{"id":1160,"date":"2026-03-20T06:34:35","date_gmt":"2026-03-20T06:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&p=1160"},"modified":"2026-03-20T06:34:38","modified_gmt":"2026-03-20T06:34:38","slug":"s-series-pto-shaft-star-tube-heavy-duty-driveline","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/fr\/product\/s-series-pto-shaft-star-tube-heavy-duty-driveline\/","title":{"rendered":"Tube \u00e9toile de l'arbre de prise de force s\u00e9rie S | Transmission renforc\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

Lorsque les profils de tubes triangulaires et en forme de citron atteignent leurs limites de capacit\u00e9 de couple, le profil en \u00e9toile prend le relais. Arbre de prise de force s\u00e9rie S, tube \u00e9toile<\/strong> Con\u00e7u pour les \u00e9quipements \u00e0 prise de force les plus lourds utilis\u00e9s dans l'agriculture et les services municipaux cor\u00e9ens\u00a0: d\u00e9broussailleuses rotatives de grande taille pour les broussailles de plusieurs m\u00e8tres de haut, broyeurs forestiers pour le broyage des souches et des jeunes arbres, presses \u00e0 balles rondes pour le compactage de l'ensilage \u00e0 forte teneur en humidit\u00e9 et souffleuses \u00e0 neige pour le d\u00e9neigement des routes nationales apr\u00e8s les fortes chutes de neige de la province de Gangwon. Dans ces applications, un arbre de transmission de la s\u00e9rie T serait sous-dimensionn\u00e9 et une d\u00e9faillance de la transmission de la prise de force pourrait entra\u00eener la destruction de la bo\u00eete de vitesses, voire pire.<\/p>\n

La gamme de la s\u00e9rie S comprend onze mod\u00e8les\u00a0: S6, S7, S8, S9, S10, S32, S36, S38, S42, S48 et S50. La num\u00e9rotation refl\u00e8te diff\u00e9rents diam\u00e8tres de tubes et dimensions de paliers transversaux plut\u00f4t qu\u2019une simple \u00e9chelle s\u00e9quentielle. transmission renforc\u00e9e<\/strong> La gamme commence \u00e0 710 Nm et s'\u00e9tend au-del\u00e0 de 2250 Nm de couple maximal admissible, couvrant les tracteurs \u00e0 prise de force de 80 CV jusqu'\u00e0 la classe industrielle de plus de 200 CV.<\/p>\n

\u00a0 \"Arbre<\/p>\n

Pourquoi un profil en \u00e9toile supporte un couple plus \u00e9lev\u00e9<\/h3>\n

The star cross-section has six or eight lobes (depending on the model) compared to three on a triangular tube or two on a lemon tube. More lobes means more contact surfaces distributing the torque load. Each lobe carries a smaller fraction of the total force, which keeps stress per contact point well below the material’s yield strength even at peak loads. The result is a Arbre de prise de force<\/strong> qui peut supporter 2 \u00e0 3 fois le couple d'un tube triangulaire de m\u00eame diam\u00e8tre sans augmenter proportionnellement le poids total de l'arbre.<\/p>\n

Valeurs de couple sur toute la gamme de la s\u00e9rie S<\/h2>\n

The S Series PTO Shaft Star Tube family covers a wide torque band. Select based on your tractor’s actual PTO torque output with a 25 to 30 percent safety margin.<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/th>\n540 tr\/min (Nm)<\/th>\n1000 tr\/min (Nm)<\/th>\nMP (Nm)<\/th>\n<\/tr>\n
S6<\/td>\n830<\/td>\n710<\/td>\n1450<\/td>\n<\/tr>\n
S7<\/td>\n970<\/td>\n830<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
S8<\/td>\n1240<\/td>\n1050<\/td>\n2250<\/td>\n<\/tr>\n
S38<\/td>\n1380<\/td>\n1050<\/td>\n2250+<\/td>\n<\/tr>\n
S9 \/ S10<\/td>\n1500+<\/td>\n1200+<\/td>\n2500+<\/td>\n<\/tr>\n
S42 \/ S48 \/ S50<\/td>\n1800+<\/td>\n1500+<\/td>\n3000+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Applications intensives o\u00f9 les tubes \u00e9toil\u00e9s sont indispensables<\/h2>\n

The S Series PTO Shaft Star Tube isn’t for every farm. It’s specifically for equipment that demands high sustained torque with unpredictable shock loads. Here are the applications where Korean operators rely on star-profile drivelines:<\/p>\n

Paillage forestier et d\u00e9frichage<\/h3>\n

Les t\u00eates de broyeurs forestiers entra\u00een\u00e9es par prise de force r\u00e9duisent en copeaux souches, jeunes arbres et broussailles gr\u00e2ce \u00e0 des dents \u00e0 pointe carbure tournant \u00e0 haut r\u00e9gime. Les pics de couple lors du contact avec du bois dur dense sont violents et instantan\u00e9s. Un arbre en \u00e9toile S8 ou S38 supporte ces contraintes sans que les paliers transversaux et les joints tubulaires ne subissent les dommages dus \u00e0 la fatigue qui d\u00e9truiraient un arbre de la s\u00e9rie T en quelques semaines. C'est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison que les op\u00e9rateurs travaillant en d\u00e9frichage dans les provinces de Gangwon-do et de Gyeongsangbuk-do privil\u00e9gient les arbres de la s\u00e9rie S.<\/p>\n

Grandes d\u00e9broussailleuses rotatives (broyeurs de broussailles)<\/h3>\n

Les d\u00e9broussailleuses rotatives d'une largeur de coupe sup\u00e9rieure \u00e0 1,8 m\u00e8tre n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement une puissance de 80 ch ou plus et g\u00e9n\u00e8rent des couples de prise de force (PDF) \u00e9lev\u00e9s et constants, notamment dans l'herbe dense ou les broussailles basses. L'arbre de prise de force \u00e0 tube \u00e9toile de la s\u00e9rie S (S6 ou S7) constitue la transmission standard pour cette cat\u00e9gorie d'\u00e9quipements. profil de tube \u00e9toil\u00e9<\/a> r\u00e9partit les charges de coupe sur plusieurs surfaces de contact, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie des roulements et des tubes par rapport aux profils plus l\u00e9gers.<\/p>\n

D\u00e9neigement municipal<\/h3>\n

Les souffleuses \u00e0 neige entra\u00een\u00e9es par prise de force sur les tracteurs de plus de 100 ch subissent des pics de couple extr\u00eames lorsque la tari\u00e8re rencontre de la glace compact\u00e9e, des bordures de trottoir dissimul\u00e9es ou des d\u00e9bris gel\u00e9s. Les arbres de transmission en \u00e9toile de la s\u00e9rie S, associ\u00e9s \u00e0 un embrayage \u00e0 friction, offrent \u00e0 la fois la capacit\u00e9 de couple et la protection contre les surcharges n\u00e9cessaires \u00e0 ces op\u00e9rations municipales. Plusieurs services de voirie provinciaux cor\u00e9ens ont opt\u00e9 pour les arbres de transmission S8 pour leurs flottes hivernales.<\/p>\n

Applications industrielles et non agricoles<\/h3>\n

Le tube en \u00e9toile pour arbre de prise de force de la s\u00e9rie S est \u00e9galement utilis\u00e9 dans les broyeurs de branches, les retourneurs de compost, les pompes \u00e0 eau de grand diam\u00e8tre et les entra\u00eenements de g\u00e9n\u00e9rateurs stationnaires. Toute application de plus de 80 CV soumise \u00e0 des conditions de charge sujettes aux chocs est candidate \u00e0 l'utilisation de tubes \u00e0 profil en \u00e9toile.<\/p>\n

\"fonctionnement<\/div>\n

Tube \u00e9toil\u00e9 vs. triangulaire et citron\u00a0: quand faut-il passer \u00e0 la version sup\u00e9rieure\u00a0?<\/h2>\n

Vous h\u00e9sitez entre un tube \u00e9toile d'arbre de prise de force s\u00e9rie S et un mod\u00e8le s\u00e9rie T ou L\u00a0? Ce tableau comparatif vous aidera \u00e0 choisir\u00a0:<\/p>\n

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Crit\u00e8res<\/th>\nTriangulaire (T)<\/th>\nCitron (L)<\/th>\n\u00c9toile (S)<\/th>\n<\/tr>\n
Plage de couple<\/td>\n172 \u00e0 1050 Nm<\/td>\n172 \u00e0 1050 Nm<\/td>\n710 \u00e0 plus de 3000 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
HP typique<\/td>\n10 \u00e0 80 CV<\/td>\n10 \u00e0 80 CV<\/td>\n80 \u00e0 plus de 200 CV<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance aux chocs<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9<\/td>\nHaut<\/td>\n<\/tr>\n
Id\u00e9al pour<\/td>\nMotoculteurs, r\u00e2teaux, \u00e9pandeurs<\/td>\nFaucheuses \u00e0 disques, faneuses<\/td>\nBroyeurs, broyeurs de grande taille, presses \u00e0 balles<\/td>\n<\/tr>\n
Co\u00fbt relatif<\/td>\nLe plus bas<\/td>\nFaible \u00e0 moyen<\/td>\nMoyen \u00e0 \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale\u00a0: si votre tracteur d\u00e9passe 80\u00a0ch ou si votre outil g\u00e9n\u00e8re des charges \u00e0 impact (broyage, broyage, pressage de balles lourdes), l\u2019arbre de prise de force \u00e0 \u00e9toile de la s\u00e9rie\u00a0S est le choix id\u00e9al. Le surco\u00fbt par rapport aux s\u00e9ries\u00a0T ou\u00a0L est faible compar\u00e9 au remplacement d\u2019une bo\u00eete de vitesses d\u00fb \u00e0 un arbre sous-dimensionn\u00e9.<\/p>\n

\"conception<\/div>\n

Profils de tubes disponibles dans la gamme S<\/h2>\n

Bien que le tube en \u00e9toile soit le profil caract\u00e9ristique de la s\u00e9rie S, la m\u00eame structure robuste permet d'utiliser d'autres profils pour des besoins sp\u00e9cifiques. Voici les options de tubes disponibles pour les dimensions des traverses et des \u00e9triers de la s\u00e9rie S\u00a0:<\/p>\n

\"Arbre<\/p>\n

\n
\n

Tube rectangulaire<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Produits compl\u00e9mentaires<\/h2>\n

Adaptation des arbres de transmission de la s\u00e9rie S aux bo\u00eetes de vitesses renforc\u00e9es<\/h3>\n

Le tube \u00e9toile de l'arbre de prise de force de la s\u00e9rie S assure une rotation \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9. bo\u00eete de vitesses agricole<\/a> Pour les applications intensives, le r\u00e9ducteur doit \u00eatre dimensionn\u00e9 pour le m\u00eame couple que l'arbre. Par exemple, le r\u00e9ducteur d'un broyeur forestier doit supporter les m\u00eames charges de pointe de plus de 1\u00a0500\u00a0Nm que celles transmises par l'arbre S8. Commander l'arbre et le r\u00e9ducteur ensemble dans notre catalogue garantit que les deux composants sont dimensionn\u00e9s et compatibles au niveau des cannelures.<\/p>\n

Pi\u00e8ces de rechange robustes<\/h3>\n

Les kits de paliers transversaux de la s\u00e9rie S sont plus volumineux et supportent des charges plus importantes que ceux des s\u00e9ries T ou L\u00a0; leur remplacement peut donc \u00eatre plus fr\u00e9quent dans les applications soumises \u00e0 des chocs importants. Nous avons en stock tous les kits de paliers transversaux, les paires de tubes en \u00e9toile, les \u00e9triers et les \u00e9crans de s\u00e9curit\u00e9 de la s\u00e9rie S. Pour les exploitants forestiers et municipaux, disposer d'un kit de palier transversal de rechange sur chaque machine permet d'\u00e9viter les immobilisations sur le terrain.<\/p>\n

\"bo\u00eete<\/div>\n

Pourquoi les op\u00e9rateurs d'engins lourds font confiance \u00e0 la s\u00e9rie S<\/h2>\n