Wide Angle PTO Shaft | CV Joint para sa Gamit sa Uma

Ang Wide Angle PTO Shaft adunay constant-velocity joint nga naglihok sa mga anggulo hangtod sa 80 degrees, nga labaw pa sa 25-degree nga limitasyon sa standard joints. Ang forged 40Cr alloy yokes ug cold-drawn telescoping tubes modumala sa hillside farming, boom mowing, ug orchard work sa tibuok Korea. Sertipikado sa CE ug ISO. T1 hangtod T10 series, 10 hangtod 150 HP.

Kategoriya:

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto

Unsa ang nagpalahi sa usa ka lapad nga anggulo nga PTO shaft gikan sa usa ka standard nga driveline? Ang anggulo sa pag-operate. Ang standard nga universal joints moabot ug mga 25 degrees sa dili pa makadaot ang vibration. Kini nga Wide Angle PTO Shaft moduso niana nga limitasyon ngadto sa 80 degrees pinaagi sa usa ka constant-velocity joint design nga nagmintinar sa hapsay ug parehas nga pagtuyok bisan sa grabeng dili pag-align. Para sa mga umahan sa bakilid sa Korea, mga terraced rice pardies, ug mga tanaman sa prutas diin ang hugot nga pagliko kabahin sa matag adlaw sa trabaho, kana nga kapabilidad dili opsyonal, kini usa ka kinahanglanon.

Kinsa ang Labing Nakabenepisyo gikan sa usa ka Wide-Angle Joint?

Mga operator nga nagpadagan og boom mower sa daplin sa pig-ot nga mga kanal sa daplin sa dalan sa Korea. Mga tripulante sa Orchard nga nagtuyok sa mga flail mower sa palibot sa mga poste sa katapusan sa laray. Bisan kinsa nga nag-hitch sa mga kagamitan diin ang implement nag-swing sa hait nga mga anggulo atol sa normal nga trabaho. Kung nakamatikod ka sa sayo nga pagkaguba sa cross-bearing, pag-vibrate sa hingpit nga pagliko, o usa ka grinding noise kung ang anggulo sa hitch titip, ang imong kasamtangang standard joint nagsulti kanimo nga panahon na alang sa usa ka kapuli sa lapad nga anggulo.

Lapad nga Anggulo nga PTO Shaft

Mubo nga Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa mga Espesipikasyon

Ang among Wide Angle PTO Shaft series naglangkob sa T1 hangtod T10 ug sa heavy-duty S-series, nga mokontrolar sa 10 HP hangtod sa 150 HP sa parehong 540 ug 1000 RPM. Ang CV joint naggamit ug forged 40Cr alloy steel housings ug needle-roller bearing packs nga gisilyohan batok sa abog ug kaumog. Ang mga tube profile naglakip sa triangular, lemon, ug star depende sa imong torque requirements.

Teknikal nga mga Espisipikasyon

Ang talaan sa ubos naglista sa mga napamatud-an nga mga parametro gikan sa among quality lab. Ang datos mohaom sa orihinal nga blueprint sa produksiyon. I-scroll nga pahalang sa mobile aron makita ang tanang kolum.

Parametro Bili
Tumong Mga Piyesa sa Drive Shaft ug Power Transmission
Gamita Mga Matang sa Traktor ug mga Gamit sa Uma
Brand HZPT
Tipo sa Yugo Dobleng push pin, Bolt pin, Split pin, Pushpin, Dali nga pagpagawas, Pagkabit sa bola, Kwelyo
Pagproseso sa Yoke Pagpanday
Plastik nga Taklob YW; BW; YS; BS; Ug uban pa
Kolor Berde; Kahel; Dilaw; Itom ug uban pa.
Serye T1-T10; L1-L6; S6-S10; 10HP-150HP uban sa SA, RA, SB, SFF, WA, CV ug uban pa
Tipo sa Tubo Lemon, Triangular, Bitoon, Kuwadrado, Hexangular, Spline, Espesyal nga Ect
Pagproseso sa Tubo Bugnaw nga gidrowing
Tipo sa Spline 1 1/8" Z6; 1 3/8" Z6; 1 3/8" Z21; 1 3/4" Z20; 1 3/4" Z6; 8-38*32*6; 8-42*36*7; 8-48*42*8

Giunsa Pagtrabaho ang Constant Velocity Joint

Ang usa ka standard nga PTO universal joint gilangkoban sa duha ka yoke nga konektado sa usa ka cross-bearing kit. Kon molapas sa mga 20 degrees, ang output speed mo-usab-usab sa matag rebolusyon, nga makamugna og vibration nga makadaot sa mga bearings. CV PTO shaft sulbaron kini gamit ang lahi nga geometry.

Prinsipyo sa Pagkansela sa Dobleng Lutahan

Ang Wide Angle PTO Shaft housing adunay duha ka duol nga gilay-on nga universal joints nga gi-phase aron ang pag-usab-usab sa gikusgon gikan sa una eksaktong makansela sa ikaduha. Ang resulta mao ang makanunayon nga output velocity sa bisan unsang anggulo hangtod sa 80 degrees. Parehas kini nga prinsipyo nga gigamit sa mga automotive front-wheel drive axles, nga gipahaum alang sa torque range sa mga aplikasyon sa PTO sa agrikultura.

Mga Komponente sa Sulod

Sulod sa housing, duha ka cross-bearing kits ang gibutang sa needle-roller cups nga giselyohan og multi-lip seals. Usa ka centering mechanism ang nagkupot sa intermediate yoke sa saktong angular bisector, nga nagmintinar sa velocity-cancellation geometry. Ang mga grease fittings sa housing nagtugot sa field re-lubrication matag 8 ka oras nga operasyon nga dili na kinahanglan nga i-disassemble. Ang assembly makadugang og mga 2 kg kon itandi sa standard joint.

Ang istruktura sa sulod sa PTO shaft

Asa ang Labing Maayo nga Pagpasundayag sa Wide-Angle PTO Shafts

Dili tanang aplikasyon nagkinahanglan og wide-angle joint. Para sa straight-line flat-field work, igo na ang standard shaft. Apan kini nga mga senaryo mao ang mga sitwasyon diin ang usa ka kanunay nga tulin nga PTO shaft nagbayad sa iyang kaugalingon:

Pag-uma sa Kabungtoran ug Hinagdang mga Pang-uma

Tungod sa kabukiran sa Korea, daghang mga umahan ang naglihok sa mga bakilid diin ang traktor ug kagamitan nahimutang sa managlahi nga gitas-on. Sa Gangwon-do ug sa bungtod nga Gyeongsangbuk-do, ang mga operator nagtaho nga ang mga standard nga joint molungtad og wala pay usa ka panahon. Ang wide-angle nga bersyon makasagubang gyud niining mga kondisyon nga wala’y pagkadaot sa bearing.

Paggabas sa Boom ug Offset

Ang mga municipal boom mower nga nagputol sa mga pangpang sa dalan moandar sa grabeng offset angles. Ang mowing head nahimutang pipila ka metros sa usa ka kilid ug ubos kaayo sa tractor PTO output. Ang wide-angle shaft modumala niini nga geometry nga walay speed pulsation nga hinungdan sa dili patas nga pagputol.

Mga Kagamitan sa Hardin nga Hugot ang Pagliko

Ang mga flail mower taliwala sa mga laray sa mga punoan sa prutas mohimo og mga hait nga U-turn sa matag tumoy sa laray. Ang anggulo sa shaft mausab gikan sa hapit sero ngadto sa 50 degrees ug mobalik sulod sa pipila ka segundo. Ang wide-angle nga disenyo sayon ​​ra kaayong mokuha sa maong range.

Aplikasyon sa agrikultura sa PTO shaft

Pagmentinar para sa Taas nga Kinabuhi sa Serbisyo

Ang Wide Angle PTO Shaft adunay mas daghang naglihok nga mga parte kay sa standard joint, busa mas importante ang disiplina sa lubrication. Ania ang eskedyul base sa tinuod nga datos gikan sa mga umahan sa Korea:

Kanus-a Unsay Buhaton Ngano nga Importante Kini
Matag 8 ka oras Mga kit sa grease CV joint housing ug cross-bearing Mas init ang housing; ang bag-ong grasa mokuha sa kainit ug mohugas sa mga hugaw
Matag 50 ka oras Limpyohi ug butangi pag-usab og grasa ang nagsapaw nga tubo sa teleskopyo Gipugngan ang corrosion bonding tali sa sulod ug gawas nga mga tubo
Matag 100 ka oras Susiha ang mga safety shield kon duna bay mga liki ug bearing seizure Ang nabuak nga taming usa ka peligro sa kaluwasan; ang nasakmit nga mga bearings nagdugang sa drag
Off-season Bug-os nga inspeksyon: pagdula sa yoke, pagkaguba sa tubo, mekanismo sa pagsentro Mga problema sa pagdakop sa dili pa ang peak season

Tip sa Pag-troubleshoot

Kon ang shaft mopagawas og tingog nga nag-klik kon hinay ang pagtuyok, ang mekanismo sa pagsentro mahimong nadaot na. Ayaw kini ipadayon sa pagpadagan. Ang napakyas nga centering pin mopabalhin sa intermediate yoke, nga makadaot sa mga bearing cup. Kontaka ang among Korea support team para sa kapuli nga CV housing kit.

Detalye sa Shaft sa PTO nga Lapad ang Anggulo-1

Mga Sertipikasyon sa Kalidad ug Garantiya

Ang matag Wide Angle PTO Shaft adunay kini nga mga sertipikasyon, nga gipamatud-an pinaagi sa tinuig nga independente nga mga pag-awdit:

  • ISO 9001:2015 Sistema sa Pagdumala sa Kalidad nga naglangkob sa disenyo, produksiyon, ug distribusyon
  • Pagmarka sa CE alang sa kaluwasan sa makinarya subay sa mga direktiba sa Europa
  • TS/16949 Sumbanan sa Kalidad sa Sakyanan para sa pagkasubay ug pagkamakanunayon sa proseso

Mga Termino sa Garantiya

Standard nga 12 ka bulan nga coverage gikan sa delivery, nga naglangkob sa mga depekto sa materyales ug paggama. Ang mga mamalitay og mga piyesa (10+ units) kwalipikado alang sa 24 ka bulan nga extension. Ang mga piyesa ipadala gikan sa among bodega sa Incheon sulod sa 48 oras human sa pag-apruba sa claim.

Pasilidad sa paggama sa PTO shaft

Mga Produkto nga Kauban

Pagpares sa usa ka Agricultural Gearbox

Kini nga shaft nagdala sa puwersa sa pagtuyok ngadto sa implement, diin kini kasagaran mosulod sa usa ka gearbox sa agrikultura. Kanang gearbox mousab sa speed/torque ratio ug mo-redirect sa rotation (kasagaran 90 degrees) aron mopadagan sa working mechanism. Ang rotary cutter gearbox mo-convert sa 540 RPM horizontal input ngadto sa vertical blade rotation. Ang gearbox input spline kinahanglan nga mohaom sa implement-end yoke sa shaft. Kung mag-order, kumpirmahi ang gearbox specs uban sa shaft specs ug among ipadala ang napamatud-an nga matched set.

Mga Piyesa nga Kapuli

Ang mga cross-bearing kit, CV housing assemblies, safety shields, yokes, tubes, locking pins, ug grease fittings anaa tagsa-tagsa. Among girekomendar ang pagdala og ekstrang CV housing kit ug cross-bearing set panahon sa peak season aron malikayan ang bisan unsang downtime.

gearbox sa agrikultura

Nganong Pilion ang Korea Ever-Power PTO Shaft Co., Ltd

  • Duha ka dekada nga PTO shaft paggama, pag-eksport sa kapin sa 60 ka mga nasud
  • Bug-os nga produksiyon sa CV joint nga adunay in-house forging, heat treatment, ug CNC machining
  • Ang bodega sa Korea duol sa Incheon nagtipig og mga wide-angle shaft para sa 5 ngadto sa 7 ka adlaw nga paghatud
  • Ang mga inhenyero nga nagsultig Koreano ang nagdumala sa gidak-on, pagkaangay, ug pag-troubleshoot
  • Gipahaom nga sirado nga gitas-on ug dili-standard nga mga kombinasyon sa yoke nga gihimo sulod sa 10 ka adlaw sa negosyo
  • Ang presyo nga direkta sa pabrika 30 hangtod 50 porsyento nga mas ubos kaysa sa presyo sa OEM retail
  • Ang matag yunit naglakip sa safety shield assembly ug nakapasar sa 48-point inspection
pabrika sa power take-off shaft

Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana

Unsa ang pinakataas nga operating angle niining wide-angle PTO shaft?

Hangtod sa 80 degrees, kon itandi sa gibana-bana nga 25 para sa usa ka standard nga universal joint. Ang pagpabilin nga ubos sa 70 degrees para sa padayon nga trabaho makapalugway sa kinabuhi sa bearing.

Mahimo ba nako nga i-retrofit ang usa ka wide-angle joint ngadto sa akong kasamtangang standard PTO shaft?

Kasagaran oo. Ang CV housing mopuli sa standard cross-bearing joint sa implement end. Ang tractor-end magpabilin nga pareho. Ipadala kanamo ang imong series ug yoke type aron kumpirmahon.

Tagpila pa ang mas mahal sa wide-angle version?

Mga 25 ngadto sa 40 porsyento nga dugang depende sa serye. Kini makatangtang sa sayo nga pag-ilis sa bearing sa mga angled application, busa ang payback kasagaran sulod sa usa ka season.

Mahimo ba ni para sa 1000 RPM nga mga aplikasyon?

Oo. Ang mekanismo sa CV parehas nga molihok sa 540 ug 1000 RPM. Ang spline lang sa tractor-end yoke ang mausab.

Unsaon pag-grease sa CV joint sa field?

Standard nga grease fitting sa gawas nga bahin sa housing. Gamita ang NLGI #2 EP grease. Bombahon hangtod mogawas ang bag-ong grasa gikan sa mga seal. Mga 30 segundos matag fitting.

Mohaom ba ni sa Kubota tractor nga may metric PTO stub?

Oo. Nagbaligya mi og metric spline yokes para sa Kubota, Yanmar, ug Iseki uban sa standard inch-series. Sultihi mi sa imong modelo ug among kumpirmahon ang saktong yoke.

Unsang mga profile sa tubo ang mogana sa wide-angle joint?

Tanan sila: triangular, lemon, star, ug spline. Ang profile gipili base sa panginahanglan sa torque, independente sa klase sa joint.

Mga Review sa Kustomer


Park Joon-ho, Orchard Manager, Gyeongsangbuk-do (spring 2025)

"Ang among mga laray sa tanaman sa mansanas kay 3.5 metros ang gilay-on. Sa wala pa kini nga wide-angle shaft, nakagamit mig duha ka standard PTO shafts kada season gikan sa tight end-row turns. Kini nga CV nga bersyon midagan og siyam ka bulan nga walay problema sa bearing."


Kim Sung-min, Mga Trabaho sa Munisipyo, Gangwon-do (ulahing bahin sa 2024)

"Nagpadagan mig mga boom mower sa mga karsada sa bukid walo ka bulan kada tuig. Ang standard nga shaft mo-vibrate sa titip nga mga anggulo. Kini nga wide-angle nga kapuli nakaayo niini. Mas hilom ug mas parehas ang pagputol."


Lee Hye-won, Dairy Cooperative, Chungcheongnam-do (sayong bahin sa 2025)

"Lima ka yunit para sa mga hillside pasture mower. Paghatud sulod sa upat ka adlaw sa negosyo. Ang presyo mga 35% nga mas barato kaysa sa European brand. Ang kalidad parehas ra gihapon human sa tulo ka bulan nga padayon nga paggamit."


Choi Dong-wook, Contract Farmer, Jeollanam-do (tungang bahin sa 2024)

"Wala ko sigurado kung molungtad ba ang non-OEM wide-angle joint. Mao gyud na. Walo ka bulan nga naggamit og 90 HP nga traktor nga nagguyod og flail shredder agi sa baga nga mga sagbot. Ang T6 WA joint ang bahala na tanan."


Hwang Jin-soo, Tigbaligya og Kagamitan, Daegu (tingdagdag 2024)

"Gibaligya nako kini uban sa standard range. Ang mga kustomer sa bukid nga manguma ilabi na nga mangayo sa CV nga bersyon karon. Maayo ang ganansya, wala’y kita hangtod karon."

Pagputos ug Pagpadala

pagputos ug pagpadala

Dugang nga impormasyon

Editor

Cxm