Geniş Açılı PTO Mili | Tarım Kullanımı İçin CV Mafsalı

Ürün Genel Bakışı

Birini diğerlerinden ayıran nedir? geniş açılı PTO şaftı Standart bir tahrik sisteminden farklı olarak, çalışma açısı da önemlidir. Standart üniversal mafsallar, titreşim yıkıcı hale gelmeden önce yaklaşık 25 dereceye kadar çıkabilir. Bu Geniş Açılı PTO Mili, sabit hızlı mafsal tasarımı sayesinde bu sınırı 80 dereceye kadar çıkararak, aşırı hizalama bozukluklarında bile düzgün ve homojen bir dönüş sağlar. Kore'deki yamaç çiftlikleri, teraslı pirinç tarlaları ve meyve bahçeleri gibi her iş gününün bir parçası olan dar dönüşler için bu özellik isteğe bağlı değil, bir gerekliliktir.

Geniş açılı bağlantıdan en çok kim faydalanır?

Kore'deki dar yol kenarı hendeklerinde bomlu biçme makineleri kullanan operatörler. Meyve bahçesi ekipleri, sıra sonu direklerinin etrafında dönerek biçme makineleri kullanıyor. Normal çalışma sırasında aletin keskin açılara döndüğü yerlerde ekipman bağlayan herkes. Eğer erken çapraz yatak aşınması, tam dönüşte titreşim veya bağlantı açısı dik olduğunda gıcırtı sesi fark ettiyseniz, mevcut standart bağlantınız size değiştirme zamanının geldiğini söylüyor. geniş açılı değiştirme.

Hızlı Teknik Özelliklere Genel Bakış

Geniş Açılı PTO Şaft serimiz, T1'den T10'a ve ağır hizmet tipi S serisine kadar uzanır ve hem 540 hem de 1000 RPM'de 10 HP'den 150 HP'ye kadar güç kapasitesine sahiptir. CV mafsalı, dövme 40Cr alaşımlı çelik gövdelere ve toz ve neme karşı sızdırmaz hale getirilmiş iğneli rulman paketlerine sahiptir. Boru profilleri, tork gereksinimlerinize bağlı olarak üçgen, limon ve yıldız şeklindedir.

Teknik Özellikler

Aşağıdaki tabloda kalite laboratuvarımızdan doğrulanmış parametreler listelenmiştir. Veriler orijinal üretim planıyla eşleşmektedir. Tüm sütunları görmek için mobil cihazlarda yatay olarak kaydırın.

Sabit Hızlı Bağlantı Nasıl Çalışır?

Standart bir PTO üniversal mafsalı, tek bir çapraz yatak takımıyla birbirine bağlanan iki çataldan oluşur. Yaklaşık 20 dereceden sonra, her devirde çıkış hızı dalgalanır ve bu da yatakların aşınmasına neden olan titreşim yaratır. CV PTO şaftı Bu sorunu farklı bir geometriyle çözüyor.

Çift Eklem İptal Prensibi

Geniş Açılı PTO Şaft gövdesi, birinci mafsaldan kaynaklanan hız dalgalanmasının ikinci mafsal tarafından tam olarak dengelenmesini sağlayacak şekilde fazlandırılmış, birbirine yakın iki üniversal mafsal içerir. Sonuç olarak, 80 dereceye kadar herhangi bir açıda sabit çıkış hızı elde edilir. Bu, otomotiv önden çekişli akslarında kullanılan prensiple aynıdır ve tork aralığına uyarlanmıştır. tarımsal PTO uygulamaları.

İç Bileşenler

Muhafazanın içinde, çok dudaklı contalarla kapatılmış iğneli rulman yuvaları üzerinde iki adet çapraz yatak takımı bulunur. Bir merkezleme mekanizması, ara yatağı doğru açıortayda tutarak hız iptali geometrisini korur. Muhafazadaki gres bağlantı noktaları, sökme işlemine gerek kalmadan her 8 çalışma saatinde bir yeniden yağlamaya olanak tanır. Bu düzenek, standart bir bağlantıya kıyasla yaklaşık 2 kg daha ağırdır.

Geniş Açılı PTO Şaftlarının En İyi Performans Gösterdiği Yerler

Her uygulama geniş açılı bir bağlantı gerektirmez. Düz hatlı, enine kesitli işlerde standart bir şaft yeterlidir. Ancak bu gibi senaryolarda geniş açılı bir bağlantıya ihtiyaç duyulur. sabit hızlı PTO şaftı Kendi masraflarını karşılıyor:

Yamaç ve Teraslı Tarım

Kore'nin dağlık arazisi, birçok çiftliğin traktör ve ekipmanın çok farklı yüksekliklerde bulunduğu yamaçlarda faaliyet göstermesi anlamına gelir. Gangwon-do ve engebeli Gyeongsangbuk-do'da, işletmeciler standart bağlantıların bir sezondan daha kısa sürede bozulduğunu bildiriyor. Geniş açılı versiyon, tam olarak bu koşulların üstesinden gelir ve aşınmaya neden olmaz.

Bomlu ve Ofset Biçme

Belediyelerin yol kenarlarında kullandığı çim biçme makineleri, aşırı açısal sapmalarla çalışır. Biçme başlığı, traktörün PTO çıkışının oldukça altında ve metrelerce yana doğru konumlandırılmıştır. Geniş açılı bir şaft, düzensiz kesime neden olan hız dalgalanması olmadan bu geometriyi yönetir.

Dar Dönüşlü Meyve Bahçesi Ekipmanları

Meyve ağacı sıraları arasında kullanılan döner bıçaklı biçme makineleri, her sıra sonunda keskin U dönüşleri yapar. Şaft açısı saniyeler içinde sıfıra yakın bir değerden 50 dereceye ve tekrar sıfıra değişir. Geniş açılı tasarım bu aralığı sorunsuz bir şekilde karşılar.

Uzun Hizmet Ömrü İçin Bakım

Geniş açılı PTO şaftı, standart bir mafsala göre daha fazla hareketli parçaya sahip olduğundan, yağlama disiplini daha da önem kazanır. İşte Kore çiftliklerinden elde edilen gerçek dünya verilerine dayalı yağlama programı:

Sorun Giderme İpucu

Mil yavaş dönüşte tıkırdama sesi çıkarıyorsa, merkezleme mekanizması aşınmış olabilir. Çalıştırmaya devam etmeyin. Arızalı bir merkezleme pimi, ara bağlantı parçasının kaymasına ve yatak yuvalarının hasar görmesine neden olur. Yedek CV gövde kiti için Kore destek ekibimizle iletişime geçin.

Kalite Sertifikaları ve Garanti

Her Geniş Açılı PTO Şaftı, yıllık bağımsız denetimlerle doğrulanmış bu sertifikalara sahiptir:

• ■ ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi; tasarım, üretim ve dağıtımı kapsar.
• ■ Avrupa direktiflerine göre makine güvenliği için CE İşareti.
• ■ TS/16949 Otomotiv Kalite Standardı, izlenebilirlik ve süreç tutarlılığı için

Garanti Şartları

Teslimattan itibaren standart 12 aylık garanti, malzeme ve üretim hatalarını kapsar. Filo alıcıları (10+ ünite) 24 aylık uzatma hakkına sahiptir. Parçalar, talep onayından sonra 48 saat içinde Incheon'daki depomuzdan gönderilir.

Yardımcı Ürünler

Tarım şanzımanıyla eşleştirme

Bu mil, dönme kuvvetini alete iletir ve bu kuvvet genellikle bir giriş noktasına girer. tarımsal şanzımanBu dişli kutusu, hız/tork oranını değiştirir ve çalışma mekanizmasını çalıştırmak için dönüşü yeniden yönlendirir (genellikle 90 derece). Döner kesici dişli kutusu, 540 RPM yatay girişi dikey bıçak dönüşüne dönüştürür. Dişli kutusunun giriş mili, şaftın alet ucu bağlantı parçasıyla eşleşmelidir. Sipariş verirken, dişli kutusu özelliklerini şaft özellikleriyle birlikte onaylayın, biz de doğrulanmış eşleşen bir set gönderelim.

Yedek Parçalar

Çapraz yatak takımları, CV gövde tertibatları, emniyet kalkanları, bağlantı parçaları, borular, kilitleme pimleri ve gres bağlantı noktaları ayrı ayrı temin edilebilir. Yoğun sezon boyunca herhangi bir arıza süresini önlemek için yedek bir CV gövde takımı ve çapraz yatak takımı bulundurmanızı öneririz.

Korea Ever-Power PTO Shaft Co., Ltd.'yi Neden Tercih Etmelisiniz?

• ◆ Yirmi yıl PTO şaftı 60'tan fazla ülkeye ihracat yapan üretim şirketi.
• ◆ CV mafsallarının komple üretimi, şirket içi dövme, ısıl işlem ve CNC işleme ile gerçekleştirilmektedir.
• ◆ İncheon yakınlarındaki Kore deposunda geniş açılı şaftlar 5 ila 7 gün içinde teslim edilmek üzere stoklanmaktadır.
• ◆ Korece konuşan mühendisler boyutlandırma, uyumluluk ve sorun giderme işlemlerini yürütüyor.
• ◆ Özel kapalı uzunluklar ve standart dışı bağlantı kombinasyonları 10 iş günü içinde üretilir.
• ◆ Fabrikadan doğrudan satış fiyatları, orijinal ekipman üreticisinin perakende fiyatlarının ila altında.
• ◆ Her bir ünitede güvenlik kalkanı tertibatı bulunur ve 48 maddelik denetimden geçer.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu geniş açılı PTO şaftının maksimum çalışma açısı nedir?

Standart bir üniversal mafsal için yaklaşık 25 dereceye kıyasla, 80 dereceye kadar çıkabilir. Sürekli çalışmada 70 derecenin altında kalmak, rulman ömrünü uzatır.

Mevcut standart PTO şaftıma geniş açılı bir mafsal takabilir miyim?

Genellikle evet. CV muhafazası, alet ucundaki standart çapraz yataklı bağlantının yerini alır. Traktör tarafı aynı kalır. Onaylamak için lütfen serinizi ve bağlantı tipinizi bize gönderin.

Geniş açılı versiyonun fiyatı ne kadar daha fazla?

Seriye bağlı olarak yaklaşık ila daha fazla maliyet. Açılı uygulamalarda erken rulman değişimini ortadan kaldırır, bu nedenle yatırımın geri ödeme süresi genellikle bir sezondur.

Bu ürün 1000 RPM uygulamaları için mevcut mu?

Evet. CV mekanizması 540 ve 1000 RPM'de aynı şekilde çalışır. Sadece traktör ucundaki bağlantı parçasının dişlisi değişir.

Arazide aks milini nasıl yağlarım?

Gövde dışındaki standart gres bağlantı noktası. NLGI #2 EP gres kullanın. Contalardan taze gres sızana kadar pompalayın. Her bağlantı noktası için yaklaşık 30 saniye.

Bu, metrik PTO çıkışına sahip bir Kubota traktöre uyar mı?

Evet. Kubota, Yanmar ve Iseki için standart inç serisinin yanı sıra metrik spline şaft bağlantı parçaları da stoklarımızda mevcuttur. Modelinizi bize bildirin, doğru şaft bağlantı parçasını onaylayalım.

Geniş açılı bağlantı ile hangi boru profilleri uyumludur?

Hepsi: üçgen, limon, yıldız ve kama. Profil, bağlantı tipinden bağımsız olarak, tork ihtiyaçlarına göre seçilir.

Müşteri Yorumları

---

Park Joon-ho, Meyve Bahçesi Müdürü, Gyeongsangbuk-do (ilkbahar 2025)

"Elma bahçemizdeki sıralar 3,5 metre aralıklarla dikilmiş. Bu geniş açılı şafttan önce, dar sıra sonu dönüşlerinden dolayı her sezon iki standart PTO şaftı eskitiyorduk. Bu CV versiyonu ise dokuz ay boyunca hiçbir rulman sorunu yaşamadan çalıştı."

---

Kim Sung-min, Gangwon-do Belediye İşleri (2024 sonu)

"Yılın sekiz ayı boyunca dağ yollarında bomlu çim biçme makineleri kullanıyoruz. Standart şaft dik açılarda titreşim yapıyordu. Bu geniş açılı yedek şaft sorunu çözdü. Daha sessiz ve daha düzgün kesim sağlıyor."

---

Lee Hye-won, Süt Ürünleri Kooperatifi, Chungcheongnam-do (2025 başı)

"Yamaçlardaki mera biçme makineleri için beş adet ünite. Dört iş günü içinde teslimat. Fiyat, Avrupa markasına göre yaklaşık 351.300 TL daha düşük. Üç aylık düzenli kullanımdan sonra kalite eşdeğer görünüyor."

---

Choi Dong-wook, Sözleşmeli Çiftçi, Jeollanam-do (2024 ortası)

"Orijinal olmayan geniş açılı bir mafsalın dayanıp dayanmayacağından emin değildim. Ama dayandı. 90 beygir gücündeki bir traktörde, yoğun çalılıkların arasından paletli parçalayıcıyı çekerken sekiz ay boyunca kullandım. T6 WA mafsalı her şeyin üstesinden geldi."

---

Hwang Jin-soo, Ekipman Bayisi, Daegu (2024 Sonbaharı)

"Bunları standart ürün yelpazesinin yanında stokluyorum. Dağlık bölgelerdeki çiftçilik yapan müşteriler özellikle CV versiyonunu istiyorlar. İyi kar marjı, şu ana kadar hiç iade yok."

Paketleme ve Nakliye