New Holland BigBaler 330 340 Balya Makineleri için PTO Mili

Ürün Genel Bakışı

Yeni Hollanda BigBaler 330 Ve BigBaler 340 Kore tarım pazarında kullanılan en büyük kare balya makineleri arasında yer almaktadırlar. Bu makineler, saatte 40 tondan fazla verimle 80x90 cm veya 120x90 cm boyutlarında kare balyalar üretmekte olup, pistonun döngüsel yükleme düzeniyle birlikte sürekli yüksek torklu çalışmaya dayanabilen bir PTO tahrik sistemi gerektirmektedir. New Holland BigBaler 330 340 Kare Balya Makineleri için PTO Mili Bu uygulama için özel olarak tasarlanmış olup, New Holland bayi fiyatından ila daha düşük maliyetle OEM aktarma organı özelliklerine uygundur.

BigBaler PTO şaftını daha küçük kare balya makinelerinin tahrik sistemlerinden ayıran özellik, hem 540 RPM hem de 1000 RPM konfigürasyonlarının mevcut olmasıdır. Birçok Koreli operatör, maksimum verim için BigBaler'ı 1000 RPM PTO çıkışlı yüksek beygir gücüne sahip traktörlerde kullanmaktadır. New Holland BigBaler 330 ve 340 kare balya makineleri için PTO şaftımız, her iki PTO hızını da eşleşen kamalı bağlantı parçaları ve her konfigürasyon için doğru şaft boyutlarıyla kapsamaktadır.

540 RPM mi, 1000 RPM mi: BigBaler'ınız için hangi konfigürasyon daha uygun?

BigBaler 330 ve 340, her iki PTO hızında da çalışabilir. Seçim, traktörünüzün PTO çıkışına bağlıdır. 1000 RPM'de çalışmak, daha düşük torkta aynı gücü sağlar ve bu da tahrik mili bileşenleri üzerindeki stresi azaltır. Bununla birlikte, 1000 RPM konfigürasyonu, 540 RPM'de kullanılan 6 dişli yerine 21 veya 20 dişli bir şaft gerektirir. New Holland BigBaler Kare Balya Makineleri 330 340 için PTO şaftının, traktörünüzün PTO hızı ve dişli sayısıyla eşleştiğinden emin olun.

Yapılandırma Tablosu

Aşağıdaki tabloda, ürettiğimiz New Holland BigBaler 330 ve 340 kare balya makineleri için tüm PTO şaft konfigürasyonları listelenmiştir. Traktörünüzün PTO hızını ve diş sayısını doğru satırla eşleştirin.

Aşırı Yük Koruma Seçenekleri

New Holland BigBaler kare balya makineleri, yüksek yoğunluklu sıkıştırma sırasında aşırı tork yüklerine maruz kalır. New Holland BigBaler 330 ve 340 kare balya makineleri için PTO mili, çalışma koşullarınıza ve risk toleransınıza uygun üç farklı aşırı yük koruma konfigürasyonuyla sunulmaktadır:

Kaymalı Debriyaj (Sürtünme)

Tork belirlenen eşiği aştığında kayan ve aşırı yük ortadan kalktığında otomatik olarak tekrar devreye giren yaylı sürtünme plakaları. Düzensiz ürün beslemesi veya hafifçe fazla doldurulmuş piston haznelerinden kaynaklanan sık sık küçük aşırı yüklenmelerle karşılaşan operatörler için tercih edilen seçenektir. Her arıza olayından sonra kesinti yaşanmaz.

Kesme Pimi

Tork, nominal dayanımını aştığında kırılan ve tahrik hattını tamamen ayıran bir emniyet cıvatasıdır. Her çalıştırmadan sonra (5 ila 10 dakika) cıvatanın manuel olarak değiştirilmesi gerekir. Aşırı yüklenmelerin nadir ancak şiddetli olduğu, örneğin nem sınırına yakın ağır ve nemli saman balyalama gibi işlemler için uygundur. Emniyet pimi, şanzıman hasarına karşı en kesin korumayı sağlar.

Kesmesiz (Doğrudan Tahrik)

Aşırı yük koruma cihazı yok. PTO şaftı Tüm torku doğrudan balya makinesinin dişli kutusuna iletir. Bu seçenek, mahsul koşullarının tahmin edilebilir olduğu ve aşırı yüklenmelerin son derece düşük olasılıkta olduğu, iyi bakımlı BigBaler makinelerinde deneyimli operatörler tarafından nadiren kullanılır. Çalışma koşullarınızdan emin değilseniz, genellikle yukarıdaki iki koruma seçeneğinden birini öneririz.

Yoke ve Spline Özellikleri

New Holland BigBaler 330 ve 340 kare balya makineleri için PTO mili, her iki ucunda da hassas işlenmiş kamalı bağlantı parçaları kullanır. İşte orijinal parça verilerine dayalı bağlantı parçası özelliklerinin detayları:

Eğer mevcut şaftınızın eski bağlantı parçası numarasını biliyorsanız, sipariş verirken belirtin, biz de tam olarak aynı özelliklere sahip bir parça gönderelim. Parça numarası aşınmış veya okunamıyorsa, kumpasla kama çapını ölçün ve diş sayısını sayın. Koreli teknik ekip Bu ölçümlerden yola çıkarak New Holland BigBaler 330 340 kare balya makineleri için doğru PTO şaftını teyit edebilirim.

Yardımcı Ürünler

BigBaler Şanzıman Arayüzü

New Holland BigBaler 330 ve 340 kare balya makineleri için PTO mili, balya makinesinin ana motorunu çalıştırır. tarımsal şanzımanBu, PTO dönüşünü piston hareketine, toplama tahrikine ve düğümleme mekanizmasına dönüştürür. BigBaler şanzımanı son derece yüksek tepe yüklerini kaldırır. Önceki şaft tamamen arızalandıysa, yedek şaftı takmadan önce daima şanzıman giriş yatağını, contaları ve yağ durumunu kontrol edin.

Bireysel Yedek Parçalar

Çapraz yatak takımları, kaymalı kavrama plakası setleri, emniyet pimi yuvaları, ayrı bağlantı parçaları (5090L0360, 5090L3760, 5090L0460) ve emniyet kalkanları ayrı olarak stoklanmaktadır. yedek parçalarBigBaler, standart kare balya makinelerine göre daha yüksek yüklerde çalıştığı için, sezon boyunca yedek çapraz yatak takımlarının bulundurulması şiddetle tavsiye edilir.

Neden New Holland yetkili satıcısından alınan parça yerine bunu tercih etmelisiniz?

• ◆ OEM eşdeğer parça numaraları (CS8R121U2WR7000, CS8R121U2WR8000, CH8R121U2WR0000)
• ◆ Hem 540 RPM (6 dişli) hem de 1000 RPM (20/21 dişli) konfigürasyonları stokta mevcuttur.
• ◆ Üç aşırı yük koruma seçeneği: kaymalı kavrama, emniyet pimi, emniyetsiz direkt tahrik.
• ◆ CAT5 tahrik mili kategorisi, BigBaler 330/340 tork gereksinimleriyle uyumludur.
• ◆ Aynı özelliklere sahip ürünler için New Holland yetkili satıcı fiyatlarının ila altında.
• ◆ CE ve ISO 9001 sertifikalı olup, malzeme parti takibi sağlanmaktadır.
• ◆ Kore'deki depomuzda, hızlı temin için BigBaler'ın yaygın şaft konfigürasyonları stokta bulunmaktadır.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu, BigBaler 330 ve 340 modellerinin her ikisine de uyuyor mu?

Evet. Her iki model de aynı PTO tahrik mili kategorisini (CAT5) ve kamalı bağlantı arayüzünü paylaşıyor. New Holland BigBaler 330 ve 340 kare balya makineleri için PTO mili her iki makineye de uyar. Traktörünüz için doğru PTO hız konfigürasyonunu (540 veya 1000 RPM) seçin.

1000 RPM için 1.375-21 ve 1.375-20 dişli seçenekleri arasındaki fark nedir?

Her ikisi de 1-3/8" çapında ve 1000 RPM'lik konfigürasyonlardır, ancak diş sayısı farklıdır (21'e karşı 20). 21 dişli olan daha yeni standarttır. 20 dişli olan ise bazı eski yüksek beygir gücüne sahip traktörlerde bulunur. Hangisine ihtiyacınız olduğunu belirlemek için traktörünüzün PTO milinin diş sayısını kontrol edin.

Kaymalı kavramayı mı yoksa emniyet pimi korumasını mı seçmeliyim?

Sık karşılaşılan küçük aşırı yüklenmeler (düzensiz ürün beslemesi, hafif ıslak malzeme) için kaymalı kavrama. Nadir görülen şiddetli aşırı yüklenmeler (haznede yab cisim) için emniyet pimi. Koreli BigBaler operatörlerinin çoğu, sıfır arıza süresi avantajı nedeniyle kaymalı kavramayı tercih etmektedir.

New Holland BigBaler 330 340 kare balya makineleri için PTO şaftı ne kadar süre dayanır?

Uygun bakımla iki ila dört sezon dayanır. BigBaler'lar standart kare balya makinelerine göre daha fazla çalışır, bu nedenle çapraz yatak değişimi daha hafif ekipmanlara göre daha erken gerekebilir. Aktif balyalama sırasında her 4 ila 6 çalışma saatinde bir yağlama yapın.

John Deere kare balya makinesinin PTO şaftını New Holland BigBaler'ımda kullanabilir miyim?

Hayır. Markalar arasında kama konfigürasyonları, kapalı uzunluklar ve kavrama özellikleri farklılık gösterir. Her zaman New Holland BigBaler 330/340'a özel olarak eşleştirilmiş bir şaft kullanın.

BigBaler şaftı için yedek kaymalı kavrama plakaları satıyor musunuz?

Evet. Sürtünme plakası kitleri, emniyet pimi cıvata setleri, çapraz yatak kitleri ve ayrı bağlantı parçaları, ayrı yedek parçalar olarak mevcuttur. Sadece debriyaj veya yataklar aşınmışsa, New Holland BigBaler 330 340 kare balya makineleri için komple yeni bir PTO miline ihtiyacınız yoktur.

Müşteri Yorumları

---

Shin Kyung-ho, Büyük Ölçekli Saman Üreticisi, Chungcheongnam-do (sonbahar 2024)

"BigBaler 340, 200 HP'lik bir traktörde 1000 RPM'de çalışıyor. 21 dişli şaft mükemmel bir şekilde oturdu ve kaymalı kavrama, ağır saman balyalama sırasında iki kez sorunsuz bir şekilde devreye girdi. Performans, değiştirdiğim NH bayi parçasıyla aynı. Fiyat farkı oldukça büyüktü."

---

Lee Min-jung, Tarım Müteahhidi, Gangwon-do (Bahar 2025)

"İl genelinde sözleşmeli balyalama işlerinde BigBaler 330 kullanıyoruz. 540 RPM'lik 6 dişli şaft, hiçbir değişiklik yapılmadan doğrudan takıldı. Bir sezon boyunca yoğun balyalama yapıldı, çapraz yataklar hala sıkı. Tavsiye edildiği gibi her 5 saatte bir yağlanıyor."

---

Cho Tae-woo, NH Ekipman Bayisi, Daejeon (2024 sonu)

"Orijinal NH parçalarının yanı sıra Ever-Power BigBaler şaftlarını da stokta bulunduruyorum. İki şaftı yan yana karşılaştıran müşteriler, boyutlarının ve üretim kalitesinin eşdeğer olduğunu söylüyor. Fiyat avantajı, yedek parça seçeneği olarak önermeyi kolaylaştırıyor."

---

Yoon Ji-soo, Pirinç Samanı İşleyicisi, Jeollanam-do (2024 ortası)

"BigBaler 340, yüksek yoğunlukta pirinç samanı işliyor. Samanın içine zaman zaman taş karıştığı için emniyet pimi seçeneğini tercih ettim. Balya makinesi sert bir şeye çarptığında pim bir kez kırıldı. 5 dakika içinde değiştirdim ve çalışmaya devam ettim. Şanzımanın çatlamasından daha iyi."

---

Kim Eun-tae, Hayvan Yemi Kooperatifi, Gyeongsangbuk-do (2025 başları)

"Kooperatifimiz 330 ve 340 model makinelerimiz için iki adet BigBaler şaftı satın aldı. Her ikisi de traktörlerimize uygun doğru spline konfigürasyonlarıyla geldi. Sipariş süreci oldukça kolaydı çünkü sadece balya makinesi model numaralarını ve traktör bilgilerini verdik. Her iki şaft da altı aydır sorunsuz bir şekilde çalışıyor."

Paketleme ve Nakliye