หมวดหมู่สินค้า
เลือกชมเพลา PTO ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา
เราผลิตเพลา PTO และชิ้นส่วนต่างๆ ที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูงในภาคเกษตรกรรม ป่าไม้ และอุตสาหกรรม แต่ละประเภทเป็นผลมาจากการพัฒนาทางวิศวกรรม การทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด และการตรวจสอบความถูกต้องในภาคสนามในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่หลากหลายมานานหลายทศวรรษ
สินค้ามาใหม่
ผลิตภัณฑ์เพลา PTO รุ่นล่าสุด
ขอแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดของเรา เพลา PTO ทุกชิ้นผ่านการทดสอบการปรับสมดุลแบบไดนามิก การตรวจสอบแรงบิด และการตรวจสอบคุณภาพอย่างครอบคลุมก่อนออกจากโรงงานของเราในเมืองอันซาน ประเทศเกาหลี
การวิเคราะห์ทางวิศวกรรม
ทำความเข้าใจโครงสร้างและส่วนประกอบของเพลา PTO
เพลา PTO (Power Take-Off shaft) คือชุดประกอบเชิงกลที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อถ่ายทอดกำลังการหมุนจากรถแทรกเตอร์หรือเครื่องยนต์ไปยังอุปกรณ์และเครื่องจักรที่ขับเคลื่อน การทำความเข้าใจโครงสร้างของเพลา PTO จะช่วยให้คุณเลือกรูปแบบที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ และบำรุงรักษาเพื่อให้มีอายุการใช้งานสูงสุด
1. โครงยึดด้านขาเข้า (การเชื่อมต่อด้านรถแทรกเตอร์)
แอกรับแรงป้อนเข้าเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาส่งกำลัง PTO ของรถแทรกเตอร์ ผลิตจากเหล็กอัลลอย 40Cr หรือเหล็กหล่อเหนียว (QT450-10) มีโปรไฟล์ร่องฟันที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้เข้ากับร่องฟันของ PTO ของรถแทรกเตอร์ ข้อกำหนดทั่วไป ได้แก่ 1-3/8" 6 ร่องฟัน (ระบบ 540 รอบต่อนาที) และ 1-3/4" 6 ร่องฟัน หรือ 20 ร่องฟัน (ระบบ 1,000 รอบต่อนาที) แอกทั้งหมดผ่านกระบวนการอบชุบแข็งและอบคืนตัว (HRC 58-62) เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า
วัสดุ: เหล็กอัลลอย 40Cr | ความแข็ง: HRC 58-62 | ประเภท: ร่องฟัน, รูเรียบ, ถอดประกอบได้รวดเร็ว
2. ชุดข้อต่อและลูกปืน (ข้อต่ออเนกประสงค์)
ข้อต่อยูนิเวอร์แซล (U-joint) เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญซึ่งช่วยให้เพลาสามารถส่งแรงบิดในมุมต่างๆ ระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ได้ ข้อต่อยูนิเวอร์แซลแต่ละอันประกอบด้วยชิ้นส่วนรูปกากบาท (spider) ที่ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง ฝาครอบแบริ่งสี่อันที่บรรจุด้วยแบริ่งลูกกลิ้งเข็ม ซีลกันจาระบี และแหวนล็อก วัสดุแบริ่งเป็นเหล็กโครม GCr15 ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานภายใต้การรับแรงหมุนอย่างต่อเนื่อง ขนาดชุดชิ้นส่วนรูปกากบาทมาตรฐานมีตั้งแต่ 22×54.8 มม. สำหรับงานเบา ไปจนถึง 39×118 มม. สำหรับงานอุตสาหกรรมหนัก
วัสดุ: เหล็กแบริ่ง GCr15 | ขนาด: 22×54.8 / 27×74.6 / 30.2×92 / 35×98 / 39×118 มม.
3. ส่วนที่ยืดหดได้ (แบบเลื่อน)
ส่วนที่ยืดหดได้ช่วยให้สามารถปรับความยาวเพื่อรองรับระยะห่างที่แตกต่างกันระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ระหว่างการใช้งาน ประกอบด้วยท่อโปรไฟล์ด้านในและด้านนอกที่เลื่อนเข้าหากันโดยยังคงรักษาความสามารถในการส่งแรงบิดไว้ได้ ประเภทของโปรไฟล์ ได้แก่ ทรงมะนาว (พบมากที่สุดในภาคเกษตรกรรม) ทรงดาว (ความสามารถในการรับแรงบิดสูงกว่า) ทรงสามเหลี่ยม (ตัวเลือกที่ประหยัด) และทรงร่อง (การใช้งานในอุตสาหกรรม) การเคลือบผิวมีความสำคัญอย่างยิ่ง: การเคลือบฟอสเฟตควบคู่กับการเคลือบไนลอนแบบมีขนหรือการเคลือบ PTFE ช่วยลดแรงเสียดทาน ป้องกันการกัดกร่อน และยืดระยะเวลาการใช้งานได้อย่างมาก
ข้อมูลส่วนตัว: เลมอน / สตาร์ / สามเหลี่ยม / ร่องฟัน | การรักษา: ฟอสเฟต + เคลือบกำมะหยี่ หรือ PTFE
4. โยคเอาต์พุต (การเชื่อมต่อด้านอุปกรณ์)
แอกส่งกำลังเชื่อมต่อกับเพลาป้อนกำลังของเครื่องจักรที่ถูกขับเคลื่อน เช่นเดียวกับแอกป้อนกำลัง แอกส่งกำลังก็ผลิตจากเหล็กอัลลอย 40Cr ด้วยการกลึงขึ้นรูปอย่างแม่นยำ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน แอกส่งกำลังอาจมีรูปแบบร่องฟันที่แตกต่างจากด้านป้อนกำลังเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเครื่องมือ อาจมีการติดตั้งดุมสลักนิรภัยหรือกลไกปลดเร็วไว้ในชุดประกอบแอกส่งกำลัง
วัสดุ: เหล็กอัลลอย 40Cr | การเชื่อมต่อ: ตรงกับการใช้งานตามข้อกำหนดอินพุต
5. ชุดประกอบแผ่นป้องกันความปลอดภัย
แผ่นป้องกันความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็นซึ่งหุ้มเพลา PTO ที่หมุนอยู่โดยสมบูรณ์ ป้องกันการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจกับชิ้นส่วนที่หมุนอยู่ ผลิตจากพลาสติก ABS หรือโพลีโพรพีลีนที่ทนต่อแรงกระแทก ชุดแผ่นป้องกันประกอบด้วยตัวป้องกันรูปทรงกรวยที่ปลายแต่ละด้าน ตัวป้องกันทรงท่อที่ครอบส่วนที่ยืดหดได้ และความสามารถในการหมุนอย่างอิสระที่รองรับด้วยลูกปืน ทำให้แผ่นป้องกันอยู่กับที่ในขณะที่เพลาหมุนอยู่ภายใน จุดยึดโซ่จะป้องกันไม่ให้แผ่นป้องกันหมุนไปพร้อมกับเพลา
วัสดุ: พลาสติก ABS/PP | มาตรฐาน: CE EN 12965 | ส่วนประกอบ: กรวย + กระดิ่ง + ท่อ + โซ่
6. อุปกรณ์จำกัดแรงบิด (ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด)
อุปกรณ์จำกัดแรงบิดช่วยปกป้องทั้งเพลา PTO และอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนจากการเสียหายที่เกิดจากภาระเกินพิกัดอย่างกะทันหัน การติดขัด หรือแรงกระแทก มีกลไกการป้องกันหลายแบบให้เลือกใช้ ได้แก่: ดุมสลักตัดเฉือนใช้สลักที่หักเมื่อถึงแรงบิดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า; คลัตช์แรงเสียดทานจะลื่นเมื่อถึงค่าแรงบิดที่ตั้งไว้และจะกลับมาทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อภาระเกินพิกัดหมดไป; คลัตช์แบบหมุนฟรีช่วยให้อุปกรณ์หมุนฟรีเมื่อลดความเร็ว; และอุปกรณ์จำกัดแรงบิดแบบแรตเช็ตจะส่งเสียงคลิกเตือนก่อนที่จะปลดออกอย่างสมบูรณ์
ประเภท: สลักนิรภัย / คลัตช์แรงเสียดทาน / คลัตช์โอเวอร์รันนิ่ง / ตัวจำกัดแบบแรทเช็ต
ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกรูปแบบเพลา PTO ที่เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ของคุณหรือไม่?
ติดต่อวิศวกรของเรา →ผลิตภัณฑ์ของเราใช้งานได้ที่ไหนบ้าง
การประยุกต์ใช้งานเพลา PTO ในอุตสาหกรรม
เพลา PTO ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมกำลังที่สำคัญระหว่างเครื่องยนต์ต้นกำลังและเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบและทดสอบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาวะที่ต้องการความทนทานสูงในแต่ละภาคส่วน โดยเน้นเป็นพิเศษในด้านการเกษตรและป่าไม้ซึ่งพบได้ทั่วไปในเกาหลีและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
ข้อมูลทางวิศวกรรม
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของเพลา PTO
เพลา PTO ของเรามีจำหน่ายในรูปแบบมาตรฐานดังต่อไปนี้ สำหรับข้อกำหนดที่กำหนดเอง อัตราแรงบิดพิเศษ โปรไฟล์ร่องฟันที่ไม่เป็นมาตรฐาน หรือข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะ โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอรับโซลูชันที่เหมาะสม
| พารามิเตอร์ | ช่วงราคา / ตัวเลือก |
|---|---|
| ชุด | L (เบา) / S (มาตรฐาน) / T (ปานกลาง) / B (หนัก) / W (หนักมาก) / SWC (อุตสาหกรรม) |
| ข้อมูลจำเพาะของสไปลน์ | 1-3/8" 6-spline, 1-3/4" 6-spline, 1-3/4" 20-spline, 1-3/8" 21-spline, มีโปรไฟล์แบบกำหนดเองให้เลือก |
| ความยาวเมื่อปิด (ลิตร/นาที) | 600 มม. – 2,500 มม. (สามารถสั่งทำความยาวตามต้องการได้) |
| แรงบิดที่กำหนด | 150 นิวตันเมตร – 48,000 นิวตันเมตร (แตกต่างกันไปตามแต่ละรุ่น) |
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด | 540 รอบต่อนาที / 1,000 รอบต่อนาที (ความเร็ว PTO มาตรฐาน) |
| มุมการทำงาน | มุมมาตรฐาน: ≤25° | มุมกว้าง: ≤80° | ความเร็วคงที่: ≤80° (CV) |
| ประเภทโปรไฟล์แบบยืดหดได้ | เลมอน / สตาร์ / สามเหลี่ยม / ร่องฟัน |
| อุปกรณ์นิรภัย/ป้องกันการโอเวอร์โหลด | ดุมสลักเฉือน / คลัตช์แรงเสียดทาน / คลัตช์โอเวอร์รันนิ่ง / ตัวจำกัดแรงบิดแบบแรตเช็ต |
| มาตรฐานแผ่นป้องกันความปลอดภัย | อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่ได้มาตรฐาน CE (EN 12965) |
| ขนาดชุดครอส | 22×54.8 / 27×74.6 / 30.2×92 / 35×98 / 39×118 มม. (และขนาดอื่นๆ) |
| การบำบัดพื้นผิว | การพ่นสี / การเคลือบผง / การชุบสังกะสี / การเคลือบดาโครเมต / การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน |
| วัสดุแอก | เหล็กกล้าอัลลอย 40Cr (ชุบแข็งและอบคืนตัว) / เหล็กหล่อเหนียว QT450-10 |
| วัสดุแบริ่ง | เหล็กลูกปืนโครเมียม GCr15 (ความแข็ง HRC 58-62) |
ข้อได้เปรียบของเรา
ทำไมต้องเลือก Korea Ever-power
การเลือกซัพพลายเออร์เพลา PTO เป็นการตัดสินใจที่สำคัญอย่างยิ่ง ซึ่งส่งผลต่อความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และต้นทุนการดำเนินงานของอุปกรณ์ของคุณ นี่คือสิ่งที่ทำให้ Korea Ever-power แตกต่างจากผู้ผลิตและบริษัทค้าขายอื่นๆ ในตลาด
การปรับแต่งแบบ OEM/ODM
เราให้บริการ OEM และ ODM แบบครบวงจร ตั้งแต่การออกแบบแนวคิดเริ่มต้น การสร้างต้นแบบ ไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก ทีมวิศวกรของเราทำงานร่วมกับทีมงานด้านเทคนิคของคุณโดยตรงเพื่อพัฒนารายละเอียดเพลา PTO ที่ตรงกับความต้องการใช้งานของคุณอย่างแม่นยำ รวมถึงการออกแบบแอกแบบกำหนดเอง โปรไฟล์ร่องฟันที่ไม่เป็นมาตรฐาน การตั้งค่าตัวจำกัดแรงบิดเฉพาะ และบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้า ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับข้อกำหนดแบบกำหนดเองเริ่มต้นเพียง 50 หน่วย
ระบบคุณภาพ ISO 9001
กระบวนการผลิตทั้งหมดของเราดำเนินการภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 ที่เข้มงวด ชุดเพลา PTO ทุกชิ้นต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างน้อย 7 จุด ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบจนถึงการบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย อุปกรณ์ทดสอบที่สำคัญ ได้แก่ เครื่องวัดพิกัด (Coordinate Measuring Machine), เครื่องทดสอบแรงบิด (Torque Testing Rig), เครื่องปรับสมดุลไดนามิก Schenck, เครื่องวิเคราะห์โลหะวิทยา (Metallographic Analyzer) และเครื่องทดสอบความแข็ง Rockwell อัตราสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานของเรายังคงต่ำกว่า 0.31 ตัน/3 ออนซ์ อย่างสม่ำเสมอ
ราคาโรงงานที่แข่งขันได้
ในฐานะผู้ผลิตโดยตรง ไม่ใช่บริษัทค้าส่ง เราจึงตัดขั้นตอนคนกลางออกไป และส่งต่อส่วนลดต้นทุนให้กับลูกค้าของเรา ห่วงโซ่อุปทานแบบครบวงจรของเราประกอบด้วยการจัดหาวัตถุดิบโดยตรง (เหล็ก 40Cr, เหล็กแบริ่ง GCr15, พลาสติก ABS/PP) การผลิตด้วยเครื่อง CNC ภายในบริษัท การอบชุบความร้อน และการประกอบ การบูรณาการในแนวดิ่งนี้ทำให้เราสามารถเสนอราคาที่ต่ำกว่าสินค้าทางเลือกที่นำเข้าจากต่างประเทศที่มีคุณภาพเทียบเท่ากันได้ถึง 15-251 ตัน ในขณะที่ยังคงรักษามาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดไว้ได้
ระยะเวลาการผลิตและการจัดส่งที่รวดเร็ว
สินค้ามาตรฐานในแค็ตตาล็อกจะจัดส่งภายใน 15-25 วันนับจากวันที่ยืนยันคำสั่งซื้อ สินค้าที่มีสต็อกจำนวนมากสำหรับซีรี่ส์ยอดนิยม (L, S, T) สามารถจัดส่งด่วนได้ภายใน 7 วัน เรามีสินค้าคงคลังเชิงกลยุทธ์ของชุดลูกปืนและชิ้นส่วนเชื่อมต่อทั่วไป โครงยึด และแผ่นป้องกันความปลอดภัย เพื่อเร่งกระบวนการประกอบ คำสั่งซื้อเร่งด่วนสามารถดำเนินการได้โดยจัดลำดับความสำคัญในการจัดส่งโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเพียงเล็กน้อย การจัดส่งทุกครั้งจะรวมรายการบรรจุภัณฑ์ที่ครบถ้วนและใบรับรองคุณภาพ
เครือข่ายโลจิสติกส์ระดับโลก
เราสนับสนุนเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศหลายรูปแบบ รวมถึง FOB, CIF และ DDP เพื่อให้กระบวนการจัดซื้อของคุณง่ายขึ้น ทีมงานโลจิสติกส์ของเราประสานงานกับสายการเดินเรือและผู้ให้บริการขนส่งสินค้าชั้นนำ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะถูกจัดส่งตรงเวลาไปยังท่าเรือใดๆ ทั่วโลก สำหรับลูกค้าในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ที่ตั้งของเราในเมืองอันซาน ใกล้กับท่าเรืออินชอน ช่วยให้การเชื่อมต่อการขนส่งทางทะเลมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ นอกจากนี้เรายังมีบริการรวมสินค้าแบบ LCL (สินค้าปริมาณน้อยกว่าตู้คอนเทนเนอร์) สำหรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กอีกด้วย
ฝ่ายสนับสนุนด้านวิศวกรรมเทคนิค
ทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านเพลา PTO จำนวน 15 ท่านของเรา ให้คำปรึกษาทางเทคนิคฟรีสำหรับการเลือกผลิตภัณฑ์ การออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการใช้งาน และการแก้ไขปัญหา ไม่ว่าคุณต้องการความช่วยเหลือในการกำหนดประเภทซีรี่ส์ที่ถูกต้องสำหรับความต้องการแรงบิดของคุณ การเลือกการกำหนดค่าอุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหมาะสม หรือการวินิจฉัยรูปแบบการสึกหรอที่เกิดขึ้นก่อนกำหนดในระบบที่มีอยู่ วิศวกรของเราจะตอบคำถามทางเทคนิคทั้งหมดภายใน 24 ชั่วโมงทำการ
ความช่วยเหลือในการคัดเลือก
คู่มือการเลือกเพลา PTO
การเลือกเพลา PTO ที่ถูกต้องนั้นจำเป็นต้องพิจารณาพารามิเตอร์ที่สำคัญสามประการให้ตรงกับลักษณะการใช้งานของคุณ ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อระบุประเภทผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม หรือติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอความช่วยเหลือเฉพาะบุคคลสำหรับข้อกำหนดที่ซับซ้อนหรือไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
เลือกแอปพลิเคชันของคุณ
ระบุภาคอุตสาหกรรมหลักของคุณ: เกษตรกรรม ป่าไม้ การก่อสร้าง อุตสาหกรรม เทศบาล หรือการเดินเรือ แต่ละภาคอุตสาหกรรมมีลักษณะแรงบิด สภาพแวดล้อมการทำงาน และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเฉพาะที่ส่งผลต่อคุณสมบัติของเพลา
แหล่งพลังงานสำหรับการแข่งขัน
ตรวจสอบความเร็วรอบเอาต์พุต PTO ของรถแทรกเตอร์หรือเครื่องยนต์ของคุณ: 540 รอบต่อนาที (มาตรฐานทางการเกษตร), 1,000 รอบต่อนาที (ความเร็วสูง) หรืออื่นๆ (อุตสาหกรรม) ค่านี้จะกำหนดคุณสมบัติของร่องฟันและรุ่นที่เลือกสำหรับชุดเพลา PTO ของคุณ
เลือกประเภทข้อต่อ
โดยพิจารณาจากมุมการทำงานที่ต้องการระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์: ข้อต่อยูแบบมาตรฐาน (≤25°) สำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ ข้อต่อมุมกว้าง (≤80°) สำหรับการเลี้ยวในพื้นที่แคบ หรือข้อต่อ CV (≤80°, ความเร็วคงที่) สำหรับการส่งกำลังที่ราบรื่น
ไม่แน่ใจว่าควรเลือกการกำหนดค่าแบบใด? วิศวกรของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือในการเลือกโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายสำหรับทุกการใช้งาน
รับคำแนะนำในการเลือกซื้อสินค้าฟรี →ความคิดเห็นของลูกค้า
สิ่งที่พันธมิตรของเรากล่าวไว้
"เมื่อสองปีที่แล้ว เราเปลี่ยนมาใช้เพลา PTO ซีรีส์ T ของ Ever-power สำหรับสายการผลิตเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ของเรา คุณภาพของชุดคานและตลับลูกปืนนั้นยอดเยี่ยมมาก อัตราการชำรุดเสียหายในภาคสนามของเราลดลงกว่า 401 ตัน เมื่อเทียบกับซัพพลายเออร์รายก่อนหน้า ทีมวิศวกรของพวกเขายังช่วยเราปรับแต่งการตั้งค่าตัวจำกัดแรงบิดให้เหมาะสมกับสภาพนาข้าวในเกาหลีโดยเฉพาะ"
คิม พัคจุน
ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ บริษัท แดฮัน แอกริคัลเจอไรซิ่ง แมชชีนนิ่ง จำกัด — เกาหลีใต้
"Ever-power ส่งมอบสินค้าตรงเวลาอย่างสม่ำเสมอ และเพลา PTO มุมกว้างของพวกเขาก็ทำงานได้อย่างไร้ที่ติในเครื่องอัดฟางของเรา ความสามารถในการทำงานที่มุม 80° ด้วยข้อต่อ CV ช่วยขจัดปัญหาการสั่นสะเทือนที่เราเคยประสบกับเพลาข้อต่อแบบเดิม อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพนั้นยอดเยี่ยมมากสำหรับผู้ผลิต OEM"
ไมเคิล ทอมป์สัน
ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค บริษัท AgriDrive Equipment Pty Ltd — ออสเตรเลีย
"เราได้นำเข้าเพลา PTO จากบริษัท Ever-power ของเกาหลีมาเป็นเวลาห้าปีแล้ว โดยจัดจำหน่ายให้กับเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของเราทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โรงงานของพวกเขามีมาตรฐานการผลิตที่สม่ำเสมอ แผ่นป้องกันความปลอดภัยเป็นไปตามข้อกำหนด CE ที่ลูกค้าของเราต้องการ และการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายของพวกเขาก็ตอบสนองได้ดีมาก"
เหงียน เล มินห์
ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ตรุงเวียด อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต เทรดดิ้ง จำกัด — เวียดนาม
สิ่งที่เรานำเสนอ
บริการและโซลูชัน
นอกเหนือจากการผลิตชุดเพลา PTO มาตรฐานแล้ว เรายังให้บริการที่ครอบคลุมซึ่งออกแบบมาเพื่อสนับสนุนผู้ผลิตอุปกรณ์ ผู้จัดจำหน่าย และผู้ใช้งานปลายทางตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
การผลิตแบบ OEM
รับผลิตเพลา PTO ตามข้อกำหนดเฉพาะของคุณอย่างแม่นยำ รวมถึงบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้า การติดฉลากแบบกำหนดเอง และเอกสารคุณภาพที่ปรับแต่งตามความต้องการ ขั้นต่ำ 50 ชุดสำหรับการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง
ออกแบบตามสั่ง
ทีมวิศวกรรมของเราพัฒนาโซลูชันเพลา PTO ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานสำหรับงานเฉพาะด้าน เราจัดทำแบบร่าง CAD การวิเคราะห์ FEA การพัฒนาต้นแบบ และการทดสอบซ้ำๆ ก่อนการผลิตจำนวนมาก
จัดจำหน่ายในปริมาณมาก
โปรแกรมการกำหนดราคาตามปริมาณสำหรับผู้ซื้อรายใหญ่และลูกค้าที่ทำสัญญารายปี การจัดส่งตามกำหนดเวลา การสั่งซื้อแบบเหมาจ่าย และตัวเลือกการจัดเก็บสินค้าแบบฝากขายสำหรับลูกค้ารายใหญ่
บริการหลังการขาย
การรับประกันที่ครอบคลุม การจัดหาอะไหล่ทดแทนพร้อมการจัดส่งด่วน คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาทางเทคนิค และคำแนะนำด้านบริการภาคสนาม พร้อมการตอบกลับคำขอความช่วยเหลือภายใน 48 ชั่วโมง
การให้คำปรึกษาทางเทคนิค
บริการให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมฟรี สำหรับการเลือกเพลา PTO การวิเคราะห์การใช้งาน คำแนะนำในการติดตั้ง และการวางแผนการบำรุงรักษา วิศวกรของเราสามารถสื่อสารได้ทั้งภาษาอังกฤษ เกาหลี และจีนกลาง เพื่อให้บริการลูกค้าในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
20+
ประสบการณ์หลายปี
50+
ประเทศที่ให้บริการ
500,000+
หน่วยที่ส่งมอบ
200+
พันธมิตร OEM
15
สิทธิบัตรที่ถือครอง
ความรู้ด้านอุตสาหกรรม
บทความและข่าวสารทางเทคนิคล่าสุด
ติดตามข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเทคโนโลยีเพลา PTO แนวทางการบำรุงรักษาที่ดีที่สุด การอัปเดตมาตรฐานอุตสาหกรรม และข่าวสารจากบริษัท Ever-power บทความทางเทคนิคของเราเขียนโดยทีมวิศวกรของเรา เพื่อช่วยให้ลูกค้าเพิ่มประสิทธิภาพระบบส่งกำลังของตน
ความรู้ของผู้ปฏิบัติงาน
การบำรุงรักษาและการรักษาความปลอดภัยเพลา PTO ที่จำเป็น
การบำรุงรักษาที่ถูกต้องและวิธีการใช้งานที่ปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการยืดอายุการใช้งานของชุดเพลา PTO และป้องกันสถานการณ์อันตราย อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเพลา PTO ยังคงเป็นสาเหตุหลักประการหนึ่งของการบาดเจ็บร้ายแรงในภาคการเกษตรทั่วโลก การปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ของคุณ
🛠 ตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
ก่อนใช้งานทุกครั้ง: ตรวจสอบชุดเพลา PTO ทั้งหมดด้วยสายตาเพื่อหาความเสียหาย ฝาครอบนิรภัยที่หายไป สลักเกลียวหลวม และการขยับตัวมากเกินไปของข้อต่ออเนกประสงค์ ตรวจสอบว่าฝาครอบนิรภัยหมุนได้อย่างอิสระบนแบริ่ง และจุดยึดโซ่ทั้งหมดแน่นหนา ตรวจสอบว่าตัวจำกัดแรงบิด (สลักเกลียวหรือคลัตช์แรงเสียดทาน) ถูกตั้งค่าอย่างถูกต้องและไม่เสียหาย
ทุกๆ 8 ชั่วโมงทำการ: อัดจาระบีคุณภาพสูงชนิดลิเธียม EP2 เข้าไปในชุดข้อต่ออเนกประสงค์และตลับลูกปืนทั้งหมดผ่านทางจุดอัดจาระบี (จุดอัดจาระบีแบบเซอร์ค) อัดจาระบีจนกว่าจาระบีจะไหลออกมาจากซีลตลับลูกปืนทั้งสี่ด้าน เพื่อตรวจสอบว่าการหล่อลื่นสมบูรณ์แล้ว อัดจาระบีที่พื้นผิวของส่วนที่ยืดหดได้หากไม่ได้เคลือบด้วยวัสดุฟล็อคหรือ PTFE
ทุกๆ 50 ชั่วโมงทำการ: ตรวจสอบฝาครอบตลับลูกปืนข้อต่ออเนกประสงค์ว่ามีร่องรอยการสึกหรอ รอยขีดข่วน หรือการเปลี่ยนสีจากความร้อนหรือไม่ ตรวจสอบส่วนที่ยืดหดได้ว่ามีระยะคลอนมากเกินไปหรือไม่ (มากกว่า 1 มม. แสดงว่ามีการสึกหรอที่ต้องเปลี่ยน) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแบบร่องฟันทั้งหมดแน่นสนิทและไม่มีระยะคลอนมากเกินไป ตรวจสอบแผ่นป้องกันความปลอดภัยว่ามีรอยแตก การเสียรูป หรือการเสื่อมสภาพจากรังสียูวีหรือไม่
การยกเครื่องประจำปี: ถอดชิ้นส่วนและตรวจสอบชุดลูกปืนและตลับลูกปืนทั้งหมดเพื่อดูสภาพของลูกกลิ้งเข็มและความสมบูรณ์ของซีล เปลี่ยนตลับลูกปืนใดๆ ที่แสดงร่องรอยการสึกหรอ การแตกร้าว หรือการหมุนที่ไม่ราบรื่น ตรวจสอบรูยึดของเพลาว่ามีการยืดตัวหรือการสึกหรอของร่องฟันหรือไม่ เปลี่ยนชิ้นส่วนของแผ่นป้องกันที่แสดงร่องรอยความล้า การแตกร้าว หรือการเสียรูป
⚠ แนวทางความปลอดภัยที่สำคัญ
ห้ามใช้งานโดยไม่มีแผ่นป้องกันความปลอดภัยเด็ดขาด: แผ่นป้องกันความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีในตลาดส่วนใหญ่ การใช้งานเพลา PTO โดยไม่มีแผ่นป้องกันความปลอดภัยที่ติดตั้งและใช้งานได้อย่างถูกต้อง จะทำให้ผู้ใช้งานและผู้ที่อยู่ใกล้เคียงเสี่ยงต่อการพันกันกับเพลาหมุนอย่างมาก อุบัติเหตุจากการพันกันกับเพลา PTO ที่ไม่มีแผ่นป้องกันมักถึงแก่ชีวิต ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าแผ่นป้องกันรูปกรวยทั้งสองแผ่น แผ่นป้องกันท่อ และจุดยึดโซ่ทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและไม่เสียหายก่อนที่จะใช้งาน PTO
ยกเลิกการใช้งาน PTO ก่อนเข้าใกล้: ควรปลดเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ ดับเครื่องยนต์ และรอจนกว่าเพลาจะหยุดหมุนสนิทก่อนที่จะเข้าใกล้บริเวณเพลา PTO ด้วยเหตุผลใดๆ ก็ตาม เช่น การกำจัดสิ่งกีดขวาง การปรับอุปกรณ์ การหล่อลื่น หรือการตรวจสอบด้วยสายตา เพลา PTO ที่ทำงานที่ความเร็ว 540 รอบต่อนาที จะหมุนครบ 9 รอบต่อวินาที ส่วนที่ความเร็ว 1,000 รอบต่อนาที จะหมุนครบเกือบ 17 รอบต่อวินาที
โปรดสวมใส่เสื้อผ้าที่เหมาะสม: เสื้อผ้าหลวม เครื่องประดับ ผมยาว และสายรัดที่ห้อยระโยงระยาง ก่อให้เกิดอันตรายจากการพันกันอย่างรุนแรงใกล้กับเพลา PTO ที่กำลังหมุน ผู้ปฏิบัติงานควรสวมใส่เสื้อผ้าที่กระชับพอดีตัวโดยไม่มีชายผ้าหลวมๆ มัดผมยาวให้เรียบร้อย และถอดเครื่องประดับทั้งหมดออกก่อนใช้งานอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย PTO
ความยาวเพลา PTO ที่ถูกต้อง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลา PTO มีขนาดที่เหมาะสมกับรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ต่อพ่วง เพลาที่อัดแน่นเกินไปอาจทำให้ส่วนต่อขยายของเพลาชนกับขอบและถ่ายเทแรงผลักไปยังข้อต่ออเนกประสงค์ ส่งผลให้ตลับลูกปืนเสียหายอย่างรวดเร็ว ในทางกลับกัน เพลาที่ยืดออกมากเกินไปจะลดการซ้อนทับของส่วนต่อขยายลงต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ปลอดภัย (โดยทั่วไปคือหนึ่งในสามของความยาวส่วนต่อขยาย) ซึ่งเสี่ยงต่อการแยกตัวภายใต้ภาระ
🔍 ตัวบ่งชี้และวิธีวินิจฉัยความล้มเหลวของเพลา PTO ที่พบบ่อย
การสั่นสะเทือนระหว่างการใช้งาน
สาเหตุที่เป็นไปได้: ตลับลูกปืนข้อต่อยูนิเวอร์แซลสึกหรอ แหวนล็อกฝาครอบตลับลูกปืนชำรุดหรือหายไป ท่อเพลาบิดงอ มุมการทำงานที่มากเกินไปเกินกว่าพิกัดของข้อต่อ หรือชุดเพลาที่ไม่สมดุล การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องจะเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนทั้งหมด และควรได้รับการตรวจสอบโดยเร็ว ตรวจสอบตลับลูกปืนข้อต่อยูนิเวอร์แซลก่อน เพราะเป็นแหล่งที่มาของการสั่นสะเทือนที่พบได้บ่อยที่สุด
เสียงคลิกหรือเสียงเคาะ
สาเหตุที่เป็นไปได้: ข้อต่อเพลาสึกหรอจนมีระยะคลอนมากเกินไป ชุดลูกปืนและแกนเพลาสึกหรอจนมีช่องว่างภายใน หรือคลัตช์แรงเสียดทานเสียหายจนการทำงานไม่สม่ำเสมอ เสียงคลิกที่เปลี่ยนแปลงไปตามการหมุนของเพลาโดยทั่วไปบ่งชี้ถึงการสึกหรอของข้อต่อยู เสียงเคาะขณะออกแรงบิดบ่งชี้ถึงการสึกหรอของเพลาในส่วนที่ยืดหดได้หรือข้อต่อแอก
ตลับลูกปืนชำรุดก่อนกำหนด
สาเหตุที่เป็นไปได้: การใช้จาระบีไม่เพียงพอหรือผิดประเภท การปนเปื้อนจากน้ำหรือดินที่ซึมผ่านซีลที่ชำรุด มุมการใช้งานเกินพิกัดสูงสุดสำหรับข้อต่อแต่ละประเภท หรือการรับน้ำหนักเกินพิกัดแรงบิดที่กำหนด สำหรับการใช้งานในพื้นที่เปียก (เช่น การทำนาข้าวในเกาหลี) การออกแบบซีลสามชั้นที่ได้รับการปรับปรุงจะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบริ่งได้อย่างมาก
การเข้าถึงทั่วโลก
การส่งออกและโลจิสติกส์ทั่วโลก
จากฐานการผลิตของเราในเมืองอันซาน ประเทศเกาหลีใต้ เราจัดส่งผลิตภัณฑ์เพลา PTO ให้แก่ลูกค้าทั่วทุกทวีปที่มีประชากรอาศัยอยู่ ความใกล้ชิดของเรากับท่าเรืออินชอน ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่พล busiest ที่สุดในเอเชีย ช่วยให้การขนส่งทางทะเลไปยังเส้นทางการขนส่งหลักทั่วโลกมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถส่งมอบสินค้าได้ในเวลาที่รวดเร็วและแข่งขันได้ไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก
🇯🇵 และ 🇰🇷 เอเชียแปซิฟิก (ตลาดหลัก)
เกาหลี ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ไทย เวียดนาม อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย กัมพูชา เมียนมาร์ อินเดีย การขนส่งทางเรือใช้เวลา 3-12 วันจากอินชอน ภูมิภาคตลาดที่ใหญ่ที่สุดของเรา พร้อมบริการลูกค้าภาษาเกาหลีโดยเฉพาะ เอกสารความปลอดภัยที่จัดทำขึ้นในท้องถิ่น และช่วงเวลาตอบกลับตามเวลามาตรฐานเกาหลี ลูกค้าชาวเกาหลีได้รับประโยชน์จากการจัดส่งด่วนภายในประเทศสำหรับการสั่งซื้อชิ้นส่วนขนาดเล็ก
🇪🇺 ยุโรป
เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี สเปน โปแลนด์ เนเธอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร สแกนดิเนเวีย ยุโรปตะวันออก การขนส่งทางทะเลใช้เวลา 25-35 วัน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมาพร้อมใบรับรองความปลอดภัย CE และเอกสารการปฏิบัติตามมาตรฐาน EN 12965 เป็นมาตรฐาน ลูกค้าในสหภาพยุโรปจะได้รับการจัดการข้อมูลที่สอดคล้องกับ GDPR ตลอดกระบวนการจัดซื้อและการสนับสนุน
ทวีปอเมริกา 🇺🇸 และ 🇨🇦
สหรัฐอเมริกา แคนาดา บราซิล อาร์เจนตินา เม็กซิโก ชิลี โคลอมเบีย การขนส่งทางทะเลใช้เวลา 15-25 วันสำหรับชายฝั่งตะวันตก และ 25-35 วันสำหรับชายฝั่งตะวันออก ราคาแข่งขันได้กับแบรนด์เพลา PTO จากอเมริกาเหนือและยุโรปที่มีคุณภาพและคุณสมบัติเทียบเท่ากัน มีโปรไฟล์ร่องฟันมาตรฐาน ASAE/SAE เพื่อความเข้ากันได้โดยตรงกับอุปกรณ์ในอเมริกาเหนือ
🌎 แอฟริกาและตะวันออกกลาง
แอฟริกาใต้, เคนยา, ไนจีเรีย, เอธิโอเปีย, อียิปต์, แทนซาเนีย, โมร็อกโก, ซาอุดีอาระเบีย, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ การขนส่งทางทะเลใช้เวลา 20-40 วัน แนะนำตัวเลือกการเคลือบผิวที่ทนทาน (Dacromet, การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน) สำหรับสภาพอากาศที่รุนแรง มีประสบการณ์ในการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการพัฒนาการเกษตร พร้อมเอกสารที่ตรงตามมาตรฐานการจัดซื้อจัดจ้างของหน่วยงานผู้ให้ความช่วยเหลือระหว่างประเทศ
