Krone Yuvarlak Balya Makineleri için PTO Mili | CV Mafsal Seçeneği

Ürün Genel Bakışı

Krone yuvarlak balya makineleri, Kore saman ve silaj pazarında en yaygın kullanılan Avrupa yapımı balya makineleri arasında yer almaktadır. Comprima F 155 XC, Round Pack 1250 ve Bellima F 130 gibi modeller, Chungcheong-do ve Jeolla-do'da sonbahar pirinç samanı balyalama sezonunda sıkça görülen makinelerdir. Bu makinelerden birinin PTO tahrik mili aşındığında, Krone bayi ağı üzerinden değiştirme işlemi genellikle uzun bekleme süreleri ve yüksek Avrupa fiyatları anlamına gelir. Krone Yuvarlak Balya Makineleri için PTO Mili Kore menşeli Ever-Power, Krone'nin aktarma organı özelliklerine uyan ve ila daha düşük maliyetli, orijinal ekipman üreticisi (OEM) eşdeğeri bir alternatif sunuyor.

Krone balya makinesi PTO şaftlarını diğer markalardan ayıran özellik, sık kullanımda ortaya çıkan sonuçlardır. CV mafsalı (Sabit hız) tahrik hatları. Birçok Krone modeli, yuvarlak balya makinesi bağlantı geometrisinde yaygın olan çalışma açılarında daha düzgün çalıştığı için standart çift kardan mafsalı yerine CV şaftı belirtir. Krone Yuvarlak Balya Makineleri için PTO Şaftımız, belirli Krone modelinizin gerektirdiği konfigürasyona uygun olarak CV mafsalı seçeneğiyle veya CV mafsalı olmadan mevcuttur.

 

Desteklenen Krone Balya Makinesi Modelleri

Krone yuvarlak balya makineleri için PTO mili, Comprima (F 125, F 155 XC, CV 150 XC), Round Pack (1250, 1550) ve Bellima (F 125, F 130) serilerini kapsar. Hem standart kardan mafsalı hem de CV mafsallı konfigürasyonlar mevcuttur. Tahrik mili kategorisi (CAT3 boyut 4 veya CAT4 boyut 6), balya makinesi modeline ve üretim yılına bağlıdır.

Balya Serisine Göre Konfigürasyon Tablosu

Aşağıdaki tablo, Krone balya makinesi serilerini Krone yuvarlak balya makineleri için doğru PTO şaft konfigürasyonuyla eşleştirmektedir. Debriyaj tipi ve tahrik mili kategorisi modele göre değişiklik gösterir.

Krone balya makinenizin hangi konfigürasyona ihtiyacı olduğundan emin değil misiniz? Bize balya makinenizin modelini ve yılını gönderin, biz de Krone yuvarlak balya makineleri için doğru PTO şaftı spesifikasyonunu sizin için belirleyelim.

Krone neden CV mafsallı tahrik sistemlerini tercih ediyor?

Yuvarlak balya makinesi üreticilerinin çoğu standart çift kardanlı (üniversal mafsallı) PTO şaftları kullanır. Krone, bu şaftları sıklıkla belirten az sayıdaki üreticiden biridir. CV mafsalı Orta ve üst düzey modellerinde tahrik milleri kullanıyorlar. Bunun nedeni çalışma geometrisidir. Yuvarlak balya makineleri traktöre nispeten yakın durur ve PTO mili orta derecede ancak sabit bir açıda çalışır. Bu açıda standart bir U-mafsalı, hız dalgalanması oluşturur; bu da balya makinesinde düzensiz besleme ve tutarsız balya yoğunluğuna neden olur. CV mafsalı bu dalgalanmayı ortadan kaldırarak daha düzgün ve homojen bir balyalama işlemi sağlar.

Krone yuvarlak balya makineleri için PTO şaftımız CV mafsal seçeneği Krone OEM şaftıyla aynı çift mafsallı hız iptali prensibini kullanır. Gövde boyutları, yatak boyutu ve merkezleme mekanizması orijinaliyle aynıdır, bu nedenle şaft herhangi bir değişiklik yapılmadan aynı montaj konumuna oturur.

Krone Balya Makinesi Şaftlarında Kullanılan Debriyaj Tipleri

Krone yuvarlak balya makineleri, modele bağlı olarak üç farklı kavrama tipi kullanır. Krone yuvarlak balya makineleri için PTO mili, makinenize özel olarak uyacak şekilde her seçenekle birlikte mevcuttur:

FT Sürtünme Torklu Debriyaj (FT32, FT34, FT42)

Tork nominal değeri (FT32/FT34 için 1000 Nm, FT42 için 1450 Nm) aştığında kayan yaylı sürtünme plakaları. Aşırı yük ortadan kalktığında otomatik olarak sıfırlanır. Krone balya makinelerinde en yaygın kullanılan kavrama tipidir ve balya haznesi aşırı yüklenmelerinden ve yab cisim darbelerinden balya makinesinin toplama dişli kutusunu korur.

K64/2 Kesme Debriyajı

Tork eşik değerini (modele bağlı olarak 1050 veya 1500 Nm) aştığında tamamen devre dışı kalan kam tipi bir aşırı yük kavrama sistemi. Sürekli kayma yapan sürtünmeli kavramaların aksine, K64/2 tamamen devre dışı kalır ve operatör tarafından manuel olarak yeniden devreye alınması gerekir. Bu özellik, genellikle aşırı yüklenme durumunda sürekli kayma yerine tam durmanın tercih edildiği Comprima modellerinde belirtilir.

FF1 Serbest Dönüşlü Debriyaj

Traktörün yavaşlaması durumunda balya makinesinin serbestçe dönmesine olanak tanıyan bir aşırı devir debriyajı. Balya makinesinin dönen kütlesinin geriye doğru tork üretmesini önler. traktör PTO şanzımanıOda rotorunun kütlesinin önemli olduğu bazı Krone modellerinde kullanılır.

Balya Makinesi PTO Şaftları için Güvenli Çalıştırma Uygulamaları

Yuvarlak balya makinelerinin PTO şaftları, tozlu tarla koşullarında yüksek tork ve yüksek devirde çalışır. Krone yuvarlak balya makineleri için PTO şaftı, eksiksiz bir güvenlik kalkanı setiyle birlikte gönderilir, ancak kalkan yalnızca şu uygulamalar izlenirse etkili olur:

• ⚠ PTO devredeyken asla balya makinesinin haznesini açmayın veya toplama alanına yaklaşmayın.
• ⚠ Her balyalama işleminden önce koruyucu kalkanın her iki yarısının da yerinde olduğundan ve serbestçe döndüğünden emin olun.
• ⚠ Tüm güvenlik zincirlerini kalkanlar ve çerçeveler arasına takın; gevşek bir kalkan sıkışabilir ve çatlayabilir.
• ⚠ Normal balyalama sırasında debriyaj sık sık devreye giriyorsa, devam etmeden önce nedenini araştırın (balya haznesinde birikme veya şanzıman sorunu olabilir).
• ⚠ Balya makinesinde herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce PTO milini traktörden ayırın.

Yardımcı Ürünler

Balya Makinesi Şanzıman Eşleştirmesi

Krone yuvarlak balya makineleri için PTO mili, balya makinesinin ana gövdesine bağlanır. tarımsal şanzımanBu mil, toplama, hazne ve sarma mekanizmalarını çalıştırır. Eski mil aşırı yüklenmeden dolayı arızalandıysa, yeni mili takmadan önce şanzıman giriş yatağını ve contalarını kontrol edin. Hasarlı bir mil, metal parçacıklarını şanzıman gövdesine iterek ikincil hasara neden olabilir.

Bireysel Bileşenler

CV mafsal gövdeleri, sürtünmeli kavrama plakası setleri (FT32, FT34, FT42), K64/2 kesme kavraması tertibatları, çapraz yatak kitleri, çatallar ve emniyet kalkanları ayrı olarak temin edilebilir. yedek parçalarSadece debriyaj veya çapraz yataklar aşınmışsa, yalnızca bu parçaları değiştirmek maliyetten tasarruf sağlar.

Krone Yetkili Satıcısından Alınan Parça Yerine Bunu Neden Tercih Etmelisiniz?

• ▶ CV mafsal geometrisi de dahil olmak üzere Krone OEM aktarma organı özellikleriyle boyut olarak tamamen aynıdır.
• ▶ Krone'nin üç farklı debriyaj tipi mevcuttur: FT sürtünmeli, K64/2 kesmeli, FF1 serbest tekerlekli.
• ▶ Krone yuvarlak balya makinelerinin tüm ürün yelpazesini kapsayan CAT3 ve CAT4 kategori seçenekleri.
• ▶ Eşdeğer özelliklere sahip araçlar için Avrupa Kronu bayii fiyatlarının ila altında.
• ▶ Balya makinesi modeline göre çapraz referanslı: Makine detaylarınızı verin, eşleşmeyi onaylayalım.
• ▶ CE ve ISO 9001 sertifikalı ve tam parti izlenebilirliğine sahip.
• ▶ Kore'deki depomuzda, hızlı temin için yaygın Krone balya makinesi şaft konfigürasyonları stokta bulunmaktadır.

Sıkça Sorulan Sorular

Krone yuvarlak balya makineleri için CV mafsallı PTO mili, orijinal ekipman üreticisinin CV gövde ölçüleriyle uyumlu mu?

Evet. CV mafsal muhafazamız, Krone OEM ünitesiyle aynı dış çapa, yatak aralığına ve merkezleme mekanizması geometrisine sahiptir. Herhangi bir değişiklik yapılmadan balya makinesine aynı montaj pozisyonuna takılır.

Krone balya makinem için CAT3 mü yoksa CAT4 şaft mı gerektiğini nasıl anlarım?

Daha küçük Krone modelleri (Bellima, giriş seviyesi Round Pack) genellikle CAT3 kullanır. Daha büyük Comprima ve premium Round Pack modelleri ise CAT4 kullanır. Onay için balya makinenizin kullanım kılavuzunu kontrol edin veya model numarasını bize gönderin.

FT32 ve FT42 sürtünmeli kavramalar arasındaki fark nedir?

Tork değeri. FT32, 1000 Nm'de (CAT3/boyut 4 şaftlar için) serbest bırakır. FT42, 1450 Nm'de (CAT4/boyut 6 şaftlar için) serbest bırakır. Sürtünme plakası çapı ve gövde boyutları buna göre farklılık gösterir.

Krone balya makinemdeki standart mafsalı CV mafsalıyla değiştirebilir miyim?

Çoğu durumda evet, eğer balya makinesinin PTO giriş mili boyutları CV muhafazasına uygunsa. Balya makinenizin modelini bize bildirin, Krone Yuvarlak Balya Makineleri için CV seçeneğine sahip PTO Milinin makinenize uygun olup olmadığını teyit edelim.

K64/2 kesme debriyajını yedek parça olarak ayrı olarak stokluyor musunuz?

Evet. K64/2, mevcut şaftlarındaki debriyajı değiştirmek isteyen operatörler için ayrı bir bileşen olarak mevcuttur. Hem 1050 Nm hem de 1500 Nm versiyonları stoklarımızda bulunmaktadır.

Krone yuvarlak balya makinelerinin PTO şaftındaki CV mafsalını ne sıklıkla yağlamalıyım?

Aktif balyalama sırasında her 8 çalışma saatinde bir. CV mafsalları, iç yatak düzenlemesi nedeniyle standart U-mafsallarından daha sıcak çalışır, bu nedenle ısı dağılımı ve kirliliğin giderilmesi için taze gres yağı çok önemlidir. NLGI #2 EP gres yağı kullanın.

Müşteri Yorumları

---

Hwang Byung-soo, Krone Comprima Sahibi, Chungcheongnam-do (sonbahar 2024)

"CV mafsallı PTO şaftlı Comprima F 155 XC. Krone bayisi bana üç haftalık bir bekleme süresi ve beni ürküten bir fiyat verdi. Ever-Power'da Kore'de tam olarak aynı CAT4 CV konfigürasyonu ve FT42 debriyajı vardı. Beş gün içinde geldi, yirmi dakikada takıldı ve o sezon sıfır sorunla 4.000 rulo balya yaptı."

---

Ryu Seung-min, Hay Contractor, Gangwon-do (Bahar 2025)

"İki adet Krone Round Pack 1250 balya makinesi kullanıyoruz. Her ikisinde de artık Ever-Power CV şaftları var. Sabit hız mafsalı, ilk denediğimiz standart U-mafsal şaftına kıyasla balya düzgünlüğünde gözle görülür bir fark yaratıyor. Krone makinelerinde CV seçeneği, küçük ek maliyete değer."

---

Jeong Soo-hyun, Tarım Kooperatifi, Jeollanam-do (2024 sonu)

"Kooperatif filomuzda dört adet Krone Bellima balya makinesi bulunuyor. Dört makinenin tamamında Ever-Power CAT3 şaftlara ve FT34 kavramalarına geçtik. Kalite tutarlı, her şaft diğerleriyle aynı hissi veriyor. Yıllık aktarma organı maliyeti yaklaşık 401.300 TL düştü."

---

Kim Dong-hyun, Krone Ekipman Bayisi, Daejeon (2024 ortası)

"Orijinal parçaların yanı sıra Ever-Power Krone uyumlu şaftları da stokluyorum. Her ikisini de deneyen müşteriler, saha performansında hiçbir fark göremediklerini söylüyorlar. Fiyat farkı o kadar önemli ki, çoğu kişi yedek şaft olarak Ever-Power'ı tercih ederken, orijinal Krone ünitesini yedek olarak saklıyor."

---

Oh Tae-kyung, Silaj Üreticisi, Gyeonggi-do (2025 başları)

"Islak ot silaj balyalarını sarmak, balya makinesinin tahrik sistemine ağır yük bindirir. Comprima şaftımdaki K64/2 kesme debriyajı, bu sezon aşırı dolu haznelerde üç kez devre dışı kaldı ve her seferinde balya makinesinin şanzımanına zarar gelmesini önledi. Kesme debriyajı, sürtünmeli tiplerden farklı bir his veriyor ancak aşırı yüklenmelerde tamamen bağlantıyı kesmeyi tercih ediyorum."

Paketleme ve Nakliye