John Deere Kare Balya Makineleri için PTO Mili | CAT5 CAT6

Ürün Genel Bakışı

Kare balya makineleri, PTO tahrik sisteminde en çok çalışan ekipmanlardır. Hazne dolumu sırasında tork yükünün nispeten sabit olduğu yuvarlak balya makinelerinin aksine, kare balya makinesinin piston mekanizması, modele bağlı olarak dakikada tipik olarak 40 ila 90 vuruş arasında değişen her vuruşta keskin bir tork darbesi oluşturur. Bu döngüsel çekiçleme, yuvarlak balya ekipmanına göre daha ağır bir tahrik sistemi gerektirir. John Deere Kare Balya Makineleri için PTO Mili içine inşa edilmiştir CAT5 ve CAT6 Bu zorlu çalışma döngüsü için özel olarak tasarlanmış ağır hizmet kategorileri.

Kore'deki saman ve ot üreticileri, kompakt 328/338 modellerinden büyük 558/568 makinelerine kadar John Deere kare balya makinelerini kullanırken, PTO şaftı aşındığında aynı sorunla karşılaşıyorlar: uzun bayi bekleme süreleri ve yüksek OEM fiyatları. John Deere Kare Balya Makineleri için PTO Şaftımız, OEM parça numaralarına ve tahrik sistemi özelliklerine ila daha düşük maliyetle uyum sağlıyor ve kritik balya sezonunda hızlı temin için Kore depomuzda yaygın konfigürasyonları stokluyor.

 

Kare balya makinelerinin neden yuvarlak balya makinelerine göre daha ağır PTO şaftlarına ihtiyaç duyduğu

Yuvarlak balya makineleri hazneyi kademeli olarak doldurur. PTO şaftı, hazne dolduğunda zirveye ulaşan ve balya dışarı atıldığında düşen, yavaşça artan bir yüke maruz kalır. Kare balya makineleri farklıdır. Piston, her bir saman veya ot parçasını ani ve yüksek kuvvetli bir hareketle sıkıştırır, ardından geri çekilir. Bu, çapraz yatakları ve bağlantı pimi deliklerini sabit durum yüklemesinden çok daha hızlı bir şekilde yıpratan hızlı tork döngüsü oluşturur. John Deere Kare Balya Makineleri için PTO Şaftı, bu yükleme modelini erken arıza olmadan kaldırabilmek için CAT5 veya CAT6 çapraz yatak kitleri ve yüksek çevrimli yorulmaya dayanıklı, büyük boyutlu bağlantı pimleri kullanır.

Parça Numarası Çapraz Referansı

Aşağıdaki tabloda John Deere kare balya makineleri için PTO şaftının OEM eşdeğeri parça numaraları listelenmiştir. Balya makinenizin modelini doğru kategori ve parça numarasıyla eşleştirin.

Not: CAT5 ve CAT6 birbirinin yerine kullanılamaz. CAT6 balya makinesinde CAT5 şaft kullanmak, tahrik sisteminin yetersiz kalmasına ve erken arıza riskine yol açar. Her zaman kategoriyi balya makinenizin modeline uygun şekilde eşleştirin.

CAT5 ve CAT6 Tahrik Hattı Kategorilerini Anlamak

John Deere kare balya makineleri için PTO mili, çapraz yatak boyutu, boru çapı ve maksimum tork kapasitesi bakımından farklılık gösteren iki tahrik hattı kategorisinde sunulmaktadır:

CAT5, balya ağırlığı ve piston kuvvetinin orta düzeyde olduğu kompakt kare balya makinelerinin piston yüklerini karşılar. CAT6 ise 500 kg'dan fazla balya üreten ve yüksek yoğunluklu sıkıştırma sırasında şiddetli tork zirveleri oluşturan büyük kare balya makineleri için ayrılmıştır. John Deere Kare Balya Makineleri için CAT6'daki PTO mili, daha yüksek döngüsel yükleri absorbe etmek için daha geniş makaralı ve daha derin yataklı çapraz yatak yuvaları kullanır.

Kare Balya Makinesi PTO Şaft Bakımı

Kare balya makinelerinde yüksek devirli piston yüklemesi, PTO şaftı bakım aralıklarının yuvarlak balya makineleri veya çim biçme makinelerinin şaftlarına göre daha kısa olduğu anlamına gelir. John Deere kare balya makineleri için PTO şaftı bakımını balyalama rutininizin vazgeçilmez bir parçası olarak ele alın:

Her 4 ila 6 çalışma saatinde bir

Tüm çapraz yatak bağlantılarını yağlayın. Kare balya makinesi milleri diğerlerine göre daha sık yağlanmaya ihtiyaç duyar. PTO şaftı Döngüsel yükleme, rulman yuvalarındaki gresin daha hızlı dışarı çıkmasına neden olduğu için bu uygulamalarda NLGI #2 EP gresi kullanın ve her contada taze gres görünene kadar pompalayın.

Her 25 Çalışma Saatinde Bir

Teleskopik borunun üst üste binme bölgesini temizleyin ve yeniden yağlayın. Titreşimde herhangi bir değişiklik veya yeni ses olup olmadığını kontrol edin. Güvenlik kalkanının dönüşünü ve zincir ankrajlarını inceleyin.

Sezon Ortası Kontrolü

Her bir üniversal mafsalın yakınındaki şaftı kavrayın ve boşluk olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir gevşeklik tespit edilirse, çapraz yatak yuvaları aşınmış demektir ve arızalanmadan önce değiştirilmeleri gerekir. Kare balya makinesinde, çim biçme makinesinde birkaç saatliğine tolere edilebilen aşınmış bir yatak, tek bir balyalama seansı içinde felaketle sonuçlanabilecek şekilde arızalanabilir.

Yardımcı Ürünler

Kare Balya Makinesi Şanzıman Bağlantısı

John Deere kare balya makineleri için PTO mili, balya makinesinin girişine bağlanır. tarımsal şanzımanBu, PTO dönüşünü pistonun ileri geri hareketine dönüştürür. Kare balya makinesindeki dişli kutusu, tüm sistemdeki en ağır yükleri emer. Eğer ciddi bir arıza sonrasında şaftı değiştiriyorsanız, yeni şaftı takmadan önce dişli kutusunun giriş yatağını ve contalarını kontrol edin.

Yedek Parçalar

CAT5 ve CAT6 çapraz yatak kitleri, aşırı yük kavrama tertibatları, ayrı bağlantı parçaları ve güvenlik kalkanları stoklarımızda mevcuttur. ayrı parçalarKare balya şaftlarında aşınma oranları daha yüksek olduğundan, sezon boyunca yedek bir çapraz yatak takımı bulundurulması şiddetle tavsiye edilir.

John Deere kare balya makineniz için neden bu şaftı tercih etmelisiniz?

• ✔ OEM eşdeğeri parça numaraları: 19503506, 19505506, 4GZM139, 4GYM140
• ✔ Yüksek devirli piston yükleri için doğru çapraz yatak boyutlarına sahip CAT5 ve CAT6 kategorileri.
• ✔ Kare balya makinesi kullanımına özgü tork darbe düzeni için tasarlanmıştır.
• ✔ Aynı özelliklere sahip ürünler için John Deere bayilerinin fiyatlarının ila altında.
• ✔ Balya makinesi modeline göre çapraz referanslı: Tam onay için makine detaylarınızı belirtin.
• ✔ CE ve ISO 9001 sertifikalı olup, üretim partisi takibi eksiksizdir.

Sıkça Sorulan Sorular

Yuvarlak balya makinesinin PTO şaftını John Deere kare balya makinemde kullanabilir miyim?

Hayır. Yuvarlak balya makineleri genellikle CAT4 şaft kullanır. Kare balya makineleri, piston mekanizmasından gelen daha yüksek tork darbeleri için CAT5 veya CAT6 gerektirir. John Deere Kare Balya Makineleri için PTO Şaftı, bu görev için özel olarak derecelendirilmiştir.

John Deere 348 kare balya makinem CAT5 kullanıyor. John Deere kare balya makineleri için PTO şaftı doğrudan cıvatalı montaj mı?

Evet. CAT5 versiyonumuz (ref. 19503506 / 4GZM139), 348'in spline konfigürasyonu, kapalı uzunluğu ve debriyaj tipiyle uyumludur. Herhangi bir değişiklik yapılması gerekmez.

Kare balya makinelerinin PTO milleri neden yuvarlak balya makinelerinin millerine göre daha hızlı aşınır?

Piston, dakikada 40 ila 90 tork darbesi oluşturur ve her darbe, çapraz yatakları yük ve yüksüz durum arasında döndürür. Bu yüksek çevrimli yorulma, yatak yüzeylerini yuvarlak balya makinesinin nispeten sabit yüküne kıyasla çok daha hızlı aşındırır. Daha sık yağlama ve daha kısa kontrol aralıkları şarttır.

John Deere kare balya makineleri için PTO şaftının beklenen kullanım ömrü ne kadardır?

Uygun bakımla (aktif balyalama sırasında 4 ila 6 saatte bir yağlama) iki ila dört sezon dayanır. Çapraz yataklar genellikle ilk aşınan parçadır. Yatak aşınmasını erken fark edip kitleri değiştirirseniz, şaft gövdesi ve bağlantı parçaları önemli ölçüde daha uzun süre dayanabilir.

CAT5 ve CAT6 travers yatak kitlerini ayrı olarak satıyor musunuz?

Evet. Hem CAT5 (35x106 mm) hem de CAT6 (42x104 mm) çapraz yatak kitleri ayrı ayrı stoklanmaktadır. Kare balya makinesi operatörleri için, sezon boyunca balya makinesinde yedek bir kit bulundurmanızı öneririz.

Bu şaft, 1000 RPM PTO kullanan traktörlerle uyumlu mu?

John Deere kare balya makineleri 540 RPM hızında çalışır. John Deere kare balya makineleri için PTO mili, 540 RPM spline bağlantı noktalarıyla yapılandırılmıştır. Traktörünüzde yalnızca 1000 RPM PTO varsa, traktör ile mil arasına bir PTO hız düşürücü takmanız gerekecektir.

Müşteri Yorumları

---

Seo Chang-min, Saman Balyalama Müteahhidi, Chungcheongnam-do (2024 Sonbaharı)

"JD 348 küçük kare balya makinesi pirinç samanı işliyor. CAT5 şaftı, eski şaftın çıktığı yere tam oturdu. Kamalı mil uyumu mükemmeldi. Sonbahar sezonu boyunca yaklaşık 12.000 küçük balya ürettim ve çapraz yataklar hala sıkı hissediliyor. Her 5 saatte bir düzenli olarak yağladım."

---

Jung Woo-seok, Hay Çiftliği, Gangwon-do (İlkbahar 2025)

"JD 568 büyük kare balya makinesi, yüksek yoğunlukta 400 kg'lık balyalar üretiyor. CAT6 şaftı, piston yüklerini titreşim veya gürültü olmadan karşılıyor. Bu zorlu bir uygulama ve şaft dayanıklılığını koruyor. Fiyat, John Deere bayisinin istediğinden önemli ölçüde daha düşüktü."

---

Kwon Hye-jin, Tarım Kooperatifi, Jeollanam-do (2024 sonu)

"Kooperatifimiz üç adet JD 458 balya makinesi kullanıyor. Geçen yıl üçünü de Ever-Power CAT6 şaftlarıyla değiştirdik. Üçü de sadece rutin çapraz yatak yağlamasıyla tam bir balya sezonunu tamamladı. 40%'nin OEM parçalarına kıyasla sağladığı maliyet tasarrufu, bir filoyu donatırken önemli bir fark yaratıyor."

---

Bae Jun-ho, Tarım Ekipmanları Bayisi, Daegu (2024 ortası)

"Balya sezonunda gelen müşteriler için hem CAT5 hem de CAT6 versiyonlarını stokta bulunduruyorum. Boyutsal doğruluk, orijinal ekipman üreticisi (OEM) parçalarıyla aynıdır. Ever-Power şaftlarına geçiş yapan müşterilerim, orijinal şaftlarla aynı saha performansını çok daha uygun bir fiyata aldıklarını bildiriyor."

---

Yim Soo-ah, Özel Balya Hizmeti, Gyeongsangbuk-do (2025 başları)

"İki ildeki müşterilerimiz için JD 558 büyük kare balya makineleri kullanarak balya yapıyoruz. Sezon boyunca yaşanan arızalar para kaybı anlamına geliyor. Her kamyonda John Deere kare balya makineleri için yedek bir PTO mili bulunduruyorum. Henüz yedekleri kullanmak zorunda kalmadık, ancak geçen yıl bir mil arızası nedeniyle yedek parça temin edene kadar bir tam gün balya yapamadık. Bir daha asla."

Paketleme ve Nakliye