{"id":1179,"date":"2026-03-20T07:44:45","date_gmt":"2026-03-20T07:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&p=1179"},"modified":"2026-03-20T07:44:48","modified_gmt":"2026-03-20T07:44:48","slug":"pto-shaft-for-john-deere-square-balers-cat5-cat6","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/product\/pto-shaft-for-john-deere-square-balers-cat5-cat6\/","title":{"rendered":"John Deere -kanttipaalainten nivelakseli | CAT5 CAT6"},"content":{"rendered":"

Tuotteen yleiskatsaus<\/h2>\n

Square balers are the hardest-working implements on a PTO driveline. Unlike round balers where the torque load is relatively steady during chamber filling, a square baler’s plunger mechanism creates a sharp torque pulse with every stroke, typically 40 to 90 strokes per minute depending on the model. That cyclic hammering demands a heavier driveline than round baling equipment. The John Deere -kanttipaalainten nivelakseli<\/strong> on sis\u00e4\u00e4nrakennettu CAT5 ja CAT6<\/strong> raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut kategoriat erityisesti t\u00e4t\u00e4 rankkaa k\u00e4ytt\u00f6jaksoa varten.<\/p>\n

Korealaiset hein\u00e4n ja oljen tuottajat, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t John Deere -kanttipaalaimia kompakteista 328\/338-malleista aina suuriin 558\/568-malleihin asti, kohtaavat saman ongelman nivelakselin kuluessa: pitk\u00e4t odotusajat j\u00e4lleenmyyjill\u00e4 ja korkeat alkuper\u00e4islaitevalmistajien hinnat. John Deere -kanttipaalaimiin tarkoitetut nivelakselimme vastaavat alkuper\u00e4islaitevalmistajien osanumeroita ja voimansiirron teknisi\u00e4 tietoja 30\u201345 prosenttia halvemmalla. Lis\u00e4ksi meill\u00e4 on yleisi\u00e4 kokoonpanoja Korean varastossamme, jotta ne ovat nopeasti saatavilla kriittisen paalauskauden aikana.<\/p>\n

\u00a0\"John<\/p>\n

Miksi neli\u00f6paalaimet tarvitsevat raskaammat nivelakselit kuin py\u00f6r\u00f6paalaimet<\/h3>\n

Py\u00f6r\u00f6paalain t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kammionsa v\u00e4hitellen. Voimanottoakseliin kohdistuu hitaasti kasvava kuorma, joka saavuttaa huippunsa kammion ollessa t\u00e4ynn\u00e4 ja laskee sitten, kun paali poistuu. Kanttipaalain on erilainen. M\u00e4nt\u00e4 puristaa jokaisen hein\u00e4- tai olkihiutaleen \u00e4killisell\u00e4, suurella voimalla ja vet\u00e4ytyy sitten sis\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 luo nopean v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin syklin, joka v\u00e4sytt\u00e4\u00e4 poikkilaakerit ja haarukkatappien rei\u00e4t paljon nopeammin kuin tasaisessa kuormituksessa. John Deere -kanttipaalainten voimanottoakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n CAT5- tai CAT6-poikkilaakerisarjoja ja ylisuuria haarukkaosia, jotka on mitoitettu suurelle v\u00e4symissyklille, jotta t\u00e4m\u00e4 kuormituskuvio voidaan k\u00e4sitell\u00e4 ilman ennenaikaista vikaantumista.<\/p>\n

Osanumeron ristiviittaus<\/h2>\n

Alla olevassa taulukossa luetellaan John Deere -kanttipaalainten nivelakselien alkuper\u00e4isvalmistajia vastaavat osanumerot. Yhdist\u00e4 paalainmallisi oikeaan luokkaan ja osanumeroon.<\/p>\n

\"John<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n
Paalainmallit<\/th>\nKategoria<\/th>\nOEM-viitenumero Osa #<\/th>\nVaihtoehtoinen osa #<\/th>\n<\/tr>\n
328, 338, 348<\/td>\nCAT5<\/td>\n19503506<\/td>\n4GZM139<\/td>\n<\/tr>\n
458, 468, 558, 568<\/td>\nCAT6<\/td>\n19505506<\/td>\n4GYM140<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Huomautus: CAT5 ja CAT6 eiv\u00e4t ole kesken\u00e4\u00e4n vaihdettavissa. CAT5-akselin k\u00e4ytt\u00f6 CAT6-paalaimessa aliarvioi voimansiirron ja aiheuttaa ennenaikaisen vikaantumisen. Sovita luokka aina paalainmalliisi.<\/p>\n

CAT5- ja CAT6-voimansiirtolinjojen luokkien ymm\u00e4rt\u00e4minen<\/h2>\n

John Deere -kanttipaalainten nivelakselit on jaettu kahteen voimansiirtoluokkaan, jotka eroavat toisistaan \u200b\u200bpoikkilaakerin koon, putken halkaisijan ja suurimman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kapasiteetin suhteen:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Tekniset tiedot<\/th>\nCAT5<\/th>\nCAT6<\/th>\n<\/tr>\n
Ristilaakerin koko<\/td>\n35 x 106 mm<\/td>\n42 x 104 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Suurin sallittu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/td>\n~2000 Nm<\/td>\n~2800 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Tyypillinen traktorin hv<\/td>\n80\u2013130 hv<\/td>\n130\u2013200+ hv<\/td>\n<\/tr>\n
Sopii<\/td>\nPienet neli\u00f6paalaimet (328, 338, 348)<\/td>\nSuuret kanttipaalaimet (458, 468, 558, 568)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

CAT5 k\u00e4sittelee kompaktien neli\u00f6paalainten m\u00e4nt\u00e4kuormia, kun paalin paino ja m\u00e4nn\u00e4n voima ovat kohtalaisia. CAT6 on varattu suurille neli\u00f6paalaimille, jotka tuottavat yli 500 kg:n paaleja ja tuottavat suuria v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipiikkej\u00e4 suuren tiheyden puristuksen aikana. John Deere -kanttipaalainten CAT6-luokan nivelakselissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ristilaakerikuppeja, joissa on leve\u00e4mm\u00e4t rullat ja syvemm\u00e4t vierint\u00e4renkaat suurempien syklisten kuormien vaimentamiseksi.<\/p>\n

<\/div>\n
\"teleskooppinen<\/div>\n

Neli\u00f6paalaimen voimanottoakselin huolto<\/h2>\n

Kanttipaalaimen m\u00e4nn\u00e4n korkea kuormitus tarkoittaa, ett\u00e4 voimanottoakselin huoltov\u00e4lit ovat lyhyempi\u00e4 kuin py\u00f6r\u00f6paalaimen tai niittokoneen akseleilla. K\u00e4sittele John Deere -kanttipaalaimen voimanottoakselia ehdottomana osana paalausrutiiniasi:<\/p>\n

4\u20136 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein<\/h3>\n

Voitele kaikki poikkilaakerit. Neli\u00f6paalaimen akselit tarvitsevat useammin voitelua kuin muut. Voimanottoakseli<\/a> sovelluksissa, koska syklinen kuormitus poistaa rasvan laakerikupeista nopeammin. K\u00e4yt\u00e4 NLGI #2 EP -rasvaa ja pumppaa, kunnes tuoretta rasvaa ilmestyy jokaiseen tiivisteeseen.<\/p>\n

\"John<\/p>\n

25 k\u00e4ytt\u00f6tunnin v\u00e4lein<\/h3>\n

Puhdista ja voitele uudelleen teleskooppiputken p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyysalue. Tarkista, onko t\u00e4rin\u00e4ss\u00e4 muutoksia tai uusia \u00e4\u00e4ni\u00e4. Tarkista turvasuojuksen py\u00f6riminen ja ketjun ankkurit.<\/p>\n

Keskikauden tarkistus<\/h3>\n

Grab the shaft near each universal joint and feel for play. Any detectable looseness means the cross-bearing cups are wearing and should be scheduled for replacement before they fail. On a square baler, a worn bearing that’s tolerable for a few hours on a mower can fail catastrophically within a single baling session.<\/p>\n

<\/div>\n

Rinnakkaistuotteet<\/h2>\n

Neli\u00f6paalaimen vaihteiston liit\u00e4nt\u00e4<\/h3>\n

The PTO Shaft for John Deere Square Balers connects to the baler’s input maatalouden vaihdelaatikko<\/a>, which converts the PTO rotation into the reciprocating plunger motion. The gearbox on a square baler absorbs the heaviest loads in the entire system. If you’re replacing the shaft after a catastrophic failure, inspect the gearbox input bearing and seals before installing the new shaft.<\/p>\n

Vaihto-osat<\/h3>\n

CAT5- ja CAT6-ristilaakerisarjat, ylikuormituskytkinkokoonpanot, yksitt\u00e4iset haarukkap\u00e4\u00e4t ja suojakilvet ovat varastossa erilliset osat<\/a>Koska kanttipaalaimen akselit kuluvat nopeammin, on eritt\u00e4in suositeltavaa pit\u00e4\u00e4 varalaakerisarjaa k\u00e4sill\u00e4 kauden aikana.<\/p>\n

\"maatalouden<\/div>\n

Miksi t\u00e4m\u00e4 akseli John Deere -kanttipaalaimeesi<\/h2>\n
    \n
  • \u2714<\/span> OEM-vastaavat osanumerot: 19503506, 19505506, 4GZM139, 4GYM140<\/li>\n
  • \u2714<\/span> CAT5- ja CAT6-luokat oikeilla poikkilaakerikooilla suursyklisi\u00e4 m\u00e4nt\u00e4kuormia varten<\/li>\n
  • \u2714<\/span> Suunniteltu neli\u00f6paalaimen ainutlaatuiselle v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipulssikuviolle<\/li>\n
  • \u2714<\/span> 30\u201345 prosenttia halvempi kuin John Deeren j\u00e4lleenmyyjien hinnat samasta spesifikaatiosta<\/li>\n
  • \u2714<\/span> Paalainmallin mukaan ristiinviittaukset: anna koneesi tiedot tarkkaa vahvistusta varten<\/li>\n
  • \u2714<\/span> CE- ja ISO 9001 -sertifioitu ja t\u00e4ysin j\u00e4ljitett\u00e4viss\u00e4 oleva tuotantoer\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n
    \"nivelakselin<\/div>\n

    Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n

    Voinko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00f6paalaimen voimanottoakselia John Deere -kanttipaalaimessani?<\/strong><\/p>\n

    Ei. Py\u00f6r\u00f6paalaimissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti CAT4-akseleita. Kanttipaalaimet vaativat CAT5- tai CAT6-luokituksen m\u00e4nt\u00e4mekanismin suurempien v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipulssien aikaansaamiseksi. John Deere -kanttipaalaimien nivelakseli on erityisesti mitoitettu t\u00e4t\u00e4 tarkoitusta varten.<\/p>\n

    JD 348 -kanttipaalaimessani on CAT5-\u00f6ljy. Onko John Deere -kanttipaalainten nivelakseli suoraan pulttikiinnitteinen?<\/strong><\/p>\n

    Yes. Our CAT5 version (ref. 19503506 \/ 4GZM139) matches the 348’s spline configuration, closed length, and clutch type. No modifications needed.<\/p>\n

    Miksi neli\u00f6paalainten nivelakselit kuluvat nopeammin kuin py\u00f6r\u00f6paalainten nivelakselit?<\/strong><\/p>\n

    M\u00e4nt\u00e4 tuottaa 40\u201390 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttipulssia minuutissa, ja jokainen pulssi vaihtaa laakereita kuormitetun ja kuormittamattoman tilan v\u00e4lill\u00e4. T\u00e4m\u00e4 usein toistuva v\u00e4syminen kuluttaa laakeripintoja paljon nopeammin kuin py\u00f6r\u00f6paalaimen suhteellisen tasainen kuormitus. Useampi voitelu ja lyhyemm\u00e4t tarkastusv\u00e4lit ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4.<\/p>\n

    What’s the expected lifespan of the PTO Shaft for John Deere Square Balers?<\/strong><\/p>\n

    Kahdesta nelj\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6kautta asianmukaisella huollolla (voitelu 4\u20136 tunnin v\u00e4lein aktiivisen paalauksen aikana). Poikkilaakerit ovat tyypillisesti ensimm\u00e4inen kulutusosa. Jos laakerien kuluminen havaitaan ajoissa ja sarjat vaihdetaan, akselin runko ja haarukkap\u00e4\u00e4t voivat kest\u00e4\u00e4 huomattavasti pidemp\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

    Myyttek\u00f6 teill\u00e4 erikseen CAT5- ja CAT6-ristilaakerisarjoja?<\/strong><\/p>\n

    Yes. Both CAT5 (35×106 mm) and CAT6 (42×104 mm) cross-bearing kits are stocked individually. For square baler operators, we recommend carrying a spare kit on the baler during the season.<\/p>\n

    Onko t\u00e4m\u00e4 akseli yhteensopiva traktoreiden kanssa, joiden voimanottonopeus on 1000 rpm?<\/strong><\/p>\n

    John Deere square balers operate at 540 RPM. The PTO Shaft for John Deere Square Balers is configured with 540 RPM spline yokes. If your tractor only has a 1000 RPM PTO, you’ll need a PTO speed reducer between the tractor and the shaft.<\/p>\n

    Asiakasarvostelut<\/h2>\n
    \n

    Seo Chang-min, olkipaalaaja, Chungcheongnam (syksy 2024)<\/span><\/p>\n

    “JD 348 small square baler running rice straw. The CAT5 shaft dropped right in where the old one came out. Spline fit was exact. Baled about 12,000 small bales through the autumn season and the cross-bearings still feel tight. Greased it religiously every 5 hours.”<\/p>\n

    \n

    Jung Woo-seok, Hay Farm, Gangwon-do (kev\u00e4t 2025)<\/span><\/p>\n

    “JD 568 large square baler producing 400 kg bales at high density. The CAT6 shaft handles the plunger loads without any vibration or noise. This is a demanding application and the shaft holds up. Price was significantly less than the John Deere dealer wanted.”<\/p>\n

    \n

    Kwon Hye-jin, maatalousosuuskunta, Jeollanam-do (loppuvuosi 2024)<\/span><\/p>\n

    “Our co-op runs three JD 458 balers. We switched all three to Ever-Power CAT6 shafts last year. All three have completed a full baling season with just routine cross-bearing greasing. The 40% cost saving compared to OEM parts adds up when you’re equipping a fleet.”<\/p>\n

    \n

    Bae Jun-ho, maatalouskoneiden j\u00e4lleenmyyj\u00e4, Daegu (vuoden 2024 puoliv\u00e4li)<\/span><\/p>\n

    “I keep both CAT5 and CAT6 versions in stock for walk-in customers during baling season. Dimensional accuracy matches the OEM parts. My customers who’ve switched to Ever-Power shafts report the same field performance as the originals at a much better price.”<\/p>\n

    \n

    Yim Soo-ah, Custom Paalauspalvelu, Gyeongsangbuk-do (alkuvuosi 2025)<\/span><\/p>\n

    “We bale for clients across two provinces using JD 558 large square balers. Downtime during the season is money lost. I carry a spare PTO Shaft for John Deere Square Balers on each truck. Haven’t had to use the spares yet, but last year a shaft failure cost us a full day of baling before we could get a replacement. Never again.”<\/p>\n

    Pakkaus ja toimitus<\/h2>\n
    \"pakkaus<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Vaihtovoimanottoakseli John Deeren suuriin kanttipaalaimiin. Saatavilla CAT5- ja CAT6-luokkien raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetuissa voimansiirrossa malleihin 328, 338, 348, 458, 468, 558 ja 568. Suuri v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti kanttipaalainten vaativalle m\u00e4nt\u00e4mekanismille. Alkuper\u00e4isosanumerot vastaavat alkuper\u00e4isi\u00e4 (19503506, 19505506, 4GZM139, 4GYM140). Taotut haarukkap\u00e4\u00e4t, CE\/ISO-sertifioitu.<\/p>","protected":false},"featured_media":1187,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1179","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1179"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1179"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}