عمود نقل الحركة لآلات تجميع البالات نيو هولاند بيج بالر 330 و340

عمود نقل الحركة لآلة تعبئ بالات نيو هولاند بيج بالر-1

عمود نقل الحركة البديل لمكابس التبن المربعة من طراز نيو هولاند بيج بالر 330 و340. متوفر بتكوينات CAT5 لسرعة 540 دورة في الدقيقة (1.375-6 أسنان) و1000 دورة في الدقيقة (1.375-21 و1.375-20 أسنان). أرقام القطع المكافئة للمصنع الأصلي: CS8R121U2WR7000، CS8R121U2WR8000، CH8R121U2WR0000. خيارات متعددة للحماية من الحمل الزائد، بما في ذلك قابض الانزلاق، ودبوس القص، وتكوينات بدون قص. حاصل على شهادة CE/ISO.

فئات: عمود نقل الحركة

استفسر الآن

وصف
معلومات إضافية

نظرة عامة على المنتج

نيو هولاند BigBaler 330 و BigBaler 340 تُعدّ هذه الآلات من بين أكبر آلات كبس التبن المربعة العاملة في السوق الزراعية الكورية. وتنتج هذه الآلات بالات مربعة كبيرة الحجم (80×90 سم أو 120×90 سم) بمعدلات إنتاج تتجاوز 40 طنًا في الساعة، مما يتطلب نظام نقل حركة PTO قادر على تحمل التشغيل المستمر بعزم دوران عالٍ بالإضافة إلى نمط التحميل الدوري للمكبس. عمود نقل الحركة لآلات تعبئة البالات المربعة من نوع نيو هولاند بيج بالر 330 و340 تم تصميمها خصيصًا لهذا التطبيق، وتتوافق مع مواصفات مجموعة نقل الحركة الأصلية بتكلفة أقل بنسبة 30 إلى 45 بالمائة من سعر وكيل نيو هولاند.

ما يُميّز عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بمكبس BigBaler عن أعمدة نقل الحركة الخاصة بمكابس التبن المربعة الأصغر حجمًا هو توفره بخيارين: 540 دورة في الدقيقة و1000 دورة في الدقيقة. يستخدم العديد من المشغلين الكوريين مكبس BigBaler مع جرارات عالية القدرة مزودة بمخرجات PTO بسرعة 1000 دورة في الدقيقة لتحقيق أقصى إنتاجية. يغطي عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بنا لمكابس التبن المربعة New Holland BigBaler 330 و340 كلا السرعتين، مع وصلات مسننة متطابقة وأبعاد عمود مناسبة لكل خيار.

عمود نقل الحركة لآلة تعبئ البالات الكبيرة من نيو هولاند-2

540 دورة في الدقيقة مقابل 1000 دورة في الدقيقة: أي تكوين يناسب مكبس BigBaler الخاص بك؟

يمكن تشغيل مكابس BigBaler 330 و340 بسرعتي PTO مختلفتين. يعتمد الاختيار على خرج PTO لجرارك. يوفر التشغيل بسرعة 1000 دورة في الدقيقة نفس القدرة بعزم دوران أقل، مما يقلل الضغط على مكونات نظام نقل الحركة. مع ذلك، يتطلب هذا التكوين وصلة ذات 21 أو 20 سنًا بدلاً من الوصلة ذات 6 أسنان المستخدمة عند 540 دورة في الدقيقة. تأكد من أن عمود PTO لمكابس New Holland BigBaler المربعة 330 و340 يطابق سرعة PTO وعدد أسنانها في جرارك.

جدول التكوين

يُبيّن الجدول أدناه جميع أعمدة نقل الحركة (PTO) لتكوينات مكابس بالات القش المربعة من نوع نيو هولاند بيج بالر 330 و340 التي نقوم بتصنيعها. طابق سرعة عمود نقل الحركة (PTO) وعدد أسنانه مع الصف الصحيح في جرارك.

فئة PTO / عدد دورات المحرك في الدقيقة	عمود الجرار	رقم القطعة
CAT5 / 540 دورة في الدقيقة	1.375-6	CS8R121U2WR7000
CAT5 / 1000 دورة في الدقيقة	1.375-21	CS8R121U2WR8000
CAT5 / 1000 دورة في الدقيقة	1.375-20	CH8R121U2WR0000

خيارات الحماية من الحمل الزائد

تتعرض مكابس نيو هولاند بيج بالر المربعة لأحمال عزم دوران عالية للغاية أثناء الضغط عالي الكثافة. يتوفر عمود نقل الحركة (PTO) لمكابس نيو هولاند بيج بالر المربعة 330 و340 بثلاثة تكوينات مختلفة للحماية من الحمل الزائد لتناسب ظروف التشغيل ومستوى تحمل المخاطر لديك.

عمود نقل الحركة لآلة كبس بالات كبيرة من نيو هولاند - التفاصيل - 1

قابض انزلاقي (احتكاكي)

ألواح احتكاك زنبركية تنزلق عند تجاوز عزم الدوران الحدّ المُحدد، ثم تعود للتعشيق تلقائيًا عند زوال الحمل الزائد. الخيار الأمثل للمشغلين الذين يواجهون أحمالًا زائدة طفيفة متكررة نتيجة عدم انتظام تغذية المحصول أو امتلاء حجرات المكبس بشكل طفيف. لا يوجد توقف عن العمل بعد كل عملية تشغيل.

مسمار القص

مسمار تضحية ينكسر عند تجاوز عزم الدوران قوته المقدرة، مما يؤدي إلى فصل نظام نقل الحركة تمامًا. يتطلب استبدال المسمار يدويًا بعد كل استخدام (من 5 إلى 10 دقائق). مناسب للعمليات التي تكون فيها الأحمال الزائدة نادرة ولكنها شديدة، مثل كبس القش الرطب الثقيل بالقرب من حد الرطوبة. يوفر مسمار القص الحماية القصوى ضد تلف علبة التروس.

غير قصي (محرك مباشر)

لا يوجد جهاز حماية من الحمل الزائد. عمود نقل الحركة ينقل هذا النظام عزم الدوران بالكامل مباشرةً إلى علبة تروس مكبس التبن. يستخدمه أحيانًا مشغلون ذوو خبرة في مكابس التبن الكبيرة التي تتم صيانتها جيدًا، حيث تكون ظروف المحصول متوقعة ونادرًا ما تحدث أحمال زائدة. نوصي عمومًا بأحد خياري الحماية المذكورين أعلاه، إلا إذا كنت واثقًا من ظروف التشغيل لديك.

مواصفات النير والسنن

يستخدم عمود نقل الحركة (PTO) لآلات كبس القش المربعة من طراز نيو هولاند بيج بالر 330 و340 وصلات مسننة مصنعة بدقة عالية على كلا الطرفين. إليك تفاصيل مواصفات الوصلة بناءً على بيانات القطع الأصلية:

عمود نقل الحركة لآلة تعبئ بالات نيو هولاند بيج بالر-1

نير الجزء #	القطر	عدد الشرائح	نوع التجويف
5090L0360	1.375"	—	مسنن (طول التجويف 133 مم)
5090L3760	1.375"	—	مسنن (طول التجويف 133 مم)
5090L0460	1.750"	—	مسنن

إذا كان لديك رقم قطعة النير القديم من عمودك الحالي، فأعطه لنا عند الطلب وسنطابق المواصفات تمامًا. إذا كان رقم القطعة باهتًا أو غير قابل للقراءة، فقم بقياس قطر الترس باستخدام فرجار وعدّ الأسنان. الفريق الفني الكوري يمكنني تأكيد عمود نقل الحركة الصحيح لـ New Holland BigBaler Square Balers 330 340 yoke من تلك القياسات.

المنتجات المصاحبة

واجهة علبة تروس BigBaler

يقوم عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بمكابس التبن المربعة الكبيرة من نيو هولاند 330 و340 بتشغيل المحرك الرئيسي للمكبس علبة تروس زراعيةيقوم هذا النظام بتحويل دوران عمود نقل الحركة إلى حركة مكبس ترددية، ومحرك التقاط، وآلية عقد العقد. يتحمل صندوق تروس BigBaler أحمال ذروة عالية للغاية. في حال تعطل العمود السابق بشكل كارثي، يجب دائمًا فحص محمل إدخال صندوق التروس، والأختام، وحالة الزيت قبل تركيب العمود البديل.

قطع غيار فردية

تتوفر مجموعات المحامل المتقاطعة، ومجموعات صفائح القابض الانزلاقي، وأغطية دبابيس القص، والوصلات الفردية (5090L0360، 5090L3760، 5090L0460)، ودروع الأمان بشكل منفصل. مكونات الاستبدال. نظرًا لأن آلة BigBaler تعمل بأحمال أعلى من آلات التعبئة المربعة القياسية، يُنصح بشدة بحمل مجموعات محامل عرضية احتياطية خلال الموسم.

لماذا تختار هذا المنتج بدلاً من قطعة غيار وكيل نيو هولاند؟

◆ أرقام القطع المكافئة للمصنع الأصلي (CS8R121U2WR7000، CS8R121U2WR8000، CH8R121U2WR0000)
◆ كلا التكوينين 540 دورة في الدقيقة (6 أسنان) و1000 دورة في الدقيقة (20/21 سنًا) متوفران في المخزون
◆ ثلاثة خيارات للحماية من الحمل الزائد: قابض انزلاقي، دبوس قص، محرك مباشر بدون قص
◆ فئة مجموعة نقل الحركة CAT5 متوافقة مع متطلبات عزم الدوران لـ BigBaler 330/340
◆ أقل بنسبة 30 إلى 45 بالمائة من أسعار وكلاء نيو هولاند للمواصفات المتطابقة
◆ حاصل على شهادتي CE وISO 9001 مع إمكانية تتبع دفعات المواد
◆ يُخزّن المستودع الكوري تكوينات عمود BigBaler الشائعة لتوفيرها بسرعة

الأسئلة الشائعة

هل هذا المنتج مناسب لكل من BigBaler 330 و 340؟

نعم. يشترك كلا الطرازين في نفس فئة عمود نقل الحركة (CAT5) ونفس وصلة التروس. يتوافق عمود نقل الحركة الخاص بآلات تبن نيو هولاند بيج بالر المربعة 330 و340 مع كلا الجهازين. اختر سرعة عمود نقل الحركة المناسبة (540 أو 1000 دورة في الدقيقة) لجرارك.

ما الفرق بين خياري 1.375-21 و 1.375-20 للوصلات ذات 1000 دورة في الدقيقة؟

كلاهما بقطر 1-3/8 بوصة وسرعة 1000 دورة في الدقيقة، لكن عدد الأسنان يختلف (21 مقابل 20). يُعدّ نظام 21 سنًا هو المعيار الأحدث. أما نظام 20 سنًا فيوجد في بعض الجرارات القديمة ذات القدرة الحصانية العالية. تحقق من عدد أسنان محور نقل الحركة (PTO) في جرارك لتحديد النظام المناسب لك.

هل أختار قابض الانزلاق أم حماية دبوس القص؟

قابض انزلاقي للأحمال الزائدة الطفيفة المتكررة (مثل تغذية المحصول غير المتساوية أو المواد الرطبة قليلاً). دبوس قص للأحمال الزائدة الشديدة النادرة (مثل وجود جسم غريب في الحجرة). يختار معظم مشغلي مكابس BigBaler الكورية القابض الانزلاقي لميزة عدم توقف العمل.

كم يدوم عمود نقل الحركة (PTO) لآلات تعبئ البالات المربعة من نوع نيو هولاند بيج بالر 330 و340؟

من موسمين إلى أربعة مواسم مع الصيانة المناسبة. تعمل مكابس BigBalers بجهد أكبر من مكابس التعبئة المربعة القياسية، لذا قد يلزم استبدال المحامل العرضية في وقت أبكر من المعدات الأخف وزنًا. يُنصح بتشحيمها كل 4 إلى 6 ساعات تشغيل أثناء عملية التعبئة.

هل يمكنني استخدام عمود نقل الحركة (PTO) الخاص بآلة بالات القش المربعة من جون دير على آلة بالات القش الكبيرة من نيو هولاند؟

لا. تختلف تكوينات التروس، والأطوال المغلقة، ومواصفات القابض بين العلامات التجارية. استخدم دائمًا عمودًا مصممًا خصيصًا لآلة حصاد القش نيو هولاند بيج بالر 330/340.

هل لديكم أقراص قابض انزلاقية بديلة لعمود BigBaler؟

نعم. تتوفر مجموعات صفائح الاحتكاك، ومجموعات مسامير دبابيس القص، ومجموعات المحامل العرضية، والوصلات الفردية كقطع غيار منفصلة. لا تحتاج إلى عمود نقل الحركة (PTO) جديد بالكامل لمكابس التبن المربعة من نيو هولاند بيج بالر 330 و340 إذا كان التآكل يقتصر على القابض أو المحامل فقط.

آراء العملاء

شين كيونغ هو، منتج التبن على نطاق واسع، تشانج تشونج نام دو (خريف 2024)

"آلة BigBaler 340 تعمل بسرعة 1000 دورة في الدقيقة على جرار بقوة 200 حصان. عمود الدوران ذو 21 شريحة مناسب تمامًا، وقد تم تفعيل قابض الانزلاق مرتين أثناء كبس القش الكثيف دون أي مشكلة. الأداء مطابق تمامًا لقطعة الغيار التي استبدلتها من وكيل نيو هامبشاير. كان فرق السعر كبيرًا."

لي مين جونغ، مقاول زراعي، مقاطعة غانغوون (ربيع 2025)

نستخدم مكبس BigBaler 330 في عمليات تجميع التبن التعاقدية في جميع أنحاء المقاطعة. تم تركيب عمود الدوران ذو الستة شقوق بسرعة 540 دورة في الدقيقة مباشرةً دون أي تعديل. بعد موسم كامل من التجميع المكثف، لا تزال المحامل العرضية محكمة. يتم تشحيمها كل 5 ساعات كما هو موصى به.

تشو تاي وو، تاجر معدات NH، دايجون (أواخر عام 2024)

أقوم بتخزين أعمدة Ever-Power BigBaler إلى جانب قطع غيار NH الأصلية. يقول العملاء الذين قارنوا بينهما جنبًا إلى جنب أن الأبعاد وجودة التصنيع متطابقة. ميزة السعر تجعل من السهل التوصية بها كخيار بديل.

يون جي سو، معالج قش الأرز، جولانام دو (منتصف 2024)

"آلة BigBaler 340 تعالج قش الأرز بكثافة عالية. اخترت خيار مسمار القص لأننا نجد أحيانًا أحجارًا مختلطة بالقش. انكسر المسمار مرةً عندما اصطدمت الآلة بشيء صلب. استبدلته في 5 دقائق واستمرت في العمل. هذا أفضل من أن يتعطل صندوق التروس."

كيم إيون تاي، التعاونية الخاصة بأعلاف الماشية، مقاطعة غيونغسانغبوك (أوائل عام 2025)

اشترت تعاونيتنا عمودين من نوع BigBaler لآلاتنا من طراز 330 و340. وصل كلاهما بتكوينات التروس الصحيحة المتوافقة مع جراراتنا. كانت عملية الطلب سهلة ومباشرة، حيث قدمنا فقط أرقام طرازات آلات التجميع وتفاصيل الجرارات. يعمل كلا العمودين منذ ستة أشهر دون أي مشاكل.