{"id":1147,"date":"2026-03-20T05:46:07","date_gmt":"2026-03-20T05:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&#038;p=1147"},"modified":"2026-03-20T05:46:09","modified_gmt":"2026-03-20T05:46:09","slug":"tractor-pto-spline-shaft-6-and-21-spline-options","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/product\/tractor-pto-spline-shaft-6-and-21-spline-options\/","title":{"rendered":"Albero scanalato per presa di forza del trattore | Opzioni a 6 e 21 scanalature"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Panoramica del prodotto<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">La scanalatura \u00e8 il punto di partenza di tutto. Prima che i cuscinetti trasversali assorbano le variazioni angolari, prima che i tubi telescopici si regolino in base alla distanza, il primissimo collegamento meccanico tra il trattore e la trasmissione della presa di forza avviene all'interfaccia scanalata. Se la scanalatura \u00e8 errata, tutto il resto \u00e8 inutile. <strong>Albero scanalato della presa di forza del trattore per macchine agricole<\/strong> \u00c8 stato progettato per garantire un'interfaccia ottimale, con giunti scanalati di precisione che si adattano a perni PTO a 6, 21 e 8 scanalature metriche utilizzati sui trattori venduti in tutto il mercato coreano.\u00a0\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1155 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-1.webp\" alt=\"Albero scanalato della presa di forza del trattore-1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-1.webp 600w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Perch\u00e9 la configurazione delle spline \u00e8 cos\u00ec importante<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The spline transmits all of the tractor&#8217;s PTO torque through interlocking teeth on the yoke bore and the PTO stub. A 6-spline interface has six teeth distributing the load, while a <strong>21 scanalature<\/strong> interface spreads the same torque across twenty-one teeth, resulting in lower stress per tooth. This is why higher-HP, 1000-RPM PTO outputs typically use 21-spline connections. Choosing the Tractor PTO Spline Shaft with the correct tooth count and diameter ensures a tight fit that doesn&#8217;t wear, rattle, or slip during operation.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">6 scanalature vs. 21 scanalature: Guida rapida<\/h3>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Caratteristica<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">6-Spline (1-3\/8&#8243;)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">21-Spline (1-3\/8&#8243;)<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Velocit\u00e0 tipica della presa di forza<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">540 giri al minuto<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1000 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Diametro del perno<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1-3\/8 pollici (34,9 mm)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1-3\/8 pollici (34,9 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Conteggio dei denti<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">6 denti<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">21 denti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Distribuzione della coppia<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Maggiore stress per dente<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Minore stress per dente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Marche di trattori pi\u00f9 comuni<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">La maggior parte dei trattori (standard)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Modelli con potenza maggiore, attrezzature pi\u00f9 recenti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Adattatori scanalati e opzioni di configurazione<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Not every tractor-to-implement combination uses the same spline on both ends. That&#8217;s where adapters come in. The Tractor PTO Spline Shaft for Agricultural Machinery is available in several spline configurations to handle mismatched equipment:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1154 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-Spline-Adapters.webp\" alt=\"Adattatori per albero scanalato della presa di forza del trattore\" width=\"2480\" height=\"690\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-Spline-Adapters.webp 2480w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-Spline-Adapters-1280x356.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-Spline-Adapters-980x273.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-Spline-Adapters-480x134.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2480px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Adattatore a 6 scanalature<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Collega un attacco PTO a 6 scanalature a un ingresso per attrezzi a 6 scanalature. Questa \u00e8 la configurazione pi\u00f9 comune per applicazioni a 540 giri\/min su trattori con potenza inferiore a 75 CV. Il giunto adattatore \u00e8 zincato per resistere alla corrosione ed \u00e8 progettato per resistere agli urti esterni durante il normale funzionamento sul campo.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Adattatore a 21 scanalature<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Per uscite PTO a 1000 giri\/min. Il passo dei denti pi\u00f9 fine del <strong>21 scanalature<\/strong> L'interfaccia richiede tolleranze di produzione pi\u00f9 strette e i nostri fori scanalati lavorati a CNC sono conformi agli standard ISO 500. L'albero scanalato della presa di forza del trattore con 21 fori scanalati viene tipicamente abbinato ad attrezzi di potenza elevata come grandi trinciatrici rotative, rotopresse e miscelatori di mangimi ad alta produttivit\u00e0.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Opzioni metriche a 8 scanalature<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Japanese-market tractors from Kubota, Yanmar, and Iseki often use metric spline dimensions (8-spline 38&#215;32, 42&#215;36, or 48&#215;42 mm). We stock these alongside the standard inch configurations so Korean operators using Japanese compact tractors don&#8217;t need separate adapter bushings.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Come identificare la configurazione delle spline<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">If you&#8217;re not sure which <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/product-category\/pto-shaft\/\">albero scanalato<\/a> Per identificare la configurazione del tuo trattore, ecco tre metodi rapidi:<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Metodo 1: Contare i denti<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Look at the tractor PTO stub end-on and count the raised teeth. Six large teeth = 6-spline. Twenty-one fine teeth = 21-spline. This is the fastest way to identify the configuration and it doesn&#8217;t require any tools.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Metodo 2: Misurare il diametro<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Use a caliper across the outer diameter of the PTO stub. Common readings: 34.9 mm (1-3\/8&#8243;) for both 6 and 21 spline, 44.5 mm (1-3\/4&#8243;) for heavy-duty 6 or 20 spline, or metric sizes like 38 mm for Japanese compact tractors.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Metodo 3: consultare il manuale del trattore<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The operator&#8217;s manual specifies the PTO spline type. If you&#8217;ve lost the manual, our Korean support team can look up the spline configuration by tractor make and model. Send us your tractor details and we&#8217;ll confirm the correct Tractor PTO Spline Shaft specification within one business day.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1153 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-detail-1.webp\" alt=\"Albero scanalato della presa di forza del trattore - dettaglio 1\" width=\"1230\" height=\"1230\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-detail-1.webp 1230w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-detail-1-980x980.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Spline-Shaft-detail-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1230px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Usura delle scanalature: cause, sintomi e prevenzione<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Spline wear is the gradual loss of material on the interlocking teeth of the yoke bore and PTO stub. Once wear passes a critical point, the connection develops play that accelerates further damage and can lead to rounding off of the teeth entirely. Here&#8217;s what to watch for:<\/p>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u25c9<\/span> Rumori di scatto o scricchiolio durante l'innesto o il disinnesto della presa di forza, causati dal gioco tra i denti usurati.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u25c9<\/span> Difficolt\u00e0 a far scorrere il giunto sul perno della presa di forza, spesso a causa di bave formatesi sui bordi usurati dei denti.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u25c9<\/span> Segni di usura lucidi e visibili sui denti della scanalatura quando il giunto viene rimosso<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #8e44ad;\">\u25c9<\/span> Gioco rotazionale quando si afferra la forcella e si tenta di ruotarla rispetto al perno della presa di forza<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">La prevenzione \u00e8 semplice: applicare un composto antigrippaggio sui denti della scanalatura ogni volta che si collega o si scollega l'albero scanalato della presa di forza del trattore per macchine agricole. Questo lubrifica l'interfaccia e previene la corrosione tra le superfici in acciaio. \u00c8 sufficiente uno strato sottile. La maggior parte degli operatori in Corea salta questo passaggio e sostituisce i giunti pi\u00f9 spesso del dovuto.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-application-1.webp\" alt=\"albero cardanico del trattore in funzione\" width=\"1024\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Prodotti complementari<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Interfaccia tra albero scanalato e riduttore<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">L'estremit\u00e0 dell'attrezzo dell'albero scanalato della presa di forza del trattore si collega a un <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">distributore agricolo<\/a> that converts PTO rotation into the speed and direction the implement needs. The gearbox input shaft also has a splined bore, and it must match the shaft&#8217;s implement-end yoke. A 6-spline implement gearbox paired with a 21-spline shaft yoke simply won&#8217;t connect. Always confirm both the tractor-end and implement-end spline configurations when ordering.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Giunti scanalati individuali e componenti<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Se solo il giunto \u00e8 usurato (i denti delle scanalature sono arrotondati ma i tubi dell'albero e i cuscinetti trasversali sono ancora in buone condizioni), \u00e8 possibile ordinare solo il giunto come ricambio. Disponiamo a magazzino di giunti a 6 scanalature, 21 scanalature e 8 scanalature metriche singolarmente. Kit di cuscinetti trasversali, schermi di sicurezza e coppie di tubi sono disponibili separatamente dal nostro <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/\">Catalogo prodotti Corea<\/a>.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-4.webp\" alt=\"distributore agricolo\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Perch\u00e9 questo albero scanalato<\/h2>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2980b9;\">\u2736<\/span> Fori scanalati lavorati a CNC con tolleranze ISO 500 per un accoppiamento preciso e senza gioco.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2980b9;\">\u2736<\/span> Gamma completa: giunti a 6, 21, 20 scanalature e giunti metrici a 8 scanalature disponibili a magazzino.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2980b9;\">\u2736<\/span> Giunti forgiati in acciaio 40Cr con struttura granulare allineata per una lunga durata a fatica.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2980b9;\">\u2736<\/span> Compatibile con trattori Kubota, Yanmar, Iseki, John Deere, Massey Ferguson e altre marche.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2980b9;\">\u2736<\/span> Produzione certificata CE, ISO 9001, TS\/16949 con registri dei materiali tracciabili per lotto.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2980b9;\">\u2736<\/span> Il team tecnico di lingua coreana conferma la compatibilit\u00e0 delle scanalature prima della spedizione di ogni ordine.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2980b9;\">\u2736<\/span> Prezzi inferiori del 30-45% rispetto ai prezzi OEM per alberi con specifiche equivalenti a 6 e 21 scanalature.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-4.webp\" alt=\"fabbrica di alberi di presa di potenza\" width=\"1358\" height=\"1028\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Domande frequenti<\/h2>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Come faccio a sapere se mi serve un albero di trasmissione della presa di forza del trattore a 6 o 21 scanalature?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Conta i denti del perno della presa di forza del tuo trattore. Sei denti grandi = 6 scanalature (di solito 540 giri\/min). Ventuno denti fini = 21 scanalature (di solito 1000 giri\/min). Se il tuo trattore ha una presa di forza a doppia velocit\u00e0 con selettore, potresti avere un perno commutabile o perni separati per ciascuna velocit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Posso utilizzare un albero a 6 scanalature su una presa di forza da 1000 giri\/minuto?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Only if your tractor has a 6-spline 1000 RPM stub, which some older models do (1-3\/4&#8243; diameter, 6 splines). Don&#8217;t try to run a 6-spline yoke on a 21-spline stub. The teeth won&#8217;t engage and the shaft will spin freely without transmitting torque.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Il mio Kubota ha un albero scanalato metrico. Avete in magazzino questa configurazione?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">S\u00ec. Disponiamo di giunti a 8 scanalature da 38x32 mm, 42x36 mm e 48x42 mm per trattori Kubota, Yanmar e Iseki. Questi sono disponibili a magazzino nel nostro deposito in Corea, insieme a tutte le altre opzioni in pollici.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Quali sono le cause dell'arrotondamento prematuro dei denti scanalati sull'albero cardanico di un trattore agricolo?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Tre cause principali: l'utilizzo di un giunto allentato che consente l'oscillazione tra i denti, la mancata applicazione di un composto antigrippaggio che porta a corrosione e usura da sfregamento, e la sottodimensionamento della serie dell'albero rispetto alla potenza del trattore, che sovraccarica l'interfaccia scanalata.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Posso sostituire solo il giunto scanalato senza dover acquistare un albero completamente nuovo?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">S\u00ec. Sono disponibili gioghi singoli in tutte le configurazioni di scanalature. Se i tubi e i cuscinetti trasversali sono ancora in buone condizioni, la sostituzione del solo giogo usurato rappresenta la riparazione pi\u00f9 conveniente. Il nostro team \u00e8 in grado di trovare il giogo compatibile con la serie di alberi gi\u00e0 in vostro possesso.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Quale composto antigrippaggio consigliate per l'albero scanalato della presa di forza del trattore?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Qualsiasi pasta antigrippaggio a base di rame o nichel adatta al contatto acciaio-acciaio. Applicare un sottile strato sulle scanalature del perno della presa di forza ogni volta che si collega l'albero. Previene la corrosione galvanica e facilita notevolmente lo scollegamento dopo un uso prolungato.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Recensioni dei clienti<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Chung Myung-soo, proprietario di un trattore Kubota, Gyeonggi-do (primavera 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;My Kubota L3560 uses the metric 8-spline 38x32mm PTO stub. Finding replacement shafts with that spline locally was always a problem. Ever-Power had the exact metric yoke in stock. The spline fit is tight with zero play, which is exactly what I wanted.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Im Jae-hee, Negozio di attrezzature agricole, Cheonan (fine 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;I stock both 6-spline and 21-spline versions of this shaft. Customers come in with their old shaft and I match the spline count and diameter on the spot. The CNC-machined bores on these yokes are consistent, which means I can rely on the fit without test-fitting every unit.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Hong Soo-bin, Azienda lattiero-casearia, Jeju-do (inizio 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Needed a 21-spline shaft for our 85 HP tractor driving a TMR mixer at 1000 RPM. The Tractor PTO Spline Shaft in S8 series arrived with the correct spline, correct length, and the friction clutch I specified. No adapter rings, no shimming. Just bolted on and went to work.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Yang Dong-ho, Cooperativa per la lavorazione del riso, Jeollanam-do (met\u00e0 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Our co-op has twelve tractors from four different brands. Getting the spline right on each replacement shaft used to be a headache. Now we just tell Ever-Power the tractor model and they confirm the spline and ship the right shaft. Haven&#8217;t had a mismatch yet.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Min Ye-na, Yanmar Dealer Service, Busan (autunno 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Yanmar tractors in the Korean market use a few different spline variations. I was pleasantly surprised that Ever-Power stocks the less common 42x36mm metric 8-spline for the larger Yanmar EF series. Saved me from having to special-order from Japan.&#8221;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"flex: 0 0 auto; max-width: 48%; margin: 5px 0;\"><\/div>\n<div style=\"flex: 0 0 auto; max-width: 48%; margin: 5px 0;\"><\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Imballaggio e spedizione<\/h2>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/packing-and-shipping-1.webp\" alt=\"imballaggio e spedizione\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'albero scanalato per presa di forza del trattore per macchine agricole collega i perni della presa di forza del trattore agli attrezzi tramite interfacce a 6 e 21 scanalature lavorate con precisione. Compatibile con uscite a 540 giri\/min e 1000 giri\/min. Disponibile come adattatori a 6 scanalature, adattatori a 21 scanalature e gruppi di trasmissione completi. Giunti forgiati, profili tubolari multipli, certificazione CE e ISO. Compatibile con Kubota, Yanmar, John Deere, Massey Ferguson e altre marche.<\/p>","protected":false},"featured_media":1155,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1147","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1147"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1147"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}