Categorías de productos
Explore nuestra gama de ejes de toma de fuerza
Fabricamos una gama completa de ejes y componentes de toma de fuerza diseñados para aplicaciones agrícolas, forestales e industriales exigentes. Cada categoría representa décadas de perfeccionamiento en ingeniería, rigurosas pruebas de calidad y validación en condiciones reales de funcionamiento en diversos entornos.
Novedades
Últimos productos para ejes de toma de fuerza
Descubra las últimas novedades de nuestra línea de productos. Cada eje de toma de fuerza se somete a pruebas de equilibrado dinámico, verificación de par y una exhaustiva inspección de calidad antes de salir de nuestras instalaciones en Ansan, Corea.
Avería de ingeniería
Comprensión de la estructura y los componentes del eje de la toma de fuerza
Un eje de toma de fuerza (PTO, por sus siglas en inglés) es un conjunto mecánico de ingeniería de precisión que transfiere la potencia de rotación de un tractor o motor a los implementos y la maquinaria accionados. Comprender la anatomía de un eje de toma de fuerza le ayudará a seleccionar la configuración adecuada para su aplicación específica y a mantenerlo en óptimas condiciones para una vida útil máxima.
1. Yugo de entrada (conexión al tractor)
La horquilla de entrada se conecta directamente al eje de salida de la toma de fuerza del tractor. Fabricada en acero aleado 40Cr o hierro dúctil (QT450-10), presenta perfiles estriados mecanizados con precisión que se acoplan a las estrías de la toma de fuerza del tractor. Las especificaciones comunes incluyen 1-3/8" de 6 estrías (sistemas de 540 RPM) y 1-3/4" de 6 o 20 estrías (sistemas de 1000 RPM). Todas las horquillas se someten a un tratamiento térmico de temple y revenido (HRC 58-62) para una resistencia al desgaste superior.
Material: Acero aleado 40Cr | Dureza: HRC 58-62 | Tipos: Estriado, orificio liso, de desconexión rápida
2. Kit de cruceta y cojinete (junta universal)
La junta universal (junta U) es el punto de articulación crítico que permite que el eje transmita el par motor en diferentes ángulos entre el tractor y el implemento. Cada junta universal consta de una cruz (araña) forjada con precisión, cuatro tapas de cojinete con rodamientos de agujas, sellos de grasa y anillos de retención. El material de los cojinetes es acero al cromo GCr15, lo que garantiza una alta vida útil bajo carga rotacional continua. Los tamaños estándar de los kits de crucetas varían desde 22 × 54,8 mm para aplicaciones ligeras hasta 39 × 118 mm para implementos industriales pesados.
Material: Acero para rodamientos GCr15 | Tamaños: 22×54,8 / 27×74,6 / 30,2×92 / 35×98 / 39×118 mm
3. Sección telescópica (perfil deslizante)
La sección telescópica permite ajustar la longitud para adaptarse a las diferentes distancias entre el tractor y el implemento durante el funcionamiento. Consta de un tubo interior y otro exterior que se deslizan juntos manteniendo la capacidad de transmisión de par. Los tipos de perfil incluyen Lemon (el más común en agricultura), Star (mayor capacidad de par), Triangular (opción económica) y Splined (aplicaciones industriales). El tratamiento superficial es fundamental: el fosfatado combinado con un recubrimiento de nailon flocado o de PTFE reduce la fricción, previene la corrosión y prolonga significativamente los intervalos de mantenimiento.
Perfiles: Limón / Estrella / Triangular / Estriado | Tratamiento: Fosfato + Recubrimiento flocado o PTFE
4. Conector de salida (conexión del lado del implemento)
La horquilla de salida se conecta al eje de entrada de la maquinaria accionada. Al igual que la horquilla de entrada, está mecanizada en acero aleado 40Cr con perfiles estriados de precisión. Según la aplicación, las horquillas de salida pueden presentar configuraciones estriadas diferentes a las de la horquilla de entrada para adaptarse a las especificaciones del fabricante del implemento. Se pueden integrar cubos de pernos de seguridad o mecanismos de desconexión rápida en el conjunto de la horquilla de salida.
Material: Acero aleado 40Cr | Conexión: Adaptado para implementar la especificación de entrada
5. Montaje del escudo de seguridad
El protector de seguridad es una protección obligatoria que encierra completamente el eje giratorio de la toma de fuerza (PTO), evitando el contacto accidental con los componentes giratorios. Fabricado en plástico ABS o polipropileno resistente a los impactos, el conjunto del protector incluye protectores cónicos en cada extremo, un protector tubular que cubre la sección telescópica y capacidad de giro libre con soporte de cojinetes, de modo que el protector permanece fijo mientras el eje gira en su interior. Los puntos de retención de la cadena impiden que el protector gire con el eje.
Material: Plástico ABS/PP | Estándar: CE EN 12965 | Componentes: Cono + Campana + Tubo + Cadenas
6. Dispositivo limitador de par (protección contra sobrecarga)
Los limitadores de par protegen tanto el eje de la toma de fuerza como el equipo accionado contra daños causados por sobrecargas repentinas, atascos o cargas de impacto. Existen varios mecanismos de protección: los cubos con pernos de seguridad utilizan pernos de sacrificio que se rompen al alcanzar un umbral de par predeterminado; los embragues de fricción se deslizan a un valor de par establecido y se vuelven a acoplar automáticamente cuando cesa la sobrecarga; los embragues de rueda libre permiten que el implemento gire libremente al desacelerar; y los limitadores de par de trinquete emiten advertencias sonoras mediante clics antes de la desconexión total.
Tipos: Perno de seguridad / Embrague de fricción / Embrague de rueda libre / Limitador de trinquete
¿Necesita ayuda para seleccionar la configuración adecuada del eje de la toma de fuerza (PTO) para su equipo?
Contacta con nuestros ingenieros →Dónde funcionan nuestros productos
Aplicaciones industriales para ejes de toma de fuerza (PTO)
Los ejes de toma de fuerza (PTO) constituyen el vínculo de potencia esencial entre los motores principales y la maquinaria accionada en una amplia gama de industrias. Nuestros productos están diseñados y probados específicamente para las exigentes condiciones de cada sector, con especial énfasis en las aplicaciones agrícolas y forestales predominantes en Corea y la región de Asia-Pacífico.
Datos de ingeniería
Especificaciones técnicas del eje de la toma de fuerza
Nuestros ejes de toma de fuerza (PTO) están disponibles en las siguientes configuraciones estándar. Para especificaciones personalizadas, valores de par especiales, perfiles de estrías no estándar o requisitos de aplicación únicos, póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para obtener una solución a medida.
| Parámetro | Gama / Opciones |
|---|---|
| Serie | L (Ligero) / S (Estándar) / T (Medio) / B (Pesado) / W (Extrapesado) / SWC (Industrial) |
| Especificaciones de la ranura | 1-3/8" 6 estrías, 1-3/4" 6 estrías, 1-3/4" 20 estrías, 1-3/8" 21 estrías. Perfiles personalizados disponibles. |
| Longitud cerrada (Lmin) | 600 mm – 2500 mm (longitudes personalizadas disponibles) |
| Par nominal | 150 N·m – 48.000 N·m (varía según la serie) |
| Velocidad máxima de funcionamiento | 540 RPM / 1000 RPM (velocidades estándar de la toma de fuerza) |
| Ángulo de trabajo | Estándar: ≤25° | Gran angular: ≤80° | CV: ≤80° (velocidad constante) |
| Tipo de perfil telescópico | Limón / Estrella / Triangular / Estriado |
| Dispositivo de seguridad/sobrecarga | Cubo con perno de seguridad / Embrague de fricción / Embrague de rueda libre / Limitador de par de trinquete |
| Estándar de protección de seguridad | Protector de seguridad conforme a la normativa CE (EN 12965) |
| Tallas de kits cruzados | 22×54,8 / 27×74,6 / 30,2×92 / 35×98 / 39×118 mm (y más) |
| Tratamiento de superficies | Pintura / Recubrimiento en polvo / Zincado / Dacromet / Galvanizado en caliente |
| Material del yugo | Acero aleado 40Cr (templado y revenido) / Hierro dúctil QT450-10 |
| Material de apoyo | Acero para cojinetes de cromo GCr15 (HRC 58-62) |
Nuestras ventajas
¿Por qué elegir Corea Ever-power?
Elegir un proveedor de ejes de toma de fuerza (PTO) es una decisión crucial que afecta la fiabilidad, la seguridad y el coste operativo de su equipo. Esto es lo que distingue a Korea Ever-power de otros fabricantes y empresas comercializadoras del mercado.
Personalización OEM/ODM
Ofrecemos servicios OEM y ODM completos, desde el diseño conceptual inicial hasta la creación de prototipos y la producción en masa. Nuestro equipo de ingeniería colabora directamente con su personal técnico para desarrollar especificaciones del eje de la toma de fuerza que se ajusten con precisión a los requisitos de su aplicación, incluyendo diseños de horquilla personalizados, perfiles de estrías no estándar, ajustes específicos del limitador de par y embalaje con su marca. El pedido mínimo para especificaciones personalizadas comienza en tan solo 50 unidades.
Sistema de calidad ISO 9001
Todo nuestro proceso de fabricación se rige por un riguroso sistema de gestión de calidad ISO 9001:2015. Cada conjunto de eje de toma de fuerza (PTO) se somete a un mínimo de 7 controles de calidad, desde la inspección de la materia prima hasta el embalaje final. El equipo de prueba clave incluye máquinas de medición por coordenadas, bancos de prueba de torsión, equilibradoras dinámicas Schenck, analizadores metalográficos y durómetros Rockwell. Nuestra tasa de rechazo se mantiene consistentemente por debajo de 0,3%.
Precios de fábrica competitivos
Como fabricantes directos, y no como intermediarios, eliminamos los márgenes de beneficio y trasladamos el ahorro a nuestros clientes. Nuestra cadena de suministro integrada incluye la adquisición directa de materias primas (acero 40Cr, acero para rodamientos GCr15, plásticos ABS/PP), mecanizado CNC interno, tratamiento térmico y ensamblaje. Esta integración vertical nos permite ofrecer precios entre 15 y 251 TP3T inferiores a los de alternativas importadas de calidad comparable, manteniendo al mismo tiempo estrictos estándares de calidad.
Plazos de entrega rápidos
Los productos del catálogo estándar se envían en un plazo de 15 a 25 días a partir de la confirmación del pedido. Los artículos de gran volumen de las series más populares (L, S, T) están disponibles con envío exprés en 7 días. Mantenemos un inventario estratégico de kits de crucetas y rodamientos, horquillas y protectores de seguridad comunes para agilizar el montaje. Los pedidos urgentes se pueden gestionar con prioridad y un recargo mínimo. Todos los envíos incluyen listas de empaque completas y certificados de calidad.
Red logística global
Ofrecemos diversas condiciones comerciales internacionales, como FOB, CIF y DDP, para simplificar su proceso de compras. Nuestro equipo de logística se coordina con las principales navieras y transitarios para garantizar la entrega puntual en cualquier puerto del mundo. Para clientes de Asia-Pacífico, nuestra ubicación en Ansan, cerca del puerto de Incheon, ofrece conexiones marítimas especialmente eficientes. También ofrecemos consolidación de carga LCL (carga parcial de contenedor) para pedidos pequeños.
Soporte de ingeniería técnica
Nuestro equipo de 15 ingenieros especializados en ejes de toma de fuerza (PTO) ofrece asesoramiento técnico gratuito para la selección de productos, la ingeniería de aplicaciones y la resolución de problemas. Ya sea que necesite ayuda para determinar la clasificación de serie correcta según sus requisitos de torque, seleccionar la configuración adecuada del dispositivo de seguridad o diagnosticar patrones de desgaste prematuro en instalaciones existentes, nuestros ingenieros responden a todas las consultas técnicas en un plazo de 24 horas hábiles.
Asistencia para la selección
Guía de selección de ejes de toma de fuerza
Para seleccionar el eje de toma de fuerza (PTO) adecuado, es necesario que coincida con tres parámetros clave para su aplicación. Siga estos pasos para identificar la categoría de producto correcta o póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para obtener asistencia personalizada en caso de requisitos complejos o no estándar.
Seleccione su aplicación
Identifique su sector industrial principal: agricultura, silvicultura, construcción, industria, sector municipal o sector marítimo. Cada sector tiene perfiles de torsión, entornos operativos y requisitos de seguridad específicos que influyen en las especificaciones del eje.
Fuente de alimentación compatible
Determine la velocidad de salida de la toma de fuerza (TDF) de su tractor o motor: 540 RPM (agrícola estándar), 1000 RPM (alta velocidad) u otra (industrial). Esto determinará la especificación del estriado y la selección de la serie para el conjunto del eje de la TDF.
Seleccione el tipo de junta
En función del ángulo de funcionamiento requerido entre el tractor y el implemento: Junta universal estándar (≤25°) para la mayoría de las aplicaciones, junta de ángulo amplio (≤80°) para giros cerrados o junta homocinética (≤80°, velocidad constante) para una transmisión de potencia suave.
¿No está seguro de qué configuración es la correcta? Nuestros ingenieros le brindan asistencia gratuita para la selección de la configuración adecuada para cualquier aplicación.
Obtén asesoramiento gratuito para tu selección →Comentarios de los clientes
Lo que dicen nuestros socios
Hace dos años, cambiamos a los ejes de toma de fuerza Serie T de Ever-power para nuestra línea de producción de cultivadoras rotativas. La calidad de los kits de cruceta y cojinetes es excelente: nuestra tasa de fallas en campo se redujo en más del 40% en comparación con nuestro proveedor anterior. Su equipo de ingeniería nos ayudó a optimizar los ajustes del limitador de par específicamente para las condiciones de los arrozales coreanos.
Kim Park-jun
Gerente de Compras, DaeHan Agricultural Machinery Co. — Corea del Sur
Ever-Power siempre cumple con los plazos de entrega y sus ejes de toma de fuerza de gran angular han funcionado a la perfección en nuestras empacadoras. La capacidad de trabajar a 80° con juntas homocinéticas eliminó los problemas de vibración que teníamos con nuestros anteriores ejes de junta universal. La relación calidad-precio es excepcional para un fabricante de equipos originales.
Michael Thompson
Director Técnico, AgriDrive Equipment Pty Ltd — Australia
Llevamos cinco años importando ejes de toma de fuerza de Korea Ever-power, que suministramos a nuestra red de distribuidores en todo el sudeste asiático. Su fábrica produce con estándares uniformes, las protecciones de seguridad cumplen con los requisitos CE que exigen nuestros clientes y su servicio de asistencia técnica posventa es realmente eficaz.
Nguyen Le Minh
Director General, TrungViet Import-Export Trading Co. — Vietnam
Lo que ofrecemos
Servicios y soluciones
Además de fabricar conjuntos de ejes de toma de fuerza estándar, ofrecemos servicios integrales diseñados para apoyar a los fabricantes de equipos, distribuidores y usuarios finales durante todo el ciclo de vida del producto.
Fabricación OEM
Fabricación de ejes de toma de fuerza (PTO) a medida según sus especificaciones exactas, incluyendo embalaje con su marca, etiquetado personalizado y documentación de calidad adaptada a sus necesidades. Cantidad mínima de pedido (MOQ) a partir de 50 juegos para configuraciones personalizadas.
Diseño personalizado
Nuestro equipo de ingeniería desarrolla soluciones de ejes de toma de fuerza (PTO) no estándar para aplicaciones específicas. Ofrecemos planos CAD, análisis de elementos finitos (FEA), desarrollo de prototipos y pruebas iterativas antes de la producción en masa.
Suministro a granel
Programas de precios por volumen para compradores de grandes cantidades y clientes con contratos anuales. Acuerdos de entrega programados, pedidos globales y opciones de existencias en consignación para grandes cuentas.
Soporte posventa
Cobertura de garantía integral, suministro de repuestos con envío prioritario, asistencia técnica para la resolución de problemas y recomendaciones de servicio en campo. Compromiso de respuesta en 48 horas para todas las solicitudes de soporte.
Consultoría técnica
Ofrecemos asesoramiento técnico gratuito para la selección del eje de la toma de fuerza, análisis de la aplicación, orientación para la instalación y planificación del mantenimiento. Nuestros ingenieros hablan inglés, coreano y mandarín para brindar un servicio eficaz a nuestros clientes en la región de Asia-Pacífico.
20+
Años de experiencia
50+
Países atendidos
Más de 500.000
Unidades entregadas
200+
Socios OEM
15
Patentes en posesión
Conocimientos del sector
Últimos artículos y noticias técnicas
Manténgase al día con las últimas novedades en tecnología de ejes de toma de fuerza (PTO), las mejores prácticas de mantenimiento, las actualizaciones de los estándares de la industria y las noticias de Ever-power. Nuestros artículos técnicos, redactados por nuestro equipo de ingeniería, ayudan a los clientes a optimizar sus sistemas de transmisión de potencia.
Conocimientos del operador
Mantenimiento y medidas de seguridad esenciales del eje de la toma de fuerza (PTO)
Un mantenimiento adecuado y prácticas de operación seguras son esenciales para maximizar la vida útil del conjunto del eje de la toma de fuerza (TDF) y prevenir situaciones peligrosas. Los incidentes relacionados con el eje de la TDF siguen siendo una de las principales causas de lesiones graves en las explotaciones agrícolas a nivel mundial. Seguir estas directrices contribuirá a garantizar un funcionamiento seguro y fiable durante toda la vida útil de su equipo.
🛠 Programa de mantenimiento preventivo
Antes de cada uso: Inspeccione visualmente todo el conjunto del eje de la toma de fuerza para detectar daños, protectores de seguridad faltantes, sujetadores sueltos y juego excesivo en las juntas universales. Verifique que el protector de seguridad gire libremente sobre sus cojinetes y que todos los puntos de retención de la cadena estén seguros. Compruebe que el limitador de par (pernos de seguridad o embrague de fricción) esté correctamente ajustado y en buen estado.
Cada 8 horas de funcionamiento: Engrase todos los conjuntos de juntas universales, crucetas y cojinetes a través de los engrasadores (engrasadores de presión) con una grasa de litio EP2 de alta calidad. Aplique la grasa hasta que salga por los cuatro sellos de los cojinetes, confirmando así una lubricación completa. Engrase las superficies del perfil de la sección telescópica si no están recubiertas con flocado o tratamiento de PTFE.
Cada 50 horas de funcionamiento: Inspeccione las tapas de los cojinetes de la junta universal para detectar signos de desgaste, rayaduras o decoloración por calor. Verifique que la sección telescópica no presente juego radial excesivo (más de 1 mm indica desgaste que requiere reemplazo). Compruebe que todas las conexiones estriadas estén bien ajustadas y sin juego excesivo. Inspeccione el protector de seguridad para detectar grietas, deformaciones o degradación por rayos UV.
Revisión anual: Desmonte e inspeccione todos los kits de cruceta y cojinetes para verificar el estado de los rodillos de aguja y la integridad de los sellos. Reemplace cualquier cojinete que presente picaduras, descamación o una rotación irregular. Inspeccione los orificios de la horquilla para detectar elongación o desgaste de las estrías. Reemplace los componentes del escudo de seguridad que muestren signos de fatiga, agrietamiento o deformación.
⚠ Directrices de seguridad críticas
Nunca opere sin protecciones de seguridad: El protector de seguridad es un dispositivo de protección obligatorio por ley en la mayoría de los mercados. Operar un eje de toma de fuerza sin protectores de seguridad instalados y en buen estado expone a los operadores y a las personas cercanas a un riesgo extremo de quedar atrapados con el eje giratorio. Los accidentes por atrapamiento con ejes de toma de fuerza sin protección suelen ser fatales. Asegúrese siempre de que tanto los protectores cónicos como el protector del tubo y todos los puntos de retención de la cadena estén en su lugar y en buen estado antes de accionar la toma de fuerza.
Desactive la toma de fuerza antes de acercarse: Desconecte siempre la toma de fuerza del tractor, apague el motor y espere a que el eje se detenga por completo antes de acercarse a la zona del eje de la toma de fuerza por cualquier motivo, como eliminar obstrucciones, ajustar implementos, engrasar o realizar una inspección visual. Los ejes de la toma de fuerza que funcionan a 540 RPM completan 9 rotaciones por segundo; a 1000 RPM, esta cifra aumenta a casi 17 rotaciones por segundo.
Use ropa apropiada: La ropa suelta, las joyas, el cabello largo y las correas colgantes representan un grave riesgo de enredo cerca de los ejes de la toma de fuerza (PTO) giratorios. Los operadores deben usar ropa ajustada sin partes sueltas, recogerse el cabello largo y quitarse todas las joyas antes de operar equipos accionados por la toma de fuerza.
Longitud correcta del eje de la toma de fuerza: Asegúrese de que el eje de la toma de fuerza (TDF) tenga el tamaño adecuado para la combinación tractor-implemento. Un eje demasiado comprimido puede provocar que los perfiles telescópicos lleguen al tope y transfieran cargas axiales a las juntas universales, lo que conlleva una falla rápida de los cojinetes. Un eje demasiado extendido reduce la superposición de los perfiles por debajo del mínimo seguro (normalmente un tercio de la longitud del perfil), lo que aumenta el riesgo de separación bajo carga.
🔍 Indicadores y diagnóstico comunes de fallas en el eje de la toma de fuerza
Vibración durante el funcionamiento
Posibles causas: Los cojinetes de la junta universal pueden estar desgastados, los anillos de retención de la tapa del cojinete dañados o faltantes, el tubo del eje doblado, un ángulo de operación excesivo que supera la capacidad de la junta o un conjunto de eje desequilibrado. La vibración persistente acelera el desgaste de todos los componentes y debe investigarse de inmediato. Revise primero los cojinetes de la junta universal, ya que son la fuente de vibración más común.
Ruido de clic o golpeteo
Posibles causas: Conexiones estriadas desgastadas con juego excesivo, kit de cojinetes y cruceta desgastado con holgura interna, o un embrague de fricción dañado con acoplamiento irregular. Un clic que varía con la rotación del eje suele indicar desgaste de la junta universal. Un golpeteo durante la aplicación de torque apunta a desgaste de las estrías en la sección telescópica o en las conexiones de la horquilla.
Fallo prematuro del cojinete
Posibles causas: Tipo de grasa insuficiente o incorrecto, contaminación por agua o entrada de tierra a través de sellos dañados, ángulo de operación que exceda el máximo nominal para el tipo de junta, o sobrecarga que supere la capacidad de torsión nominal. Para aplicaciones en terrenos húmedos (como las operaciones en arrozales en Corea), las configuraciones mejoradas de sellos de triple labio prolongan significativamente la vida útil del rodamiento.
Alcance global
Exportación y logística a nivel mundial
Desde nuestra planta de fabricación en Ansan-si, Corea del Sur, distribuimos ejes de toma de fuerza a clientes en todos los continentes habitados. Nuestra proximidad al puerto de Incheon, uno de los puertos de contenedores más activos de Asia, nos permite ofrecer conexiones marítimas eficientes con las principales rutas de transporte marítimo mundiales, lo que posibilita tiempos de tránsito competitivos a destinos en todo el mundo.
🇯🇵 y 🇰🇷 Asia-Pacífico (Mercado primario)
Corea, Japón, Australia, Nueva Zelanda, Tailandia, Vietnam, Indonesia, Filipinas, Malasia, Camboya, Myanmar, India. Tránsito marítimo de 3 a 12 días desde Incheon. Nuestra principal región de mercado cuenta con atención al cliente especializada en coreano, documentación de seguridad localizada y horarios de respuesta basados en la hora estándar de Corea (KST). Los clientes coreanos se benefician del servicio de mensajería nacional para pedidos de componentes pequeños.
🇪🇺 Europa
Alemania, Francia, Italia, España, Polonia, Países Bajos, Reino Unido, Escandinavia, Europa del Este. Tránsito marítimo: 25-35 días. Todos los productos se suministran de serie con certificación de seguridad CE y documentación conforme a la norma EN 12965. Los clientes de la UE reciben un tratamiento de datos conforme al RGPD durante todo el proceso de compra y asistencia.
América 🇺🇸 y 🇨🇦
Estados Unidos, Canadá, Brasil, Argentina, México, Chile, Colombia. Tránsito marítimo: 15-25 días a la costa oeste, 25-35 días a la costa este. Precios competitivos en comparación con marcas de ejes de toma de fuerza norteamericanas y europeas con especificaciones de calidad equivalentes. Perfiles de estrías estándar ASAE/SAE disponibles para compatibilidad directa con equipos norteamericanos.
🌎 África y Oriente Medio
Sudáfrica, Kenia, Nigeria, Etiopía, Egipto, Tanzania, Marruecos, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos. Tránsito marítimo: 20-40 días. Se recomiendan tratamientos superficiales duraderos (Dacromet, galvanizado en caliente) para climas adversos. Experiencia en el suministro para proyectos de desarrollo agrícola, con documentación que cumple con los estándares de adquisición de agencias donantes internacionales.
