عمود نقل الحركة للجرار | عمود نقل الحركة الزراعي

ينقل عمود نقل الحركة للجرار طاقة المحرك من طرف عمود نقل الحركة إلى الملحقات الملحقة، بما في ذلك المحاريث، وآلات كبس القش، وخلاطات الأعلاف، وجزّازات العشب. تضمن أذرع التوصيل المصنوعة من فولاذ 40Cr المطروق وأنابيب الكربون المسحوبة على البارد 45# عمرًا تشغيليًا طويلًا في ظروف الأراضي الزراعية الكورية القاسية. سلسلة T1 إلى T10، تغطي قدرات من 10 إلى 150 حصانًا عند 540 أو 1000 دورة في الدقيقة. حاصلة على شهادتي CE وISO 9001.

فئات: عمود نقل الحركة

استفسر الآن

وصف
معلومات إضافية

فهم عمود نقل الحركة للجرار

تعتمد كل قطعة من المعدات التي تعمل بالجرارات في المزارع الكورية على وصلة ميكانيكية واحدة نادراً ما يفكر فيها معظم المشغلين حتى تتعطل: عمود إدارة PTO. تقوم هذه المجموعة الفولاذية الدوارة بنقل قوة المحرك من مأخذ الطاقة الخاص بالجرار إلى أي أداة تعمل خلفه، سواء كانت محراثًا دوارًا يحفر في طين تشونغتشيونغ، أو مكبسًا يضغط قش الأرز الخريفي، أو خلاطًا للأعلاف يخلط حصصًا شتوية لأبقار الألبان في جيجو-دو.

تُصنّع شركة Korea Ever-Power PTO Shaft Co., Ltd عمود نقل الحركة هذا للجرارات لسد الفجوة بين قطع الغيار الأصلية باهظة الثمن وقطع الغيار البديلة الرخيصة. وقد اعتمد فريقنا الهندسي في تصميمه على بيانات أعطال ميدانية مُستقاة من عقدين من الزمن، مع تعزيز المكونات الأكثر عرضة للتلف: موانع التسرب العرضية، وفتحات دبابيس التوصيل، ومناطق تداخل الأنابيب.

عمود نقل الحركة للجرار - 1

محتويات الصندوق

تأتي كل وحدة كمجموعة كاملة وجاهزة للتركيب: نير طرف الجرار، نير طرف الآلة، أنابيب داخلية وخارجية تلسكوبية، مجموعتان من محامل العرض، مجموعة درع أمان مع واقيات مثبتة على المحامل وسلاسل أمان، بالإضافة إلى بطاقة تعليمات التشحيم باللغتين الكورية والإنجليزية.

المواصفات والبيانات البُعدية

قم بمطابقة هذه المواصفات مع جرارك ومعداتك لضمان تركيب سلس من المرة الأولى. في حال وجود أي مشكلة، سيقوم فريق الدعم الفني لدينا في كوريا بحلها قبل شحن العمود.

المعلمة	قيمة
وظيفة	أجزاء عمود الدوران ونقل الطاقة
يستخدم	أنواع الجرارات والمعدات الزراعية
نوع النير	دبوس دفع مزدوج، دبابيس تثبيت، دبابيس مشقوقة، دبوس دفع، تحرير سريع، وصلة كروية، طوق
معالجة النير	التشكيل
غطاء بلاستيكي	YW؛ BW؛ YS؛ BS؛ إلخ
لون	أخضر؛ برتقالي؛ أصفر؛ أسود، إلخ.
مسلسل	T1-T10؛ L1-L6؛ S6-S10؛ 10-150 حصان مع SA، RA، SB، SFF، WA، CV إلخ
نوع الأنبوب	ليمون، مثلث، نجمة، مربع، سداسي، منحني، خاص إلخ
معالجة الأنابيب	مسحوب على البارد
نوع المنحنى	1 1/8 بوصة Z6؛ 1 3/8 بوصة Z6؛ 1 3/8 بوصة Z21؛ 1 3/4 بوصة Z20؛ 1 3/4 بوصة Z6؛ 8-38326؛ 8-42367؛ 8-48428

ملاحظة: لا يتضمن جدول مواصفات هذا المنتج خانة اسم العلامة التجارية. يتم تصنيع عمود نقل الحركة للجرار وفقًا لمعايير إنتاج Ever-Power، وهو متوافق مع جميع ماركات الجرارات الرئيسية المباعة في كوريا.

خمسة مكونات تحدد موثوقية العمود

أ عمود نقل الحركة للجرار يبدو كأنه أنبوب بسيط مزود بوصلات في كل طرف، لكن عمره الافتراضي يعتمد على خمس مجموعات مكونات متميزة. معرفة هذه المكونات تساعدك على شراء المواصفات المناسبة واكتشاف التلف مبكراً.

نير

يتم توصيل نيرَيْن فولاذيين مطروقَيْن من نوع 40Cr بالجرار والمعدات عبر وصلات مُسنَّنة. تتوفر خيارات التثبيت بالدبابيس، والبراغي، والفك السريع. يضمن التشكيل بالدق محاذاة ألياف الفولاذ على طول مسارات الإجهاد، مما يُكسب النيرَيْن مقاومةً للإجهاد لا تُضاهى في النيرَيْن المصبوبَيْن.

مجموعات محامل متقاطعة

يسمح مفصلان عالميان بانحراف زاوي يصل إلى 25 درجة. تحتوي كل مجموعة على أربعة أكواب بكرات إبرية محملة مسبقًا بشحم مقاوم للضغط العالي ومحكمة الإغلاق بأختام مانعة للغبار متعددة الحواف. تسمح فتحات التشحيم بإعادة التشحيم في الموقع.

أنابيب تلسكوبية

تنزلق الأنابيب الداخلية والخارجية المصنوعة من الفولاذ المسحوب على البارد 45# لتتلاءم مع تغيرات المسافة أثناء حركة الأداة. وتنقل خيارات الشكل (مثلث، ليموني، نجمي، مسنن) عزم الدوران مع السماح بالحركة المحورية.

واقيات الأمان

تدور واقيات بلاستيكية مثبتة على محامل في كلا الطرفين بحرية حول العمود الدوار، مما يمنع التشابك. وتثبت سلاسل الأمان كل واقي بإطار الجرار أو الآلة.

محددات عزم الدوران (اختياري)

يمكن دمج القوابض الاحتكاكية، أو محددات براغي القص، أو قوابض التجاوز من نوع السقاطة في المصنع. تحمي هذه القوابض علبة تروس مأخذ الطاقة في الجرار والمعدات من الأحمال الزائدة الناتجة عن الصدمات.

تحديد حجم عمود نقل الحركة لجرارك في أربع خطوات

خصّص خمس دقائق لهذه القياسات وستحصل على مقاس مناسب من أول مرة. طلب المقاس الخاطئ عمود نقل الحركة يُهدر الوقت وتكاليف الشحن.

الخطوة 1 ➤ احسب عدد أسنان وصلة عمود إدارة الطاقة (PTO) في جرارك، ثم قِس القطر الخارجي. التكوينات الشائعة في السوق الكورية: 1-3/8 بوصة بستة أسنان، أو 1-3/8 بوصة بـ 21 سنًا، أو 8 أسنان مترية 38×32 مم لجرارات كوبوتا ويانمار.

الخطوة 2 ➤ قم بقياس الطول عند الإغلاق: مع خفض الأداة بشكل مسطح، قم بقياس المسافة بين وجهي الوصلة. ثم ارفعها إلى ارتفاع النقل وقم بالقياس مرة أخرى. يجب أن يمتد العمود عبر هذا النطاق الكامل.

الخطوة 3 ➤ تحقق من قدرة عمود إدارة الطاقة (PTO) المقدرة لجرارك. اختر عمودًا من نفس النوع أو أعلى من هذه القدرة. يُعدّ اختيار عمود أصغر من اللازم السبب الأكثر شيوعًا للتلف المبكر في الحقل.

الخطوة 4 ➤ حدد طريقة تثبيت النير: دبوس دفع للفصل السريع، أو دبوس تثبيت للتركيبات شبه الدائمة، أو طوق تحرير سريع للمشغلين الذين يقومون بتبديل الأدوات عدة مرات يوميًا.

ممارسات السلامة التي تنقذ الأرواح

تحدث إصابات التشابك في عمود نقل الحركة بسرعة. يسحب عمود يدور بسرعة 540 دورة في الدقيقة الشخص قبل أن يتمكن من رد الفعل. تنطبق هذه القواعد على كل عمود نقل الحركة الزراعي بدون استثناء:

مكون عمود نقل الحركة للجرار 1

⚠ لا تقم بتشغيل الجهاز إذا كان مفقودًا أو تالفًا. واقي أمان PTOاستبدله قبل الاستخدام التالي.
⚠ ابتعد مسافة لا تقل عن ضعف طول جسمك عن أي عمود نقل حركة دوار.
⚠ ارتدي ملابس ضيقة. فالأقمشة الفضفاضة والشعر الطويل والأحزمة المتدلية تسبب حوادث تشابك مميتة.
⚠ إذا تعطلت الآلة: افصل نظام نقل الحركة، وأغلق المحرك، واضغط على الفرامل، وضع المفتاح في جيبك. ثم اقترب.
⚠ لا تتجاوز أبداً عموداً دواراً أو تمد يدك فوقه، حتى لو بدا بطيئاً.
⚠ علّم كل شخص في المزرعة هذه القواعد في يومه الأول، وخاصة العمال الموسميين.

التوافق مع علب التروس الزراعية وقطع الغيار

كيف يعمل عمود الدوران وعلبة التروس معًا

عمود نقل الحركة في الجرار هو خط نقل الطاقة. علبة تروس زراعية يوجد على الأداة محول السرعة، الذي يحول السرعة ويعيد توجيه محور الدوران لتشغيل آلية العمل. يقوم صندوق تروس القاطع الدوار بتحويل مدخل أفقي بسرعة 540 دورة في الدقيقة إلى دوران رأسي للشفرة. يشترك الاثنان في وصلة مسننة، لذا يجب أن تتطابق أسنان مدخل صندوق التروس مع نير نهاية الأداة بدقة. حدد كلا الطرفين عند الطلب وسنرسل زوجًا مُختبرًا.

قطع غيار فردية

تتوفر مجموعات المحامل المتقاطعة، والوصلات الفردية، والأنابيب الداخلية والخارجية، ودروع الأمان، ودبابيس القفل، ووصلات التشحيم بشكل منفصل. نوفر في كوريا الأحجام الأكثر طلبًا للشحن في نفس الأسبوع.

أسباب اختيار المزارع الكورية لشركة إيفر باور

➤ أسعار المصنع مباشرة: أقل بنسبة 30 إلى 45 بالمائة من أسعار قطع غيار الوكلاء الأصليين
➤ كل نير مصنوع من الفولاذ 40Cr بتقنية التشكيل بالضغط المغلق، وليس بالصب.
➤ يعني مستودع إنتشون توصيلًا محليًا لمدة تتراوح من 5 إلى 7 أيام للمنتجات المتوفرة في المخزون
➤ حاصل على شهادات ISO 9001 وCE وTS/16949 مع إمكانية تتبع كاملة للدفعة
➤ يتم تصنيع أطوال مخصصة وشرائح غير قياسية خلال 10 أيام عمل، بدون حد أدنى للطلب.
➤ دعم فني باللغة الكورية لتحديد المقاسات وحل المشكلات

أسئلة شائعة حول أعمدة نقل الحركة في الجرارات

يحتوي جراري على إعدادات PTO بسرعة 540 و 1000 دورة في الدقيقة. أي عمود أحتاج؟

يعمل العمود نفسه عند أي من السرعتين. ما يتغير هو عدد أسنان التعشيق: عادةً ما تعمل المحاور ذات 6 أسنان بسرعة 540 دورة في الدقيقة، بينما تعمل المحاور ذات 21 سنًا بسرعة 1000 دورة في الدقيقة. راجع دليل جهازك لمعرفة السرعة المطلوبة وعدد أسنان التعشيق المطابق.

كيف أعرف متى تحتاج محامل التوصيلات العرضية إلى الاستبدال؟

أمسك العمود بالقرب من المفصل وحاول تحريكه. أي حركة غير منتظمة تعني وجود تآكل في الأكواب. انتبه أيضاً لأي صوت طقطقة عند السرعات المنخفضة، أو اهتزاز أثناء العمل، أو تسرب الشحم من الأختام المتشققة.

هل يمكنني تقصير العمود إذا كان طويلاً جداً؟

يتطلب ذلك قصًا وإعادة لحام. ننصح بطلب طول مخصص بدلاً من ذلك، لأن اللحام المصنعي أقوى وأنظف من التعديل الميداني.

ما نوع الشحم الذي يجب أن أستخدمه؟

شحم NLGI #2 EP ذو أساس ليثيوم. قم بضخ كل وصلة محمل عرضي كل 8 ساعات حتى يظهر شحم جديد على جميع الأختام الأربعة. نظف وأعد تشحيم منطقة تداخل الأنابيب كل 50 ساعة.

هل هذا المنتج مناسب لجرارات كوبوتا، يانمار، أو إيسيكي؟

نعم. تتوفر لدينا وصلات مسننة مترية لجميع العلامات التجارية الثلاث، بالإضافة إلى وصلات بوصية. يرجى تزويدنا برقم طراز جهازك للتأكد من التوافق.

هل تقومون بالشحن خارج كوريا الجنوبية؟

نعم. صادرات منتظمة إلى اليابان، تايلاند، فيتنام، إندونيسيا، والفلبين. شهادات CE وISO متوفرة للتخليص الجمركي.

ما يقوله المشترون

سونغ جي هاي، مزارعة أرز، جولانام دو (أوائل 2025)

أستخدم جرار كوكجي بقوة 65 حصانًا على مساحة 12 هكتارًا. حلّت سلسلة T6 محل جرار مستورد باهظ الثمن لم يدم سوى موسمين. أما هذا الجرار، فلا يزال يعمل بكفاءة عالية بعد 14 شهرًا مع التشحيم المنتظم. كما أن وصلة الدفع تجعل عملية الفصل سريعة.

يون تاي سيك، ورشة إصلاح الآلات، إنتشون (منتصف عام 2024)

"قمت بتركيب حوالي أربعين قطعة من هذه القطع للعملاء خلال العام الماضي. دقة الأبعاد متسقة من وحدة إلى أخرى، مما يوفر عليّ وقت التركيب. الوصلات المصنعة بالتشكيل الحراري تتميز بجودة أفضل بشكل ملحوظ من أرخص البدائل المتوفرة في السوق."

جونغ مين آه، مزارعة في البيوت الزجاجية، مقاطعة غيونغي (أواخر عام 2024)

"مشروع صغير، جرار بقوة 25 حصان، كنت بحاجة إلى جهاز T3 لتشكيل قاعدة الشاحنة. وصل خلال خمسة أيام مع تعليمات باللغة الكورية. سهل التركيب، بدون اهتزاز. بالضبط ما كنت أحتاجه دون دفع ثمن ميزات لا أستخدمها."

باي كيونغ هو، شركة أعلاف الماشية، تشونغتشونغبوك-دو (ربيع 2025)

"نقوم بتشغيل خلاطات العلف المختلط مرتين يوميًا، على مدار 365 يومًا. وقد عملت سلسلة T8 المزودة بقابض احتكاكي لمدة 10 أشهر. أنقذ القابض علبة تروس الخلاط مرتين عندما تسبب العلف المتجمد في انسداد المثاقب. وهذا وحده يبرر التكلفة."

شين إيون جي، منتجة عقود إنتاج مسلسلات تلفزيونية، مقاطعة غانغوون (خريف 2024)

"نقوم بجمع 8000 لفة من القش في الموسم الواحد باستخدام ثلاث جرارات. اعتمدنا نظام Ever-Power بشكل أساسي قبل عامين لأسباب تتعلق بالتكلفة، ولم نندم على ذلك. خدمة التوصيل موثوقة، وقطع الغيار متوفرة، ويتم الالتزام بالضمان دون أي مشاكل."

هان وو جين، تاجر معدات، دايجون (أوائل عام 2024)

"يحتوي متجري على ثلاثة أنواع من أعمدة نقل الحركة. تُباع منتجات Ever-Power بسرعة أكبر لأن أسعارها مناسبة ونسبة الإرجاع أقل من 1%. كما أن واقيات الأمان فيها أفضل جودة من تلك التي يستخدمها بعض المنافسين."