{"id":428,"date":"2020-11-18T06:03:32","date_gmt":"2020-11-18T06:03:32","guid":{"rendered":"http:\/\/ptoshaft.supplies\/?p=428"},"modified":"2022-12-13T05:54:37","modified_gmt":"2022-12-13T05:54:37","slug":"pto-part","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/pto-part\/","title":{"rendered":"bagian pto"},"content":{"rendered":"<p>PTO biasanya berupa poros penggerak bergerigi yang umumnya ditempatkan pada traktor atau dapat digunakan untuk memasok daya cadangan ke mesin terpisah. <\/p>\n<p>Poros PTO yang kami tawarkan terdiri dari dua sambungan karden dan kopling teleskopik. Sisi traktor dan sisi alat pertanian merupakan dua ujung dari poros tersebut. Sisi alat pertanian mencakup kuk jenis baut geser dan dilengkapi dengan pelindung pengaman.<br \/>1. Bahan: Baja karbon\/ baja tahan karat\/ paduan aluminium\/ tembaga\/ perunggu\/ besi\/dll.<\/p>\n<p>2. OEM atau sesuai sampel atau gambar.<\/p>\n<p>3. Permukaan: Pewarnaan hitam, pemolesan, anodisasi, pelapisan krom, pelapisan seng, pelapisan nikel, pewarnaan, pelapisan energi, dan sebagainya.<\/p>\n<p>4. Pendekatan: Penempaan, Pencetakan, Pemesinan, Pengerjaan Logam, Pembengkokan Lembaran Logam, Terapi Permukaan, Perbaikan Panas, Penggilingan, Pemotongan Kawat EDM, Pemotongan Linier, dll.<\/p>\n<p>Lima, Presisi: OEM\/ODM mudah diakses.  <br \/>Penggerak daya (PTO) adalah mekanisme canggih yang memungkinkan peralatan untuk mengambil daya melalui mesin dan mengirimkannya ke aplikasi lain. Fungsinya seperti gearbox mekanis yang dapat dipasang di dalam transmisi kendaraan.<br \/>Pabrik Cina Produsen Cetakan Penggilingan Kuningan Besar dan Pengecoran Aluminium<br \/>Kami adalah produsen yang memproduksi suku cadang traktor Jepang, khususnya untuk Kubota, Iseki, Yanmar, dll.<br \/>Kami memasok dan mengekspor komponen traktor Jepang karena model-model berikut ini<br \/>Model Kubota: B5000, B7000, B1400, B1600<br \/>\u00a1\u00a7C model YM: YM F14, YM1100, YM F1401\/1901,YM F35<br \/>\u00a1\u00a7C Model Iseki: TX1300, TX1410,TU1400-1500<br \/>Komponen Mekanik Sambungan Universal Mesin Traktor Poros PTO Elemen Sambungan Universal<br \/>Tabung atau Pipa<\/p>\n<p>Kami sudah menyediakan pipa profil segitiga dan pipa profil lemon untuk setiap seri yang kami tawarkan.<\/p>\n<p>Dan kami memiliki beberapa tabung berbentuk bintang, tabung bergerigi yang disambung dengan tabung profil lainnya, tetapi hanya untuk ukuran tertentu.<br \/>Kami mengkhususkan diri dalam pembuatan Gearbox Pertanian, Poros PTO, Sproket, Kopling Fluida, Reducer Gigi Cacing, Gigi dan Rak, Rantai Rol, Katrol dan Pulley, Gearbox Planetary, Pulley Timing, Kerah Poros, dan banyak lagi.<br \/>5. Selesaikan kuk<\/p>\n<p>Kami telah menerima 13 jenis kuk beralur dan delapan jenis kuk berlubang polos. Saya akan merekomendasikan jenis yang standar sebagai referensi Anda.<\/p>\n<p>Anda juga dapat mengirimkan gambar atau sketsa kepada kami jika Anda tidak dapat menemukan barang yang Anda cari di katalog kami.<\/p>\n<p>enam unit pengaman atau kopling<\/p>\n<p>Saya akan melampirkan informasi mengenai perangkat pengaman untuk referensi. Sebelumnya kami memiliki roda tanpa biaya (RA), pembatas torsi ratchet (SA), pembatas torsi baut geser (SB), 3 jenis pembatas torsi gesekan (FF, FFS, FCS) dan kopling (adapter) overrunning (FAS).<\/p>\n<p>7. Untuk kebutuhan khusus tambahan lainnya terkait pelindung plastik, strategi koneksi, warna cat, kemasan, dan sebagainya, jangan ragu untuk menghubungi kami. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pto-part.cyou\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/HTB11NKqHQCWBuNjy0Fa760UlXXaB.jpg\" align=\"right\" width=\"225\" style=\"padding:10px;\" alt=\"\" title=\"\">untuk memberi tahu saya.<br \/>Kotak roda gigi ini dirancang untuk menghubungkan pompa roda gigi ke poros penggerak (PTO) traktor pertanian. Kecepatan keluaran poros penggerak adalah 540 rpm, yang dapat dibandingkan dengan kecepatan operasi yang sesuai untuk pompa hidrolik. Berbagai kecepatan kerja masukan juga dapat digunakan, asalkan kecepatan keluaran kotak roda gigi PTO tidak melebihi 3000 rpm.<br \/>Perumahan<br \/>Dibuat dari aluminium cor atau besi cor dengan ketahanan mekanik yang lebih tinggi.<br \/>Torsi<br \/>Angka torsi yang dijelaskan dalam grafik teknis masing-masing Gearbox PTO mengacu pada siklus kerja tetap. Torsi di bawah kondisi operasi intermiten biasanya melebihi 20%.<br \/>Pemeliharaan<br \/>Harap periksa level oli melalui jendela oli khusus setiap 50 jam. Suhu operasional tidak boleh melebihi 120 derajat Celcius selama siklus kerja terus menerus.<br \/>satu. Tabung atau Pipa<br \/>Kami telah memperoleh pipa profil segitiga dan pipa profil lemon untuk berbagai seri yang kami sediakan.<br \/>Dan kami memiliki beberapa tabung bintang, tabung beralur, serta tabung profil lainnya yang penting bagi pembeli kami (untuk seri tertentu). (Harap diperhatikan bahwa katalog kami tidak mencakup semua barang yang kami produksi)<br \/>Jika Anda membutuhkan tabung selain bentuk segitiga atau lemon, mohon berikan gambar atau ilustrasi.<\/p>\n<p>2. Selesaikan kuk<br \/>Kami telah memperoleh berbagai macam model kuk pelepas cepat dan kuk lubang polos. Saya akan merekomendasikan variasi yang biasa digunakan sebagai referensi.<br \/>Anda juga dapat mengirimkan gambar atau foto kepada kami jika Anda tidak dapat menemukan barang yang Anda cari di katalog kami.<\/p>\n<p>tiga. Produk pengaman atau kopling<br \/>Saya akan melampirkan informasi produk keselamatan untuk referensi Anda. Kami sudah memiliki roda bebas absolut (RA), pembatas torsi ratchet (SA), pembatas torsi baut geser (SB), 3 jenis pembatas torsi gesekan (FF, FFS, FCS) dan kopling (adapter) overrunning (FAS).<\/p>\n<p>4. Untuk spesifikasi lain yang lebih spesifik mengenai pelindung plastik, metode pemasangan, warna cat, kemasan, dan sebagainya, jangan ragu untuk memberi tahu saya.<\/p>\n<p>Opsi: <br \/>1. Saat ini kami telah mengkhususkan diri dalam mendesain dan memproduksi poros penggerak, poros kopling kemudi, dan sambungan universal, yang telah diekspor ke AS, Eropa, Australia, dan sebagainya selama beberapa tahun. <br \/>2. Penerapan pada berbagai macam masalah mekanis umum <br \/>Tiga. Solusi kami memiliki intensitas dan kekakuan yang lebih tinggi. <br \/>4. Tahan panas &amp; tahan asam <br \/>Lima. Pesanan OEM diterima.<br \/>Kotak roda gigi ini dirancang untuk menghubungkan pompa roda gigi ke poros penggerak (PTO) traktor pertanian. Kecepatan keluaran poros penggerak adalah 540 rpm, yang dapat dibandingkan dengan kecepatan putaran pompa hidrolik yang ideal. Kecepatan putaran masukan yang berbeda juga dapat digunakan, asalkan kecepatan keluaran kotak roda gigi PTO tidak melebihi 3000 rpm.<\/p>\n<p>Roda gigi<br \/>Dibuat dari baja UNI 18 PCR M03. Gigi tumpul menjamin daya tahan yang sangat kuat dan beroperasi dengan sangat tenang.<\/p>\n<p>Poros<br \/>Terbuat dari baja UNI 16 CRN4. Komponen ini dihubungkan dengan roda gigi beralur dan dirancang untuk menahan nilai torsi yang tercantum dalam katalog.<\/p>\n<p>Pelumasan<br \/>Oli gir 90 harus dimasukkan ke dalam gearbox PTO sebelum digunakan, ganti oli setelah 60-80 jam pertama dan kemudian setiap 12 bulan atau 1500 jam, mana pun yang tercapai lebih dulu.<\/p>\n<p>Pelayanan<br \/>Harap periksa level oli melalui jendela oli khusus setiap 50 jam. Suhu kerja tidak boleh melebihi 120 derajat Celcius selama siklus kerja terus menerus.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PTO is usually a splined drive shaft that is certainly generally positioned on tractors or might be used to supply power backup to a separate machine. The PTO shafts that we present comprises of two carden joints and telescopic couplings. Tractor side and employ side would be the two ends of those shafts. The implement [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-428","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":429,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428\/revisions\/429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}