{"id":1159,"date":"2026-03-20T06:22:51","date_gmt":"2026-03-20T06:22:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&p=1159"},"modified":"2026-03-20T06:22:57","modified_gmt":"2026-03-20T06:22:57","slug":"l-series-pto-shaft-lemon-tube-l1-to-l6-and-l32","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/product\/l-series-pto-shaft-lemon-tube-l1-to-l6-and-l32\/","title":{"rendered":"Arbre de prise de force s\u00e9rie L, tube citron | L1 \u00e0 L6 et L32"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

If you’ve been told your implement requires a lemon-profile driveline but aren’t sure which model fits, start here. The Arbre de prise de force s\u00e9rie L, tube citron<\/strong> Cette gamme de produits comprend sept mod\u00e8les distincts, du L1 au L6, ainsi que le mod\u00e8le sp\u00e9cialis\u00e9 L32. Chaque mod\u00e8le utilise la m\u00eame section transversale de tube en forme de citron \u00e0 deux lobes, mais son diam\u00e8tre, la taille de son palier transversal et sa capacit\u00e9 de couple augmentent pour s'adapter aux diff\u00e9rentes puissances. Ensemble, ils permettent de g\u00e9rer aussi bien un tracteur compact de 10 ch utilisant un semoir qu'une machine de moyenne puissance de 80 ch entra\u00eenant une faucheuse \u00e0 disques.<\/p>\n

Le profil en forme de citron est la deuxi\u00e8me forme de tube la plus r\u00e9pandue dans l'agriculture cor\u00e9enne apr\u00e8s le profil triangulaire. Les agriculteurs cor\u00e9ens privil\u00e9gient g\u00e9n\u00e9ralement le tube en forme de citron pour arbre de prise de force de la s\u00e9rie L lorsque l'outil n\u00e9cessite une flexibilit\u00e9 angulaire mod\u00e9r\u00e9e au niveau de l'articulation t\u00e9lescopique, notamment pour les faucheuses \u00e0 disques, les andaineurs rotatifs et les \u00e9pandeurs d'engrais, o\u00f9 la hauteur de l'outil varie fr\u00e9quemment en cours d'utilisation.<\/p>\n

\"Arbre<\/div>\n

Qu\u2019est-ce qui distingue L32 de L1 \u00e0 L6\u00a0?<\/h3>\n

The L32 is a specialty variant with a wider lemon tube profile designed for applications that need more overlap travel in a shorter overall length. It’s popular on front-mounted PTO implements and compact equipment where the distance between tractor and implement is limited. The standard L1 to L6 models follow the industry incremental sizing used across the industry.<\/p>\n

Valeurs de couple par mod\u00e8le<\/h2>\n

Select your L Series PTO Shaft Lemon Tube model based on these torque values. Always choose a model rated at least 25% above your tractor’s actual PTO torque output.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/th>\n540 tr\/min (Nm)<\/th>\n1000 tr\/min (Nm)<\/th>\nMP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n
L1<\/td>\n210<\/td>\n172<\/td>\n320<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n270<\/td>\n220<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
L3<\/td>\n390<\/td>\n330<\/td>\n640<\/td>\n<\/tr>\n
L4<\/td>\n460<\/td>\n380<\/td>\n780<\/td>\n<\/tr>\n
L5<\/td>\n970<\/td>\n520<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
L6<\/td>\n1050<\/td>\n830<\/td>\n1400<\/td>\n<\/tr>\n
L32<\/td>\n270<\/td>\n220<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Structure de d\u00e9composition et d'assemblage des composants<\/h2>\n

Every L Series PTO Shaft Lemon Tube ships as a complete assembly, but understanding the individual components helps with maintenance and ordering replacement parts. Here’s what’s inside:<\/p>\n

Paire de tubes citron (int\u00e9rieur + ext\u00e9rieur)<\/h3>\n

Acier au carbone C45 \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid, pr\u00e9sentant un profil bilob\u00e9 caract\u00e9ristique. Le tube int\u00e9rieur coulisse dans le tube ext\u00e9rieur, transmettant le couple par contact frontal tout en permettant l'extension et la compression axiales. La forme en citron cr\u00e9e un l\u00e9ger effet de coin qui r\u00e9partit les contraintes de mani\u00e8re plus uniforme que les profils \u00e0 angles vifs. L'\u00e9paisseur de paroi varie de 3 mm (L1) \u00e0 4,5 mm (L6).<\/p>\n

\"Arbre<\/div>\n

jougs forg\u00e9s<\/h3>\n

Deux \u00e9triers en acier alli\u00e9 40Cr, un c\u00f4t\u00e9 tracteur et un c\u00f4t\u00e9 outil. Chaque \u00e9trier poss\u00e8de un al\u00e9sage cannel\u00e9 qui s'embo\u00eete dans l'arbre de prise de force ou l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. L'arbre de prise de force s\u00e9rie L (type Lemon Tube) est compatible avec plusieurs types de fixation d'\u00e9trier\u00a0: goupille (la plus courante), goupille boulonn\u00e9e, goupille fendue, fixation rapide, fixation \u00e0 rotule et collier. Le suffixe de la r\u00e9f\u00e9rence indique la combinaison d'\u00e9triers install\u00e9e.<\/p>\n

Kits de roulements transversaux<\/h3>\n

Two universal joint assemblies, one at each end. Each kit contains four needle-roller bearing cups pre-loaded with EP grease and sealed with multi-lip dust seals. The cross-kit size scales with the L-series model number. L1 uses the smallest cross (22×54 mm), while L6 uses the largest in the range. Replacement kits are stocked individually for all models.<\/p>\n

\"pi\u00e8ces<\/div>\n

Comment raccourcir ou ajuster la longueur de l'arbre<\/h2>\n

Les acheteurs cor\u00e9ens demandent souvent si le tube de prise de force de la s\u00e9rie L peut \u00eatre raccourci si sa longueur standard est trop importante pour leur installation. La r\u00e9ponse est oui, mais il est essentiel de respecter certaines r\u00e8gles.<\/p>\n

Quand le raccourcissement est n\u00e9cessaire<\/h3>\n

Si le Arbre de prise de force<\/strong> Lorsque l'outil est lev\u00e9 \u00e0 sa hauteur de transport, le tube int\u00e9rieur s'enfonce compl\u00e8tement dans le tube ext\u00e9rieur, ce qui indique que l'arbre est trop long. Cela provoque le blocage de l'articulation t\u00e9lescopique, engendrant une charge axiale excessive sur les paliers transversaux et pouvant fissurer les \u00e9triers. La solution consiste \u00e0 raccourcir l'arbre.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\"Arbre<\/p>\n

Proc\u00e9dure de coupe correcte<\/h3>\n

Both inner and outer lemon tubes must be cut by the same amount to maintain proper overlap. Mark the cut lines, then use a bandsaw or abrasive cutoff wheel (not a torch, which would distort the lemon profile and ruin the fit). After cutting, deburr the cut ends with a file. Ensure at least 150 mm of overlap remains at maximum extension. If you’re not confident about cutting, we offer arbres de transmission de la s\u00e9rie L de longueur personnalis\u00e9e<\/a> D\u00e9coup\u00e9 selon vos sp\u00e9cifications en usine.<\/p>\n

Comment fonctionne un arbre de prise de force de tracteur<\/h2>\n

For operators new to PTO equipment, here’s a quick explanation of the mechanical principle. The tractor engine produces rotational power. A portion of that power is diverted through the PTO gearbox to a splined stub shaft protruding from the rear of the tractor. The L Series PTO Shaft Lemon Tube connects to that stub via the tractor-end yoke spline, transmits the rotation through the lemon tubes, and delivers it to the implement’s input shaft<\/a> via le joug c\u00f4t\u00e9 outil. Les deux joints universels permettent \u00e0 l'arbre de fonctionner selon de l\u00e9gers angles lorsque l'outil se d\u00e9place de haut en bas. Les tubes t\u00e9lescopiques en forme de citron compensent les variations de distance lorsque l'outil se l\u00e8ve, s'abaisse ou tourne.<\/p>\n

\"Arbre<\/div>\n

Produits compl\u00e9mentaires<\/h2>\n

Association arbre\/bo\u00eete de vitesses s\u00e9rie L<\/h3>\n

L'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre de prise de force de la s\u00e9rie L, c\u00f4t\u00e9 outil, alimente un tube citronn\u00e9. bo\u00eete de vitesses agricole<\/a> that converts PTO rotation to the speed and axis the working mechanism requires. A disc mower gearbox, for example, takes 540 RPM and redirects it to spin the cutting discs at the required blade tip speed. Make sure the gearbox input spline matches the shaft’s implement-end yoke. Specify both configurations when ordering.<\/p>\n

Accessoires disponibles<\/h3>\n

La s\u00e9rie L est compatible avec les limiteurs de couple \u00e0 cliquet SA, les limiteurs \u00e0 boulon de cisaillement SB, les embrayages \u00e0 friction SFF, les embrayages \u00e0 roue libre RA et les joints grand angle WA\/CV. Tous ces \u00e9l\u00e9ments sont installables en usine. Les paires de tubes Lemon, les kits de roulements transversaux et les brides individuelles sont disponibles s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n

\"bo\u00eete<\/div>\n

Pourquoi les op\u00e9rateurs cor\u00e9ens choisissent les arbres de transmission Lemon de la s\u00e9rie L<\/h2>\n
    \n
  • \u2605<\/span> Sept mod\u00e8les, du L1 au L6 plus le L32, couvrent une plage de puissance de 10 \u00e0 80 ch avec des valeurs de couple publi\u00e9es.<\/li>\n
  • \u2605<\/span> Le profil tubulaire en forme de citron offre une tol\u00e9rance angulaire plus r\u00e9guli\u00e8re que le profil triangulaire pour l'utilisation sur les faucheuses \u00e0 disques et les r\u00e2teaux.<\/li>\n
  • \u2605<\/span> Mod\u00e8le sp\u00e9cial L32 pour applications de prise de force avant et \u00e0 courte port\u00e9e<\/li>\n
  • \u2605<\/span> Compatible avec les cinq types de limiteurs de couple (SA, RA, SB, SFF) et les mises \u00e0 niveau grand angle WA\/CV<\/li>\n
  • \u2605<\/span> Raccourcissez les tubes sur le terrain \u00e0 l'aide d'une simple scie \u00e0 ruban, ou commandez des longueurs sur mesure aupr\u00e8s du fabricant.<\/li>\n
  • \u2605<\/span> Certifications CE, ISO 9001 et TS\/16949, avec rapports d'essais des mat\u00e9riaux par lot.<\/li>\n
  • \u2605<\/span> Pi\u00e8ces de rechange individuelles en stock en Cor\u00e9e\u00a0: paires de tubes de citron, kits de croix, \u00e9triers, protections<\/li>\n<\/ul>\n
    <\/div>\n

    Foire aux questions<\/h2>\n

    Quel mod\u00e8le de la s\u00e9rie L convient \u00e0 un tracteur de 40 CV \u00e9quip\u00e9 d'une faucheuse \u00e0 disques ?<\/strong><\/p>\n

    Pour une puissance de 40 ch \u00e0 540 tr\/min, le couple continu est d'environ 530 Nm. Le mod\u00e8le L3 (640 Nm) offre une marge suffisante. Si la tondeuse est utilis\u00e9e dans des herbes hautes ou s'emm\u00eale fr\u00e9quemment, optez pour le mod\u00e8le L4 (780 Nm) pour une puissance accrue.<\/p>\n

    What’s the difference between L2 and L32 if they have the same torque rating?<\/strong><\/p>\n

    Same torque capacity but different tube geometry. L32 has a wider lemon profile that gives more telescoping travel in a shorter closed length. It’s designed for tight mounting situations like front PTO implements. L2 uses the standard lemon profile with longer tube overlap.<\/p>\n

    Puis-je remplacer les tubes citron par des tubes triangulaires sur les m\u00eames \u00e9triers ?<\/strong><\/p>\n

    No. The yoke tube seat is shaped to match the tube profile. A lemon yoke won’t properly grip a triangular tube and vice versa. If you want to change profiles, you need a complete shaft assembly or new yokes with matching tube seats.<\/p>\n

    Combien de temps durent les tubes citron de la s\u00e9rie L avant de devoir \u00eatre remplac\u00e9s\u00a0?<\/strong><\/p>\n

    Typically three to five seasons with proper lubrication (re-grease the overlap zone every 50 hours). If the tubes develop visible wobble or don’t slide smoothly, they’ve worn past the service limit and should be replaced as a pair.<\/p>\n

    Le tube citron de l'arbre de prise de force de la s\u00e9rie L est-il compatible avec les tracteurs compacts japonais\u00a0?<\/strong><\/p>\n

    Oui. Les brides m\u00e9triques \u00e0 8 cannelures pour Kubota, Yanmar et Iseki sont disponibles sur tous les mod\u00e8les de la s\u00e9rie L. Veuillez pr\u00e9ciser la marque et le mod\u00e8le de votre tracteur lors de votre commande.<\/p>\n

    Puis-je ajouter un joint grand angle \u00e0 un arbre de prise de force de s\u00e9rie L avec tube Lemon\u00a0?<\/strong><\/p>\n

    Oui. Les options d'articulation WA (grand angle) et CV (\u00e0 vitesse constante) sont compatibles avec tous les mod\u00e8les de la s\u00e9rie L. Le carter grand angle remplace le palier transversal standard c\u00f4t\u00e9 outil, augmentant ainsi l'angle de fonctionnement maximal de 25\u00b0 \u00e0 80\u00b0.<\/p>\n

    Avis clients<\/h2>\n
    \n

    Go Eun-bi, op\u00e9ratrice de faucheuse \u00e0 disques, Chungcheongnam-do (printemps 2025)<\/span><\/p>\n

    “L4 lemon shaft on a 50 HP tractor with a Krone-style disc mower. The lemon tubes handle the constant height changes as the mower follows the ground contour. Smooth telescoping, no binding. Ten months of regular mowing and the cross-bearings are still tight.”<\/p>\n

    \n

    Woo Seung-jun, concessionnaire de mat\u00e9riel agricole, Naju (fin 2024)<\/span><\/p>\n

    “I sell the L-series alongside the T-series. For customers running disc mowers or rotary rakes, I push the L-series because the lemon profile gives a smoother feel at the telescoping joint. L3 and L4 are my biggest movers. Consistent quality across all units I’ve stocked.”<\/p>\n

    \n

    Shin Hye-rin, propri\u00e9taire de Kubota, Gyeonggi-do (d\u00e9but 2025)<\/span><\/p>\n

    “My Kubota B2650 came with a lemon-profile shaft from the factory. When it wore out, I replaced it with the L2 from Ever-Power. Exact dimensional match. The metric 8-spline yoke slid on with no play. Saves me the hassle of ordering from the Kubota dealer.”<\/p>\n

    \n

    Jeong Tae-hyun, Ferme d'\u00e9levage, Jeju-do (mi-2024)<\/span><\/p>\n

    “L5 with SFF friction clutch for a round baler. The slip clutch has saved the baler gearbox at least three times when wet grass packed the chamber too tight. The L-series lemon tubes are holding up well even with the heavy baling work. Good investment.”<\/p>\n

    \n

    Han Do-yeon, R\u00e9paration de machines agricoles, Suwon (automne 2024)<\/span><\/p>\n

    “I’ve shortened a few L-series shafts for customers with tight setups. The lemon tube cuts cleanly with a bandsaw and the profile remains true as long as you clamp it properly. Much easier than trying to cut star tubes. Individual replacement parts are available which makes my repair work straightforward.”<\/p>\n

    \n
    <\/div>\n<\/div>\n

    Emballage et exp\u00e9dition<\/h2>\n
    \"emballage<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    L'arbre de prise de force s\u00e9rie L \u00e0 profil en citron couvre les mod\u00e8les L1 \u00e0 L6 ainsi que le L32 pour les tracteurs de 10 \u00e0 80 ch. Son profil en citron \u00e0 deux lobes assure une transmission de couple fluide et une excellente tol\u00e9rance angulaire au niveau de l'articulation t\u00e9lescopique. Couple admissible\u00a0: de 172 Nm \u00e0 1\u00a0050 Nm. Compatible avec les limiteurs de couple SA, RA, SB et SFF, ainsi qu'avec les articulations grand angle WA\/CV. \u00c9triers forg\u00e9s, tubes \u00e9tir\u00e9s \u00e0 froid, certifications CE\/ISO\/TS.<\/p>","protected":false},"featured_media":1157,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1159","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1159"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1159"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}