जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट | CAT5 CAT6

उत्पाद अवलोकन

Square balers are the hardest-working implements on a PTO driveline. Unlike round balers where the torque load is relatively steady during chamber filling, a square baler's plunger mechanism creates a sharp torque pulse with every stroke, typically 40 to 90 strokes per minute depending on the model. That cyclic hammering demands a heavier driveline than round baling equipment. The जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट इसमें निर्मित है CAT5 और CAT6 इस कठिन कार्य चक्र के लिए विशेष रूप से भारी-भरकम श्रेणियां।

कोरिया में जॉन डीरे स्क्वायर बेलर चलाने वाले भूसे और घास उत्पादकों को, चाहे वो कॉम्पैक्ट 328/338 मॉडल हों या बड़े 558/568 मॉडल, पीटीओ शाफ्ट के घिस जाने पर एक ही समस्या का सामना करना पड़ता है: डीलरों से मिलने में लंबा इंतजार और ओईएम की ऊंची कीमतें। जॉन डीरे स्क्वायर बेलर के लिए हमारा पीटीओ शाफ्ट ओईएम पार्ट नंबर और ड्राइवलाइन स्पेसिफिकेशन्स से मेल खाता है और इसकी कीमत 30 से 45 प्रतिशत कम है। हम कोरिया के अपने गोदाम में आम कॉन्फ़िगरेशन का स्टॉक रखते हैं ताकि बेलिंग के महत्वपूर्ण सीजन के दौरान यह तुरंत उपलब्ध हो सके।

 

स्क्वायर बेलर्स को राउंड बेलर्स की तुलना में भारी पीटीओ शाफ्ट की आवश्यकता क्यों होती है?

एक गोल बेलर अपने चैंबर को धीरे-धीरे भरता है। पीटीओ शाफ्ट पर धीरे-धीरे बढ़ता हुआ भार पड़ता है, जो चैंबर के भर जाने पर चरम पर पहुँच जाता है, और फिर बेल के बाहर निकलने पर कम हो जाता है। एक वर्गाकार बेलर इससे अलग होता है। प्लंजर घास या भूसे के प्रत्येक टुकड़े को अचानक, उच्च बल के साथ दबाता है, और फिर पीछे हट जाता है। इससे तीव्र टॉर्क चक्रण होता है, जो स्थिर भार की तुलना में क्रॉस-बेयरिंग और योक पिन बोर को कहीं अधिक तेज़ी से थका देता है। जॉन डीरे वर्गाकार बेलरों के लिए पीटीओ शाफ्ट में CAT5 या CAT6 क्रॉस-बेयरिंग किट और उच्च-चक्र थकान के लिए उपयुक्त बड़े आकार के योक का उपयोग किया जाता है ताकि इस भार पैटर्न को समय से पहले खराब हुए बिना संभाला जा सके।

भाग संख्या क्रॉस-रेफरेंस

नीचे दी गई तालिका में जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट के OEM-समतुल्य पार्ट नंबर दिए गए हैं। अपने बेलर मॉडल को सही श्रेणी और पार्ट नंबर से मिलाएं।

ध्यान दें: CAT5 और CAT6 एक दूसरे के स्थान पर उपयोग नहीं किए जा सकते। CAT6 बेलर पर CAT5 शाफ्ट का उपयोग करने से ड्राइवलाइन की विशिष्टता कम हो जाती है और समय से पहले खराबी का खतरा रहता है। हमेशा अपने बेलर मॉडल के अनुसार ही श्रेणी का चयन करें।

CAT5 और CAT6 ड्राइवलाइन श्रेणियों को समझना

जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट दो ड्राइवलाइन श्रेणियों में आता है जो क्रॉस-बेयरिंग आकार, ट्यूब व्यास और अधिकतम टॉर्क क्षमता में भिन्न होते हैं:

CAT5 कॉम्पैक्ट स्क्वायर बेलर्स के प्लंजर लोड को संभालता है, जहां बेल का वजन और प्लंजर बल मध्यम होते हैं। CAT6 बड़े स्क्वायर बेलर्स के लिए आरक्षित है जो 500+ किलोग्राम के बेल बनाते हैं और उच्च घनत्व संपीड़न के दौरान तीव्र टॉर्क पीक उत्पन्न करते हैं। CAT6 में जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए PTO शाफ्ट में क्रॉस-बेयरिंग कप का उपयोग किया जाता है, जिसमें चौड़े रोलर और गहरे रेस होते हैं, ताकि उच्च चक्रीय भार को अवशोषित किया जा सके।

स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट रखरखाव

स्क्वायर बेलर पर उच्च-चक्र प्लंजर लोडिंग के कारण, राउंड बेलर या मोवर शाफ्ट की तुलना में पीटीओ शाफ्ट के रखरखाव का अंतराल कम होता है। जॉन डीरे स्क्वायर बेलर के पीटीओ शाफ्ट के रखरखाव को अपनी बेलिंग दिनचर्या का एक अनिवार्य हिस्सा मानें।

प्रत्येक 4 से 6 कार्य घंटों में

सभी क्रॉस-बेयरिंग फिटिंग्स में ग्रीस लगाएं। स्क्वायर बेलर शाफ्ट को अन्य शाफ्ट की तुलना में अधिक बार ग्रीस करने की आवश्यकता होती है। पीटीओ शाफ्ट क्योंकि चक्रीय भार के कारण बेयरिंग कप से ग्रीस तेजी से बाहर निकल जाता है, इसलिए NLGI #2 EP ग्रीस का उपयोग करें और तब तक पंप करें जब तक कि प्रत्येक सील पर ताजा ग्रीस दिखाई न दे।

प्रत्येक 25 कार्य घंटों में

टेलीस्कोपिंग ट्यूब के ओवरलैप ज़ोन को साफ करें और दोबारा ग्रीस लगाएं। कंपन में किसी भी तरह के बदलाव या नई आवाज़ की जांच करें। सेफ्टी शील्ड के घूमने और चेन एंकर की जांच करें।

मध्य-सीज़न जाँच

Grab the shaft near each universal joint and feel for play. Any detectable looseness means the cross-bearing cups are wearing and should be scheduled for replacement before they fail. On a square baler, a worn bearing that's tolerable for a few hours on a mower can fail catastrophically within a single baling session.

सहायक उत्पाद

स्क्वायर बेलर गियरबॉक्स कनेक्शन

The PTO Shaft for John Deere Square Balers connects to the baler's input कृषि गियरबॉक्स, which converts the PTO rotation into the reciprocating plunger motion. The gearbox on a square baler absorbs the heaviest loads in the entire system. If you're replacing the shaft after a catastrophic failure, inspect the gearbox input bearing and seals before installing the new shaft.

प्रतिस्थापन घटक

CAT5 और CAT6 क्रॉस-बेयरिंग किट, ओवरलोड क्लच असेंबली, व्यक्तिगत योक और सुरक्षा शील्ड स्टॉक में उपलब्ध हैं। अलग-अलग भागक्योंकि स्क्वायर बेलर शाफ्ट में घिसावट की दर अधिक होती है, इसलिए सीज़न के दौरान एक अतिरिक्त क्रॉस-बेयरिंग किट को पास में रखना अत्यधिक अनुशंसित है।

आपके जॉन डीरे स्क्वायर बेलर के लिए यह शाफ्ट क्यों?

• ✔ OEM समकक्ष पार्ट नंबर: 19503506, 19505506, 4GZM139, 4GYM140
• ✔ उच्च-चक्र प्लंजर भार के लिए उपयुक्त क्रॉस-बेयरिंग आकार वाली CAT5 और CAT6 श्रेणियां
• ✔ स्क्वायर बेलर के संचालन के लिए विशिष्ट टॉर्क पल्स पैटर्न को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है।
• ✔ समान विशिष्टताओं के लिए जॉन डीरे डीलर की कीमत से 30 से 45 प्रतिशत कम।
• ✔ बेलर मॉडल द्वारा मिलान किया गया: सटीक पुष्टि के लिए अपनी मशीन का विवरण प्रदान करें
• ✔ CE और ISO 9001 प्रमाणित, पूर्ण उत्पादन बैच ट्रेसिबिलिटी के साथ।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या मैं अपने जॉन डीरे स्क्वायर बेलर पर राउंड बेलर पीटीओ शाफ्ट का उपयोग कर सकता हूँ?

नहीं। गोल बेलर आमतौर पर CAT4 शाफ्ट का उपयोग करते हैं। वर्गाकार बेलरों को प्लंजर तंत्र से उत्पन्न उच्च टॉर्क पल्स के लिए CAT5 या CAT6 शाफ्ट की आवश्यकता होती है। जॉन डीरे वर्गाकार बेलरों के लिए पीटीओ शाफ्ट विशेष रूप से इसी कार्य के लिए बनाया गया है।

मेरे JD 348 स्क्वायर बेलर में CAT5 मोटर का इस्तेमाल होता है। क्या जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए PTO शाफ्ट सीधे फिट हो जाता है?

Yes. Our CAT5 version (ref. 19503506 / 4GZM139) matches the 348's spline configuration, closed length, and clutch type. No modifications needed.

स्क्वायर बेलर के पीटीओ शाफ्ट राउंड बेलर के शाफ्ट की तुलना में जल्दी क्यों घिस जाते हैं?

प्लंजर प्रति मिनट 40 से 90 टॉर्क पल्स उत्पन्न करता है, जिनमें से प्रत्येक क्रॉस-बेयरिंग को लोड और नो-लोड के बीच चक्रित करता है। यह उच्च-चक्र थकान, राउंड बेलर के अपेक्षाकृत स्थिर लोड की तुलना में बेयरिंग सतहों को बहुत तेजी से घिसाती है। अधिक बार ग्रीसिंग करना और निरीक्षण अंतराल को कम करना आवश्यक है।

What's the expected lifespan of the PTO Shaft for John Deere Square Balers?

उचित रखरखाव (बेलिंग के दौरान हर 4 से 6 घंटे में ग्रीसिंग) के साथ दो से चार सीज़न तक काम किया जा सकता है। क्रॉस-बेयरिंग आमतौर पर सबसे पहले घिसने वाला हिस्सा होता है। यदि आप बेयरिंग की घिसावट को जल्दी पहचान लेते हैं और किट बदल देते हैं, तो शाफ्ट बॉडी और योक काफी लंबे समय तक चल सकते हैं।

क्या आप CAT5 और CAT6 क्रॉस-बेयरिंग किट अलग-अलग बेचते हैं?

Yes. Both CAT5 (35x106 mm) and CAT6 (42x104 mm) cross-bearing kits are stocked individually. For square baler operators, we recommend carrying a spare kit on the baler during the season.

क्या यह शाफ्ट 1000 आरपीएम पीटीओ का उपयोग करने वाले ट्रैक्टरों के साथ संगत है?

John Deere square balers operate at 540 RPM. The PTO Shaft for John Deere Square Balers is configured with 540 RPM spline yokes. If your tractor only has a 1000 RPM PTO, you'll need a PTO speed reducer between the tractor and the shaft.

ग्राहक समीक्षाएँ

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सियो चांग-मिन, पुआल की गांठें बनाने का ठेकेदार, चुंगचेओंगनाम-डो (शरद ऋतु 2024)

"JD 348 small square baler running rice straw. The CAT5 shaft dropped right in where the old one came out. Spline fit was exact. Baled about 12,000 small bales through the autumn season and the cross-bearings still feel tight. Greased it religiously every 5 hours."

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जंग वू-सेओक, हे फार्म, गंगवोन-डो (वसंत 2025)

"JD 568 large square baler producing 400 kg bales at high density. The CAT6 shaft handles the plunger loads without any vibration or noise. This is a demanding application and the shaft holds up. Price was significantly less than the John Deere dealer wanted."

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क्वोन हे-जिन, कृषि सहकारी समिति, जेओलानम-डो (2024 के अंत में)

"Our co-op runs three JD 458 balers. We switched all three to Ever-Power CAT6 shafts last year. All three have completed a full baling season with just routine cross-bearing greasing. The 40% cost saving compared to OEM parts adds up when you're equipping a fleet."

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बे जून-हो, कृषि उपकरण विक्रेता, डेगू (मध्य 2024)

"I keep both CAT5 and CAT6 versions in stock for walk-in customers during baling season. Dimensional accuracy matches the OEM parts. My customers who've switched to Ever-Power shafts report the same field performance as the originals at a much better price."

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यिम सू-आह, कस्टम बेलिंग सर्विस, ग्योंगसांगबुक-डो (2025 की शुरुआत में)

"We bale for clients across two provinces using JD 558 large square balers. Downtime during the season is money lost. I carry a spare PTO Shaft for John Deere Square Balers on each truck. Haven't had to use the spares yet, but last year a shaft failure cost us a full day of baling before we could get a replacement. Never again."

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