जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट | CAT5 CAT6

उत्पाद अवलोकन

स्क्वायर बेलर पीटीओ ड्राइवलाइन पर सबसे अधिक काम करने वाले उपकरण हैं। राउंड बेलर के विपरीत, जहां चैंबर भरने के दौरान टॉर्क लोड अपेक्षाकृत स्थिर रहता है, स्क्वायर बेलर का प्लंजर तंत्र प्रत्येक स्ट्रोक के साथ एक तीव्र टॉर्क पल्स उत्पन्न करता है, जो मॉडल के आधार पर आमतौर पर 40 से 90 स्ट्रोक प्रति मिनट होता है। इस चक्रीय दबाव के कारण राउंड बेलिंग उपकरणों की तुलना में अधिक मजबूत ड्राइवलाइन की आवश्यकता होती है। जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट इसमें निर्मित है CAT5 और CAT6 इस कठिन कार्य चक्र के लिए विशेष रूप से भारी-भरकम श्रेणियां।

कोरिया में जॉन डीरे स्क्वायर बेलर चलाने वाले भूसे और घास उत्पादकों को, चाहे वो कॉम्पैक्ट 328/338 मॉडल हों या बड़े 558/568 मॉडल, पीटीओ शाफ्ट के घिस जाने पर एक ही समस्या का सामना करना पड़ता है: डीलरों से मिलने में लंबा इंतजार और ओईएम की ऊंची कीमतें। जॉन डीरे स्क्वायर बेलर के लिए हमारा पीटीओ शाफ्ट ओईएम पार्ट नंबर और ड्राइवलाइन स्पेसिफिकेशन्स से मेल खाता है और इसकी कीमत 30 से 45 प्रतिशत कम है। हम कोरिया के अपने गोदाम में आम कॉन्फ़िगरेशन का स्टॉक रखते हैं ताकि बेलिंग के महत्वपूर्ण सीजन के दौरान यह तुरंत उपलब्ध हो सके।

 

स्क्वायर बेलर्स को राउंड बेलर्स की तुलना में भारी पीटीओ शाफ्ट की आवश्यकता क्यों होती है?

एक गोल बेलर अपने चैंबर को धीरे-धीरे भरता है। पीटीओ शाफ्ट पर धीरे-धीरे बढ़ता हुआ भार पड़ता है, जो चैंबर के भर जाने पर चरम पर पहुँच जाता है, और फिर बेल के बाहर निकलने पर कम हो जाता है। एक वर्गाकार बेलर इससे अलग होता है। प्लंजर घास या भूसे के प्रत्येक टुकड़े को अचानक, उच्च बल के साथ दबाता है, और फिर पीछे हट जाता है। इससे तीव्र टॉर्क चक्रण होता है, जो स्थिर भार की तुलना में क्रॉस-बेयरिंग और योक पिन बोर को कहीं अधिक तेज़ी से थका देता है। जॉन डीरे वर्गाकार बेलरों के लिए पीटीओ शाफ्ट में CAT5 या CAT6 क्रॉस-बेयरिंग किट और उच्च-चक्र थकान के लिए उपयुक्त बड़े आकार के योक का उपयोग किया जाता है ताकि इस भार पैटर्न को समय से पहले खराब हुए बिना संभाला जा सके।

भाग संख्या क्रॉस-रेफरेंस

नीचे दी गई तालिका में जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट के OEM-समतुल्य पार्ट नंबर दिए गए हैं। अपने बेलर मॉडल को सही श्रेणी और पार्ट नंबर से मिलाएं।

ध्यान दें: CAT5 और CAT6 एक दूसरे के स्थान पर उपयोग नहीं किए जा सकते। CAT6 बेलर पर CAT5 शाफ्ट का उपयोग करने से ड्राइवलाइन की विशिष्टता कम हो जाती है और समय से पहले खराबी का खतरा रहता है। हमेशा अपने बेलर मॉडल के अनुसार ही श्रेणी का चयन करें।

CAT5 और CAT6 ड्राइवलाइन श्रेणियों को समझना

जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट दो ड्राइवलाइन श्रेणियों में आता है जो क्रॉस-बेयरिंग आकार, ट्यूब व्यास और अधिकतम टॉर्क क्षमता में भिन्न होते हैं:

CAT5 कॉम्पैक्ट स्क्वायर बेलर्स के प्लंजर लोड को संभालता है, जहां बेल का वजन और प्लंजर बल मध्यम होते हैं। CAT6 बड़े स्क्वायर बेलर्स के लिए आरक्षित है जो 500+ किलोग्राम के बेल बनाते हैं और उच्च घनत्व संपीड़न के दौरान तीव्र टॉर्क पीक उत्पन्न करते हैं। CAT6 में जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए PTO शाफ्ट में क्रॉस-बेयरिंग कप का उपयोग किया जाता है, जिसमें चौड़े रोलर और गहरे रेस होते हैं, ताकि उच्च चक्रीय भार को अवशोषित किया जा सके।

स्क्वायर बेलर पीटीओ शाफ्ट रखरखाव

स्क्वायर बेलर पर उच्च-चक्र प्लंजर लोडिंग के कारण, राउंड बेलर या मोवर शाफ्ट की तुलना में पीटीओ शाफ्ट के रखरखाव का अंतराल कम होता है। जॉन डीरे स्क्वायर बेलर के पीटीओ शाफ्ट के रखरखाव को अपनी बेलिंग दिनचर्या का एक अनिवार्य हिस्सा मानें।

प्रत्येक 4 से 6 कार्य घंटों में

सभी क्रॉस-बेयरिंग फिटिंग्स में ग्रीस लगाएं। स्क्वायर बेलर शाफ्ट को अन्य शाफ्ट की तुलना में अधिक बार ग्रीस करने की आवश्यकता होती है। पीटीओ शाफ्ट क्योंकि चक्रीय भार के कारण बेयरिंग कप से ग्रीस तेजी से बाहर निकल जाता है, इसलिए NLGI #2 EP ग्रीस का उपयोग करें और तब तक पंप करें जब तक कि प्रत्येक सील पर ताजा ग्रीस दिखाई न दे।

प्रत्येक 25 कार्य घंटों में

टेलीस्कोपिंग ट्यूब के ओवरलैप ज़ोन को साफ करें और दोबारा ग्रीस लगाएं। कंपन में किसी भी तरह के बदलाव या नई आवाज़ की जांच करें। सेफ्टी शील्ड के घूमने और चेन एंकर की जांच करें।

मध्य-सीज़न जाँच

प्रत्येक यूनिवर्सल जॉइंट के पास शाफ्ट को पकड़ें और उसमें ढीलापन महसूस करें। अगर आपको थोड़ा भी ढीलापन महसूस होता है, तो इसका मतलब है कि क्रॉस-बेयरिंग कप घिस रहे हैं और उन्हें खराब होने से पहले बदल देना चाहिए। एक स्क्वायर बेलर में, एक घिसा हुआ बेयरिंग जो घास काटने वाली मशीन पर कुछ घंटों तक ठीक चलता है, एक ही बेलिंग सेशन में बुरी तरह से खराब हो सकता है।

सहायक उत्पाद

स्क्वायर बेलर गियरबॉक्स कनेक्शन

जॉन डीरे स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट बेलर के इनपुट से जुड़ता है। कृषि गियरबॉक्सयह गियरबॉक्स पीटीओ रोटेशन को रेसिप्रोकेटिंग प्लंजर मोशन में परिवर्तित करता है। स्क्वायर बेलर में गियरबॉक्स पूरे सिस्टम में सबसे अधिक भार वहन करता है। यदि आप किसी गंभीर खराबी के बाद शाफ्ट बदल रहे हैं, तो नया शाफ्ट लगाने से पहले गियरबॉक्स इनपुट बेयरिंग और सील की जांच कर लें।

प्रतिस्थापन घटक

CAT5 और CAT6 क्रॉस-बेयरिंग किट, ओवरलोड क्लच असेंबली, व्यक्तिगत योक और सुरक्षा शील्ड स्टॉक में उपलब्ध हैं। अलग-अलग भागक्योंकि स्क्वायर बेलर शाफ्ट में घिसावट की दर अधिक होती है, इसलिए सीज़न के दौरान एक अतिरिक्त क्रॉस-बेयरिंग किट को पास में रखना अत्यधिक अनुशंसित है।

आपके जॉन डीरे स्क्वायर बेलर के लिए यह शाफ्ट क्यों?

• ✔ OEM समकक्ष पार्ट नंबर: 19503506, 19505506, 4GZM139, 4GYM140
• ✔ उच्च-चक्र प्लंजर भार के लिए उपयुक्त क्रॉस-बेयरिंग आकार वाली CAT5 और CAT6 श्रेणियां
• ✔ स्क्वायर बेलर के संचालन के लिए विशिष्ट टॉर्क पल्स पैटर्न को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है।
• ✔ समान विशिष्टताओं के लिए जॉन डीरे डीलर की कीमत से 30 से 45 प्रतिशत कम।
• ✔ बेलर मॉडल द्वारा मिलान किया गया: सटीक पुष्टि के लिए अपनी मशीन का विवरण प्रदान करें
• ✔ CE और ISO 9001 प्रमाणित, पूर्ण उत्पादन बैच ट्रेसिबिलिटी के साथ।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या मैं अपने जॉन डीरे स्क्वायर बेलर पर राउंड बेलर पीटीओ शाफ्ट का उपयोग कर सकता हूँ?

नहीं। गोल बेलर आमतौर पर CAT4 शाफ्ट का उपयोग करते हैं। वर्गाकार बेलरों को प्लंजर तंत्र से उत्पन्न उच्च टॉर्क पल्स के लिए CAT5 या CAT6 शाफ्ट की आवश्यकता होती है। जॉन डीरे वर्गाकार बेलरों के लिए पीटीओ शाफ्ट विशेष रूप से इसी कार्य के लिए बनाया गया है।

मेरे JD 348 स्क्वायर बेलर में CAT5 मोटर का इस्तेमाल होता है। क्या जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए PTO शाफ्ट सीधे फिट हो जाता है?

जी हाँ। हमारा CAT5 संस्करण (रेफ. 19503506 / 4GZM139) 348 के स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन, बंद लंबाई और क्लच प्रकार से मेल खाता है। किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।

स्क्वायर बेलर के पीटीओ शाफ्ट राउंड बेलर के शाफ्ट की तुलना में जल्दी क्यों घिस जाते हैं?

प्लंजर प्रति मिनट 40 से 90 टॉर्क पल्स उत्पन्न करता है, जिनमें से प्रत्येक क्रॉस-बेयरिंग को लोड और नो-लोड के बीच चक्रित करता है। यह उच्च-चक्र थकान, राउंड बेलर के अपेक्षाकृत स्थिर लोड की तुलना में बेयरिंग सतहों को बहुत तेजी से घिसाती है। अधिक बार ग्रीसिंग करना और निरीक्षण अंतराल को कम करना आवश्यक है।

जॉन डीरे स्क्वायर बेलर्स के लिए पीटीओ शाफ्ट की अनुमानित जीवनकाल क्या है?

उचित रखरखाव (बेलिंग के दौरान हर 4 से 6 घंटे में ग्रीसिंग) के साथ दो से चार सीज़न तक काम किया जा सकता है। क्रॉस-बेयरिंग आमतौर पर सबसे पहले घिसने वाला हिस्सा होता है। यदि आप बेयरिंग की घिसावट को जल्दी पहचान लेते हैं और किट बदल देते हैं, तो शाफ्ट बॉडी और योक काफी लंबे समय तक चल सकते हैं।

क्या आप CAT5 और CAT6 क्रॉस-बेयरिंग किट अलग-अलग बेचते हैं?

जी हाँ। CAT5 (35x106 मिमी) और CAT6 (42x104 मिमी) दोनों प्रकार के क्रॉस-बेयरिंग किट अलग-अलग उपलब्ध हैं। स्क्वायर बेलर चलाने वालों के लिए, हम सीज़न के दौरान बेलर पर एक अतिरिक्त किट रखने की सलाह देते हैं।

क्या यह शाफ्ट 1000 आरपीएम पीटीओ का उपयोग करने वाले ट्रैक्टरों के साथ संगत है?

जॉन डीरे स्क्वायर बेलर 540 आरपीएम पर काम करते हैं। जॉन डीरे स्क्वायर बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट 540 आरपीएम स्प्लाइन योक के साथ कॉन्फ़िगर किया गया है। यदि आपके ट्रैक्टर में केवल 1000 आरपीएम पीटीओ है, तो आपको ट्रैक्टर और शाफ्ट के बीच एक पीटीओ स्पीड रिड्यूसर की आवश्यकता होगी।

ग्राहक समीक्षाएँ

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सियो चांग-मिन, पुआल की गांठें बनाने का ठेकेदार, चुंगचेओंगनाम-डो (शरद ऋतु 2024)

"जेडी 348 स्मॉल स्क्वायर बेलर चावल के भूसे को बेलने का काम करता है। कैट5 शाफ्ट ठीक उसी जगह फिट हो गया जहां से पुराना निकला था। स्प्लाइन फिटिंग एकदम सटीक थी। शरद ऋतु में लगभग 12,000 छोटे गट्ठे बनाए और क्रॉस-बेयरिंग अभी भी मज़बूत महसूस हो रहे हैं। हर 5 घंटे में नियमित रूप से ग्रीस लगाया।"

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जंग वू-सेओक, हे फार्म, गंगवोन-डो (वसंत 2025)

"जेडी 568 बड़ा वर्गाकार बेलर उच्च घनत्व पर 400 किलोग्राम के बेल तैयार करता है। कैट6 शाफ्ट बिना किसी कंपन या शोर के प्लंजर के भार को संभालता है। यह एक चुनौतीपूर्ण कार्य है और शाफ्ट इसे बखूबी निभाता है। कीमत जॉन डीरे डीलर द्वारा मांगी गई कीमत से काफी कम थी।"

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क्वोन हे-जिन, कृषि सहकारी समिति, जेओलानम-डो (2024 के अंत में)

"हमारी सहकारी संस्था तीन जेडी 458 बेलर चलाती है। हमने पिछले साल तीनों में एवर-पावर कैट6 शाफ्ट लगाए। तीनों ने नियमित रूप से क्रॉस-बेयरिंग ग्रीसिंग के साथ पूरा बेलिंग सीजन सफलतापूर्वक पूरा किया है। OEM पार्ट्स की तुलना में 40% से होने वाली लागत बचत आपके पूरे बेड़े को सुसज्जित करते समय काफी मायने रखती है।"

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बे जून-हो, कृषि उपकरण विक्रेता, डेगू (मध्य 2024)

"बेलिंग सीज़न के दौरान, मैं CAT5 और CAT6 दोनों वर्शन स्टॉक में रखता हूँ ताकि ग्राहक सीधे दुकान पर आकर इन्हें खरीद सकें। इनके आयाम OEM पार्ट्स के समान ही सटीक हैं। मेरे जिन ग्राहकों ने एवर-पावर शाफ्ट का इस्तेमाल शुरू किया है, वे बताते हैं कि इनका प्रदर्शन मूल शाफ्ट जैसा ही है, लेकिन कीमत काफी बेहतर है।"

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यिम सू-आह, कस्टम बेलिंग सर्विस, ग्योंगसांगबुक-डो (2025 की शुरुआत में)

हम जेडी 558 बड़े वर्गाकार बेलर का उपयोग करके दो प्रांतों में फैले ग्राहकों के लिए बेलिंग करते हैं। सीज़न के दौरान मशीन बंद रहने से नुकसान होता है। मैं प्रत्येक ट्रक पर जॉन डीरे स्क्वायर बेलर के लिए एक अतिरिक्त पीटीओ शाफ्ट रखता हूँ। अभी तक स्पेयर का उपयोग नहीं करना पड़ा है, लेकिन पिछले साल शाफ्ट खराब होने के कारण हमें प्रतिस्थापन मिलने से पहले पूरे दिन बेलिंग का काम रोकना पड़ा था। अब ऐसा दोबारा कभी नहीं होगा।

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