Poros PTO untuk Mesin Baler New Holland BigBaler 330 340
Poros PTO pengganti untuk mesin pengepak jerami persegi New Holland BigBaler model 330 dan 340. Tersedia dalam konfigurasi CAT5 untuk 540 RPM (spline 1.375-6) dan 1000 RPM (spline 1.375-21 dan 1.375-20). Nomor suku cadang setara OEM CS8R121U2WR7000, CS8R121U2WR8000, CH8R121U2WR0000. Berbagai pilihan perlindungan beban berlebih termasuk kopling selip, pin geser, dan konfigurasi tanpa geser. Bersertifikasi CE/ISO.
Gambaran Umum Produk
New Holland BigBaler 330 Dan BigBaler 340 are among the largest square balers operated in the Korean agricultural market. These machines produce 80x90 cm or 120x90 cm large square bales at throughputs exceeding 40 tonnes per hour, demanding a PTO driveline that can withstand sustained high-torque operation combined with the plunger's cyclic loading pattern. The Poros PTO untuk Mesin Baler Persegi New Holland BigBaler 330 340 Dirancang khusus untuk aplikasi ini, sesuai dengan spesifikasi sistem penggerak OEM dengan biaya 30 hingga 45 persen lebih rendah daripada harga dealer New Holland.
Yang membedakan poros PTO BigBaler dari poros penggerak baler persegi yang lebih kecil adalah ketersediaan konfigurasi 540 RPM dan 1000 RPM. Banyak operator Korea menjalankan BigBaler pada traktor bertenaga tinggi dengan output PTO 1000 RPM untuk throughput maksimum. Poros PTO kami untuk Baler Persegi New Holland BigBaler 330 340 mencakup kedua kecepatan PTO dengan sambungan spline yang sesuai dan dimensi poros yang tepat untuk setiap konfigurasi.

540 RPM vs. 1000 RPM: Konfigurasi Mana yang Tepat untuk Mesin Pengepak Bal Besar Anda?
The BigBaler 330 and 340 can operate at either PTO speed. The choice depends on your tractor's PTO output. Running at 1000 RPM delivers the same power at lower torque, which reduces stress on the driveline components. However, the 1000 RPM configuration requires a 21-spline or 20-spline yoke rather than the 6-spline used at 540 RPM. Make sure the PTO Shaft for New Holland BigBaler Square Balers 330 340 matches your tractor's PTO speed and spline count.
Tabel Konfigurasi
Tabel di bawah ini mencantumkan setiap poros PTO untuk mesin pengepak jerami persegi New Holland BigBaler 330 340 yang kami produksi. Cocokkan kecepatan PTO traktor Anda dan jumlah spline dengan baris yang tepat.
| Kategori PTO / RPM | Spline Traktor | Nomor Bagian |
|---|---|---|
| CAT5 / 540 RPM | 1.375-6 | CS8R121U2WR7000 |
| CAT5 / 1000 RPM | 1.375-21 | CS8R121U2WR8000 |
| CAT5 / 1000 RPM | 1.375-20 | CH8R121U2WR0000 |
Opsi Perlindungan Beban Berlebih
Mesin pengepres bal persegi New Holland BigBaler mengalami beban torsi ekstrem selama kompresi kepadatan tinggi. Poros PTO untuk Mesin Pengepres Bal Persegi New Holland BigBaler 330 340 tersedia dengan tiga konfigurasi perlindungan beban berlebih yang berbeda untuk menyesuaikan kondisi pengoperasian dan toleransi risiko Anda:

Kopling Selip (Gesekan)
Pelat gesekan pegas yang akan selip ketika torsi melebihi ambang batas yang ditetapkan, kemudian secara otomatis terhubung kembali ketika kelebihan beban hilang. Pilihan terbaik untuk operator yang sering mengalami kelebihan beban kecil akibat pengumpanan tanaman yang tidak merata atau ruang pendorong yang sedikit terlalu penuh. Tidak ada waktu henti setelah setiap kejadian.
Pin Geser
Baut pengorbanan yang akan patah ketika torsi melebihi kekuatan nominalnya, sehingga memutuskan sepenuhnya sistem penggerak. Membutuhkan penggantian baut secara manual setelah setiap aktivasi (5 hingga 10 menit). Cocok untuk operasi di mana beban berlebih jarang terjadi tetapi parah, seperti pengemasan jerami basah yang berat mendekati batas kelembaban. Pin geser memberikan perlindungan paling pasti terhadap kerusakan gearbox.
Non-Shear (Penggerak Langsung)
Tidak ada perangkat perlindungan beban berlebih. The Poros PTO transmits all torque directly to the baler gearbox. This option is occasionally used by experienced operators on well-maintained BigBalers where crop conditions are predictable and overloads are extremely unlikely. We generally recommend one of the two protection options above unless you're confident in your operating conditions.

Spesifikasi Yoke dan Spline
The PTO Shaft for New Holland BigBaler Square Balers 330 340 uses precision-machined spline yokes on both ends. Here's the detail on the yoke specifications based on original parts data:

| Bagian Yoke # | Diameter | Jumlah Spline | Jenis Lubang |
|---|---|---|---|
| 5090L0360 | 1.375" | — | Beralur (panjang lubang 133 mm) |
| 5090L3760 | 1.375" | — | Beralur (panjang lubang 133 mm) |
| 5090L0460 | 1.750" | — | Beralur |
If you have the old yoke part number from your existing shaft, provide it when ordering and we'll match the exact specification. If the part number is worn or unreadable, measure the spline diameter with a caliper and count the teeth. Our Tim teknis Korea Berdasarkan pengukuran tersebut, saya dapat memastikan poros PTO yang tepat untuk mesin pengepak jerami persegi New Holland BigBaler 330 340.

Produk Pelengkap
Antarmuka Gearbox BigBaler
The PTO Shaft for New Holland BigBaler Square Balers 330 340 drives the baler's main gearbox pertanian, yang mengubah putaran PTO menjadi gerakan pendorong bolak-balik, penggerak pengambilan, dan mekanisme pengikat. Kotak roda gigi BigBaler menangani beban puncak yang sangat tinggi. Jika poros sebelumnya mengalami kerusakan parah, selalu periksa bantalan input kotak roda gigi, segel, dan kondisi oli sebelum memasang poros pengganti.
Suku Cadang Pengganti Individual
Kit bantalan silang, set pelat kopling selip, rumah pin geser, yoke individual (5090L0360, 5090L3760, 5090L0460), dan pelindung keselamatan tersedia secara terpisah. komponen penggantiKarena BigBaler beroperasi pada beban yang lebih tinggi daripada mesin pengepak jerami persegi standar, membawa perlengkapan bantalan silang cadangan selama musim berjalan sangat disarankan.

Mengapa Memilih Ini Dibandingkan Suku Cadang Dealer New Holland?
- ◆ Nomor suku cadang setara OEM (CS8R121U2WR7000, CS8R121U2WR8000, CH8R121U2WR0000)
- ◆ Baik konfigurasi 540 RPM (6-spline) maupun 1000 RPM (20/21-spline) tersedia.
- ◆ Tiga pilihan perlindungan beban berlebih: kopling selip, pin geser, penggerak langsung tanpa geser
- ◆ Kategori poros penggerak CAT5 sesuai dengan persyaratan torsi BigBaler 330/340.
- ◆ 30 hingga 45 persen lebih rendah dari harga dealer New Holland untuk spesifikasi yang identik.
- ◆ Bersertifikasi CE dan ISO 9001 dengan ketertelusuran batch material.
- ◆ Gudang Korea menyediakan stok konfigurasi poros BigBaler umum untuk ketersediaan cepat.

Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah ini cocok untuk BigBaler 330 dan 340?
Ya. Kedua model tersebut memiliki kategori poros PTO (CAT5) dan antarmuka spline yang sama. Poros PTO untuk New Holland BigBaler Square Balers 330 340 cocok untuk kedua mesin. Pilih konfigurasi kecepatan PTO yang tepat (540 atau 1000 RPM) untuk traktor Anda.
What's the difference between the 1.375-21 and 1.375-20 spline options for 1000 RPM?
Both are 1-3/8" diameter 1000 RPM configurations, but the tooth count differs (21 vs. 20). The 21-spline is the newer standard. The 20-spline is found on some older high-HP tractors. Check your tractor's PTO stub tooth count to determine which you need.
Haruskah saya memilih kopling selip atau perlindungan pin geser?
Kopling selip untuk kelebihan beban ringan yang sering terjadi (umpan tanaman tidak merata, bahan agak basah). Pin geser untuk kelebihan beban berat yang jarang terjadi (benda asing di dalam ruang). Sebagian besar operator BigBaler Korea memilih kopling selip karena keuntungannya yaitu tanpa waktu henti.
Berapa lama masa pakai poros PTO untuk mesin pengepak jerami persegi New Holland BigBaler 330 340?
Dua hingga empat musim dengan perawatan yang tepat. BigBaler bekerja lebih keras daripada mesin pengepak jerami persegi standar, sehingga penggantian bantalan silang mungkin diperlukan lebih cepat daripada pada peralatan yang lebih ringan. Lumasi setiap 4 hingga 6 jam operasi selama proses pengepakan aktif.
Bisakah saya menggunakan poros PTO baler persegi John Deere pada New Holland BigBaler saya?
Tidak. Konfigurasi spline, panjang tertutup, dan spesifikasi kopling berbeda antar merek. Selalu gunakan poros yang secara khusus sesuai dengan New Holland BigBaler 330/340.
Apakah Anda menjual pelat kopling selip pengganti untuk poros BigBaler?
Yes. Friction plate kits, shear pin bolt sets, cross-bearing kits, and individual yokes are all available as separate replacement parts. You don't need a complete new PTO Shaft for New Holland BigBaler Square Balers 330 340 if only the clutch or bearings are worn.
Ulasan Pelanggan
Shin Kyung-ho, Produsen Jerami Skala Besar, Chungcheongnam-do (musim gugur 2024)
"BigBaler 340 running at 1000 RPM on a 200 HP tractor. The 21-spline shaft fit perfectly and the slip clutch has activated twice during heavy straw baling without issue. Performance is identical to the NH dealer part I replaced. The price difference was substantial."
Lee Min-jung, Kontraktor Pertanian, Gangwon-do (musim semi 2025)
"We run a BigBaler 330 for contract baling across the province. The 540 RPM 6-spline shaft dropped right in with no modification. One full season of heavy baling done, cross-bearings still tight. Greased every 5 hours as recommended."
Cho Tae-woo, Dealer Peralatan NH, Daejeon (akhir 2024)
"I stock Ever-Power BigBaler shafts alongside genuine NH parts. Customers who've compared both side by side say the dimensions and build quality are equivalent. The price advantage makes it easy to recommend as a replacement option."
Yoon Ji-soo, Pengolah Jerami Padi, Jeollanam-do (pertengahan 2024)
"BigBaler 340 processing rice straw at high density. I chose the shear pin option because we occasionally get stones mixed in with the straw. The pin broke once when the baler hit something hard. Replaced it in 5 minutes and kept going. Better than cracking the gearbox."
Kim Eun-tae, Koperasi Pakan Ternak, Gyeongsangbuk-do (awal 2025)
"Our co-op purchased two BigBaler shafts for our 330 and 340 machines. Both arrived with the correct spline configurations matched to our tractors. The ordering process was straightforward since we just provided the baler model numbers and tractor details. Both shafts have been in service for six months without problems."
Pengemasan dan Pengiriman

Informasi tambahan
| Editor | Cxm |
|---|





