Tractor PTO Shaft | Agricultural Drive Shaft

Pagsabot sa PTO Shaft sa Traktor

Ang matag piraso sa kagamitan nga gipadagan sa traktor sa usa ka umahan sa Korea nagdepende sa usa ka mekanikal nga sumpay nga talagsa ra mahunahuna sa kadaghanan sa mga operator hangtod nga kini mapakyas: ang PTO drive shaftKining nagtuyok nga asero nga asembliya nagbalhin sa horsepower sa makina gikan sa power take-off stub sa traktor ngadto sa bisan unsang gamit nga nagtrabaho sa luyo niini, kini man usa ka rotary tiller nga nagkalot sa yutang kulonon sa Chungcheong, usa ka baler nga nag-compress sa uhot sa humay sa tingdagdag, o usa ka feed mixer nga nagsagol sa mga rasyon sa tingtugnaw para sa mga baka nga gatasan sa Jeju-do.

Ang Korea Ever-Power PTO Shaft Co., Ltd naggama niining Tractor PTO Shaft aron matubag ang kal-ang tali sa mahal nga mga kapuli sa OEM ug mga nipis nga aftermarket nga piyesa. Gibase sa among engineering team ang disenyo sa duha ka dekada nga datos sa field failure, nga nagpalig-on sa mga sangkap nga unang mabuak: mga cross-bearing seal, yoke pin bores, ug tube overlap zones.

Unsay Ipadala sa Kahon

Ang matag unit moabot isip kompleto, andam nang i-install nga assembly: tractor-end yoke, implement-end yoke, telescoping inner ug outer tubes, duha ka cross-bearing kit, safety shield set nga adunay mga bearing-mounted guards ug safety chains, dugang usa ka greasing instruction card sa Korean ug English.

Mga Espesipikasyon ug Datos sa Dimensyon

Ipares kini nga mga parametro sa imong traktor ug implement para sa limpyo nga pag-instalar sa unang higayon. Kon adunay dili mohaom, ang among linya sa suporta sa Korea ang moayo niini sa dili pa ipadala ang shaft.

Mubo nga sulat: Ang talaan sa detalye niini nga produkto wala maglakip sa laray sa Brand Name. Ang Tractor PTO Shaft gihimo ubos sa sumbanan sa produksiyon sa Ever-Power, nga nahiuyon sa tanang dagkong tatak sa traktor nga gibaligya sa Korea.

Lima ka Komponente nga Nagtino sa Kasaligan sa Shaft

Usa ka baras sa PTO sa traktor murag simpleng tubo nga may mga fitting sa matag tumoy, apan ang gidugayon niini nagdepende sa lima ka managlahing grupo sa mga component. Ang pagkahibalo niini makatabang nimo sa pagpalit sa saktong spec ug pag-spot wear og sayo.

Pagsukod sa PTO Shaft sa Imong Tractor sa Upat ka Lakang

Paggahin ug lima ka minuto sa pagsukod ug makakuha ka ug saktong sukod sa unang higayon. Kon nag-order ka ug sayop, power take-off shaft sayang sa oras ug gasto sa pagpadala.

Lakang 1 ➤ Ihap ang mga spline sa PTO stub sa imong traktor ug sukda ang gawas nga diametro. Kasagarang mga configuration sa merkado sa Korea: 1-3/8" nga adunay 6 ka spline, 1-3/8" nga adunay 21 ka spline, o metric 8-spline nga 38x32mm para sa Kubota ug Yanmar.

Lakang 2 ➤ Sukda ang sirado nga gitas-on: samtang ang galamiton gipaubos nga patag, sukda ang yoke gikan sa nawong ngadto sa nawong sa yoke. Dayon ipataas aron moabot sa gitas-on sa transportasyon ug sukda pag-usab. Ang shaft kinahanglan nga molabang sa tibuok nga range.

Lakang 3 ➤ Susiha ang rated PTO horsepower sa imong traktor. Pagpili og shaft series nga naa o labaw pa niana nga numero. Ang under-sizing mao ang labing komon nga hinungdan sa ahat nga pagkapakyas sa field.

Lakang 4 ➤ Pilia ang imong ikakabit nga yoke: push pin para sa dali nga pagdiskonekta, bolt pin para sa semi-permanente nga mga setup, o quick-release collar para sa mga operator nga nag-ilis og mga implementasyon daghang beses kada adlaw.

Mga Pamaagi sa Kaluwasan nga Makaluwas sa mga Kinabuhi

Ang mga kadaot sa PTO entanglement dali nga mahitabo. Ang usa ka shaft nga nagtuyok sa 540 RPM mobira sa usa ka tawo sa dili pa sila maka-react. Kini nga mga lagda magamit sa matag agi sa PTO sa agrikultura walay eksepsiyon:

• ⚠ Ayaw gyud pag-operate nga nawala o nadaot ang Panalipod sa kaluwasan sa PTOIlisi kini sa dili pa ang sunod nga paggamit.
• ⚠ Ipahilayo ang labing menos doble sa gitas-on sa imong lawas gikan sa bisan unsang nagtuyok nga driveline.
• ⚠ Pagsul-ob og hugot nga mga sinina. Ang luag nga panapton, taas nga buhok, ug nagbitay nga mga higot hinungdan sa makamatay nga mga pagkasabod.
• ⚠ Kon mobara ang makina: i-disengage ang PTO, isira ang makina, i-set ang preno, isulod ang yawe. Unya pa lang moduol.
• ⚠ Ayaw gayud paglakang o pag-abot tabok sa usa ka nagtuyok nga baras, bisan kon kini morag hinay tan-awon.
• ⚠ Tudloi ang matag tawo sa umahan niining mga lagda sa ilang unang adlaw, ilabi na ang mga seasonal nga trabahante.

Pagpares sa mga Gearbox ug Piyesa sa Agrikultura

Giunsa Pagtrabaho ang Shaft ug Gearbox

Ang Tractor PTO Shaft mao ang power pipeline. Ang gearbox sa agrikultura Sa implement mao ang translator, nga nag-convert sa speed ug nag-redirect sa rotation axis aron mopadagan sa working mechanism. Ang rotary cutter gearbox nag-convert sa 540 RPM horizontal input ngadto sa vertical blade rotation. Ang duha adunay splined interface, busa ang gearbox input spline kinahanglan nga mohaom sa shaft implement-end yoke. Ipiho ang duha ka tumoy kon mag-order ug magpadala kami og napamatud-an nga pares.

Indibidwal nga mga Piyesa nga Kapuli

Ang mga cross-bearing kit, indibidwal nga mga yoke, inner ug outer tubes, safety shields, locking pins, ug grease fittings tanan mabatonan nga gilain. Among gi-stock ang pinakadaghang order nga mga gidak-on sa Korea para sa pagpadala sa samang semana.

Mga Rason Nganong Gipili sa mga Umahan sa Korea ang Ever-Power

• ➤ Presyo sa direktang pabrika: 30 ngadto sa 45 porsyento nga mas ubos kay sa mga piyesa sa OEM dealer
• ➤ Ang matag yoke kay closed-die forged gikan sa 40Cr steel, dili cast
• ➤ Ang bodega sa Incheon nagpasabot og 5 ngadto sa 7 ka adlaw nga domestic delivery para sa stocked series.
• ➤ Sertipikado sa ISO 9001, CE, ug TS/16949 nga adunay kompleto nga batch traceability
• ➤ Custom nga gitas-on ug dili standard nga mga spline nga gihimo sulod sa 10 ka adlaw sa negosyo, walay minimum
• ➤ Teknikal nga suporta sa pagsultig Koreano para sa pagsukod ug pagsulbad sa mga problema

Mga Kasagarang Pangutana Mahitungod sa mga PTO Shaft sa Tractor

Ang akong traktora adunay 540 ug 1000 RPM PTO settings. Unsang shaft ang akong gikinahanglan?

Ang shaft mismo mogana sa bisan hain nga gikusgon. Ang nag-usab mao ang spline: ang 6-spline stubs kasagarang modagan sa 540 RPM, 21-spline sa 1000. Susiha ang imong implement manual para sa gikinahanglan nga gikusgon ug ang gidaghanon sa spline nga match.

Unsaon nako pagkahibalo kung kinahanglan na ilisan ang mga cross-bearing?

Kupti ang shaft duol sa joint ug sulayi kini pag-uyog. Ang bisan unsang paglihok nagpasabot nga gisi na ang mga tasa. Bantayi usab ang hinay nga pag-klik, pag-uyog samtang nagtrabaho, o pagtulo sa grasa gikan sa mga liki nga seal.

Mahimo ba nako nga pamub-an ang shaft kung kini taas kaayo?

Nagkinahanglan kini og pagputol ug pagwelding pag-usab. Among girekomendar ang pag-order og custom nga gitas-on kay ang factory weld mas lig-on ug mas limpyo kay sa field modification.

Unsa nga grasa ang angay nakong gamiton?

NLGI #2 EP lithium-based grease. Bomba ang matag cross-bearing fitting matag 8 ka oras hangtud nga makita ang bag-ong grasa sa tanang upat ka seal. Limpyohi ug i-grease pag-usab ang tubo nga magsapaw-sapaw matag 50 ka oras.

Mohaom ba ni sa mga traktora sa Kubota, Yanmar, o Iseki?

Oo. Ang mga metric spline yoke para sa tanang tulo ka brand naa sa stock uban sa inch-series. Ihatag ang imong numero sa modelo aron makumpirma ang pagkaparehas.

Nagpadala ba mo gawas sa South Korea?

Oo. Regular nga gi-eksport sa Japan, Thailand, Vietnam, Indonesia, Pilipinas. Apil ang mga sertipiko sa CE ug ISO para sa customs clearance.

Unsay Gisulti sa mga Mamalit

---

Song Ji-hye, Rice Farmer, Jeollanam-do (sayo sa 2025)

"Nagpadagan og 65 HP nga Kukje tractor sa 12 ka ektarya. Ang T6 series mipuli sa mahal nga imported nga milungtad og duha ka season. Kini molungtad og 14 ka bulan pinaagi sa regular nga pag-grease. Ang push-pin yoke makapapaspas sa pagdiskonekta."

---

Yoon Tae-sik, Talyer sa Pag-ayo sa Makinarya, Incheon (tungang bahin sa 2024)

"Mga kwarenta niini ang akong gi-instalar para sa mga kustomer sa miaging tuig. Ang katukma sa dimensyon makanunayon, nga nakadaginot sa akong oras sa pag-instalar. Ang forged yokes mas maayo og kalidad kay sa pinakabarato nga mga alternatibo sa aftermarket."

---

Jung Min-a, Tigtanom og Greenhouse, Gyeonggi-do (ulahing bahin sa 2024)

"Gamay ra ang gamit, 25 HP nga traktor, kinahanglan og T3 para sa akong bed former. Niabot sulod sa lima ka adlaw nga adunay Korean instructions. Sayon ra i-install, walay vibration. Mao gyud nay akong gikinahanglan nga dili na kinahanglan mobayad para sa mga features nga wala nako gigamit."

---

Bae Kyung-ho, Livestock Feed Company, Chungcheongbuk-do (tingpamulak 2025)

"Nagpadagan mig TMR mixers kaduha kada adlaw, 365 ka adlaw. Ang T8 series nga may friction clutch nakagamit na og 10 ka bulan. Ang clutch nakaluwas sa among mixer gearbox kaduha sa dihang ang frozen feed nakabara sa mga auger. Kana pa lang igo na ang presyo."

---

Shin Eun-ji, Contract Hay Producer, Gangwon-do (tingdagdag 2024)

"Nakahimo mig 8,000 ka rolyo kada season sa tulo ka traktora. Nag-standardize mi sa Ever-Power duha ka tuig na ang milabay tungod sa gasto ug wala na mi molingi pa. Kasaligan ang delivery, naa pay mga piyesa, ug gituman ang warranty nga walay problema."

---

Han Woo-jin, Tigbaligya og Kagamitan, Daejeon (sayong bahin sa 2024)

"Ang akong talyer adunay tulo ka brand sa PTO shaft. Ang Ever-Power ang pinakapaspas nga mo-operate kay sakto ra ang presyo ug ang return rate ubos sa 1%. Mas maayo ang pagkagama sa mga safety shield kaysa sa ubang kakompetensya."

Pagputos ug Pagpadala