Шлицева тръба на карданния вал от серия G | Модели G2 до G50

Преглед на продукта

Триъгълните, лимонените и звездообразните тръби разчитат на оформени повърхности за предаване на въртящ момент. Шлицева тръба на карданния вал от серия G възприема коренно различен подход: еволвентни шлицови зъби, машинно изработени във вътрешната и външната повърхност на тръбата, се зацепват подобно на зъбите на зъбно колело, създавайки връзка с практически нулев ротационен хлабина. За приложения, където прецизността е толкова важна, колкото и здравината, от индустриални задвижвания на помпи до морско оборудване за ВОМ и тежкотоварни генераторни агрегати, шлицовата тръба от серия G е инженерният избор.

Гамата от шлицови тръби на карданния вал от серия G включва девет модела: G2, G4, G5, G6, G7, G8, G38, G42 и G50. G2 до G50 Гамата варира от средно тежки селскостопански приложения (220 Nm) до тежки индустриални приложения (1450+ Nm). Корейските оператори, работещи с прецизно-скоростно оборудване, стационарни задвижвания с висок въртящ момент или хидравлични системи, задвижвани от ВОМ, често избират тръби от серия G, тъй като връзката с нулево захлабване елиминира торсионния луфт, който причинява вибрации и циклично напрежение в други профили на тръбите.

Когато шлицовите тръби превъзхождат други профили

Предимството на шлицовата тръба на карданния вал от серия G пред триъгълните или звездообразните профили се проявява най-ясно в три сценария. Първо, всяко приложение, при което ротационният хлабинен обратен поток причинява проблеми: помпи, които се нуждаят от постоянен поток, генератори, които се нуждаят от стабилни обороти, или индексиращи механизми, които изискват прецизно ъглово позициониране. Второ, ситуации на високоциклова умора, при които торсионният хлабина във профилните тръби в крайна сметка би довел до втвърдяване и напукване на контактните повърхности. Трето, приложения с голям въртящ момент, където многото заключващи се зъби на шлицовата тръба разпределят напрежението по-равномерно, отколкото трите или шестте страни на триъгълните и звездообразните тръби.

Въртящ момент по модел

Изберете вашия модел шлицова тръба на карданния вал от серия G въз основа на тези стойности на въртящия момент. Серията G започва там, където по-леките профили свършват, и се мащабира до натоварвания от индустриален клас.

 

Геометрия на шлицови тръби и дизайн с нулев луфт

Определящата характеристика на шлицовата тръба на карданния вал от серия G е еволвентният ѝ профил на зъбите на телескопичните повърхности. За разлика от профилните профили (триъгълни, лимонови, звездовидни), които предават въртящ момент чрез плосък или извит контакт, шлицовата тръба използва заключващи се зъби, които се зацепват с прецизност, подобна на зъбно колело.

Как еволвентните шлицове елиминират хлабината

Всеки зъб на вътрешната тръба се зацепва със съответния жлеб на външната тръба. Еволвентната извивка на зъбите означава, че контактната точка се търкаля по повърхността на зъба при прилагане на въртящ момент, разпределяйки натоварването равномерно по цялата дълбочина на зъба. Когато натоварването се обърне (както се случва циклично в много приложения на помпи и генератори), зъбите на противоположния ръб се зацепват незабавно без ъглова хлабина. Това е характеристиката с нулев луфт, която прави серията G от съществено значение за прецизност. Карданен вал приложения.

Размери на шлицовата тръба

Моделът G2 използва шлицова тръба с външен диаметър 50 мм, модул на зъбите 2,5 мм и обозначение на профила G35-18. По-големите модели се мащабират пропорционално. Всички шлицови тръби от серия G са студено изтеглени за точност на размерите, след което шлицовите зъби се протягат или фрезоват до крайно отклонение. Този двуетапен производствен процес осигурява на шлицовата тръба на карданния вал от серия G както повърхностната обработка, необходима за плавно телескопиране, така и точността на зъбите, необходима за зацепване с нулево хлабина.

Как да се измери за подмяна на G-серия

Подмяната на съществуващ шлицов вал с правилния модел от серия G изисква три измервания, специфични за шлицовите профили. Процесът е по-сложен от измерването на триъгълен или лимонов вал, тъй като размерите на зъба са от значение:

Измерване 1: Външен диаметър на шлицовата тръба

Използвайте шублер по основния диаметър на външната тръба (от върха на зъба до върха на зъба). Това идентифицира модела от серия G. Често срещани показания: 50 мм (G2), 57 мм (G4), 64 мм (G5) и т.н. Ако не можете да измерите директно, пребройте броя на видимите шлицови зъби на края на тръбата, което също идентифицира модела.

Измерване 2: Конфигурация на шлицовия механизъм на хомота

Пребройте зъбите както на вложката на силоотводния вал на трактора, така и на входния вал на машината. Шлицева тръба на карданния вал от серия G Поддържа всички стандартни конфигурации на шлицови вилки: 1-3/8" Z6, 1-3/8" Z21, 1-3/4" Z6, 1-3/4" Z20 и метрични 8-шлицови опции.

Измерване 3: Дължина и ход в затворено положение

Същото като при всеки карданен вал: измервайте разстоянието между вилките както на работна, така и на транспортна височина. Уверете се, че при максимално удължаване остава поне 150 мм припокриване на шлицовите тръби. Тъй като шлицовите тръби имат по-малки хлабини от профилните, поддържането на правилно припокриване е още по-важно, за да се предотврати разединяване под товар.

Приложения, в които шлицовите тръби от серия G се открояват

Шлицовата тръба на карданния вал от серия G не е необходима за основни селскостопански инструменти. Това е специализиран продукт за взискателни приложения, където характеристиките с нулево отклонение и висока твърдост осигуряват измеримо предимство в производителността:

• ⚙ Хидравлични помпи, задвижвани от ВОМ: постоянният поток изисква постоянна скорост на вала без торсионно колебание
• ⚙ Стационарни генераторни агрегати: Честотната стабилност зависи от елиминирането на ротационния луфт в задвижващата система
• ⚙ Оборудване за морски ВОМ: Солената среда изисква по-тесни хлабини, които са устойчиви на луфт, предизвикан от корозия
• ⚙ Промишлено смесване и обработка: постоянна скорост и въртящ момент за равномерен изход на продукта
• ⚙ Високоциклична селскостопанска употреба: Инструменти, които обръщат посоката на натоварване стотици пъти в минута, се възползват от нулевия луфт

Свързване към вашия трактор: стъпка по стъпка

Монтирането на шлицовата тръба на карданния вал от серия G следва същата обща процедура като другите задвижващи линии на карданния вал, но шлицовата тръба изисква малко повече внимание при първоначалното зацепване:

1. Нанесете противозадирна паста както върху шлицовите накрайници на силоотводния вал, така и върху входните шлицове на прикачното устройство. За шлицовите тръби, нанесете тънък слой грес и върху зъбите на тръбите преди първоначалното сглобяване.

2. Плъзнете вилката от страната на трактора върху шийката на ВОМ-а. Щифтът или заключващият механизъм трябва да щракне здраво. Не го насилвайте.

3. Завъртете леко вътрешната шлицова тръба, докато я натискате във външната тръба. Зъбците на шлиците трябва да се подравнят, преди да се зацепят. След като се подравнят, тръбата се плъзга плавно.

4. Прикрепете предпазните вериги и потвърдете въртенето на предпазителя. Проверете припокриването на тръбите както на работна, така и на транспортна височина.

Съпътстващи продукти

Съвместимост на серия G и скоростна кутия

Шлицовата тръба на карданния вал от серия G се свързва към селскостопанска скоростна кутия или индустриална скоростна кутия от страната на инструмента. За прецизни приложения като хидравлични помпи или генератори, самата скоростна кутия трябва да бъде специфицирана за нисък хлабинен ход, за да се запази предимството на шлицовата тръба. Нашият инженерен екип може да препоръча съвместими модели скоростни кутии, когато поръчате.

Резервни части

Чифтове шлицови тръби (вътрешна + външна), комплекти напречни лагери, оразмерени за всеки G-модел, ковани вилки във всички шлицови конфигурации и предпазни екрани се предлагат поотделно от нашата Корея каталогТръбите от серия G изискват по-прецизно производство от профилните тръби, така че резервните тръби винаги трябва да се доставят от оригиналния производител, за да се гарантира съвместимост със зъбите.

Защо да изберете шлицови тръби от серия G

• ✧ Нулева ротационна хлабина чрез еволвентно шлицово зацепване на зъбите
• ✧ Девет модела от G2 до G50, покриващи максимално допустимия въртящ момент от 220 Nm до 2200+ Nm
• ✧ Студено изтеглени и пробити/обработени тръби за точност на размерите и прецизност на зъбите
• ✧ Подходящ за промишлени, морски и прецизни земеделски приложения, отвъд стандартната селскостопанска употреба
• ✧ Съвместим с всички стандартни конфигурации на шлицови вилкови елементи (инчови и метрични)
• ✧ Сертифициран по CE, ISO 9001, TS/16949 със сертификати за изпитване на материалите за всяка производствена партида
• ✧ Ценообразуване директно от завода с 30 до 40 процента по-ниско от еквивалентните европейски карданни валове с шлицови тръби

Често задавани въпроси

Каква е практическата разлика между шлицова тръба от серия G и звездообразна тръба от серия S?

Звездообразната тръба има шест до осем оформени лобчета, докато шлицовата тръба от серия G има много повече взаимосвързани еволвентни зъби (подобно на зъбно колело). Шлицовата тръба осигурява нулев луфт и по-висока торсионна якост. Звездообразната тръба е по-толерантна към отломки и е по-лесна за обслужване на полето. За стандартно земеделие, звездата е достатъчна. За прецизна или индустриална работа с ВОМ, изберете серия G.

Мога ли да използвам шлицова тръба на карданния вал от серия G на стандартен селскостопански трактор?

Да, но обикновено е прекалено специфициран за основни селскостопански инструменти. Серията G струва повече от еквивалентите от серията T, L или S. Освен ако вашето приложение не се възползва специално от нулев луфт или максимална торсионна твърдост, профилната тръба е по-рентабилна.

Шлицовите тръби изискват ли различно смазване от триъгълните или лимонените тръби?

Същата грес NLGI #2 EP, но я нанасяйте по-често (на всеки 40 часа, а не на всеки 50), тъй като по-малките хлабини между зъбите са по-малко поносими към замърсяване. Почистете старателно зоната на припокриване преди повторно гресиране. Чуждите частици, попаднали между шлицовите зъби, ускоряват износването по-бързо, отколкото при тръбите с отворен профил.

Съвместими ли са размерите на шлицовите тръби на карданния вал от серия G със шлицовите валове Walterscheid или Bondioli?

Да. Нашите тръби от серия G следват същите стандарти за еволвентни шлицове (DIN 5480 / ISO 4156). Външните диаметри на тръбите и зъбните модули съответстват на европейските еквиваленти, което ги прави лесни за замяна на по-ниска цена.

Какво се случва, ако шлицовите зъби се износят?

Ще забележите, че между вътрешната и външната тръба се появява ротационен луфт, подобен на хлабина на зъбното колело. Сменете двойката тръби. За разлика от профилните профили, които могат да понесат известно износване, преди да повлияят на производителността, шлицовите тръби трябва да се сменят незабавно, след като се появи хлабина, тъй като се губи предимството на прецизността.

Мога ли да добавя ограничител на въртящия момент към шлицов вал от серия G?

Да. Опциите за тресчотка SA, срязващ болт SB и фрикционен съединител SFF са съвместими. За приложения с промишлени помпи се препоръчва фрикционният съединител SFF, защото се нулира автоматично, без да е необходима ръчна намеса.

Отзиви от клиенти

---

Со Хюн-у, монтажник на хидравлични помпи, Кьонги-до (пролет 2025 г.)

Шлицов вал G6, задвижващ хидравлична помпа на ВОМ на трактор с мощност 90 к.с. за напоителна система. Връзката без луфт елиминира пулсациите на налягането, които имахме със стария звездообразен вал. Консистентността на потока се подобри значително. Точно това, от което се нуждаехме за това приложение.

---

Ким Те-уон, компания за сервиз на генератори, Пусан (края на 2024 г.)

Доставяме генераторни агрегати с ВОМ за аварийно захранване на строителни площадки. Шлицовият вал G5 осигурява стабилен трансфер на обороти, който поддържа честотата на генератора в допустимите граници. Предишни валове с лимонени тръби причиняваха честотно отклонение при частично натоварване. Серията G го поправи.

---

Рю Донг-гю, търговец на морско оборудване, Инчон (началото на 2025 г.)

„Приложенията за морски ВОМ изискват строги допуски, тъй като корозията от солена вода бързо разяжда хлабините. Шлицовите зъбци от серия G започват с практически нулева хлабина, така че корозията отнема много повече време, за да създаде проблеми. Стандартизирахме G4 и G6 за спомагателните задвижвания на нашите риболовни кораби.“

---

Баек Джи-хун, оператор на индустриален миксер, Чунчхонбук-до (средата на 2024 г.)

Миксер за компост, задвижван от ВОМ, работи 8 часа на ден. Шлицовата тръба G5 се справя с постоянните обръщания на въртящия момент, когато смесителните лопатки преминават през материала. След шест месеца ежедневна употреба, няма забележим луфт. Шлицовите зъби все още изглеждат чисти и неизносени.

---

Джо Мин-сео, търговец на тежка техника, Теджон (есен 2024 г.)

„Предлагам серията G за индустриални клиенти, наред със сериите T и S за селскостопанска употреба. Серията G се предлага по-бавно, защото е нишов продукт, но всеки клиент, който я купува, знае точно защо му е необходима. Нулеви оплаквания, никакви връщания. Цената е под еквивалентите на Walterscheid с около 35%.“

Галерия с продукти

Опаковка и доставка