{"id":1138,"date":"2026-03-20T03:39:35","date_gmt":"2026-03-20T03:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&#038;p=1138"},"modified":"2026-03-20T03:39:37","modified_gmt":"2026-03-20T03:39:37","slug":"tractor-pto-shaft-agricultural-drive-shaft","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/product\/tractor-pto-shaft-agricultural-drive-shaft\/","title":{"rendered":"Tractor aftakas | Landbouw aandrijfas"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Inzicht in de aftakas van een tractor<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Elk stuk tractoraangedreven materieel op een Koreaanse boerderij is afhankelijk van \u00e9\u00e9n mechanische schakel waar de meeste gebruikers zelden aan denken totdat deze het begeeft: de <strong>PTO-aandrijfas<\/strong>. This rotating steel assembly transfers engine horsepower from the tractor&#8217;s power take-off stub to whatever implement works behind it, whether that&#8217;s a rotary tiller digging into Chungcheong clay, a baler compressing autumn rice straw, or a feed mixer blending winter rations for dairy cattle in Jeju-do.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Korea Ever-Power PTO Shaft Co., Ltd produceert deze aftakas voor tractoren om de kloof te overbruggen tussen dure OEM-vervangingsonderdelen en fragiele aftermarket-onderdelen. Ons engineeringteam baseerde het ontwerp op twintig jaar aan gegevens over defecten in de praktijk, waarbij de componenten die het eerst breken, werden versterkt: kruislagerafdichtingen, boringen voor jukpennen en overlappingszones van de buizen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1144 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tractor-PTO-Shaft-1.webp\" alt=\"tractor-PTO-as-1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tractor-PTO-Shaft-1.webp 600w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tractor-PTO-Shaft-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><\/div>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Wat zit er in de doos?<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Elke unit wordt geleverd als een complete, installatieklare set: trekkerjuk, werktuigjuk, telescopische binnen- en buitenbuizen, twee kruislagersets, veiligheidsafschermingsset met op de lagers gemonteerde beschermkappen en veiligheidskettingen, plus een smeerinstructiekaart in het Koreaans en Engels.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Specificaties en dimensionale gegevens<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Match these parameters to your tractor and implement for a clean first-time installation. If something doesn&#8217;t line up, our Korea support line will sort it out before the shaft ships.<\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold; width: 30%;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Waarde<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Functie<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Aandrijfasonderdelen en krachtoverbrenging<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Gebruik<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Soorten tractoren en landbouwwerktuigen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Juktype<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Dubbele drukpen, boutpennen, splitpennen, drukpen, snelsluiting, kogelkoppeling, kraag<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Verwerking van juk<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Smeden<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Plastic hoes<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">YW; BW; YS; BS; enz.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Kleur<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Groen; Oranje; Geel; Zwart enz.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Serie<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">T1-T10; L1-L6; S6-S10; 10 pk-150 pk met SA, RA, SB, SFF, WA, CV enz.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Buistype<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Citroen, Driehoekig, Ster, Vierkant, Zeshoekig, Spline, Speciaal enz.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Buisverwerking<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Koud getrokken<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Spline-type<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1 1\/8&#8243; Z6; 1 3\/8&#8243; Z6; 1 3\/8&#8243; Z21; 1 3\/4&#8243; Z20; 1 3\/4&#8243; Z6; 8-38*32*6; 8-42*36*7; 8-48*42*8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #555; margin: 10px 0 15px 0;\">Note: This product&#8217;s spec table does not include the Brand Name row. The Tractor PTO Shaft is manufactured under the Ever-Power production standard, compatible with all major tractor brands sold in Korea.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Vijf componenten die de betrouwbaarheid van een as bepalen<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">A <strong>aftakas van de tractor<\/strong> Het lijkt op een simpele buis met aansluitingen aan beide uiteinden, maar de levensduur ervan hangt af van vijf verschillende componentgroepen. Als je deze kent, kun je de juiste specificaties kopen en slijtage vroegtijdig opsporen.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin: 18px 0;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; min-width: 250px; background: #e8f4f8; border-radius: 6px; padding: 18px 20px; border-left: 4px solid #2a5c8a;\">\n<p style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #2a5c8a; margin: 0 0 8px 0;\">Jukken<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; margin: 0;\">Two forged 40Cr steel yokes connect to the tractor and implement via splined interfaces. Push-pin, bolt-pin, and quick-release options available. Forging aligns grain along stress paths for fatigue strength that cast yokes can&#8217;t match.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; min-width: 250px; background: #f0f8e8; border-radius: 6px; padding: 18px 20px; border-left: 4px solid #2a5c8a;\">\n<p style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #2a5c8a; margin: 0 0 8px 0;\">Kruislagerkits<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; margin: 0;\">Twee kruiskoppelingen maken een hoekafwijking tot 25 graden mogelijk. Elke set bevat vier naaldlagerschalen die voorgevuld zijn met EP-vet en afgedicht met meerlippige stofafdichtingen. Smeernippels maken nasmering in het veld mogelijk.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; min-width: 250px; background: #fef8e8; border-radius: 6px; padding: 18px 20px; border-left: 4px solid #2a5c8a;\">\n<p style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #2a5c8a; margin: 0 0 8px 0;\">Telescopische buizen<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; margin: 0;\">De koudgetrokken binnen- en buitenbuizen van 45#-staal schuiven mee om de afstandsveranderingen tijdens de beweging van het werktuig op te vangen. Verschillende profielopties (driehoekig, citroenvormig, stervormig, spiebaan) zorgen voor koppeloverdracht en maken axiale beweging mogelijk.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; min-width: 250px; background: #f8e8f0; border-radius: 6px; padding: 18px 20px; border-left: 4px solid #2a5c8a;\">\n<p style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #2a5c8a; margin: 0 0 8px 0;\">Veiligheidsschermen<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; margin: 0;\">Aan beide uiteinden bevinden zich op lagers gemonteerde kunststof beschermkappen die vrij rond de draaiende as draaien en zo voorkomen dat ze bekneld raken. Veiligheidskettingen verankeren elke beschermkap aan het frame van de tractor of het werktuig.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; min-width: 250px; background: #e8e8f8; border-radius: 6px; padding: 18px 20px; border-left: 4px solid #2a5c8a;\">\n<p style=\"font-size: 17px; font-weight: bold; color: #2a5c8a; margin: 0 0 8px 0;\">Koppelbegrenzers (optioneel)<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; margin: 0;\">Wrijvingskoppelingen, afbreekboutbegrenzers of ratel-vrijloopkoppelingen kunnen af \u200b\u200bfabriek worden ingebouwd. Deze beschermen de aftakasoverbrenging van de tractor en het werktuig tegen schokbelastingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-component-2.webp\" alt=\"PTO-ascomponenten\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">De juiste aftakas voor uw tractor bepalen in vier stappen<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Spend five minutes on these measurements and you&#8217;ll get a first-time fit. Ordering the wrong <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/product-category\/pto-shaft\/\">aftakas<\/a> Dit leidt tot tijdverspilling en extra verzendkosten.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 8px 0; padding: 12px 15px; background: #f8f9fa; border-left: 3px solid #2a5c8a; border-radius: 0 4px 4px 0;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #2a5c8a;\">Stap 1 \u27a4<\/span> Count the splines on your tractor&#8217;s PTO stub and measure the outer diameter. Common Korean-market configurations: 1-3\/8&#8243; with 6 splines, 1-3\/8&#8243; with 21 splines, or metric 8-spline 38x32mm for Kubota and Yanmar.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 8px 0; padding: 12px 15px; background: #fff; border-left: 3px solid #2a5c8a; border-radius: 0 4px 4px 0;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #2a5c8a;\">Stap 2 \u27a4<\/span> Meet de ingeklapte lengte: houd het werktuig plat op de grond en meet de afstand tussen de jukken. Breng het werktuig vervolgens op transporthoogte en meet opnieuw. De schacht moet over het volledige bereik uitschuiven.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 8px 0; padding: 12px 15px; background: #f8f9fa; border-left: 3px solid #2a5c8a; border-radius: 0 4px 4px 0;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #2a5c8a;\">Stap 3 \u27a4<\/span> Check your tractor&#8217;s rated PTO horsepower. Pick a shaft series at or above that number. Under-sizing is the single most common cause of premature field failure.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0; padding: 12px 15px; background: #fff; border-left: 3px solid #2a5c8a; border-radius: 0 4px 4px 0;\"><span style=\"font-weight: bold; color: #2a5c8a;\">Stap 4 \u27a4<\/span> Kies de bevestiging voor de juk: drukpen voor snelle ontkoppeling, boutpen voor semi-permanente opstellingen of snelkoppeling voor gebruikers die meerdere keren per dag van werktuig wisselen.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Veiligheidsmaatregelen die levens redden<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Verwondingen door beknelling in een aftakas gebeuren snel. Een as die met 540 toeren per minuut draait, trekt iemand naar binnen voordat diegene kan reageren. Deze regels gelden voor iedereen. <strong>landbouw-PTO-as<\/strong> zonder uitzondering:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1145 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tractor-PTO-Shaft-component-1.webp\" alt=\"tractor-PTO-as-component-1\" width=\"1024\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tractor-PTO-Shaft-component-1.webp 1024w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tractor-PTO-Shaft-component-1-980x980.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/tractor-PTO-Shaft-component-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/p>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b; font-size: 15px;\">\u26a0<\/span> Gebruik het apparaat nooit als er een onderdeel ontbreekt of beschadigd is. <strong>PTO-veiligheidsschild<\/strong>Vervang het v\u00f3\u00f3r het volgende gebruik.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b; font-size: 15px;\">\u26a0<\/span> Houd minstens tweemaal uw lichaamslengte afstand van elke draaiende aandrijflijn.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b; font-size: 15px;\">\u26a0<\/span> Draag nauwsluitende kleding. Losse stoffen, lang haar en bungelende bandjes kunnen leiden tot gevaarlijke verstrikkingen.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b; font-size: 15px;\">\u26a0<\/span> Als het werktuig vastloopt: schakel de aftakas uit, zet de motor af, trek de rem aan en berg de sleutel op. Pas daarna mag u het werktuig benaderen.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b; font-size: 15px;\">\u26a0<\/span> Stap nooit over een draaiende as heen en reik er nooit overheen, zelfs niet als deze langzaam lijkt te draaien.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b; font-size: 15px;\">\u26a0<\/span> Leer iedereen op de boerderij deze regels op hun eerste werkdag, vooral seizoensarbeiders.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-application-3.webp\" alt=\"PTO-aandrijfas veldgebruik\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Te combineren met landbouwversnellingsbakken en -onderdelen.<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Hoe de aandrijfas en de versnellingsbak samenwerken<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">De aftakas van de tractor is de krachtoverbrenging. <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">landbouwversnellingsbak<\/a> Op het werktuig bevindt zich de translator, die de snelheid omzet en de rotatieas omleidt om het werkmechanisme aan te drijven. Een tandwielkast van een roterende snijder zet een horizontaal toerental van 540 RPM om in verticale bladrotatie. De twee delen een spiebaan, dus de ingaande spiebaan van de tandwielkast moet precies overeenkomen met de as van het werktuig. Geef bij uw bestelling beide uiteinden op en wij verzenden een gecontroleerd paar.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Individuele vervangingsonderdelen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Kruislagersets, losse jukken, binnen- en buitenbuizen, veiligheidskappen, borgpennen en smeernippels zijn allemaal afzonderlijk verkrijgbaar. We hebben de meest bestelde maten in Korea op voorraad voor verzending binnen dezelfde week.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-4.webp\" alt=\"landbouwversnellingsbak\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Redenen waarom Koreaanse boeren voor Ever-Power kiezen<\/h2>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u27a4<\/span> Rechtstreekse fabrieksprijzen: 30 tot 45 procent lager dan OEM-onderdelen van de dealer.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u27a4<\/span> Elk juk is met behulp van een gesloten matrijs gesmeed uit 40Cr-staal, niet gegoten.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u27a4<\/span> Dankzij het magazijn in Incheon is de levertijd voor artikelen op voorraad 5 tot 7 dagen binnen Nederland.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u27a4<\/span> ISO 9001-, CE- en TS\/16949-gecertificeerd met volledige batchtraceerbaarheid.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u27a4<\/span> Aangepaste lengtes en niet-standaard spiebanen worden binnen 10 werkdagen geproduceerd, zonder minimumbestelling.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u27a4<\/span> Koreaanssprekende technische ondersteuning voor het bepalen van de juiste maat en het oplossen van problemen.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-2.webp\" alt=\"Productielijn voor aftakas-assen\" width=\"1508\" height=\"764\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Veelgestelde vragen over aftakasassen van tractoren<\/h2>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Mijn tractor heeft zowel een aftakasstand van 540 als 1000 toeren per minuut. Welke as heb ik nodig?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">De as zelf werkt op beide snelheden. Wat verandert, is de vertanding: assen met 6 vertanding draaien doorgaans op 540 toeren per minuut, assen met 21 vertanding op 1000 toeren per minuut. Raadpleeg de handleiding van uw werktuig voor de vereiste snelheid en het bijbehorende aantal vertanding.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Hoe weet ik wanneer de kruislagers aan vervanging toe zijn?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Pak de as vast vlak bij het scharnierpunt en probeer hem heen en weer te bewegen. Speling duidt op versleten lagerschalen. Let ook op klikkende geluiden bij lage snelheden, trillingen tijdens het gebruik of vetlekkage door gebarsten afdichtingen.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Can I shorten the shaft if it&#8217;s too long?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Het vereist snijden en opnieuw lassen. We raden aan om in plaats daarvan een aangepaste lengte te bestellen, aangezien de fabriekslas sterker en netter is dan een aanpassing ter plaatse.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Welk vet moet ik gebruiken?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">NLGI #2 EP lithiumvet. Pomp elke kruislagerfitting elke 8 uur bij totdat er bij alle vier de afdichtingen vers vet verschijnt. Reinig en smeer de buisoverlapping elke 50 uur opnieuw in.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Is dit geschikt voor Kubota-, Yanmar- of Iseki-tractoren?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Ja. Metrische spline-jukken voor alle drie de merken zijn op voorraad, evenals jukken in inch-maten. Geef ons uw modelnummer door om te controleren of het juiste juk wordt geleverd.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Verzendt u ook buiten Zuid-Korea?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Ja. Regelmatige export naar Japan, Thailand, Vietnam, Indonesi\u00eb en de Filipijnen. CE- en ISO-certificaten zijn inbegrepen voor de douaneafhandeling.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Wat kopers zeggen<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Song Ji-hye, rijstboer, Jeollanam-do (begin 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Running a 65 HP Kukje tractor on 12 hectares. The T6 series replaced an overpriced import that lasted two seasons. This one is going strong at 14 months with regular greasing. Push-pin yoke makes disconnecting fast.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Yoon Tae-sik, Machinereparatiewerkplaats, Incheon (medio 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Installed about forty of these for customers over the past year. Dimensional accuracy is consistent unit to unit, saving me fitting time. Forged yokes are noticeably better quality than the cheapest aftermarket alternatives.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Jung Min-a, kasbouwer, Gyeonggi-do (eind 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Small operation, 25 HP tractor, needed a T3 for my bed former. Arrived in five days with Korean instructions. Easy install, no vibration. Exactly what I needed without paying for features I don&#8217;t use.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Bae Kyung-ho, Veevoederbedrijf, Chungcheongbuk-do (voorjaar 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;We run TMR mixers twice daily, 365 days. T8 series with friction clutch has handled 10 months. The clutch saved our mixer gearbox twice when frozen feed jammed the augers. That alone justified the cost.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Shin Eun-ji, contractuele hooiproducent, Gangwon-do (najaar 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Baling 8,000 rolls per season across three tractors. We standardized on Ever-Power two years ago for cost reasons and haven&#8217;t looked back. Delivery reliable, parts available, warranty honored without a fight.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Han Woo-jin, apparatuurhandelaar, Daejeon (begin 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;My shop carries three PTO shaft brands. Ever-Power moves fastest because pricing is right and return rate is under 1%. Safety shields are better built than what some competitors include.&#8221;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"flex: 0 0 auto; max-width: 48%; margin: 5px 0;\"><\/div>\n<div style=\"flex: 0 0 auto; max-width: 48%; margin: 5px 0;\"><\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Verpakking en verzending<\/h2>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/packing-and-shipping-1.webp\" alt=\"verpakking en verzending\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De aftakas van de tractor brengt het motorvermogen over van de aftakas naar aangekoppelde werktuigen zoals grondfrezen, balenpersen, voermengers en maaiers. Gesmede 40Cr stalen jukken en koudgetrokken 45# koolstofstalen buizen garanderen een lange levensduur onder de zware omstandigheden van de Koreaanse landbouw. \u200b\u200bSerie T1 tot en met T10, voor vermogens van 10 tot 150 pk bij 540 of 1000 tpm. CE- en ISO 9001-gecertificeerd.<\/p>","protected":false},"featured_media":1144,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1138","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1138"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1138"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}