John Deere -pyöröpaalainten nivelakseli
John Deere -pyöröpaalaimiin suoraan vaihdettava nivelakseli, mukaan lukien mallit 449, 459, 469, 549, 559 ja 569. Voimansiirto CAT4-luokassa kitkakytkin tai nokka-akseli. Yhteensopivat traktorin ja teleskooppiakselin ura-akselit (1.375-6, 1.375-20, 1.375-21, 1.750-20). Mitoiltaan identtiset alkuperäisten osanumeroiden kanssa, mutta 30–45 prosenttia halvemmalla. Taotut haarukkapäät, CE/ISO-sertifioitu.
Tuotteen yleiskatsaus
John Deere -pyöröpaalaimen nivelakselin vaihtamisen ei pitäisi vaatia arvailua. Paalaimen malli määrää akselin tarkat tiedot: voimansiirtoluokan, kytkimen tyypin, traktorin ura-akselin, teleskooppiura-akselin ja suljetun pituuden. John Deere -pyöröpaalainten nivelakseli Korean Ever-Power PTO Shaft Co., Ltd:n valmistama akseli vastaa tarkasti näitä alkuperäisvalmistajan spesifikaatioita, joten voit asentaa uuden akselin 449-, 459-, 469-, 549-, 559- tai 569-sarjan paalaimeesi ilman muutoksia. Ainoa ero on hintalappu, joka on 30–45 prosenttia halvempi kuin mitä John Deere -jälleenmyyjä veloittaa vastaavasta osasta.
Korealaiset heinäntuottajat ja karjankasvattajat käyttävät näitä pyöröpaalainmalleja laajasti syksyn riisinolkien paalauksen ja kevään/kesän ruohoheinän paalauksen aikana. Kun nivelakseli kuluu tai hajoaa kesken kauden, seisokkiajat tulevat kalliiksi. Todistetun korvaava Vaihtoehto, joka vastaa OEM-mittoja ja toimitetaan Koreasta sijaitsevasta varastosta, tarkoittaa, että pääset nopeasti takaisin paalaamiseen maksamatta OEM-preemiota.

Tuetut John Deere -paalainmallit
John Deere -pyöröpaalainten nivelakseli kattaa seuraavat mallit: 449, 459, 469 (4-sarjan pyöröpaalaimet), 549, 559, 569 (5-sarjan pyöröpaalaimet) ja tietyt aiemmat mallit. Kaikki ovat CAT4-luokan voimansiirtolinjoja. Kytkimen tyyppi (kitka- tai nokka-akseli) ja ura-akselin kokoonpano vaihtelevat paalainmallin ja valmistusvuoden mukaan.
Akselin kokoonpanot paalainmallin mukaan
Alla olevassa taulukossa luetellaan John Deere -pyöröpaalainten nivelakselien kokoonpano kullekin tuetulle mallille. Yhdistä paalaimesi oikeaan riviin tunnistaaksesi tarvitsemasi kytkintyypin, traktorin ura-akselin ja teleskooppiura-akselin.

| Kategoria | Kytkimen tyyppi | Traktorin urat | Teleskooppiurat | Viiteosa # |
|---|---|---|---|---|
| CAT4 | Kitkakytkin | 1.375-6 | 1.375-20 | 92-14558659 |
| CAT4 | Nokka-akselin kytkin | 1.375-6 | 1.375-20 | 92-14658659 |
| CAT4 | Kitkakytkin | 1.375-6 | 1.750-20 | 92-14503559 |
| CAT4 | Kitkakytkin | 1.375-21 | 1.750-20 | — |
| CAT4 | Nokka-akselin kytkin | 1.375-21 | 1.750-20 | — |
| CAT4 | Kitkakytkin | 1.375-6 | 1.375-20 | — |
Huomautus: Jos et ole varma, mikä kokoonpano vastaa paalainta, lähetä meille paalaimen mallinumero ja valmistusvuosi. Vertailemme tietoja John Deeren osaluetteloon ja vahvistamme oikean voimanottoakselin John Deere -pyöröpaalaimille ennen toimitusta.
Kitkakytkin vs. nokkakytkin: Kumpaa paalaimesi tarvitsee?
John Deere -pyöröpaalaimissa on kahdenlaisia ylikuormitussuojauksia VoimanottoakseliValinta ei ole käyttäjän päätettävissä; se määräytyy paalaimen mallin ja paalaimen vaihteiston vaatiman voimansiirron suojauksen tyypin mukaan.
Kitkakytkin (yleisin)
Jousikuormitetut kitkalevyt luistavat, kun vääntömomentti ylittää asetetun kynnyksen. Kitkakytkin nollautuu automaattisesti, kun ylikuormitus poistuu. Tämä on vakiosuoja useimmissa John Deere 459- ja 559-malleissa. John Deere -pyöröpaalainten kitkakytkimellä varustetussa nivelakselissa käytetään samaa levyn halkaisijaa ja jousivoimaa kuin alkuperäisessä yksikössä.
Nokka-akselin kytkin (vapaakäynti)
Nokka-akselin kytkin antaa paalaimen pyöriä voimanottoakselin yli traktorin hidastuessa tai pysähtyessä. Tämä estää paalaimen pyörivää massaa siirtämästä vääntömomenttia takaisin akselin kautta traktorin voimanottoakselin vaihteistoon. Nokka-akseli on tyypillisesti asennettu suurempiin John Deere -pyöröpaalaimiin (469, 569), joissa vauhtipyörän ja roottorin massalla on merkittävä rooli. korvaava Nokka-akselin kytkin vastaa alkuperäisen rullan halkaisijaa ja nokka-akselin profiilia.

CAT4-voimansiirtoluokan ymmärtäminen
Kaikki valikoimamme John Deere -pyöröpaalaimien nivelakselit on varustettu CAT4-voimansiirtoluokalla. CAT4 viittaa ASAE/ISO-standardin määrittelemään poikkilaakerin kokoon, putken halkaisijaan ja kokonaisvääntömomenttiluokkaan. maatalouden nivelakselitCAT4 tarkoittaa käytännössä seuraavaa:
- ■ Ristilaakerin koko: 30,2 x 92 mm (vastaa Series 6 -ristilaakerisarjaamme)
- ■ Suurin sallittu vääntömomentti: noin 1400–1500 Nm
- ■ Sopii 60–110 hv:n traktoreille, joiden kierrosluku on 540 rpm
- ■ Vakiona keskikokoisille ja suurille pyöröpaalaimille, lautasniittokoneille ja pyöröleikkureille
CAT4 on oikea voimansiirtoluokka kaikille John Deeren 4- ja 5-sarjan pyöröpaalaimille. Kevyemmän luokan (CAT2 tai CAT3) käyttö olisi aliarvioitua ja voisi aiheuttaa ennenaikaisen vikaantumisen raskaissa paalausolosuhteissa.
Paalauskauden huoltovinkkejä
Pyöröpaalainten nivelakselit kestävät raskaita syklisiä kuormia paalauksen aikana: vääntömomentti nousee joka kerta, kun paalikammio täyttyy ja verkko- tai narumekanismi kytkeytyy päälle. John Deere -pyöröpaalainten nivelakselin pitäminen huippukunnossa koko kauden ajan estää pellon keskivaiheilla tapahtuvat viat, jotka viivästyttävät sadonkorjuuta:

Ennen kauden alkua
Voitele kaikki poikkilaakeriliittimet, kunnes tuoretta rasvaa ilmestyy jokaisen tiivisteen kohdalle. Vedä teleskooppiputket kokonaan ulos ja sisään ja tarkista, että ne liikkuvat sujuvasti. Tarkista kytkimen (kitka- tai nokka-akseli) asianmukainen kytkeytyminen. Varmista, että turvasuojukset pyörivät vapaasti ja ketjut ovat kiinnitettyinä.
Aktiivisen paalauksen aikana
Voitele poikkilaakerit 8 käyttötunnin välein. Pölyisissä riisinolkiolosuhteissa, jotka ovat yleisiä Chungcheongin ja Jeollan maissa, harkitse voitelua 6 tunnin välein. Kuuntele epätavallista napsahdusta, hankausta tai tärinää. Mikä tahansa uusi ääni viittaa kehittyvään ongelmaan, joka on halvempi korjata nyt kuin keskellä peltoa.
Kauden loppu
Irrota John Deere -pyöröpaalainten nivelakseli ja puhdista teleskooppiputket. Levitä uusi kerros rasvaa putkien päällekkäisalueelle. Tarkista poikittaislaakereiden välys tarttumalla akseliin ja yrittämällä heiluttaa sitä. Jos laakerit havaitset välystä, ne on vaihdettava ennen seuraavaa kautta.

Miten voimanottoakseli toimii paalaimessa
John Deere -pyöröpaalaimen sisällä nivelakseli välittää pyörimisvoiman traktorista paalaimen päävaihteistoon. Vaihteisto käyttää noukinmekanismia, paalikammion teloja tai hihnoja sekä verkko- tai narujärjestelmää. Tämän voimanlähteen ymmärtäminen auttaa vianmäärityksessä suorituskykyongelmien varalta:
Traktorin voimanottoakselin akseli ➤ Nivelakselin traktoripään haarukkapää (uritettu) ➤ Teleskooppiputket ➤ Kytkin (kitka- tai nokka-akseli) ➤ Nivelakselin työkoneen pään haarukkapää ➤ Paalaimen päävaihteiston tulo ➤ Noukin, kammio ja käärintämekanismit.
Jos paalaimella on vaikeuksia muodostaa tiukkoja paaleja, ongelma voi olla nivelakselissa (kuluneet poikkilaakerit heikentävät voimansiirtoa), kytkimessä (luistaa normaalikuormituksen alla kuluneiden kitkalevyjen vuoksi) tai itse paalaimen vaihdelaatikossa. Tarkista ensin akselin osat, koska ne on helpoin ja halvin tarkastaa ja vaihtaa.

Rinnakkaistuotteet
Paalaimen vaihteiston yhteensopivuus
John Deere -pyöröpaalainten nivelakseli kytketään suoraan paalaimen pääakseliin. maatalouden vaihdelaatikkoJos vaihdat akselia vanhan vakavan vikaantumisen vuoksi, kannattaa samalla tarkistaa vaihteiston tulolaakeri ja tiivisteet. Vaurioitunut akseli voi työntää roskia vaihteiston koteloon. Meillä on varastossa John Deere -pyöröpaalainten teknisten tietojen kanssa yhteensopivia vaihtovaihteistoja.
Yksittäiset akselikomponentit
Laakerisarjat (CAT4 / sarja 6 -koko), kitkakytkinlevysarjat, nokka-akselin kytkinkokoonpanot, yksittäiset haarukkapäät ja suojakilvet ovat saatavilla erillisinä osina valikoimastamme. Korean luetteloJos vain kytkin tai poikkilaakerit ovat kuluneet, pelkästään näiden osien vaihtaminen on kustannustehokkaampaa kuin kokonaan uuden akselin ostaminen.

Miksi valita tämä John Deere -jälleenmyyjän osan sijaan
- ✔ Mitoiltaan identtinen alkuperäisten osanumeroiden kanssa (92-14558659, 92-14658659, 92-14503559)
- ✔ Sama CAT4-voimansiirtoluokka, jossa on vastaava poikkilaakerin koko ja vääntömomenttiluokitus
- ✔ Kitkakytkin ja nokkakytkinvaihtoehdot, joilla on identtiset käyttöominaisuudet
- ✔ 30–45 prosenttia halvempi kuin John Deeren jälleenmyyjien hinnat vastaavalle varustetasolle
- ✔ Paalainmallin mukaan ristiviittaukset: kerro meille koneesi, niin vahvistamme tarkan akselin
- ✔ CE- ja ISO 9001 -sertifioitu tuotanto ja erän jäljitettävyys
- ✔ Korealaisessa varastossa on yleisiä John Deeren paalainten akselikokoonpanoja

Usein kysytyt kysymykset
Sopiiko tämä John Deere -pyöröpaalaimiin tarkoitettu nivelakseli 459-malliini ilman muutoksia?
Kyllä. Sovitamme urakokoonpanon, suljetun pituuden, kytkimen tyypin ja voimansiirtoluokan 459:n alkuperäisspesifikaatioiden mukaisesti. Se pultataan suoraan korvaavana osana. Sovitinrenkaita tai muutoksia ei tarvita.
Mistä tiedän, käyttääkö paalaimessani kitkakytkintä vai nokkakytkintä?
Tarkista nykyisen nivelakselisi työkoneen puoleinen pää. Kitkakytkimessä on näkyvät jousipultit, jotka puristavat levypinoa. Nokkakytkimessä on sileä sylinterimäinen kotelo ilman ulkoisia säätöpultteja. Voit myös etsiä paalaimesi mallin ja vuosimallin John Deeren varaosaluettelosta tai lähettää meille paalaimesi tiedot, niin vahvistamme asian.
Mitä teleskooppiuritusmerkintä 1.375-20 tarkoittaa?
Se on halkaisijaltaan 1,375 tuuman (1-3/8") akseli, jossa on 20 hammasta. Tämä on teleskooppiputken ura-asetus, ei traktorin voimanottoakselin tappiura-asetus. John Deere -pyöröpaalainten voimanottoakseli käyttää tätä erityistä teleskooppiura-asetusta paalaimen sisäisen voimansiirtoliitännän sovittamiseen.
Voinko käyttää tätä akselia John Deeren kanttipaalaimessa pyöröpaalaimen sijaan?
Ei. Kanttipaalaimissa on erilaisia urakokoonpanoja ja suljettuja pituuksia. Valmistamme erillisen nivelakselilinjan John Deere -kanttipaalaimille. Ota meihin yhteyttä ja kerro kanttipaalaimesi malli saadaksesi oikeat tiedot.
Kuinka kauan tämän nivelakselin pitäisi kestää pyöröpaalaimessa?
Asianmukaisella voitelulla (8 tunnin välein paalauksen aikana) hyvin huollettu John Deere -pyöröpaalainten nivelakseli kestää kolmesta viiteen paalauskautta. Kytkinlevyt ovat tyypillisesti ensimmäinen kulutusosa, ja ne on yleensä vaihdettava kahden tai kolmen raskaan käyttökauden jälkeen.
Onko teillä myynnissä vaihtokitkalevyjä tämän akselin kytkimelle?
Kyllä. Kitkalevysarjat, nokka-akselin kytkinkokoonpanot, poikkilaakerisarjat ja yksittäiset haarukkapäät ovat kaikki saatavilla erillisinä osina. Sinun ei tarvitse ostaa kokonaan uutta akselia, jos vain kytkin tai laakerit ovat kuluneet.
Asiakasarvostelut
Park Chan-woo, heinäntuottaja, Chungcheongnam (syksy 2024)
"John Deere 459 -pyöröpaalain. Alkuperäinen nivelakseli petti kesken kauden ja halkesi poikkilaakeri. JD-jälleenmyyjä halusi kahden viikon toimitusajan ja korkeamman hinnan. Ever-Powerilla oli täsmälleen sama CAT4-kitkakytkin Koreassa varastossa, ja sain sen asennettua neljässä päivässä. Paalasin 3 000 rullaa lisää sinä kautena ilman ongelmia."
Lee Won-sik, karjatila, Gangwon-do (kevät 2025)
"Käytän 569-pyöröpaalainta 95 hv:n traktorilla. Tilasin tämän nivelakselin nokka-akselikytkimellä varustetun version. Uritettu sovitus oli täydellinen molemmissa päissä. Nokka-akseli kytkeytyy ja pyörii vapaasti identtisesti alkuperäisen John Deeren osan kanssa. Kahden kauden jälkeen se toimii täydellisesti."
Kang Soo-yeon, maatalousosuuskunta, Jeollanam-do (loppuvuosi 2024)
"Osuuskunnallamme on neljä John Deere -pyöröpaalainta. Kun standardoimme Ever-Power-vaihtoakseleiden käytön, vuosittainen voimanottoakselibudjetti laski noin 401 TP3T:llä. Laatu vastaa alkuperäisten osien tasoa sen perusteella, mitä voimme havaita kunkin paalaimen täyden käyttökauden jälkeen."
Yoo Jin-ho, maatalouskoneiden jälleenmyyjä, Daejeon (vuoden 2024 puoliväli)
"Pidän varastossa kahta kitkakytkintä ja kahta nokkakytkinversiota paalauskauden aikana ilman ajanvarausta toimitettavia asiakkaita varten. Jokainen myymäni yksikkö on ollut suoraviivainen vaihto-osa. Ei palautusongelmia. Se helpottaa elämääni ja pitää asiakkaani tyytyväisinä."
Moon Ye-jin, Custom Paalauspalvelu, Gyeongsangbuk-do (alkuvuosi 2025)
"Paalaamme sopimusteitse muille tiloille kolmessa eri maakunnassa. Aika on rahaa kauden aikana. Pidän jokaisessa paalainautossa mukanani ylimääräistä Ever-Power-akselia varalla. En ole vielä tarvinnut käyttää varaosia, koska pääakselit kestävät, mutta mielenrauha on varastokustannusten arvoinen."
Pakkaus ja toimitus

Lisätietoja
| Toimittaja | Cxm |
|---|






