{"id":1178,"date":"2026-03-20T07:12:41","date_gmt":"2026-03-20T07:12:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/?post_type=product&#038;p=1178"},"modified":"2026-03-20T08:41:01","modified_gmt":"2026-03-20T08:41:01","slug":"pto-shaft-for-krone-round-balers-cv-joint-option","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/product\/pto-shaft-for-krone-round-balers-cv-joint-option\/","title":{"rendered":"Eixo de tomada de for\u00e7a para enfardadeiras redondas Krone | Op\u00e7\u00e3o de junta homocin\u00e9tica"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Vis\u00e3o geral do produto<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">As enfardadeiras de fardos redondos da Krone est\u00e3o entre as m\u00e1quinas enfardadeiras de fabrica\u00e7\u00e3o europeia mais utilizadas no mercado coreano de feno e silagem. Modelos como a Comprima F 155 XC, a Round Pack 1250 e a Bellima F 130 s\u00e3o comuns durante a temporada de enfardamento de palha de arroz no outono em Chungcheong-do e Jeolla-do. Quando a transmiss\u00e3o da tomada de for\u00e7a (TDF) de uma dessas m\u00e1quinas se desgasta, a substitui\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s da rede de concession\u00e1rias Krone geralmente significa longos prazos de entrega e pre\u00e7os europeus elevados. <strong>Eixo da tomada de for\u00e7a para enfardadeiras redondas Krone<\/strong> from Korea Ever-Power provides an OEM-equivalent alternative that matches Krone&#8217;s driveline specifications at 30 to 45 percent lower cost.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">O que diferencia os eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) das enfardadeiras Krone de outras marcas \u00e9 o uso frequente de <strong>junta homocin\u00e9tica<\/strong> Eixos de transmiss\u00e3o de velocidade constante. Muitos modelos da Krone especificam um eixo CV em vez de uma junta dupla cardan padr\u00e3o, pois o design CV proporciona um funcionamento mais suave nos \u00e2ngulos de opera\u00e7\u00e3o comuns na geometria de engate das enfardadeiras de fardos redondos. Nosso eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeiras de fardos redondos Krone est\u00e1 dispon\u00edvel com ou sem a op\u00e7\u00e3o de junta CV, adequando-se \u00e0 configura\u00e7\u00e3o espec\u00edfica exigida pelo seu modelo Krone.<\/p>\n<p>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1182 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-1.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a para enfardadeiras redondas Krone-1\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-1.webp 600w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Modelos de enfardadeiras Krone compat\u00edveis<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeiras de fardos redondos Krone \u00e9 compat\u00edvel com as s\u00e9ries Comprima (F 125, F 155 XC, CV 150 XC), Round Pack (1250, 1550) e Bellima (F 125, F 130). Est\u00e3o dispon\u00edveis configura\u00e7\u00f5es com junta cardan padr\u00e3o e junta homocin\u00e9tica. A categoria da transmiss\u00e3o (CAT3 tamanho 4 ou CAT4 tamanho 6) depende do modelo e ano de fabrica\u00e7\u00e3o da enfardadeira.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Tabela de Configura\u00e7\u00e3o por S\u00e9rie de Enfardadeiras<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">A tabela abaixo relaciona a s\u00e9rie de enfardadeiras Krone com o eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) correto para a configura\u00e7\u00e3o das enfardadeiras redondas Krone. O tipo de embreagem e a categoria da transmiss\u00e3o variam conforme o modelo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1184 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-scaled.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a para enfardadeiras redondas Krone - detalhe-1\" width=\"2560\" height=\"1830\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-scaled.webp 2560w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-1280x915.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-980x701.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-1-480x343.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw\" \/><\/p>\n<div class=\"table-container\" style=\"overflow-x: auto; width: 100%;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ddd; margin: 15px 0; font-size: 15px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #2a5c8a; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">S\u00e9rie de enfardadeiras<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Categoria<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Tipo de junta<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Embreagem<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\">Spline<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Bellima F 125\/130<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT3 (Tamanho 4)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Padr\u00e3o<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">FT34 a 1000 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Pacote redondo 1250<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT3 ou CAT4<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">cv<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">FT32 a 1000 Nm ou FT42 a 1450 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Comprima F 125\/155<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT3 ou CAT4<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">cv<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Corte K64\/2 a 1050 ou 1500 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">Comprima CV 150 XC<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">CAT4 (Tamanho 6)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">cv<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">FT42 a 1450 Nm<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 12px; border: 1px solid #ddd;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #555; margin: 8px 0 15px 0;\">Not sure which configuration your Krone baler needs? Send us the baler model and year and we&#8217;ll cross-reference the correct PTO Shaft for Krone Round Balers specification.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Por que a Krone especifica linhas de transmiss\u00e3o com juntas homocin\u00e9ticas?<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">A maioria dos fabricantes de enfardadeiras redondas utiliza eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) padr\u00e3o com junta universal dupla. A Krone \u00e9 uma das poucas que frequentemente especifica <strong>junta homocin\u00e9tica<\/strong> As transmiss\u00f5es dos modelos de gama m\u00e9dia e premium s\u00e3o aprimoradas. O motivo est\u00e1 na geometria de opera\u00e7\u00e3o. As enfardadeiras de fardos redondos ficam relativamente pr\u00f3ximas ao trator, e o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) opera em um \u00e2ngulo moderado, por\u00e9m constante. Uma junta universal padr\u00e3o, nesse \u00e2ngulo, gera pulsa\u00e7\u00f5es de velocidade, o que, em uma enfardadeira, cria uma alimenta\u00e7\u00e3o irregular do recolhedor e densidade inconsistente dos fardos. A junta homocin\u00e9tica elimina essa pulsa\u00e7\u00e3o, resultando em uma opera\u00e7\u00e3o de enfardamento mais suave e uniforme.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Nosso eixo de tomada de for\u00e7a (PTO) para enfardadeiras redondas Krone com o <strong>op\u00e7\u00e3o de junta CV<\/strong> Utiliza o mesmo princ\u00edpio de cancelamento de velocidade de junta dupla do eixo original da Krone. As dimens\u00f5es da carca\u00e7a, o tamanho do rolamento e o mecanismo de centragem correspondem aos do original, permitindo que o eixo se encaixe na mesma posi\u00e7\u00e3o de montagem sem modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1181 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a para enfardadeiras redondas Krone - detalhe-3\" width=\"2039\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3.webp 2039w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3-1280x314.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3-980x240.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-3-480x118.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2039px, 100vw\" \/><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Tipos de embreagem usados \u200b\u200bnos eixos das enfardadeiras Krone<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">As enfardadeiras de fardos redondos Krone utilizam tr\u00eas tipos distintos de embreagem, dependendo do modelo. O eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) para enfardadeiras de fardos redondos Krone est\u00e1 dispon\u00edvel com cada op\u00e7\u00e3o para se adequar \u00e0 sua m\u00e1quina espec\u00edfica:<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Embreagem de torque por fric\u00e7\u00e3o FT (FT32, FT34, FT42)<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Spring-loaded friction plates that slip when torque exceeds the rated value (1000 Nm for FT32\/FT34, 1450 Nm for FT42). Auto-resets when overload clears. The most common clutch type on Krone balers, protecting the baler&#8217;s pickup gearbox from bale chamber overloads and foreign object impacts.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Embreagem de corte K64\/2<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Uma embreagem de sobrecarga tipo came que se desengata completamente quando o torque excede o limite (1050 ou 1500 Nm, dependendo do modelo). Ao contr\u00e1rio das embreagens de fric\u00e7\u00e3o que deslizam continuamente, a K64\/2 desliga-se completamente e deve ser reengatada manualmente pelo operador. Esta configura\u00e7\u00e3o \u00e9 normalmente especificada em modelos Comprima onde a parada completa \u00e9 prefer\u00edvel ao deslizamento cont\u00ednuo durante uma sobrecarga severa.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Embreagem de roda livre FF1<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">An overrunning clutch that allows the baler to freewheel when the tractor decelerates. Prevents the baler&#8217;s rotating mass from back-driving torque into the <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/\">caixa de engrenagens da tomada de for\u00e7a do trator<\/a>Utilizado em modelos selecionados da Krone onde a massa do rotor da c\u00e2mara \u00e9 significativa.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-component-2.webp\" alt=\"componentes do eixo da tomada de for\u00e7a\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Pr\u00e1ticas de opera\u00e7\u00e3o segura para eixos de tomada de for\u00e7a de enfardadeiras<\/h2>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Os eixos de tomada de for\u00e7a (TDF) das enfardadeiras de fardos redondos operam com alto torque e alta rota\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de campo empoeiradas. O eixo de TDF para enfardadeiras de fardos redondos Krone \u00e9 fornecido com um conjunto completo de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, mas a prote\u00e7\u00e3o s\u00f3 \u00e9 eficaz se estas pr\u00e1ticas forem seguidas:<\/p>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Nunca abra a c\u00e2mara da enfardadeira nem se aproxime da \u00e1rea de recolha enquanto a tomada de for\u00e7a estiver engatada.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Certifique-se de que ambas as metades da prote\u00e7\u00e3o estejam no lugar e girando livremente antes de cada sess\u00e3o de enfardamento.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Prenda todas as correntes de seguran\u00e7a entre as prote\u00e7\u00f5es e as arma\u00e7\u00f5es; uma prote\u00e7\u00e3o solta pode emperrar e rachar.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Se a embreagem for acionada com frequ\u00eancia durante o enfardamento normal, investigue a causa antes de continuar (poss\u00edvel ac\u00famulo de material na c\u00e2mara de enfardamento ou problema na caixa de engrenagens).<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 6px; padding-left: 24px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #c0392b;\">\u26a0<\/span> Desconecte o eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) do trator antes de realizar qualquer manuten\u00e7\u00e3o na enfardadeira.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 15px 0;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1183 aligncenter\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2.webp\" alt=\"Eixo da tomada de for\u00e7a para enfardadeiras redondas Krone - detalhe-2\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2.webp 1536w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2-1280x853.webp 1280w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2-980x653.webp 980w, https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Krone-Round-Balers-detail-2-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Produtos complementares<\/h2>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Conjunto de caixa de engrenagens da enfardadeira<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">The PTO Shaft for Krone Round Balers connects to the baler&#8217;s main <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/agriculturalgear-boxes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">caixa de engrenagens agr\u00edcola<\/a>, que aciona os mecanismos de coleta, c\u00e2mara e enrolamento. Se o eixo antigo falhou devido a uma sobrecarga severa, inspecione o rolamento de entrada e as veda\u00e7\u00f5es da caixa de engrenagens antes de instalar o novo eixo. Um eixo danificado pode empurrar detritos met\u00e1licos para dentro da carca\u00e7a da caixa de engrenagens, causando danos secund\u00e1rios.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 19px; color: #2a5c8a; margin: 22px 0 10px 0;\">Componentes individuais<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; line-height: 1.8; color: #333; margin: 0 0 15px 0;\">Carca\u00e7as de juntas homocin\u00e9ticas, conjuntos de discos de embreagem (FT32, FT34, FT42), conjuntos de embreagem de corte K64\/2, kits de rolamentos transversais, garfos e prote\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a est\u00e3o dispon\u00edveis separadamente. <a style=\"color: #2a5c8a; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/product-category\/pto-shaft\/\">pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o<\/a>Se apenas a embreagem ou os rolamentos transversais estiverem gastos, a substitui\u00e7\u00e3o somente desses componentes reduz custos.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-4.webp\" alt=\"caixa de engrenagens agr\u00edcola\" width=\"1536\" height=\"1024\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Por que escolher esta op\u00e7\u00e3o em vez da pe\u00e7a original da Krone?<\/h2>\n<ul style=\"font-size: 16px; line-height: 2.2; color: #333; padding-left: 8px; margin: 10px 0 18px 0; list-style: none;\">\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Dimensionalmente id\u00eantico \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es da transmiss\u00e3o OEM da Krone, incluindo a geometria da junta homocin\u00e9tica.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Est\u00e3o dispon\u00edveis os tr\u00eas tipos de embreagem Krone: FT de fric\u00e7\u00e3o, K64\/2 com corte de energia e FF1 de roda livre.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Op\u00e7\u00f5es de categoria CAT3 e CAT4 que abrangem toda a gama de enfardadeiras de fardos redondos da Krone.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> 30 a 45% abaixo do pre\u00e7o dos revendedores europeus da Krone para especifica\u00e7\u00f5es equivalentes.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Verifica\u00e7\u00e3o cruzada por modelo de enfardadeira: forne\u00e7a os detalhes da sua m\u00e1quina e confirmaremos a correspond\u00eancia.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Certifica\u00e7\u00e3o CE e ISO 9001 com rastreabilidade completa do lote.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom: 8px; padding-left: 26px; position: relative;\"><span style=\"position: absolute; left: 0; color: #2a5c8a;\">\u25b6<\/span> Armaz\u00e9m coreano mant\u00e9m em estoque configura\u00e7\u00f5es comuns de eixos para enfardadeiras Krone, garantindo disponibilidade imediata.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-3-1.webp\" alt=\"f\u00e1brica de eixos de tomada de for\u00e7a\" width=\"1508\" height=\"764\" title=\"\"><\/div>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Perguntas frequentes<\/h2>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">O eixo da tomada de for\u00e7a (PTO) para enfardadeiras redondas Krone com junta homocin\u00e9tica corresponde \u00e0s dimens\u00f5es da carca\u00e7a da junta homocin\u00e9tica original?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Sim. Nossa carca\u00e7a da junta homocin\u00e9tica utiliza o mesmo di\u00e2metro externo, espa\u00e7amento dos rolamentos e geometria do mecanismo de centraliza\u00e7\u00e3o da unidade original da Krone. Ela se encaixa na mesma posi\u00e7\u00e3o de montagem na enfardadeira sem necessidade de modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Como posso saber se minha enfardadeira Krone precisa de um eixo CAT3 ou CAT4?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Smaller Krone models (Bellima, entry-level Round Pack) typically use CAT3. Larger Comprima and premium Round Pack models use CAT4. Check your baler&#8217;s operator manual or send us the model number for confirmation.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">What&#8217;s the difference between FT32 and FT42 friction clutches?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Classifica\u00e7\u00e3o de torque. O FT32 libera a 1000 Nm (para eixos CAT3\/tamanho 4). O FT42 libera a 1450 Nm (para eixos CAT4\/tamanho 6). O di\u00e2metro do disco de fric\u00e7\u00e3o e as dimens\u00f5es da carca\u00e7a variam de acordo com a categoria.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Posso fazer um upgrade de uma junta padr\u00e3o para uma junta CV na minha enfardadeira Krone?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">In most cases yes, if the baler&#8217;s PTO input shaft dimensions accommodate the CV housing. Contact us with your baler model and we&#8217;ll confirm if the PTO Shaft for Krone Round Balers with CV option fits your specific machine.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Voc\u00eas t\u00eam a embreagem de corte K64\/2 em estoque como pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">Sim. A embreagem K64\/2 est\u00e1 dispon\u00edvel como componente individual para operadores que precisam substituir apenas a embreagem do eixo existente. As vers\u00f5es de 1050 Nm e 1500 Nm est\u00e3o em estoque.<\/p>\n<p style=\"margin: 20px 0 5px 0;\"><strong style=\"font-size: 16px; color: #1a1a1a;\">Com que frequ\u00eancia devo lubrificar a junta homocin\u00e9tica do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) das enfardadeiras redondas Krone?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; color: #444; margin: 0 0 15px 0;\">A cada 8 horas de opera\u00e7\u00e3o durante o enfardamento ativo. As juntas homocin\u00e9ticas operam em temperaturas mais altas do que as juntas universais padr\u00e3o devido ao seu sistema de rolamentos internos, portanto, a troca da graxa \u00e9 essencial para a dissipa\u00e7\u00e3o de calor e a elimina\u00e7\u00e3o de contaminantes. Utilize graxa NLGI #2 EP.<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Avalia\u00e7\u00f5es de clientes<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Hwang Byung-soo, propriet\u00e1rio da Krone Comprima, Chungcheongnam-do (outono de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Comprima F 155 XC with the CV joint PTO shaft. The Krone dealer quoted me a three-week wait and a price that made me wince. Ever-Power had the exact CAT4 CV configuration with FT42 clutch in Korea. Arrived in five days, installed in twenty minutes, baled 4,000 rolls that season with zero issues.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Ryu Seung-min, Empreiteiro de Feno, Gangwon-do (primavera de 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;We run two Krone Round Pack 1250 balers. Both now have Ever-Power CV shafts. The constant velocity joint makes a noticeable difference in bale uniformity compared to the standard U-joint shaft we tried first. The CV option is worth the small extra cost on Krone machines.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Jeong Soo-hyun, Cooperativa Agr\u00edcola, Jeollanam-do (final de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Four Krone Bellima balers in our co-op fleet. Switched to Ever-Power CAT3 shafts with FT34 clutches across all four machines. Consistent quality, each shaft feels identical to the others. Annual driveline cost dropped by about 40%.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Kim Dong-hyun, revendedor de equipamentos Krone, Daejeon (meados de 2024)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;I stock Ever-Power Krone-compatible shafts alongside genuine parts. Customers who&#8217;ve tried both tell me they can&#8217;t tell the difference in field performance. The price difference is significant enough that most choose Ever-Power for replacement shafts while keeping the original Krone unit as a spare.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #e0e0e0; margin: 20px 0;\" \/>\n<p><span style=\"font-weight: bold; font-size: 15px;\">Oh Tae-kyung, Produtor de Silagem, Gyeonggi-do (in\u00edcio de 2025)<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.7; color: #444; font-style: italic;\">&#8220;Wrapping wet grass silage bales puts heavy loads on the baler driveline. The K64\/2 cutout clutch on my Comprima shaft has tripped three times this season on overfilled chambers, each time preventing damage to the baler gearbox. The cutout clutch is a different feel from friction types but I prefer the complete disconnect for severe overloads.&#8221;<\/p>\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #1a1a1a; margin: 35px 0 15px 0; border-bottom: 2px solid #2a5c8a; padding-bottom: 10px;\">Embalagem e envio<\/h2>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/ptoshaft.supplies\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/packing-and-shipping-1.webp\" alt=\"embalagem e envio\" width=\"1024\" height=\"1536\" title=\"\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eixo de tomada de for\u00e7a (TDF) de substitui\u00e7\u00e3o direta para enfardadeiras de fardos redondos Krone, incluindo as s\u00e9ries Comprima, Round Pack e Bellima. Dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es CAT3 (tamanho 4) e CAT4 (tamanho 6) com op\u00e7\u00e3o de junta homocin\u00e9tica para opera\u00e7\u00e3o de velocidade constante. Op\u00e7\u00f5es de embreagem de fric\u00e7\u00e3o (FT32, FT34, FT42) e embreagem de corte (K64\/2). Encaixe de 6 estrias (1,375\"). Garfos forjados, com certifica\u00e7\u00e3o CE\/ISO. Dimensionalmente id\u00eantico ao original, por\u00e9m com custo inferior.<\/p>","protected":false},"featured_media":1182,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[5413],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1178","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1178"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1178"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoshaft.supplies\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}