เพลาขับ PTO ซีรี่ส์ T ท่อสามเหลี่ยม | T1-T10

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ตัวอักษร "T" ในผลิตภัณฑ์นี้หมายถึงรูปสามเหลี่ยม ซึ่งหมายถึงหน้าตัดสามด้านของท่อแบบยืดหดได้ เพลาขับ PTO ซีรี่ส์ T ท่อสามเหลี่ยม เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมมากที่สุดในแค็ตตาล็อกของเรา โดยมีให้เลือกถึงสิบซีรีส์ที่แตกต่างกัน (T1 ถึง T10) ซึ่งครอบคลุมกำลังแรงม้าเกือบทุกระดับที่ใช้ในการเกษตรของเกาหลี ไม่ว่าคุณจะเชื่อมต่อรถแทรกเตอร์ Kubota ขนาดกะทัดรัด 15 แรงม้าเข้ากับเครื่องขึ้นรูปแปลง หรือเชื่อมต่อรถแทรกเตอร์สำหรับปลูกพืชเป็นแถวขนาด 120 แรงม้าเข้ากับเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ขนาดใหญ่ รุ่น T1-T10 รุ่นใดรุ่นหนึ่งก็จะตรงกับความต้องการด้านแรงบิดและความยาวของคุณ

สิ่งที่ทำให้เครื่องมือชุดนี้ใช้งานได้จริงสำหรับผู้จำหน่ายและสหกรณ์อุปกรณ์ในเกาหลีคือการกำหนดมาตรฐาน เครื่องมือทั้งสิบซีรีส์ใช้รูปแบบการยึดแอก การออกแบบแผ่นป้องกันความปลอดภัย และการจัดวางจุดเติมจาระบีแบบเดียวกัน ตัวแปรเดียวคือขนาดท่อ ขนาดตลับลูกปืน และพิกัดแรงบิด นั่นหมายความว่าช่างที่รู้วิธีซ่อมบำรุง T3 สามารถซ่อมบำรุง T8 ได้โดยไม่ต้องเรียนรู้อะไรใหม่

 

ภาพรวมของกลุ่มผลิตภัณฑ์ T1-T10

แต่ละรุ่นที่สูงขึ้นในซีรีส์จะมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่ใหญ่ขึ้น ชุดตลับลูกปืนขวางที่ใหญ่ขึ้น และความสามารถในการรับแรงบิดที่สูงขึ้น เพลาขับ PTO แบบท่อสามเหลี่ยมรุ่น T เริ่มต้นที่ T1 สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก และไปจนถึง T10 สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมขนาดกลาง การใช้งานในฟาร์มส่วนใหญ่ในเกาหลีจะอยู่ในช่วง T3 ถึง T7 ซึ่งครอบคลุมการใช้งานตั้งแต่ 25 แรงม้าถึง 80 แรงม้า

ตารางแสดงค่าแรงบิดตามแต่ละรุ่น

ตารางด้านล่างแสดงความสามารถในการรับแรงบิดของเพลาขับ PTO แบบท่อสามเหลี่ยมรุ่น T Series แต่ละรุ่นที่ความเร็วรอบ PTO 540 และ 1000 รอบต่อนาที MP(NM) แสดงถึงแรงบิดสูงสุดที่อนุญาตในหน่วยนิวตันเมตร ควรเลือกซีรี่ส์ที่มีพิกัดแรงบิดสูงกว่าแรงบิดเอาต์พุต PTO จริงของรถแทรกเตอร์ของคุณเสมอ เพื่อความปลอดภัย

ข้อกำหนดทั่วไป

พารามิเตอร์เหล่านี้ใช้ได้กับเพลาขับ PTO แบบท่อสามเหลี่ยมตระกูล T Series ทั้งหมด แต่ละซีรีส์จะแตกต่างกันในเรื่องเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อและขนาดของแบริ่งขวาง แต่ใช้วัสดุ วิธีการผลิต และการรับรองคุณภาพเดียวกัน

ทำความเข้าใจระบบการกำหนดหมายเลขชิ้นส่วน

ท่อสามเหลี่ยมสำหรับเพลาขับ PTO รุ่น T Series ทุกชิ้นใช้หมายเลขชิ้นส่วนที่มีโครงสร้าง ซึ่งบอกคุณได้อย่างแม่นยำว่ามีอะไรอยู่ภายในชุดประกอบ เมื่อคุณเรียนรู้รหัสแล้ว คุณจะสามารถถอดรหัสข้อมูลจำเพาะของเพลา T Series ใดๆ ได้ในพริบตา นี่คือวิธีการทำงานของระบบ:

ดังนั้นหมายเลขชิ้นส่วนเช่น "T6 900 05B05B YIIIP" จะบอกคุณว่า: เพลาสามเหลี่ยมซีรี่ส์ T6 ความยาวเมื่อปิด 900 มม. ข้อต่อแบบกดสลักที่ปลายทั้งสองข้าง โครงสร้างป้องกันความปลอดภัยแบบมาตรฐาน ทีมสนับสนุนของเราในเกาหลีใช้ระบบรหัสนี้เมื่อช่วยคุณระบุเพลาขับ PTO สามเหลี่ยมซีรี่ส์ T ที่เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ของคุณ

รูปทรงท่อที่มีให้เลือกใช้ในทุกรุ่น

แม้ว่าสัญลักษณ์ "T" จะหมายถึงท่อรูปสามเหลี่ยมโดยเฉพาะ แต่โครงสร้างซีรีส์เดียวกันนี้ก็รองรับท่อรูปทรงอื่นๆ สำหรับการใช้งานที่ท่อรูปสามเหลี่ยมอาจไม่เหมาะสมที่สุด ต่อไปนี้คือการเปรียบเทียบรูปทรงต่างๆ สำหรับ... เพลา PTO ทางการเกษตร ผู้ซื้อ:

การเลือกโมเดล T-Series ที่เหมาะสม

การเลือกเลนส์จากช่วง T1-T10 นั้นขึ้นอยู่กับการตัดสินใจสามประการ หากคุณเลือกได้ถูกต้อง คุณก็จะได้เลนส์ที่เหมาะสม เพลาขับ PTO ที่พอดีกับอุปกรณ์ของคุณอย่างแม่นยำ:

เลือกแรงบิดให้เหมาะสมกับกำลังแรงม้าของรถแทรกเตอร์

คำนวณแรงบิด PTO ของคุณโดยใช้สูตร: แรงบิด (Nm) = กำลัง (kW) x 9549 / รอบต่อนาที จากนั้นเลือกชุด T ที่มีค่า MP อย่างน้อย 30% สูงกว่าค่าที่คำนวณได้ สำหรับรถแทรกเตอร์ 50 แรงม้าที่ 540 รอบต่อนาที จะได้แรงบิดต่อเนื่องประมาณ 660 Nm ดังนั้น T4 (MP 780 Nm) หรือ T5 (MP 1050 Nm) จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม

ยืนยันอินเทอร์เฟซ Spline ของคุณ

นับจำนวนร่องฟันบนทั้งเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์และเพลาอินพุตของอุปกรณ์ เพลาขับ PTO แบบท่อสามเหลี่ยมรุ่น T รองรับการกำหนดค่าทั่วไปทั้งหมด: 1-3/8" Z6, 1-3/8" Z21, 1-3/4" Z20, 1-3/4" Z6 และตัวเลือกแบบเมตริก 8 ร่องฟันสำหรับรถแทรกเตอร์ญี่ปุ่นที่ใช้ในเกาหลี

วัดความยาวเมื่อปิดสนิท

เมื่อลดอุปกรณ์ลงแล้ว ให้วัดระยะห่างระหว่างหน้าสัมผัสของแอก จากนั้นยกขึ้นไปที่ความสูงสำหรับการขนส่งและวัดอีกครั้ง ท่อสามเหลี่ยมของเพลาขับ PTO รุ่น T ต้องสามารถยืดหดได้ตลอดช่วงนั้น โดยต้องมีส่วนที่ซ้อนทับกันอย่างน้อย 150 มม. เมื่อยืดออกจนสุด เรามีบริการสั่งทำความยาวตามต้องการ

ผลิตภัณฑ์เสริม

วิธีการเชื่อมต่อเพลา T-Series กับเกียร์บ็อกซ์

เพลาขับ PTO ซีรีส์ T แบบท่อสามเหลี่ยม ส่งกำลังการหมุนไปยัง เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม ในอุปกรณ์ของคุณ เกียร์ทดรอบจะแปลงความเร็วและทิศทางของ PTO ให้ตรงกับความต้องการของกลไกการทำงาน เกียร์ทดรอบของเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่จะลดความเร็วรอบจาก 540 รอบต่อนาที เหลือ 200-300 รอบต่อนาที ที่เพลาใบมีด ในขณะที่เพิ่มแรงบิดตามสัดส่วน ทั้งร่องฟันของเพลาด้านที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์และร่องฟันของเกียร์ทดรอบต้องตรงกันเพื่อให้การทำงานเป็นไปอย่างถูกต้อง

ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม

ชุดท่อสามเหลี่ยม, ชุดลูกปืนไขว้, แอกในทุกรูปแบบการติดตั้ง, แผ่นป้องกันความปลอดภัย, ตัวจำกัดแรงบิด (แบบ SA, SB, SFF, RA) และข้อต่อมุมกว้าง (WA/CV) ที่ได้รับการอัพเกรด ล้วนสามารถใช้งานร่วมกับซีรี่ส์ T ได้ สั่งซื้อชิ้นส่วนแต่ละชิ้นสำหรับการซ่อมแซม หรือสั่งซื้อชุดประกอบที่สมบูรณ์สำหรับการติดตั้งใหม่

เหตุใดเพลา PTO รุ่น T-Series จึงขายดีที่สุดในเกาหลี

• ▶ มีทั้งหมดสิบซีรีส์ ตั้งแต่ T1 ถึง T10 ครอบคลุมทุกระดับกำลังขับ ตั้งแต่ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงระดับอุตสาหกรรมขนาดกลาง
• ▶ การออกแบบแอก ชีลด์ และข้อต่อจาระบีที่เป็นมาตรฐานเดียวกันในทุกรุ่นของ Ten Series ช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น
• ▶ ค่าแรงบิดที่ระบุไว้ (172 นิวตันเมตร ถึง 1050+ นิวตันเมตร) ช่วยให้คุณเลือกขนาดได้อย่างมั่นใจ ไม่ใช่การคาดเดา
• ▶ ท่อรูปสามเหลี่ยมเป็นรูปทรงที่มีสต็อกมากที่สุดในเกาหลี หมายความว่าสามารถจัดส่งได้อย่างรวดเร็ว
• ▶ สามารถใช้งานร่วมกับตัวจำกัดแรงบิด SA, RA, SB, SFF และข้อต่อมุมกว้าง WA/CV ได้อย่างสมบูรณ์
• ▶ ได้รับการรับรองมาตรฐาน CE, ISO 9001, TS/16949 พร้อมบันทึกการผลิตที่ตรวจสอบย้อนกลับได้เป็นรายล็อต
• ▶ ราคาต่ำกว่าราคา OEM 30 ถึง 45 เปอร์เซ็นต์ สำหรับสินค้าที่เทียบเท่ากัน ข้อมูลจำเพาะของซีรีส์ T

คำถามที่พบบ่อย

ฉันต้องใช้เครื่องยนต์ T-series รุ่นไหนสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาด 45 แรงม้า?

สำหรับกำลัง 45 แรงม้าที่ 540 รอบต่อนาที แรงบิดต่อเนื่องจะอยู่ที่ประมาณ 590 นิวตันเมตร ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ T4 (แรงบิดสูงสุด 780 นิวตันเมตร) ให้ระยะปลอดภัยที่เพียงพอ หากคาดว่าจะต้องรับแรงกระแทกหนัก (เช่น การไถพรวนดินหิน) ควรเลือกใช้ T5

ฉันสามารถใช้เพลาซีรีส์ T ที่ความเร็ว 1000 รอบต่อนาทีได้หรือไม่?

ใช่แล้ว โปรดดูคอลัมน์ 1000 RPM ในตารางแรงบิด ความสามารถในการรับแรงบิดจะต่ำกว่าเล็กน้อยที่ 1000 RPM เนื่องจากตลับลูกปืนขวางมีการหมุนหลายรอบมากขึ้น เลือกแอก 21 ฟันสำหรับเพลา PTO ที่ 1000 RPM

นอกจากรูปทรงของท่อแล้ว ความแตกต่างระหว่างซีรีส์ T และซีรีส์ L คืออะไรบ้าง?

เพลาขับ PTO แบบท่อสามเหลี่ยมรุ่น T มีความสามารถในการรับแรงบิดต่อเส้นผ่านศูนย์กลางท่อสูงกว่าเล็กน้อย เนื่องจากรูปทรงหน้าสัมผัสแบบเรียบ ส่วนเพลาขับแบบท่อรูปมะนาวรุ่น L ให้ความทนทานต่อมุมที่ข้อต่อท่อได้ดีกว่า สำหรับงานเกษตรทั่วไปส่วนใหญ่ ทั้งสองแบบใช้งานได้ดี เลือกใช้ตามความต้องการด้านมุมของเครื่องมือของคุณ

ฉันสามารถติดตั้งตัวจำกัดแรงบิดให้กับเพลาซีรีส์ T ได้หรือไม่?

ใช่แล้ว ทุกรุ่นของ T-series รองรับตัวจำกัดการหมุนแบบ SA (แรตเช็ต), SB (สลักเฉือน), SFF (แรงเสียดทาน) และ RA (โอเวอร์รันนิ่ง) เป็นอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งมาจากโรงงาน รหัสของตัวจำกัดการหมุนจะปรากฏอยู่ในส่วนท้ายของหมายเลขชิ้นส่วน

สามารถสั่งทำความยาวปิดแบบกำหนดเองสำหรับรุ่น T-series ได้หรือไม่?

ใช่ค่ะ กรุณาส่งขนาดระยะห่างระหว่างจุดยึดทั้งสองจุด ทั้งที่ความสูงขณะใช้งานและความสูงขณะขนส่ง เราจะตัดท่อสามเหลี่ยมตามขนาดที่คุณต้องการภายใน 10 วันทำการ โดยไม่มีขั้นต่ำในการสั่งซื้อ

ฉันจะหล่อลื่นท่อสามเหลี่ยมของเพลาขับ PTO รุ่น T ได้อย่างไร?

เปลี่ยนถ่ายจาระบีที่จุดรองรับตลับลูกปืนทุกๆ 8 ชั่วโมงการทำงาน โดยใช้จาระบี NLGI #2 EP เปลี่ยนถ่ายจาระบีที่บริเวณรอยต่อท่อสามเหลี่ยมทุกๆ 50 ชั่วโมง (ควรทำความสะอาดจาระบีเก่าออกก่อน) ขั้นตอนเดียวกันนี้ใช้ได้กับทุกรุ่น T1-T10

รีวิวจากลูกค้า

---

อัน บยอง-ชอล ผู้จัดการสหกรณ์การเกษตร จังหวัดชุงชองบุกโด (ฤดูใบไม้ผลิ ปี 2025)

"สหกรณ์ของเราได้กำหนดมาตรฐานใช้รถแทรกเตอร์ซีรีส์ T สำหรับรถแทรกเตอร์ที่ใช้ร่วมกันทั้งหมดเมื่อสามปีที่แล้ว เราใช้รุ่น T3 ถึง T6 ในระดับกำลังแรงม้าที่แตกต่างกัน การบำรุงรักษานั้นง่ายเพราะตำแหน่งการหล่อลื่นเหมือนกันในทุกรุ่น เมื่อสมาชิกต้องการอะไหล่ ผมก็แค่จับคู่หมายเลขซีรีส์กับกำลังแรงม้าของรถแทรกเตอร์แล้วสั่งซื้อ"

---

ยู แฮอิน ผู้จำหน่ายอุปกรณ์ทำนาข้าว เมืองอิกซาน (ปลายปี 2024)

"T4 และ T5 เป็นสองรุ่นที่ขายดีที่สุดของผม ครอบคลุมช่วงกำลัง 35 ถึง 60 แรงม้า ซึ่งเป็นช่วงที่เกษตรกรผู้ปลูกข้าวในจังหวัดจอลลาโดส่วนใหญ่ใช้ ผมเก็บสต็อกไว้รุ่นละ 8 เครื่อง และขายหมดทุกฤดูปลูกและฤดูเก็บเกี่ยว คุณภาพเชื่อถือได้ และแทบไม่มีข้อร้องเรียนจากลูกค้าเลย"

---

ปาร์ค ซอน-อา พนักงานดูแลเรือนกระจก จังหวัดคยองกี (ต้นปี 2025)

"ชุด T2 สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก 20 แรงม้าของผมที่ใช้กับเครื่องขึ้นรูปแปลงปลูก ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ทำงานได้ดีโดยไม่ยุ่งยาก ท่อรูปสามเหลี่ยมเลื่อนได้อย่างราบรื่น และตัวยึดแบบกดช่วยให้ผมถอดออกได้ในไม่กี่วินาทีเมื่อต้องการเปลี่ยนไปใช้เครื่องพ่นสารเคมี"

---

นัม กี-แท, กรมอุทยานเทศบาลเมืองแทจอน (กลางปี ​​2024)

"เราใช้รุ่น T6 กับรถแทรกเตอร์ 70 แรงม้า พร้อมเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ สำหรับงานบำรุงรักษาในสวนสาธารณะและริมถนน แรงบิดเหมาะสมกับความต้องการของเรา และยังมีกำลังเหลือเฟือ หลังจากใช้งานตลอดฤดูตัดหญ้า ตลับลูกปืนขวางยังคงแน่น และท่อก็ยืดหดได้อย่างราบรื่น"

---

ลิม ดง-ซู, ศูนย์บริการรถแทรกเตอร์ยานมาร์, ปูซาน (ฤดูใบไม้ร่วง ปี 2024)

"ผมให้บริการซ่อมบำรุงรถแทรกเตอร์ Yanmar ที่ใช้เพลา PTO แบบเมตริก การหาเพลา T-series ที่มีแอก 8 ร่อง ขนาด 38x32 มม. นั้น เมื่อก่อนต้องสั่งพิเศษจากญี่ปุ่น แต่ Ever-Power มีสินค้าเหล่านี้จำหน่ายในเกาหลี แค่นั้นก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ผมตัดสินใจใช้บริการของพวกเขา"

การบรรจุและการจัดส่ง