Üherealine neljaastmeline kuullaagriga pöördrõngas koosneb kahest istmerõngast, mis on kompaktse konstruktsiooniga ja kerged, teraskuul puutub kokku ümmarguse rööbasteega neljas suunas; see talub samaaegselt aksiaalset jõudu, radiaalset jõudu ja kallutusmomenti. Coresuni ajamiga üherealine neljaastmeline kuullaagriga pöördrõngas on kompaktse disainiga ja kerge. Kuulid veerevad ümmarguses rööbastees neljas punktis, seega taluvad need samaaegselt aksiaalset jõudu, radiaalset jõudu ja kallutusmomenti. See neljaastmeline kontaktkuullaagrite seeria sobib paljudesse masinatesse, nagu pöördkonveieri keevitusmasinad, väiksemad kraanad, väikesed ja keskmise suurusega ekskavaatorid, pöördkonveierid, keevitusmanipulaatorid, kerged ja keskmise koormusega kraanad ning mitmesugused ehitusmasinad.
Kolme tüüpi seda tüüpi üherealised neljapunktilised laagrid puutuvad kokku kuullaagriga:
A. Ilma hammasrattalaagrita (mitte hammastega)
B. Väline hammasratta laager (väline hammas)
C. Sisemine hammasrataslaager (sisemine hammas)
Kaherealine erineva läbimõõduga kuullaagri pöördlaager on suures osas valmistatud üles- ja allapoole suunatud rõngast ning välisrõngast, seega suunatakse kuulid ja vahetükid otse ülemisele ja alumisele jooksurajale. Pingutusraskuste tõttu on laagrid paigutatud kahte erineva läbimõõduga kuulide ritta. See konstruktsioon on äärmiselt praktiline. Nii ülemise kui ka alumise jooksuraja nurk on 90°, seega suudavad laagrid taluda suurt aksiaaljõudu ja sellest tulenevat pöördemomenti. Laager vajab ainulaadset paigutust, kui radiaaljõud on 0,1 korda suurem kui aksiaaljõud. Suure suuruse ja kompaktse disainiga laagrid on eriti kasulikud keskmise läbimõõduga seadmete juhtimisel, sealhulgas tornkraanad ja mobiilkraanad.
Üherealine ristrull-pöördlaagri rõngas on enamasti valmistatud sise- ja välisrõngastest. Sellel on kompaktne disain ja stiil, kerge kaal, väike montaažiruum ja suur paigaldustäpsus. Kuna rullikud on üksteise suhtes risti, sobib see suurema täpsusega paigaldamiseks ning suudab samaaegselt kanda aksiaalset jõudu, radiaalset jõudu ja sellest tulenevat pöördemomenti. See seeria üherealine ristrull-pöördlaagri laagritüüp on laialdaselt kasutatav transpordilennukites, arendusmasinates ja sõjalistes kaupades.
1. Kogenud hammasrataste tootja
2. Ekspert koostöös suurte organisatsioonidega
kolm. Kvalifitseeritud käikude insenerivõime
4. Püsivad käigud Kõrge kvaliteet
5. Vastuvõetavate käigukastide tasud
6. Väiksemate käikude tellimused aktsepteeritakse
7. Pidevad käikude kvaliteedi täiustused
kaheksa. Suured käigud, tippkvaliteet. Üldine jõudlus.
9.Kiire käigukasti tarneaeg ja saatmine
ten.Professionaalsete käikude tugi
Me toodame kuut tüüpi pöördlaagreid erinevate spetsifikatsioonidega, läbimõõduga 400 mm kuni 5050 mm. Meie tooted osutuvad iga päev olulisteks konstruktsiooni- ja ühenduselementideks, mida kasutatakse tuuleturbiinides, ekskavaatorites, mobiilkraanades, sadama- ja laevatehasekraanades, robotites, tervishoiuskannerites ja üldiselt masinaehituses.
Tippkvaliteedikontroll:
Kõrge kvaliteet võib olla meie edu võti. Oleme pühendunud klientide rahulolu saavutamisele, pakkudes kvaliteetseid teenuseid ja tooteid.
Tagame, et meie põhjalik ja suurepärane juhtimisprotsess vastab standardile ISO9001 ja seda viiakse edukalt läbi.
Kvaliteetsete toorainete saamiseks läbime range kontrolli- ja sorteerimisprotsessi, et valida Hiinast ideaalsed sepistatud rõngaste ja erinevate komponentide tarnijad. Vajadusel lisame ka Saksamaal ThyssenKruppi toodetud suure läbimõõduga sepistatud rõngaid.
Kraanad on ainulaadselt ehitatud, mis viitab sellele, et pöördlaagril on disaini ja stiili oluline osa. Suurepärane ja täpne kogu tootmisprotsessi vältel.
Hammasülekanne viitab seadmele, mis edastab hammasrataste paarilt liikumist ja energiat. See on tänapäevaste hammasrataste seas kõige laialdasemalt kasutatav mehaaniline ülekandetehnika. Selle ülekanne on täpsem, suure efektiivsusega, kompaktse konstruktsiooniga, töökindla ja pika elueaga. Meie hammasrattaid saab vastavalt klientide nõudmistele kuumtöödelda, karastada ja õlitada. Hammasrattaid kasutatakse laialdaselt põllul, sõidukites, elektritööriistades, mootorites, jalgratastes ja elektriautodes.
