jaotades koormuse \u00fchtlaselt kogu hamba s\u00fcgavuse ulatuses. Kui koormus p\u00f6\u00f6rdub (nagu see juhtub ts\u00fckliliselt paljudes pumpade ja generaatori rakendustes), haakuvad vastask\u00fcljel olevad hambad koheselt ilma nurkvahedeta. See on l\u00f5tkuvaba omadus, mis muudab G-seeria t\u00e4ppist\u00f6\u00f6tluse jaoks h\u00e4davajalikuks. J\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5ll<\/strong> rakendused.<\/p>\n

Spline-toru m\u00f5\u00f5tmed<\/h3>\n

G2 mudelil on 50 mm v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5duga hammaslatt, millel on 2,5 mm moodulhambad ja G35-18 profiilit\u00e4his. Suuremad mudelid on proportsionaalselt skaleeritavad. K\u00f5ik G-seeria hammaslatttorud on m\u00f5\u00f5tmete t\u00e4psuse tagamiseks k\u00fclmt\u00f5mmatud, seej\u00e4rel kaevutatakse v\u00f5i freesitakse hammaslatthambad l\u00f5pliku tolerantsi saavutamiseks. See kaheastmeline tootmisprotsess annab G-seeria kardaanv\u00f5lli hammaslatttorule nii sujuvaks teleskoopimiseks vajaliku pinnaviimistluse kui ka l\u00f5tkuvabaks haardumiseks vajaliku hammaste t\u00e4psuse.<\/p>\n

<\/div>\n
\"Kardaanv\u00f5lli<\/div>\n

Kuidas G-seeria asendamiseks m\u00f5\u00f5ta<\/h2>\n

Olemasoleva hammastoruga v\u00f5lli asendamine \u00f5ige G-seeria mudeliga n\u00f5uab kolme hammasprofiilidele spetsiifilist m\u00f5\u00f5tmist. Protsess on keerulisem kui kolmnurkse v\u00f5i sidrunikujulise v\u00f5lli m\u00f5\u00f5tmine, kuna hammaste m\u00f5\u00f5tmed on olulised:<\/p>\n

M\u00f5\u00f5tmine 1: Spline-toru v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t<\/h3>\n

Kasutage nihikut v\u00e4limise toru suurema l\u00e4bim\u00f5\u00f5du ulatuses (hambaotsast hambaotsani). See m\u00e4\u00e4rab G-seeria mudeli. Levinumad n\u00e4idud: 50 mm (G2), 57 mm (G4), 64 mm (G5) jne. Kui te ei saa otse m\u00f5\u00f5ta, lugege toru otsas n\u00e4htavate hammaste arv, mis samuti m\u00e4\u00e4rab mudeli.<\/p>\n

M\u00f5\u00f5tmine 2: Istme spline'i konfiguratsioon<\/h3>\n

Loendage nii traktori j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli kui ka haakeseadme sisendv\u00f5lli hambad. G-seeria kardaanv\u00f5lli hammaslatt<\/a> Toetab k\u00f5iki standardseid ikkehammaste konfiguratsioone: 1-3\/8\u2033 Z6, 1-3\/8\u2033 Z21, 1-3\/4\u2033 Z6, 1-3\/4\u2033 Z20 ja meetrilisi 8-hammastega valikuid.<\/p>\n

M\u00f5\u00f5tmine 3: Suletud pikkus ja liikumine<\/h3>\n

Sama nagu iga j\u00f5uv\u00f5tuv\u00f5lli puhul: m\u00f5\u00f5tke harkide vaheline kaugus nii t\u00f6\u00f6- kui ka transpordik\u00f5rgusel. Veenduge, et hammaslattide torude \u00fclekate oleks maksimaalse sirutuse korral v\u00e4hemalt 150 mm. Kuna hammaslattide torude vahed on v\u00e4iksemad kui profiilidel, on \u00f5ige kattuvuse s\u00e4ilitamine veelgi olulisem, et v\u00e4ltida koormuse all lahti\u00fchendamist.<\/p>\n

\"G-seeria<\/div>\n

Rakendused, kus G-seeria spline-torud on suurep\u00e4rased<\/h2>\n

G-seeria kardaanv\u00f5lli hammaslatt ei ole tavaliste p\u00f5llumajandusseadmete jaoks vajalik. See on spetsiaalne toode n\u00f5udlikeks rakendusteks, kus l\u00f5tkuvaba ja suur j\u00e4ikus annavad m\u00f5\u00f5detava j\u00f5udluse eelise:<\/p>\n