John Deere Yuvarlak Balya Makineleri için PTO Mili

Ürün Genel Bakışı

John Deere yuvarlak balya makinesinde PTO şaftını değiştirmek tahmine dayalı bir işlem gerektirmemelidir. Balya makinesi modeli, şaftın tam özelliklerini belirler: tahrik hattı kategorisi, kavrama tipi, traktör mili, teleskopik mil ve kapalı uzunluk. John Deere Yuvarlak Balya Makineleri için PTO Mili Koreli Ever-Power PTO Shaft Co., Ltd. firmasının ürettiği bu şaft, OEM özelliklerine tam olarak uyuyor ve bu sayede yeni şaftı 449, 459, 469, 549, 559 veya 569 serisi balya makinelerinize hiçbir değişiklik yapmadan takabilirsiniz. Tek fark fiyat etiketidir; bu da John Deere bayilerinin eşdeğer parça için talep ettiği fiyattan ila daha düşüktür.

Koreli saman üreticileri ve hayvancılık çiftlikleri, sonbahar pirinç sapı balyalama sezonunda ve ilkbahar/yaz ot samanı sezonunda bu yuvarlak balyalama modellerini yoğun olarak kullanmaktadır. PTO şaftı sezon ortasında aşındığında veya arızalandığında, arıza süresi ciddi maliyetlere yol açar. Doğrulanmış bir sisteme sahip olmak önemlidir. yenisiyle değiştirme Orijinal ekipman üreticisinin ölçülerine uygun ve Kore merkezli bir depodan gönderilen bu seçenek, orijinal ekipman üreticisinin yüksek fiyatını ödemeden hızla balyalama işlemine geri dönmek anlamına gelir.

Desteklenen John Deere Balya Makinesi Modelleri

John Deere yuvarlak balya makineleri için PTO mili aşağıdaki model aralığını kapsar: 449, 459, 469 (4 serisi yuvarlak balya makineleri), 549, 559, 569 (5 serisi yuvarlak balya makineleri) ve bazı eski modeller. Hepsi CAT4 kategorisinde tahrik hatlarıdır. Belirli kavrama tipi (sürtünmeli veya kamlı) ve kama konfigürasyonu, balya makinesi modeline ve üretim yılına göre değişir.

Balya Makinesi Modeline Göre Şaft Konfigürasyonları

Aşağıdaki tabloda, desteklenen her model için John Deere yuvarlak balya makinelerinin PTO şaft konfigürasyonu listelenmiştir. İhtiyacınız olan kavrama tipini, traktör milini ve teleskopik mili belirlemek için balya makinenizi doğru satırla eşleştirin.

Not: Balya makinenizin hangi konfigürasyona uygun olduğundan emin değilseniz, bize balya makinesi model numarasını ve üretim yılını gönderin. Bunu John Deere parça kataloğuyla karşılaştırıp, sevkiyat öncesinde John Deere Yuvarlak Balya Makineleri için doğru PTO Şaftı spesifikasyonunu onaylayacağız.

Sürtünmeli Kavrama mı, Kamlı Kavrama mı: Balya Makineniz Hangisine İhtiyaç Duyuyor?

John Deere yuvarlak balya makinelerinde iki tür aşırı yük koruma sistemi kullanılır. PTO şaftıSeçim operatöre bağlı değil; balya makinesi modeline ve balya makinesinin şanzımanının gerektirdiği tahrik hattı koruma türüne bağlıdır.

Sürtünmeli Debriyaj (En Yaygın Olanı)

Yaylı sürtünme plakaları, tork belirlenen eşiği aştığında kayar. Aşırı yük ortadan kalktığında sürtünme kavraması otomatik olarak sıfırlanır. Bu, çoğu John Deere 459 ve 559 modelinde standart koruma özelliğidir. Sürtünme kavramalı John Deere yuvarlak balya makineleri için PTO mili, OEM ünitesiyle aynı plaka çapına ve yay basıncına sahiptir.

Eksantrik Debriyajı (Aşırı Devir)

Bir kam kavraması, traktör yavaşladığında veya durduğunda balya makinesinin PTO şaftını aşmasını sağlar. Bu, balya makinesinin dönen kütlesinin şafttan geri tork iletmesini ve traktörün PTO şanzımanına iletilmesini önler. Kam kavraması genellikle volan ve rotor kütlesinin önemli olduğu daha büyük John Deere yuvarlak balya makinelerinde (469, 569) kullanılır. yenisiyle değiştirme Eksantrik mili kavraması, orijinal ekipman üreticisinin makara çapı ve eksantrik mili profiliyle uyumludur.

CAT4 Tahrik Hattı Kategorisini Anlamak

Ürün yelpazemizdeki tüm John Deere yuvarlak balya makineleri için PTO şaft konfigürasyonları CAT4 tahrik hattı kategorisini kullanmaktadır. CAT4, ASAE/ISO standardı tarafından tanımlanan çapraz yatak boyutunu, boru çapını ve genel tork derecelendirme sınıfını ifade eder. tarımsal PTO şaftlarıİşte CAT4'ün pratikteki anlamı:

• ■ Çapraz yatak boyutu: 30,2 x 92 mm (Seri 6 çapraz kitimize eşdeğer)
• ■ İzin verilen azami tork: yaklaşık 1400 ila 1500 Nm
• ■ 540 RPM'de 60 ila 110 HP arasındaki traktörler için uygundur.
• ■ Orta ve büyük boy yuvarlak balya makineleri, diskli biçme makineleri ve döner kesiciler için standarttır.

CAT4, tüm John Deere 4 ve 5 serisi yuvarlak balya makineleri için doğru tahrik sistemi sınıfıdır. Daha hafif bir kategori (CAT2 veya CAT3) kullanmak yetersiz kalır ve ağır balyalama koşullarında erken arıza riskini artırır.

Balya Sezonu Bakım İpuçları

Yuvarlak balya makinelerinin PTO şaftları, balyalama sırasında ağır döngüsel yüklere maruz kalır: balya haznesi her dolduğunda ve ağ sargısı veya ip mekanizması devreye girdiğinde tork artar. John Deere yuvarlak balya makinelerinin PTO şaftını sezon boyunca en iyi durumda tutmak, hasadı geciktiren orta alan arızalarını önler:

Sezon Başlamadan Önce

Tüm çapraz yatak bağlantılarını, her bir contada yeni gres görünene kadar yağlayın. Teleskopik boruları tamamen uzatıp geri çekin ve düzgün hareket edip etmediklerini kontrol edin. Debriyajın (sürtünmeli veya kamlı) doğru şekilde devreye girdiğini kontrol edin. Güvenlik kalkanlarının serbestçe döndüğünü ve zincirlerin sabitlendiğini doğrulayın.

Aktif Balyalama Sırasında

Çapraz yatakları her 8 çalışma saatinde bir yeniden yağlayın. Chungcheong-do ve Jeolla-do'da yaygın olan tozlu pirinç sapı koşullarında, her 6 saatte bir yağlamayı düşünün. Olağandışı tıklama, gıcırdama veya titreşim seslerine dikkat edin. Herhangi bir yeni ses, gelişmekte olan bir sorunu gösterir ve bu sorunu şimdi çözmek, tarlanın ortasında çözmekten daha ucuzdur.

Sezon Sonu

John Deere yuvarlak balya makinelerinin PTO milini sökün ve teleskopik boruları temizleyin. Boruların üst üste binme bölgesine yeni bir kat gres yağı sürün. Mili kavrayıp sallayarak çapraz yataklarda boşluk olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir boşluk tespit edilirse, yatakların bir sonraki sezondan önce değiştirilmesi gerekir.

Balya makinesinde PTO milinin çalışma prensibi

John Deere yuvarlak balya makinesinin içinde, PTO şaftı traktörden gelen dönüşü balya makinesinin ana şanzımanına iletir. Bu şanzıman, toplama mekanizmasını, balya haznesi silindirlerini veya kayışlarını ve ağ sargısı veya ip sistemini çalıştırır. Bu güç yolunu anlamak, performans sorunlarını gidermeye yardımcı olur:

Traktör PTO mili ucu ➤ PTO mili traktör ucu bağlantı parçası (yivli) ➤ Teleskopik borular ➤ Debriyaj (sürtünmeli veya kamlı) ➤ PTO mili ekipman ucu bağlantı parçası ➤ Balya makinesi ana dişli kutusu girişi ➤ Toplama, hazne ve sarma mekanizmaları.

Balya makinesi sıkı balyalar oluşturmakta zorlanıyorsa, sorun PTO milinde (aşınmış çapraz yataklar güç aktarımını azaltıyor), debriyajda (aşınmış sürtünme plakaları nedeniyle normal yük altında kayma yapıyor) veya balya makinesinin dişli kutusunda olabilir. Öncelikle mil bileşenlerini kontrol edin, çünkü bunlar incelenmesi ve değiştirilmesi en kolay ve en ucuz olanlardır.

Yardımcı Ürünler

Balya Makinesi Şanzıman Uyumluluğu

John Deere yuvarlak balya makineleri için PTO mili, doğrudan balya makinesinin ana gövdesine bağlanır. tarımsal şanzımanEski şaftın tamamen arızalanması nedeniyle yeni şaftı değiştiriyorsanız, aynı anda şanzıman giriş yatağını ve contalarını da kontrol etmeniz faydalı olacaktır. Hasarlı bir şaft, şanzıman gövdesine döküntülerin girmesine neden olabilir. John Deere yuvarlak balya makinesi özellikleriyle uyumlu yedek şanzımanlarımız mevcuttur.

Bireysel Mil Bileşenleri

Çapraz yatak takımları (CAT4 / Seri 6 boyutu), sürtünmeli kavrama plakası setleri, kam kavrama tertibatları, ayrı bağlantı parçaları ve emniyet kalkanları, firmamızdan ayrı parçalar olarak temin edilebilir. Kore kataloğuSadece debriyaj veya çapraz yataklar aşınmışsa, sadece bu parçaları değiştirmek, komple yeni bir şaft satın almaktan daha ekonomiktir.

John Deere yetkili satıcısından alınan parça yerine neden bunu tercih etmelisiniz?

• ✔ Orijinal ekipman üreticisinin parça numaralarıyla (92-14558659, 92-14658659, 92-14503559) boyut olarak aynıdır.
• ✔ Aynı CAT4 tahrik mili kategorisi, eşleşen çapraz yatak boyutu ve tork değerine sahip.
• ✔ Aynı çalışma özelliklerine sahip sürtünmeli kavrama ve kamlı kavrama seçenekleri.
• ✔ Aynı özelliklere sahip ürünler için John Deere bayii fiyatlarının ila altında.
• ✔ Balya makinesi modeline göre çapraz referans: Makinenizi bize bildirin, size en uygun şaftı teyit edelim.
• ✔ CE ve ISO 9001 sertifikalı, parti takibi yapılabilen üretim.
• ✔ Kore'deki bir depoda yaygın olarak kullanılan John Deere balya makinesi şaft konfigürasyonları stokta bulunmaktadır.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu John Deere yuvarlak balya makineleri için üretilmiş PTO mili, 459 modelime herhangi bir modifikasyon gerektirmeden uyacak mı?

Evet. 459'un orijinal ekipman üreticisi (OEM) özelliklerine uygun olarak, dişli konfigürasyonunu, kapalı uzunluğu, debriyaj tipini ve tahrik mili kategorisini eşleştiriyoruz. Doğrudan yerine takılabilir. Adaptör halkalarına veya modifikasyonlara gerek yoktur.

Balya makinemde sürtünmeli kavrama mı yoksa kamlı kavrama mı kullanıldığını nasıl anlarım?

Mevcut PTO şaftınızın uç kısmını kontrol edin. Sürtünmeli kavrama, bir plaka yığınını sıkıştıran görünür yaylı cıvatalara sahiptir. Kamlı kavrama ise dış ayar cıvataları olmayan düz silindirik bir gövdeye sahiptir. Ayrıca balya makinenizin modelini ve yılını John Deere yedek parça kataloğunda arayabilir veya balya makinenizin detaylarını bize göndererek teyit edebiliriz.

1.375-20 teleskopik kamalı mil tanımı ne anlama geliyor?

Bu, 20 dişli yivli, 1,375 inç (1-3/8") çapında bir şafttır. Bu, teleskopik boru yiv spesifikasyonudur, traktör PTO kısa yiv spesifikasyonu değildir. John Deere yuvarlak balya makineleri için PTO şaftı, balya makinesinin iç tahrik hattı bağlantısına uyacak şekilde bu özel teleskopik yiv kullanır.

Bu şaftı yuvarlak balya makinesi yerine John Deere kare balya makinesinde kullanabilir miyim?

Hayır. Kare balya makinelerinin farklı mil konfigürasyonları ve kapalı uzunlukları vardır. John Deere kare balya makineleri için ayrı bir PTO şaft hattı üretiyoruz. Doğru spesifikasyon için lütfen kare balya makinenizin modelini bize bildirin.

Yuvarlak balya makinesinde bu PTO şaftı ne kadar süre dayanmalıdır?

Uygun şekilde yağlandığında (balyalama sırasında her 8 saatte bir), John Deere yuvarlak balya makineleri için iyi bakımlı bir PTO mili üç ila beş balyalama sezonu boyunca dayanır. Debriyaj plakaları genellikle ilk aşınan parçadır ve genellikle iki ila üç sezonluk yoğun kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir.

Bu şaft üzerindeki debriyaj için yedek sürtünme plakalarınız mevcut mu?

Evet. Sürtünme plakası kitleri, kam kavrama tertibatları, çapraz yatak kitleri ve ayrı ayrı bağlantı parçaları mevcuttur. Sadece kavrama veya yataklar aşınmışsa, komple yeni bir şaft satın almanıza gerek yoktur.

Müşteri Yorumları

---

Park Chan-woo, Hay Producer, Chungcheongnam-do (sonbahar 2024)

"John Deere 459 yuvarlak balya makinesi. Orijinal PTO şaftı, sezon ortasında çapraz yatağında çatlak oluşması nedeniyle arızalandı. JD bayisi iki haftalık bekleme süresi ve yüksek fiyat istedi. Ever-Power'ın Kore'deki stoklarında tam olarak aynı CAT4 sürtünmeli kavrama konfigürasyonu vardı ve dört gün içinde taktırdım. O sezonda sorunsuz bir şekilde 3.000 rulo daha balyaladım."

---

Lee Won-sik, Hayvancılık Çiftliği, Gangwon-do (İlkbahar 2025)

"95 HP'lik bir traktörde 569 yuvarlak balya makinesi kullanıyorum. Bu PTO şaftının kam kavramalı versiyonunu sipariş ettim. Her iki uçtaki kama uyumu tamdı. Kam kavraması, orijinal John Deere parçasıyla aynı şekilde devreye giriyor ve devri düşürüyor. İki sezondur sorunsuz çalışıyor."

---

Kang Soo-yeon, Tarım Kooperatifi, Jeollanam-do (2024 sonu)

"Kooperatifimiz dört adet John Deere yuvarlak balya makinesi kullanıyor. Ever-Power yedek şaftlarını standart hale getirdiğimizde, yıllık PTO şaft bütçesi yaklaşık 401.300 TL düştü. Her balya makinesinde bir sezon boyunca kullandığımızdan anladığımız kadarıyla kalite, orijinal ekipman üreticisinin parçalarıyla eşdeğer."

---

Yoo Jin-ho, Tarım Ekipmanları Bayisi, Daejeon (2024 ortası)

"Balyalama sezonunda gelen müşteriler için hem sürtünmeli kavramalı hem de kamlı kavramalı versiyonlardan ikişer adet stokta bulunduruyorum. Sattığım her ünite sorunsuz bir şekilde yerine takılabiliyor. Hiçbir geri dönüş sorunu yaşamadım. Bu da hayatımı kolaylaştırıyor ve müşterilerimi mutlu ediyor."

---

Moon Ye-jin, Özel Balya Hizmeti, Gyeongsangbuk-do (2025 başı)

"Üç ilde sözleşmeli olarak diğer çiftlikler için balya yapıyoruz. Sezon boyunca zaman paradır. Her balya kamyonunda yedek olarak bir Ever-Power şaftı bulunduruyorum. Ana şaftlar sağlam olduğu için henüz yedekleri kullanmamıza gerek kalmadı, ancak iç rahatlığı stok maliyetine değer."

Paketleme ve Nakliye