عمود نقل الحركة لآلات تكويم القش المربعة من جون دير | CAT5 CAT6

عمود نقل الحركة لآلات تعبئ بالات جون دير المربعة - 1

عمود نقل الحركة البديل لماكينات كبس التبن المربعة الكبيرة من جون دير. متوفر بفئتي CAT5 وCAT6 للخدمة الشاقة، للموديلات 328، 338، 348، 458، 468، 558، و568. مصمم لتحمل عزم دوران عالٍ لآلية المكبس في ماكينات كبس التبن المربعة. أرقام القطع المكافئة للمصنع الأصلي (19503506، 19505506، 4GZM139، 4GYM140). أذرع مصنوعة بتقنية التشكيل، حاصلة على شهادتي CE/ISO.

فئات: عمود نقل الحركة

استفسر الآن

وصف
معلومات إضافية

نظرة عامة على المنتج

تُعدّ مكابس التبن المربعة من أكثر الأدوات استخدامًا في نظام نقل الحركة PTO. على عكس مكابس التبن الدائرية حيث يكون عزم الدوران ثابتًا نسبيًا أثناء ملء الحجرة، تُولّد آلية مكبس مكبس التبن المربع نبضة عزم دوران حادة مع كل شوط، عادةً من 40 إلى 90 شوطًا في الدقيقة حسب الطراز. يتطلب هذا الطرق الدوري نظام نقل حركة أثقل من معدات التبن الدائرية. عمود نقل الحركة لآلات تكويم القش المربعة من جون دير تم بناؤه في CAT5 و CAT6 فئات الخدمة الشاقة المصممة خصيصاً لدورة العمل الشاقة هذه.

يواجه منتجو القش والتبن الكوريون الذين يستخدمون مكابس جون دير المربعة، بدءًا من الطرازات المدمجة 328/338 وصولًا إلى الآلات الكبيرة 558/568، نفس المشكلة عند تلف عمود نقل الحركة: فترات انتظار طويلة لدى الموزعين وأسعار مرتفعة من الشركة المصنعة الأصلية. يتطابق عمود نقل الحركة الخاص بنا لمكابس جون دير المربعة مع أرقام قطع الغيار الأصلية ومواصفات نظام الدفع بتكلفة أقل بنسبة تتراوح بين 30 و45%، كما نوفر التكوينات الشائعة في مستودعاتنا في كوريا لضمان توفرها بسرعة خلال موسم الحصاد الحرج.

عمود نقل الحركة لآلات تعبئ بالات جون دير المربعة - 1

لماذا تحتاج مكابس التبن المربعة إلى أعمدة نقل حركة أثقل من مكابس التبن الدائرية؟

تملأ مكبسات القش الدائرية حجرتها تدريجيًا. يتعرض عمود نقل الحركة لحمل متزايد ببطء يصل إلى ذروته عند امتلاء الحجرة، ثم ينخفض عند خروج البالة. أما مكبسات القش المربعة، فالوضع مختلف. يضغط المكبس كل رقاقة من القش أو التبن بضربة مفاجئة وعالية القوة، ثم يتراجع. ينتج عن ذلك دورات عزم دوران سريعة تُسبب إجهادًا للمحامل العرضية وفتحات دبابيس التوصيل بشكل أسرع بكثير من التحميل المستمر. يستخدم عمود نقل الحركة لمكابس القش المربعة من جون دير مجموعات محامل عرضية من الفئة CAT5 أو CAT6 وتوصيلات كبيرة الحجم مصممة لتحمل الإجهاد المتكرر العالي، وذلك للتعامل مع نمط التحميل هذا دون حدوث تلف مبكر.

مرجع رقم القطعة

يُبيّن الجدول أدناه أرقام قطع الغيار المكافئة من الشركة المصنعة الأصلية لعمود نقل الحركة (PTO) الخاص بمكابس جون دير المربعة. طابق طراز مكبسك مع الفئة ورقم القطعة الصحيحين.

عمود نقل الحركة لآلات كبس بالات جون دير المربعة - المعلمة 1

نماذج مكابس القش	فئة	رقم القطعة الأصلية #	الجزء البديل #
328, 338, 348	CAT5	19503506	4GZM139
458, 468, 558, 568	CAT6	19505506	4GYM140

ملاحظة: لا يمكن استبدال عمود CAT5 بعمود CAT6. استخدام عمود CAT5 مع مكبس CAT6 يُقلل من مواصفات نظام نقل الحركة ويُعرّضه لخطر التلف المبكر. تأكد دائمًا من مطابقة الفئة مع طراز مكبسك.

فهم فئات كابلات نقل الحركة CAT5 و CAT6

يأتي عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بمكابس جون دير المربعة في فئتين من أعمدة نقل الحركة تختلفان في حجم المحمل العرضي وقطر الأنبوب وأقصى قدرة على عزم الدوران:

مواصفة	CAT5	CAT6
حجم المحمل العرضي	35 × 106 مم	42 × 104 مم
أقصى عزم دوران مسموح به	حوالي 2000 نيوتن متر	حوالي 2800 نيوتن متر
القدرة الحصانية النموذجية للجرار	من 80 إلى 130 حصان	من 130 إلى 200+ حصان
مناسب لـ	مكابس القش المربعة الصغيرة (328، 338، 348)	مكابس مربعة كبيرة (458، 468، 558، 568)

يُستخدم نظام CAT5 لتحمل أحمال المكابس في مكابس التبن المربعة الصغيرة، حيث يكون وزن البالة وقوة المكابس معتدلين. أما نظام CAT6 فهو مخصص لمكابس التبن المربعة الكبيرة التي تنتج بالات تزن أكثر من 500 كجم، وتولد ذروات عزم دوران عالية أثناء الضغط عالي الكثافة. يستخدم عمود نقل الحركة (PTO) في مكابس التبن المربعة من جون دير في نظام CAT6 أكواب محامل متقاطعة ذات بكرات أعرض وحلقات أعمق لامتصاص الأحمال الدورية العالية.

صيانة عمود نقل الحركة في مكبس البالات المربعة

بسبب التحميل المتكرر على مكبس القش المربع، تكون فترات صيانة عمود نقل الحركة أقصر من تلك الخاصة بمكابس القش الدائرية أو جزازات العشب. لذا، اعتبر صيانة عمود نقل الحركة في مكابس القش المربعة من جون دير جزءًا أساسيًا لا غنى عنه من عملية التجميع.

كل 4 إلى 6 ساعات عمل

قم بتشحيم جميع وصلات المحامل العرضية. تحتاج أعمدة مكابس القش المربعة إلى تشحيم أكثر تكرارًا من غيرها. عمود نقل الحركة تُستخدم هذه التطبيقات لأن التحميل الدوري يُسرّع من خروج الشحم من أكواب المحامل. استخدم شحم NLGI #2 EP وقم بالضخ حتى يظهر شحم جديد عند كل مانع تسرب.

عمود نقل الحركة لآلات كبس بالات جون دير المربعة - 2

كل 25 ساعة عمل

نظّف منطقة تداخل الأنبوب التلسكوبي وأعد تشحيمها. تحقّق من وجود أي تغيير في الاهتزاز أو أصوات جديدة. افحص دوران واقي الأمان ومثبتات السلسلة.

فحص منتصف الموسم

أمسك العمود بالقرب من كل مفصل كروي وتحسس وجود أي ارتخاء. أي ارتخاء ملحوظ يعني أن أكواب المحامل العرضية تتآكل، ويجب استبدالها قبل أن تتعطل تمامًا. في مكبس التبن المربع، قد يتعطل محمل متآكل، والذي يمكن تحمله لبضع ساعات في جزازة العشب، بشكل كارثي خلال جلسة كبس واحدة.

المنتجات المصاحبة

وصلة علبة تروس مكبس البالات المربعة

يتصل عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بمكابس جون دير المربعة بمدخل المكبس علبة تروس زراعيةيحوّل هذا النظام دوران عمود نقل الحركة إلى حركة ترددية للمكبس. يتحمل صندوق التروس في مكبس القش المربع الأحمال الأثقل في النظام بأكمله. إذا كنت تستبدل العمود بعد عطل كارثي، فافحص محمل إدخال صندوق التروس والأختام قبل تركيب العمود الجديد.

قطع الغيار

تتوفر مجموعات محامل التوصيل المتقاطع من الفئتين CAT5 وCAT6، ومجموعات قابض الحماية من الحمل الزائد، والوصلات الفردية، ودروع الأمان في المخزون. أجزاء منفصلة. نظرًا لأن أعمدة مكابس القش المربعة تتعرض لمعدلات تآكل أعلى، يُنصح بشدة بالاحتفاظ بمجموعة محامل عرضية احتياطية في متناول اليد خلال الموسم.

لماذا هذا العمود مناسب لآلة كبس بالات القش المربعة من جون دير؟

✔ أرقام القطع المكافئة للمصنع الأصلي: 19503506، 19505506، 4GZM139، 4GYM140
✔ فئتا CAT5 وCAT6 مع أحجام محامل عرضية مناسبة لأحمال المكابس عالية الدورة
✔ صُممت هذه الآلة خصيصًا لنمط نبضات عزم الدوران الفريد لتشغيل مكبس القش المربع.
✔ بسعر أقل بنسبة تتراوح بين 30 و 45 بالمائة من سعر وكيل جون دير لنفس المواصفات
✔ يرجى الرجوع إلى طراز مكبس التجميع: يرجى تقديم تفاصيل جهازك للتأكيد الدقيق
✔ حاصل على شهادتي CE وISO 9001 مع إمكانية تتبع كاملة لدفعات الإنتاج

الأسئلة الشائعة

هل يمكنني استخدام عمود نقل الحركة الدائري الخاص بآلة تجميع القش على آلة تجميع القش المربعة من جون دير؟

لا. تستخدم مكابس التبن الدائرية عادةً أعمدة CAT4. أما مكابس التبن المربعة فتتطلب أعمدة CAT5 أو CAT6 لتحمل نبضات عزم الدوران العالية الناتجة عن آلية المكبس. وقد صُمم عمود نقل الحركة (PTO) لمكابس التبن المربعة من جون دير خصيصًا لهذا الغرض.

تستخدم مكبس التبن المربع JD 348 الخاص بي كابل CAT5. هل عمود نقل الحركة (PTO) لمكابس التبن المربعة من جون دير قابل للتركيب المباشر؟

نعم. يتوافق إصدار CAT5 الخاص بنا (المرجع 19503506 / 4GZM139) مع تكوين أسنان ناقل الحركة 348، وطوله عند الإغلاق، ونوع القابض. لا حاجة لأي تعديلات.

لماذا تتآكل أعمدة نقل الحركة في آلات تجميع القش المربعة بشكل أسرع من أعمدة آلات تجميع القش الدائرية؟

يُنتج المكبس ما بين 40 إلى 90 نبضة عزم دوران في الدقيقة، تُحرك كل نبضة منها المحامل العرضية بين حالتي التحميل وعدم التحميل. يُؤدي هذا الإجهاد المتكرر إلى تآكل أسطح المحامل بشكل أسرع بكثير من الحمل الثابت نسبيًا لآلة كبس القش الدائرية. لذا، يُعد التشحيم المتكرر وفترات الفحص القصيرة أمرًا ضروريًا.

ما هو العمر الافتراضي المتوقع لعمود نقل الحركة (PTO) في مكابس جون دير المربعة؟

تدوم من موسمين إلى أربعة مواسم مع الصيانة الدورية (التشحيم كل 4 إلى 6 ساعات أثناء عملية التجميع). عادةً ما تكون المحامل العرضية أول الأجزاء التي تتلف. إذا تم اكتشاف تآكل المحامل مبكرًا واستبدالها، فسيستمر جسم العمود والوصلات لفترة أطول بكثير.

هل تبيعون مجموعات محامل التوصيل المتقاطع CAT5 و CAT6 بشكل منفصل؟

نعم. تتوفر مجموعات محامل التوصيل العرضية من نوع CAT5 (35x106 مم) وCAT6 (42x104 مم) بشكل منفصل. ننصح مشغلي مكابس التبن المربعة بحمل مجموعة احتياطية على المكبس خلال موسم الحصاد.

هل هذا العمود متوافق مع الجرارات التي تستخدم عمود إدارة الطاقة بسرعة 1000 دورة في الدقيقة؟

تعمل مكابس جون دير المربعة بسرعة 540 دورة في الدقيقة. تم تجهيز عمود نقل الحركة (PTO) لهذه المكابس بوصلات مسننة تعمل بسرعة 540 دورة في الدقيقة. إذا كان جرارك مزودًا بعمود نقل حركة (PTO) يعمل بسرعة 1000 دورة في الدقيقة فقط، فستحتاج إلى مُخفِّض سرعة لعمود نقل الحركة بين الجرار والعمود.

آراء العملاء

سيو تشانغ مين، مقاول تجميع قش الأرز، تشونغتشيونغنام-دو (خريف 2024)

"آلة تجميع قش الأرز الصغيرة المربعة JD 348 تعمل على تجميع قش الأرز. تم تركيب عمود CAT5 بسهولة مكان العمود القديم. كان تركيب التروس دقيقًا للغاية. قمت بتجميع حوالي 12000 بالة صغيرة خلال موسم الخريف، ولا تزال محامل التوصيل محكمة. كنت أقوم بتشحيمها بانتظام كل 5 ساعات."

جونغ وو سيوك، مزرعة هاي، مقاطعة غانغوون (ربيع 2025)

مكبس قش مربع كبير من طراز JD 568 ينتج بالات بوزن 400 كجم بكثافة عالية. يتحمل عمود CAT6 أحمال المكبس دون أي اهتزاز أو ضوضاء. هذا تطبيق يتطلب جهدًا كبيرًا، وقد أثبت العمود كفاءته. كان السعر أقل بكثير مما طلبه وكيل جون دير.

كوون هاي جين، التعاونية الزراعية، جيولانام-دو (أواخر عام 2024)

"تستخدم تعاونيتنا ثلاث مكابس قش من طراز JD 458. قمنا باستبدال محاورها الثلاثة بمحاور Ever-Power CAT6 العام الماضي. وقد أكملت جميعها موسم كبس كامل مع الاكتفاء بتشحيم المحامل العرضية بشكل دوري. إن توفير تكلفة محرك 40% مقارنةً بقطع غيار الشركة المصنعة الأصلية يُعدّ أمراً بالغ الأهمية عند تجهيز أسطول كامل من المكابس."

باي جون هو، تاجر معدات زراعية، دايغو (منتصف عام 2024)

أحتفظ بنسختي CAT5 وCAT6 في المخزون للزبائن الذين يزورون المتجر خلال موسم الحصاد. دقة الأبعاد مطابقة لقطع غيار الشركة المصنعة الأصلية. ويشير زبائني الذين تحولوا إلى أعمدة Ever-Power إلى أن أداءها الميداني مماثل لأداء القطع الأصلية، ولكن بسعر أفضل بكثير.

ييم سو آه، خدمة التعبئة والتغليف المخصصة، مقاطعة غيونغسانغبوك (أوائل عام 2025)

نقوم بتجميع القش لعملائنا في مقاطعتين باستخدام مكابس جون دير 558 المربعة الكبيرة. توقف العمل خلال الموسم يعني خسارة مالية. أحمل عمود نقل حركة احتياطي لمكابس جون دير المربعة في كل شاحنة. لم نضطر لاستخدام القطع الاحتياطية حتى الآن، ولكن في العام الماضي تسبب عطل في العمود في توقفنا عن التجميع ليوم كامل قبل أن نتمكن من الحصول على بديل. لن نكرر ذلك أبداً.