Tuotekuvaus
Supply Ability
Supply Ability
500 Metric Ton/Metric Tons per Month
Packaging & delivery
Packaging Details
Standard seaway packing or as client required.
Port
HangZhou
HSS M42 Steel Bright Round Bar :
Grade:
AISI M42, DIN 1.3247, ASTM A600, JIS SKH59, GB W2Mo9Cr4VCo8
chemical composition%
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
V |
W |
Mo |
Co |
|
1.00~1.15 |
≥0.65 |
≥0.40 |
≥0.030 |
≥0.030 |
3.50~4.50 |
0.95~1.35 |
1.15~1.85 |
9.0~10.0 |
7.50~8.50 |
Anneal temperature: 860-880
Relief annealing temperature: 720-760
Hardening temperature: 1160-1190
Hardening medium: salt bath under 600,aslo use oil cooling or air cooling
Normal temper temperation: 540-560
RC Rockwell Hardness after hardening and temper: 66-68
Characteristic:
High performance tungsten-molybdenum high speed steel, Excellent performance of hardness, red hardness, thermoplasticity, machinability. Only weak in toughness.
M-42 is a molybdenum-chromium-vanadium-tungsten high speed steel alloy with an additional 8% cobalt. It is widely used in metal manufacturing because of its superior red-hardness as compared to more conventional high speed steels, allowing for shorter cycle times in production environments due to higher cutting speeds or from the increase in time between tool changes. M-42 is also less prone to chipping when used for interrupted cuts and cost less when compared to the same tool made of carbide.
Hakemus:
used in various of complicated tools,e.g pricision broaches, form cutter,professional lathe tool and various high hardness tools as below:
| Broaches | Cold Extrusion Punches | Counter Bores |
| End Mills | Form Cutters | Keyway Cutters |
| Planer Tools | Reamers | Roll Turning Tools |
| Shaving Tools | Taps | Twist Drills |
Report Suspicious Activity!
Overview
Essential details
Steel Grade:
W2Mo9Cr4VCo8
Standardi:
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Place of Origin:
Kiina
Model Number:
M42
Technique:
Cold Drawn
Sovellus:
Tool Steel Bar
Alloy Or Not:
Is Alloy
Special Use:
Mold Steel
Tyyppi:
Alloy Steel Bar
Tolerance:
0~+1mm
Processing Service:
Cutting
Grade:
W2Mo9Cr4VCo8
surface:
black or machined
type:
high speed steel
most used:
steel shaft
Supply Ability
Supply Ability
500 Metric Ton/Metric Tons per Month
Packaging & delivery
Packaging Details
Standard seaway packing or as client required.
Port
HangZhou
HSS M42 Steel Bright Round Bar :
Grade:
AISI M42, DIN 1.3247, ASTM A600, JIS SKH59, GB W2Mo9Cr4VCo8
chemical composition%
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
V |
W |
Mo |
Co |
|
1.00~1.15 |
≥0.65 |
≥0.40 |
≥0.030 |
≥0.030 |
3.50~4.50 |
0.95~1.35 |
1.15~1.85 |
9.0~10.0 |
7.50~8.50 |
Anneal temperature: 860-880
Relief annealing temperature: 720-760
Hardening temperature: 1160-1190
Hardening medium: salt bath under 600,aslo use oil cooling or air cooling
Normal temper temperation: 540-560
RC Rockwell Hardness after hardening and temper: 66-68
Characteristic:
High performance tungsten-molybdenum high speed steel, Excellent performance of hardness, red hardness, thermoplasticity, machinability. Only weak in toughness.
M-42 is a molybdenum-chromium-vanadium-tungsten high speed steel alloy with an additional 8% cobalt. It is widely used in metal manufacturing because of its superior red-hardness as compared to more conventional high speed steels, allowing for shorter cycle times in production environments due to higher cutting speeds or from the increase in time between tool changes. M-42 is also less prone to chipping when used for interrupted cuts and cost less when compared to the same tool made of carbide.
Supply Ability
Supply Ability
500 Metric Ton/Metric Tons per Month
Packaging & delivery
Packaging Details
Standard seaway packing or as client required.
Port
HangZhou
HSS M42 Steel Bright Round Bar :
Grade:
AISI M42, DIN 1.3247, ASTM A600, JIS SKH59, GB W2Mo9Cr4VCo8
chemical composition%
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
V |
W |
Mo |
Co |
|
1.00~1.15 |
≥0.65 |
≥0.40 |
≥0.030 |
≥0.030 |
3.50~4.50 |
0.95~1.35 |
1.15~1.85 |
9.0~10.0 |
7.50~8.50 |
Anneal temperature: 860-880
Relief annealing temperature: 720-760
Hardening temperature: 1160-1190
Hardening medium: salt bath under 600,aslo use oil cooling or air cooling
Normal temper temperation: 540-560
RC Rockwell Hardness after hardening and temper: 66-68
Characteristic:
High performance tungsten-molybdenum high speed steel, Excellent performance of hardness, red hardness, thermoplasticity, machinability. Only weak in toughness.
M-42 is a molybdenum-chromium-vanadium-tungsten high speed steel alloy with an additional 8% cobalt. It is widely used in metal manufacturing because of its superior red-hardness as compared to more conventional high speed steels, allowing for shorter cycle times in production environments due to higher cutting speeds or from the increase in time between tool changes. M-42 is also less prone to chipping when used for interrupted cuts and cost less when compared to the same tool made of carbide.
Hakemus:
used in various of complicated tools,e.g pricision broaches, form cutter,professional lathe tool and various high hardness tools as below:
| Broaches | Cold Extrusion Punches | Counter Bores |
| End Mills | Form Cutters | Keyway Cutters |
| Planer Tools | Reamers | Roll Turning Tools |
| Shaving Tools | Taps | Twist Drills |
Hakemus:
used in various of complicated tools,e.g pricision broaches, form cutter,professional lathe tool and various high hardness tools as below:
| Broaches | Cold Extrusion Punches | Counter Bores |
| End Mills | Form Cutters | Keyway Cutters |
| Planer Tools | Reamers | Roll Turning Tools |
| Shaving Tools | Taps | Twist Drills |
| Products Name | Carbon Steel Bar | |
| Steel Grade | Q195,Q235,Q345, 45#, S20C , SAE1571,SAE1571,SAE1045,EN8,EN19,C45,CK45,SS400 etc | |
| Standardi | ASTM A 615 Gr 40/60,BSS4449 Gr460B,500B etc | |
| Halkaisija | 6mm-1200mm | |
| Pituus | 3000mm-12000mm or as client’s request | |
| Suoruus | 3mm/M max | |
| Tolerance | +0.5mm/-0(dia),+5mm/-0(L) | |
| MOQ | 1 tons | |
| Heat treatment | Normalized / Annealed / Quenched / tempered | |
| Surface | black,mill,polished,brush,etc | |
| Test | Ultrasonic test according to SEP 1921-84 G3 C/c | |
| HS-koodi | 72210000,72221100,72222000,72223000 | |
| Hakemus | Widely used in construction industry for reinforcing concret(Express way; office building, Bridge etc) Trasportation By sea(20′ 40′ container), parts of larger cross-sections, crankshafts, gears. | |
| Trade Term | FOB, CFR, CIF | |
| Payment | 30% advance by T\T; Balance pay before the shipment against shipping documents or irrevocable LC at sight | |
| Packaging | Export standard, seaworthy | |
| Toimitusaika | 10-20days after confirmed order | |
| Loading port | ZheJiang port , ZheJiang port or as client’s request | |
| Container size | 20ft GP:5898mm(Length)x2352mm(Width)x2393mm(High) | |
| 40ft GP:12032mm(Length)x2352mm(Width)x2393mm(High) | ||
| 40ft HC:12032mm(Length)x2352mm(Width)x2698mm(High) | ||
| Item Type | Diameter (MM) | Pituus |
| Round Bar | 8~400 | 6/9/12m or follow client’s requirment. |
| Steel Wire Rod | 5.5~34 | Coil |
| Steel Rebar | 5.5~40 | Cut to length or Coil |
| Remark |
We are sure that we can establish good relationships, feel free to contact us We are sure to satisfy you with our profeessional information. Don’t hesitate to contact us. |
|
Tuotekuvaus
|
Standardi |
JIS / ASTM / GB / DIN / EN /AISI |
|
Materiaali |
Cr12mov H13 SKD11 SKD6 D2 DC53 7CrSiMnMoV 1.2344 1.2379 4Cr13 P20 2738 B40 5CrNiMo 5CrMnMo |
|
Halkaisija |
80-400mm |
|
Pituus |
400-6000mm or be required |
|
Technique |
Hot Rolled / Forged / Cold Drawn |
|
MOQ |
5tons |
|
Packing |
In bundles tied with steel stripes or as request |
|
Payment terms |
L/C at sight or T/T (30% as deposit) |
|
Toimitusaika |
Usually 7-15 dyas, or CZPT negotiation |
|
Samples |
Free samples are provided but the fright is paid by the buyer |
| Tyyppi: | Round |
|---|---|
| Standardi: | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, BS |
| Composition: | Stainless Steel Scrap |
| Technique: | Hot Rolled |
| Shape: | Bar |
| Surface Treatment: | Polished |
| Samples: |
US$ 5/kg
1 kg(Min.Order) | |
|---|
| Customization: |
Saatavilla
| Customized Request |
|---|
Oikean nivelakselin valinta
Nivelakseleita on useita erityyppisiä. Näitä ovat vaihteistonivelakseli, Economy-nivelakseli, tyypin 4 tuuman nivelakseli ja kaksivaiheinen kytkinnivelakseli. On tärkeää valita oikea akseli sujuvan toiminnan varmistamiseksi. Nivelakselia valittaessa on otettava huomioon kunkin tyypin ominaisuudet ja käyttötarkoitukset.
Vaihteiston voimanotto
Jos vaihteiston nivelakselissa on ollut ongelmia, kannattaa viedä se mekaanikolle tarkastettavaksi. Voimanotto-ongelman korjaaminen voi olla turhauttavaa ja kallista. Tässä on vinkkejä voimanotto-ongelmien ratkaisemiseen. Aloita tarkistamalla vaihteistoöljyn ja ilmanpaineen tasot. Tarkista myös, onko letkuissa ja sihteissä halkeamia tai mutkia. Jos mikään näistä vaiheista ei ratkaise ongelmaa, voimanotto saattaa olla tarpeen vaihtaa.
Vaihteiston nivelakseleita on kahdenlaisia, tyyppi 1 ja tyyppi 2. Ensimmäinen tyyppi suunniteltiin käytettäväksi 540 rpm:n nopeudella. Myöhemmät versiot suunniteltiin käsittelemään suurempia voimanottotehoja, ja halkaisijaa muutettiin nopeuden lisäämiseksi. Molemmilla tyypeillä on eri halkaisijat, joten muista tarkistaa urien lukumäärä.
Vaihteiston voimanottoakseleita käytetään yleisesti traktoreiden ja maatalouskoneiden välillä. Näillä voimanottoakseleilla on yleisvaihteiston ominaisuus, vaikka tulo- ja lähtöpäät eivät aina ole samassa tasossa. Vetoakseli pystyy myös muuttamaan tulo- ja lähtöpäiden välistä kulmaa. Tämä mahdollistaa vetoakselin toiminnan tietyllä vasemmalle ja oikealle ulottuvalla alueella.
Kun vaihdat vaihteiston voimanottoakselia, varmista, että tarkistat akselin nopeuden ja välyksen ennen sen asentamista. Tarkista myös vaihteiston hammaspyörät varmistaaksesi, että ne ovat hyvässä kunnossa. Toimittajien asiantuntijat suosittelevat tiivisteiden tarkastamista ja vaihtamista. He suosittelevat myös välysyksiköiden asentamista vaihteiston ja voimanoton väliin. Yleensä välysyksiköiden tulisi olla 6 000–12 000 yksikköä.
Vaihteiston voimanoton tehokkuuden ylläpitämiseksi on tärkeää pitää öljytaso oikeana. Muista tarkistaa voimanoton öljy ja suodatin säännöllisesti. Öljyn ja suodattimen vaihtoa suositellaan 75 000 ja 300 000 mailin välein. Mittakellon avulla voit tarkistaa välyksen ja estää voimanoton tai siihen liittyvien osien vaurioitumisen.
Economy-voimanotto
Economy-voimanottoakselin avulla voit alentaa moottorin kierroslukua voimanottoa käytettäessä. Tässä tilassa voimanottoakselin kierroslukua säädetään eri vaihteilla. Ohjaamoon asennettu ohjaus-/valvontayksikkö 14 käyttää voimanottoakselin kierroslukutietoja voimanottoakselin parametrien asettamiseen. Järjestelmän käyttämiseksi sinun on tiedettävä vivun 21 asento ja asennetun akselin tyyppi.
Tuloakselin 7 ja lähtöakselin 22 välityssuhde määrää tarkan arvon. Välityssuhde riippuu myös voimanottoakselin tyypistä ja vaihteiston välityssuhteesta. Voimanottoakseleita on kahta eri tyyppiä, ja kummassakin on erilaiset hammaspyörät. Oikean akselin valitsemiseksi sinun on tiedettävä akselin ja vaihteiston välityssuhde.
Kotimainen voimanottoakseli on yleisin Pohjois-Amerikassa käytetty tyyppi. Sitä on saatavana laajalla halkaisija- ja uravalikoimalla, ja sitä voidaan käyttää monissa eri sovelluksissa. Se on kestävä ja kestää painetta, iskuja ja vetoa. Se on myös varustettu murtotapilla ja liukukytkimellä, jotka suojaavat voimanottoakselia yleisiltä esteiltä.
Economy-nivelakseli mahdollistaa traktorin käyntiä alhaisemmilla kierroksilla, mikä vähentää melua ja tärinää. Se sopii täydellisesti erilaisiin maatalouskoneisiin, ja sitä ohjataan traktorin vaihteistolla. Sitä on saatavana kahtena tyyppinä: mekaanisena ja hydraulisena. Mekaanisessa versiossa on kytkin, kun taas hydraulisessa versiossa on vipu vääntömomentin ohjaamiseksi.
Economy-voimanottoakselin avulla voit alentaa polttoainekustannuksia ja lisätä tuottavuutta jopa 21 TP3T. Se myös vähentää ohjaamon melua, mikä on plussaa. Sen automaattitilan ansiosta Economy-voimanottoakselin käyttö on helppoa. Järjestelmä voidaan myös ohjelmoida kytkemään voimanotto automaattisesti irti, kun nostolaite nostetaan.
Kaksivaiheinen kytkin nivelakselilla
Jos haluat saada traktoristasi kaiken irti, sinun tulee tarkistaa kytkimen kaksivaiheinen toiminta. Kaksivaiheisissa kytkimissä käytetään kahta erillistä vaihetta voimanoton ja vaihteiden irrottamiseen. Jos kytkin ei irrota poljinta painettaessa, sinun on säädettävä sitä. Ruosteen kertyminen voi aiheuttaa kytkimen jumiutumisen ja vaatia kunnostuksen tai vaihdon. Onneksi on monia tapoja tarkistaa, luistaako kytkin.
Kaksivaiheista kytkintä käytetään yleisesti vaihteistoissa, joissa on voimanulosottoakselit. Ensimmäinen vaihe käyttää vaihteiston käytettävää osaa, kun taas toinen vaihe ohjaa voimanulosottoa. Tämä järjestely mahdollistaa voimanulosoton toiminnan vaihteistosta riippumatta, mikä on erityisen hyödyllistä traktoreissa, joissa käytetään ruohonleikkuria.
Tähän kaksivaiheiseen kytkimeen kuuluu yleensä vaihteisto. Voimanottoakselin hammaspyörät on asetettu pyörimään 540 kierrosta minuutissa (rpm) moottorin käydessä. Toinen kytkin on suunniteltu toimimaan suuremmalla nopeudella ja sitä voidaan käyttää erilaisten voimanlähteiden kanssa.
Kaksivaiheinen kytkin voimanottoakselissa on hyvä vaihtoehto, jos käytät traktoria, jossa ei ole liukukytkintä. Se rajoittaa traktorin vääntömomenttia, joten säästät polttoainetta työskentelyn aikana. Se auttaa myös vähentämään melua ja tärinää.
Itsenäisten nivelakseleiden tyypit
Itsenäisissä nivelakseleissa on oma kytkin, jonka ansiosta ne voivat toimia itsenäisesti traktorin vaihteistosta. Itsenäisiä nivelakseleita on kahta päätyyppiä: mekaanisia ja hydraulisia. Mekaanisessa versiossa on erillinen päälle-pois-valitsin ja ohjausvipu. Hydraulisessa versiossa on vain yksi valitsin.
Nämä erityyppiset nivelakselit ovat yhteensopivia vain tiettyjen työkoneiden kanssa. Myös niiden energiansiirtonopeus vaihtelee, ja jotkut ovat nopeampia kuin toiset. Tästä syystä joissakin suurissa traktoreissa on nopeammat voimanottoakselit kuin pienemmissä traktoreissa. Vaihteiston voimanotto vaatii seisontajarrun, kun taas itsenäinen voimanotto ei.
Saatavilla on myös uudempi itsenäinen voimanottoakseli, tyyppi 4. Tämä malli pyörii suuremmalla pyörimisnopeudella, noin 1300 rpm, mikä mahdollistaa tehokkaamman voimansiirron. Lisäksi tyypin 4 akseli on suurempi, siinä on 22 uraa ja halkaisija 57,5 mm. Se on suunniteltu tukemaan jopa 450 kW:n tai 600 hevosvoiman voimanottotehoja.
Toinen tyyppi on niin sanottu "sandwich"-tyyppi, joka asennetaan vaihteiston ja moottorin väliin. Se saa voimansa moottorin akselilta. Tämä tyyppi voi siirtää moottorin täyden tehon voimanottoakselille, vaikkakin voimansiirtolinjaan on tehtävä muutoksia. Siinä on myös oma voitelujärjestelmä.
Erillisiä voimanottoakseleita voidaan käyttää manuaalisesti tai elektronisesti. Erillinen voimanotto on helppo kytkeä päälle, ja sitä käytetään usein siirtämällä voimanoton valitsinvipu pois 'OFF'-asennosta tai kääntämällä voimanoton kytkin 'ON'-asentoon. Erillisissä voimanottoakseleissa voi olla myös ylimääräinen manuaalinen kytkin. Tämä kytkin auttaa säätelemään raskaita kuormia ja suojaa voimanottoakselin käyttöjärjestelmää.
editor by CX 2023-06-08
