Άξονας PTO για χορτοδετικές μηχανές New Holland BigBaler 330 340

Επισκόπηση προϊόντος

Η Νέα Ολλανδία BigBaler 330 και BigBaler 340 είναι από τις μεγαλύτερες τετράγωνες χορτοδετικές μηχανές που λειτουργούν στην κορεατική αγορά γεωργικών προϊόντων. Αυτά τα μηχανήματα παράγουν μεγάλες τετράγωνες μπάλες 80x90 cm ή 120x90 cm με απόδοση που υπερβαίνει τους 40 τόνους ανά ώρα, απαιτώντας μια γραμμή μετάδοσης κίνησης PTO που μπορεί να αντέξει τη συνεχή λειτουργία υψηλής ροπής σε συνδυασμό με το κυκλικό μοτίβο φόρτωσης του εμβόλου. Άξονας PTO για τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340 είναι ειδικά σχεδιασμένο για αυτήν την εφαρμογή, ταιριάζοντας με τις προδιαγραφές του συστήματος μετάδοσης κίνησης OEM με κόστος 30 έως 45 τοις εκατό χαμηλότερο από την τιμή του αντιπροσώπου της New Holland.

Αυτό που διακρίνει τον άξονα PTO BigBaler από τις μικρότερες γραμμές μετάδοσης κίνησης τετράγωνων χορτοδετικών είναι η διαθεσιμότητα διαμορφώσεων 540 RPM και 1000 RPM. Πολλοί Κορεάτες χειριστές χρησιμοποιούν το BigBaler σε τρακτέρ υψηλής ιπποδύναμης με εξόδους PTO 1000 RPM για μέγιστη απόδοση. Ο άξονας PTO μας για τις τετράγωνες χορτοδετικές μηχανές New Holland BigBaler 330 340 καλύπτει και τις δύο ταχύτητες PTO με ταιριαστούς ζυγούς σφηνών και σωστές διαστάσεις άξονα για κάθε διαμόρφωση.

540 RPM έναντι 1000 RPM: Ποια διαμόρφωση για το BigBaler σας;

Τα BigBaler 330 και 340 μπορούν να λειτουργούν σε οποιαδήποτε ταχύτητα PTO. Η επιλογή εξαρτάται από την απόδοση PTO του τρακτέρ σας. Η λειτουργία στις 1000 σ.α.λ. παρέχει την ίδια ισχύ με χαμηλότερη ροπή, η οποία μειώνει την καταπόνηση στα εξαρτήματα της γραμμής μετάδοσης κίνησης. Ωστόσο, η διαμόρφωση 1000 σ.α.λ. απαιτεί ζυγό 21 ή 20 σφηνών αντί για τον 6 σφηνών που χρησιμοποιείται στις 540 σ.α.λ. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας PTO για τις τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340 ταιριάζει με την ταχύτητα PTO και τον αριθμό σφηνών του τρακτέρ σας.

Πίνακας διαμόρφωσης

Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει κάθε άξονα PTO για τις τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340 που κατασκευάζουμε. Αντιστοιχίστε την ταχύτητα PTO και τον αριθμό των σφηνών του τρακτέρ σας με τη σωστή σειρά.

Επιλογές προστασίας από υπερφόρτωση

Οι τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler υφίστανται ακραία φορτία ροπής κατά τη συμπίεση υψηλής πυκνότητας. Ο άξονας PTO για τις τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340 διατίθεται με τρεις διαφορετικές διαμορφώσεις προστασίας από υπερφόρτωση, ώστε να ταιριάζουν στις συνθήκες λειτουργίας και την ανοχή κινδύνου σας:

Συμπλέκτης ολίσθησης (τριβής)

Ελατηριωτές πλάκες τριβής που ολισθαίνουν όταν η ροπή υπερβεί το καθορισμένο όριο και στη συνέχεια επανενεργοποιούνται αυτόματα όταν η υπερφόρτωση απομακρυνθεί. Η προτιμώμενη επιλογή για χειριστές που αντιμετωπίζουν συχνές μικρές υπερφορτώσεις από ανομοιόμορφη τροφοδοσία καλλιεργειών ή ελαφρώς υπερφορτωμένους θαλάμους εμβόλου. Χωρίς χρόνο διακοπής λειτουργίας μετά από κάθε συμβάν διακοπής.

Πείρος διάτμησης

Μια θυσιαζόμενη βίδα που σπάει όταν η ροπή υπερβαίνει την ονομαστική της αντοχή, αποσυνδέοντας εντελώς τη γραμμή μετάδοσης κίνησης. Απαιτεί χειροκίνητη αντικατάσταση της βίδας μετά από κάθε ενεργοποίηση (5 έως 10 λεπτά). Κατάλληλο για εργασίες όπου οι υπερφορτώσεις είναι σπάνιες αλλά σοβαρές, όπως η συμπίεση βαρέος, υγρού άχυρου κοντά στο όριο υγρασίας. Ο πείρος διάτμησης παρέχει την πιο οριστική προστασία από ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Χωρίς διάτμηση (άμεση κίνηση)

Δεν υπάρχει συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση. Άξονας PTO μεταδίδει όλη τη ροπή απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων της χορτοδετικής πρέσας. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται περιστασιακά από έμπειρους χειριστές σε καλά συντηρημένες BigBalers όπου οι συνθήκες καλλιέργειας είναι προβλέψιμες και οι υπερφορτώσεις είναι εξαιρετικά απίθανες. Γενικά συνιστούμε μία από τις δύο επιλογές προστασίας παραπάνω, εκτός εάν είστε σίγουροι για τις συνθήκες λειτουργίας σας.

Προδιαγραφές ζυγού και σφηνοειδούς οπής

Ο άξονας PTO για τις τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340 χρησιμοποιεί ζυγούς ακριβείας και στα δύο άκρα. Ακολουθούν οι λεπτομέρειες σχετικά με τις προδιαγραφές του ζυγού με βάση τα δεδομένα των γνήσιων ανταλλακτικών:

Εάν έχετε τον παλιό αριθμό εξαρτήματος ζυγού από τον υπάρχοντα άξονα σας, δώστε τον κατά την παραγγελία και θα αντιστοιχίσουμε τις ακριβείς προδιαγραφές. Εάν ο αριθμός εξαρτήματος είναι φθαρμένος ή δυσανάγνωστος, μετρήστε τη διάμετρο της σφήνας με ένα παχύμετρο και μετρήστε τα δόντια. Κορεατική τεχνική ομάδα μπορώ να επιβεβαιώσω τον σωστό άξονα PTO για τις τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340 ζυγό από αυτές τις μετρήσεις.

Συνοδευτικά προϊόντα

Διεπαφή κιβωτίου ταχυτήτων BigBaler

Ο άξονας PTO για τις τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340 κινεί τον κύριο άξονα της πρέσας. γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μετατρέπει την περιστροφή του δυναμοδότη (PTO) σε παλινδρομική κίνηση του εμβόλου, κίνηση του συλλέκτη και μηχανισμό δετικού. Το κιβώτιο ταχυτήτων BigBaler χειρίζεται εξαιρετικά υψηλά φορτία αιχμής. Εάν ο προηγούμενος άξονας παρουσιάσει καταστροφική βλάβη, ελέγχετε πάντα το ρουλεμάν εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, τις στεγανοποιήσεις και την κατάσταση λαδιού πριν εγκαταστήσετε τον ανταλλακτικό άξονα.

Μεμονωμένα ανταλλακτικά

Τα κιτ εγκάρσιων ρουλεμάν, τα σετ πλακών συμπλέκτη ολίσθησης, τα περιβλήματα πείρων διάτμησης, οι μεμονωμένοι ζυγοί (5090L0360, 5090L3760, 5090L0460) και οι ασπίδες ασφαλείας διατίθενται ξεχωριστά. ανταλλακτικά εξαρτήματαΕπειδή η BigBaler λειτουργεί με μεγαλύτερα φορτία από τις τυπικές τετράγωνες χορτοδετικές μηχανές, συνιστάται ιδιαίτερα η μεταφορά εφεδρικών κιτ εγκάρσιων ρουλεμάν κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Γιατί να επιλέξετε αυτό αντί για το ανταλλακτικό της αντιπροσωπείας της New Holland

• ◆ Κωδικοί εξαρτημάτων ισοδύναμοι με OEM (CS8R121U2WR7000, CS8R121U2WR8000, CH8R121U2WR0000)
• ◆ Διατίθενται διαμορφώσεις 540 RPM (6-spline) και 1000 RPM (20/21-spline)
• ◆ Τρεις επιλογές προστασίας από υπερφόρτωση: συμπλέκτης ολίσθησης, πείρος διάτμησης, άμεση μετάδοση κίνησης χωρίς διάτμηση
• ◆ Κατηγορία μετάδοσης κίνησης CAT5 που ταιριάζει με τις απαιτήσεις ροπής BigBaler 330/340
• ◆ 30 έως 45 τοις εκατό χαμηλότερες τιμές από τους αντιπροσώπους της New Holland για πανομοιότυπες προδιαγραφές
• ◆ Πιστοποίηση CE και ISO 9001 με δυνατότητα ιχνηλασιμότητας παρτίδας υλικών
• ◆ Κορεατικά αποθέματα αποθήκης κοινές διαμορφώσεις φρεατίου BigBaler για γρήγορη διαθεσιμότητα

Συχνές ερωτήσεις

Ταιριάζει και στο BigBaler 330 και στο 340;

Ναι. Και τα δύο μοντέλα μοιράζονται την ίδια κατηγορία μετάδοσης κίνησης PTO (CAT5) και την ίδια διεπαφή spline. Ο άξονας PTO για τις τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340 ταιριάζει και στα δύο μηχανήματα. Επιλέξτε τη σωστή διαμόρφωση ταχύτητας PTO (540 ή 1000 σ.α.λ.) για το τρακτέρ σας.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των επιλογών σπλίνας 1.375-21 και 1.375-20 για 1000 σ.α.λ.;

Και οι δύο είναι διαμορφώσεις διαμέτρου 1-3/8" και 1000 σ.α.λ., αλλά ο αριθμός των δοντιών διαφέρει (21 έναντι 20). Το 21-shpline είναι το νεότερο πρότυπο. Το 20-shpline βρίσκεται σε ορισμένα παλαιότερα τρακτέρ υψηλής ιπποδύναμης. Ελέγξτε τον αριθμό των δοντιών του PTO του τρακτέρ σας για να προσδιορίσετε ποιο χρειάζεστε.

Να επιλέξω συμπλέκτη ολίσθησης ή προστασία από πείρο διάτμησης;

Συμπλέκτης ολίσθησης για συχνές μικρές υπερφορτώσεις (ανομοιόμορφη τροφοδοσία καλλιεργειών, ελαφρώς υγρό υλικό). Πείρος διάτμησης για σπάνιες σοβαρές υπερφορτώσεις (ξένο αντικείμενο στον θάλαμο). Οι περισσότεροι Κορεάτες χειριστές BigBaler επιλέγουν τον συμπλέκτη ολίσθησης για το πλεονέκτημα μηδενικού χρόνου διακοπής λειτουργίας.

Πόσο διαρκεί ένας άξονας PTO για τις τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340;

Δύο έως τέσσερις εποχές με σωστή συντήρηση. Οι BigBalers λειτουργούν πιο σκληρά από τις τυπικές τετράγωνες πρέσες, επομένως η αντικατάσταση των εγκάρσιων ρουλεμάν μπορεί να χρειαστεί νωρίτερα από ό,τι σε ελαφρύτερο εξοπλισμό. Λιπάνετε κάθε 4 έως 6 ώρες λειτουργίας κατά τη διάρκεια της ενεργής χορτοδετικής διαδικασίας.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω έναν άξονα PTO για τετράγωνη χορτοδετική πρέσα John Deere στο New Holland BigBaler μου;

Όχι. Οι διαμορφώσεις των σφηνών, τα κλειστά μήκη και οι προδιαγραφές του συμπλέκτη διαφέρουν μεταξύ των εμπορικών σημάτων. Να χρησιμοποιείτε πάντα έναν άξονα ειδικά προσαρμοσμένο για το New Holland BigBaler 330/340.

Διαθέτετε ανταλλακτικές πλάκες συμπλέκτη ολίσθησης για τον άξονα BigBaler;

Ναι. Τα κιτ πλακών τριβής, τα σετ μπουλονιών πείρου διάτμησης, τα κιτ εγκάρσιων ρουλεμάν και οι μεμονωμένοι ζυγοί διατίθενται όλα ως ξεχωριστά ανταλλακτικά. Δεν χρειάζεστε έναν εντελώς νέο άξονα PTO για τις τετράγωνες πρέσες New Holland BigBaler 330 340 εάν έχουν φθαρεί μόνο ο συμπλέκτης ή τα ρουλεμάν.

Κριτικές πελατών

---

Shin Kyung-ho, Μεγάλης κλίμακας παραγωγός σανού, Chungcheongnam-do (φθινόπωρο 2024)

«Το BigBaler 340 λειτουργεί στις 1000 σ.α.λ. σε τρακτέρ 200 ίππων. Ο άξονας με 21 σφήνες ταίριαξε τέλεια και ο συμπλέκτης ολίσθησης ενεργοποιήθηκε δύο φορές κατά τη διάρκεια βαριάς χορτοδετικής διαδικασίας χωρίς πρόβλημα. Η απόδοση είναι ίδια με το ανταλλακτικό που αντικατέστησα από τον αντιπρόσωπο του NH. Η διαφορά τιμής ήταν σημαντική.»

---

Lee Min-jung, Εργολάβος Γεωργίας, Gangwon-do (άνοιξη 2025)

«Χρησιμοποιούμε ένα BigBaler 330 για συμβατική δεματοποίηση σε όλη την επαρχία. Ο άξονας 6 σφηνών 540 στροφών/λεπτό μπήκε αμέσως στη θέση του χωρίς καμία τροποποίηση. Ολοκληρώθηκε μια πλήρης σεζόν βαριάς δεματοποίησης, τα εγκάρσια ρουλεμάν παραμένουν σφιχτά. Γράσωμα κάθε 5 ώρες όπως συνιστάται.»

---

Cho Tae-woo, Έμπορος Εξοπλισμού NH, Daejeon (τέλη 2024)

«Διαθέτω άξονες Ever-Power BigBaler μαζί με γνήσια ανταλλακτικά NH. Οι πελάτες που τα έχουν συγκρίνει, λένε ότι οι διαστάσεις και η ποιότητα κατασκευής είναι ισοδύναμες. Το πλεονέκτημα τιμής το καθιστά εύκολο να το προτείνω ως επιλογή αντικατάστασης.»

---

Yoon Ji-soo, Rice Straw Processor, Jeollanam-do (μέσα 2024)

«Η BigBaler 340 επεξεργάζεται άχυρο ρυζιού σε υψηλή πυκνότητα. Επέλεξα την επιλογή του πείρου κοπής επειδή περιστασιακά αναμειγνύονται πέτρες με το άχυρο. Ο πείρος έσπασε μία φορά όταν η πρέσα χτύπησε κάτι σκληρό. Τον αντικατέστησε σε 5 λεπτά και συνέχισε να λειτουργεί. Καλύτερο από το να σπάσει το κιβώτιο ταχυτήτων.»

---

Kim Eun-tae, Συνεταιρισμός Ζωοτροφών, Gyeongsangbuk-do (αρχές 2025)

«Ο συνεταιρισμός μας αγόρασε δύο άξονες BigBaler για τα μηχανήματά μας 330 και 340. Και οι δύο παρέλαβαν τις σωστές διαμορφώσεις σφηνών που ταιριάζουν με τα τρακτέρ μας. Η διαδικασία παραγγελίας ήταν απλή, καθώς απλώς παρείχαμε τους αριθμούς μοντέλου της πρέσας και τα στοιχεία του τρακτέρ. Και οι δύο άξονες λειτουργούν εδώ και έξι μήνες χωρίς προβλήματα.»

Συσκευασία και Αποστολή