न्यू हॉलैंड बिगबेलर 330 340 बेलर के लिए पीटीओ शाफ्ट

उत्पाद अवलोकन

न्यू हॉलैंड बिगबेलर 330 और बिगबेलर 340 ये मशीनें कोरियाई कृषि बाजार में संचालित होने वाली सबसे बड़ी वर्गाकार गांठें बनाने वाली मशीनों में से हैं। ये मशीनें 80x90 सेमी या 120x90 सेमी आकार की बड़ी वर्गाकार गांठें 40 टन प्रति घंटे से अधिक की उत्पादन क्षमता के साथ बनाती हैं, जिसके लिए एक ऐसे पीटीओ ड्राइवलाइन की आवश्यकता होती है जो प्लंजर के चक्रीय लोडिंग पैटर्न के साथ निरंतर उच्च-टॉर्क संचालन को सहन कर सके। न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर्स 330 340 के लिए पीटीओ शाफ्ट इसे विशेष रूप से इस एप्लिकेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो न्यू हॉलैंड डीलर मूल्य की तुलना में 30 से 45 प्रतिशत कम लागत पर OEM ड्राइवलाइन विनिर्देशों से मेल खाता है।

बिगबेलर पीटीओ शाफ्ट को छोटे स्क्वायर बेलर ड्राइवलाइन से अलग करने वाली बात यह है कि यह 540 आरपीएम और 1000 आरपीएम दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। कई कोरियाई ऑपरेटर अधिकतम उत्पादन क्षमता के लिए 1000 आरपीएम पीटीओ आउटपुट वाले उच्च-एचपी ट्रैक्टरों पर बिगबेलर का उपयोग करते हैं। न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर 330 और 340 के लिए हमारा पीटीओ शाफ्ट दोनों पीटीओ गतियों को कवर करता है और प्रत्येक कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपयुक्त स्प्लाइन योक और सही शाफ्ट आयाम प्रदान करता है।

540 आरपीएम बनाम 1000 आरपीएम: आपके बिगबेलर के लिए कौन सा कॉन्फ़िगरेशन बेहतर है?

बिगबेलर 330 और 340 दोनों ही पीटीओ स्पीड पर चल सकते हैं। यह आपके ट्रैक्टर के पीटीओ आउटपुट पर निर्भर करता है। 1000 आरपीएम पर चलने से कम टॉर्क पर समान शक्ति मिलती है, जिससे ड्राइवलाइन घटकों पर तनाव कम होता है। हालांकि, 1000 आरपीएम कॉन्फ़िगरेशन के लिए 540 आरपीएम पर उपयोग किए जाने वाले 6-स्प्लाइन के बजाय 21-स्प्लाइन या 20-स्प्लाइन योक की आवश्यकता होती है। सुनिश्चित करें कि न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर 330 और 340 के लिए पीटीओ शाफ्ट आपके ट्रैक्टर की पीटीओ स्पीड और स्प्लाइन संख्या से मेल खाता हो।

विन्यास तालिका

नीचे दी गई तालिका में न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर 330 और 340 कॉन्फ़िगरेशन के लिए हमारे द्वारा निर्मित सभी पीटीओ शाफ्ट सूचीबद्ध हैं। अपने ट्रैक्टर की पीटीओ गति और स्प्लाइन संख्या को सही पंक्ति से मिलाएं।

ओवरलोड सुरक्षा विकल्प

न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर उच्च घनत्व संपीड़न के दौरान अत्यधिक टॉर्क लोड का सामना करते हैं। न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर 330 और 340 के लिए पीटीओ शाफ्ट तीन अलग-अलग ओवरलोड सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है ताकि आपकी परिचालन स्थितियों और जोखिम सहनशीलता से मेल खा सके:

स्लिप क्लच (घर्षण)

स्प्रिंग-लोडेड फ्रिक्शन प्लेटें निर्धारित सीमा से अधिक टॉर्क होने पर फिसल जाती हैं, और ओवरलोड समाप्त होने पर स्वचालित रूप से पुनः जुड़ जाती हैं। यह उन ऑपरेटरों के लिए बेहतर विकल्प है जिन्हें फसल की असमान फीडिंग या थोड़े अधिक भरे हुए प्लंजर चैंबर के कारण बार-बार मामूली ओवरलोड का सामना करना पड़ता है। प्रत्येक ट्रिप इवेंट के बाद कोई डाउनटाइम नहीं होता।

कतरनी पिन

एक बलिदानी बोल्ट जो निर्धारित क्षमता से अधिक टॉर्क लगने पर टूट जाता है, जिससे ड्राइवलाइन पूरी तरह से डिस्कनेक्ट हो जाती है। प्रत्येक बार सक्रिय होने के बाद (5 से 10 मिनट में) बोल्ट को मैन्युअल रूप से बदलना आवश्यक है। यह उन कार्यों के लिए उपयुक्त है जहां ओवरलोड दुर्लभ लेकिन गंभीर होते हैं, जैसे नमी की सीमा के पास भारी नम भूसे की गांठें बनाना। शियर पिन गियरबॉक्स को क्षति से सबसे निश्चित सुरक्षा प्रदान करता है।

नॉन-शियर (डायरेक्ट ड्राइव)

इसमें ओवरलोड सुरक्षा उपकरण नहीं है। पीटीओ शाफ्ट यह सभी टॉर्क को सीधे बेलर गियरबॉक्स में स्थानांतरित करता है। इस विकल्प का उपयोग कभी-कभी अनुभवी ऑपरेटर अच्छी तरह से रखरखाव किए गए बिगबेलर्स पर करते हैं, जहां फसल की स्थिति पूर्वानुमानित होती है और ओवरलोड होने की संभावना बहुत कम होती है। हम आम तौर पर ऊपर दिए गए दो सुरक्षा विकल्पों में से किसी एक की अनुशंसा करते हैं, जब तक कि आप अपनी परिचालन स्थितियों के बारे में आश्वस्त न हों।

योक और स्प्लाइन विनिर्देश

न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर्स 330 और 340 के लिए पीटीओ शाफ्ट के दोनों सिरों पर सटीक रूप से निर्मित स्प्लाइन योक लगे होते हैं। मूल पुर्जों के डेटा के आधार पर योक की विशिष्टताओं का विवरण यहाँ दिया गया है:

यदि आपके पास मौजूदा शाफ्ट का पुराना योक पार्ट नंबर है, तो ऑर्डर करते समय इसे प्रदान करें और हम सटीक स्पेसिफिकेशन से मिलान करेंगे। यदि पार्ट नंबर घिसा हुआ है या पढ़ने योग्य नहीं है, तो कैलिपर से स्प्लाइन का व्यास मापें और दांतों की संख्या गिनें। कोरियाई तकनीकी टीम इन मापों के आधार पर न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर्स 330 340 योक के लिए सही पीटीओ शाफ्ट की पुष्टि की जा सकती है।

सहायक उत्पाद

बिगबेलर गियरबॉक्स इंटरफ़ेस

न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर्स 330 और 340 के लिए पीटीओ शाफ्ट बेलर के मुख्य भाग को संचालित करता है। कृषि गियरबॉक्सयह गियरबॉक्स पीटीओ रोटेशन को रेसिप्रोकेटिंग प्लंजर मोशन, पिकअप ड्राइव और नॉटर मैकेनिज्म में परिवर्तित करता है। बिगबेलर गियरबॉक्स अत्यधिक उच्च पीक लोड को सहन कर सकता है। यदि पिछला शाफ्ट पूरी तरह से खराब हो गया था, तो प्रतिस्थापन शाफ्ट लगाने से पहले हमेशा गियरबॉक्स इनपुट बेयरिंग, सील और तेल की स्थिति की जांच करें।

अलग-अलग प्रतिस्थापन पुर्जे

क्रॉस-बेयरिंग किट, स्लिप क्लच प्लेट सेट, शियर पिन हाउसिंग, अलग-अलग योक (5090L0360, 5090L3760, 5090L0460) और सेफ्टी शील्ड अलग-अलग स्टॉक में उपलब्ध हैं। प्रतिस्थापन घटकचूंकि बिगबेलर मानक स्क्वायर बेलर्स की तुलना में अधिक भार पर काम करता है, इसलिए सीज़न के दौरान अतिरिक्त क्रॉस-बेयरिंग किट साथ रखने की पुरजोर सलाह दी जाती है।

न्यू हॉलैंड डीलर पार्ट के बजाय इसे क्यों चुनें?

• ◆ OEM-समकक्ष भाग संख्याएँ (CS8R121U2WR7000, CS8R121U2WR8000, CH8R121U2WR0000)
• ◆ 540 आरपीएम (6-स्प्लाइन) और 1000 आरपीएम (20/21-स्प्लाइन) दोनों कॉन्फ़िगरेशन स्टॉक में उपलब्ध हैं।
• ◆ तीन ओवरलोड सुरक्षा विकल्प: स्लिप क्लच, शियर पिन, नॉन-शियर डायरेक्ट ड्राइव
• ◆ CAT5 ड्राइवलाइन श्रेणी को BigBaler 330/340 की टॉर्क आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया गया है।
• ◆ समान विशिष्टताओं के लिए न्यू हॉलैंड डीलर की कीमत से 30 से 45 प्रतिशत कम।
• ◆ सामग्री बैच ट्रेसिबिलिटी के साथ CE और ISO 9001 प्रमाणित।
• ◆ कोरियाई गोदाम में बिगबेलर शाफ्ट के सामान्य कॉन्फ़िगरेशन का स्टॉक रखा जाता है ताकि वे तुरंत उपलब्ध हो सकें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या यह बिगबेलर 330 और 340 दोनों के लिए उपयुक्त है?

जी हां। दोनों मॉडल एक ही पीटीओ ड्राइवलाइन श्रेणी (CAT5) और स्प्लाइन इंटरफ़ेस साझा करते हैं। न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर 330 और 340 के लिए पीटीओ शाफ्ट दोनों मशीनों में फिट बैठता है। अपने ट्रैक्टर के लिए सही पीटीओ गति कॉन्फ़िगरेशन (540 या 1000 आरपीएम) चुनें।

1000 आरपीएम के लिए 1.375-21 और 1.375-20 स्प्लाइन विकल्पों में क्या अंतर है?

दोनों ही 1-3/8 इंच व्यास और 1000 आरपीएम कॉन्फ़िगरेशन वाले हैं, लेकिन दांतों की संख्या अलग-अलग है (21 बनाम 20)। 21-स्प्लाइन वाला कॉन्फ़िगरेशन नया मानक है। 20-स्प्लाइन वाला कॉन्फ़िगरेशन कुछ पुराने उच्च-एचपी वाले ट्रैक्टरों में पाया जाता है। आपको कौन सा कॉन्फ़िगरेशन चाहिए, यह जानने के लिए अपने ट्रैक्टर के पीटीओ स्टब के दांतों की संख्या की जांच करें।

मुझे स्लिप क्लच या शियर पिन प्रोटेक्शन में से किसे चुनना चाहिए?

बार-बार होने वाले मामूली ओवरलोड (फसल की असमान फीडिंग, थोड़ी गीली सामग्री) के लिए स्लिप क्लच का उपयोग किया जाता है। गंभीर ओवरलोड (चैंबर में बाहरी वस्तु) की दुर्लभ स्थितियों के लिए शियर पिन का उपयोग किया जाता है। कोरिया में अधिकांश बिगबेलर ऑपरेटर शून्य डाउनटाइम के लाभ के कारण स्लिप क्लच का चयन करते हैं।

न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर्स 330 और 340 के लिए पीटीओ शाफ्ट कितने समय तक चलता है?

उचित रखरखाव के साथ दो से चार सीज़न तक चल सकते हैं। बिगबेलर मानक स्क्वायर बेलर की तुलना में अधिक मेहनत करते हैं, इसलिए हल्के उपकरणों की तुलना में क्रॉस-बेयरिंग को जल्दी बदलने की आवश्यकता हो सकती है। बेलिंग के दौरान हर 4 से 6 ऑपरेटिंग घंटों में ग्रीस लगाएं।

क्या मैं अपने न्यू हॉलैंड बिगबेलर पर जॉन डीरे स्क्वायर बेलर का पीटीओ शाफ्ट इस्तेमाल कर सकता हूँ?

नहीं। स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन, बंद लंबाई और क्लच विनिर्देश विभिन्न ब्रांडों में भिन्न होते हैं। हमेशा न्यू हॉलैंड बिगबेलर 330/340 के लिए विशेष रूप से तैयार किया गया शाफ्ट ही इस्तेमाल करें।

क्या आपके पास बिगबेलर शाफ्ट के लिए रिप्लेसमेंट स्लिप क्लच प्लेट्स उपलब्ध हैं?

जी हां। फ्रिक्शन प्लेट किट, शियर पिन बोल्ट सेट, क्रॉस-बेयरिंग किट और अलग-अलग योक सभी अलग-अलग रिप्लेसमेंट पार्ट्स के रूप में उपलब्ध हैं। अगर केवल क्लच या बेयरिंग खराब हैं, तो न्यू हॉलैंड बिगबेलर स्क्वायर बेलर 330 340 के लिए आपको पूरी तरह से नया पीटीओ शाफ्ट खरीदने की आवश्यकता नहीं है।

ग्राहक समीक्षाएँ

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शिन क्यूंग-हो, बड़े पैमाने पर घास उत्पादक, चुंगचेओंगनाम-डो (शरद ऋतु 2024)

"बिगबेलर 340 को 200 एचपी के ट्रैक्टर पर 1000 आरपीएम पर चलाया जा रहा है। 21-स्प्लाइन शाफ्ट पूरी तरह से फिट हो गया और भारी भूसे की गांठें बनाते समय स्लिप क्लच दो बार बिना किसी समस्या के सक्रिय हुआ। इसका प्रदर्शन न्यू हैम्पशायर के डीलर द्वारा बदले गए पुर्जे के समान है। कीमत में काफी अंतर था।"

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ली मिन-जंग, कृषि ठेकेदार, गंगवोन-डो (वसंत 2025)

"हम पूरे प्रांत में अनुबंध के आधार पर बेलिंग के लिए बिगबेलर 330 का उपयोग करते हैं। 540 आरपीएम वाला 6-स्प्लाइन शाफ्ट बिना किसी संशोधन के आसानी से फिट हो गया। भारी बेलिंग का एक पूरा सीज़न पूरा हो चुका है, क्रॉस-बेयरिंग अभी भी ठीक हैं। अनुशंसित अनुसार हर 5 घंटे में ग्रीसिंग की जाती है।"

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चो ताए-वू, एनएच इक्विपमेंट डीलर, डेजॉन (2024 के अंत में)

मैं असली एनएच पुर्जों के साथ-साथ एवर-पावर बिगबेलर शाफ्ट भी रखता हूँ। जिन ग्राहकों ने दोनों की तुलना की है, उनका कहना है कि आकार और निर्माण गुणवत्ता समान हैं। कीमत में कम होने के कारण इसे प्रतिस्थापन विकल्प के रूप में सुझाना आसान है।

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यूं जी-सू, राइस स्ट्रॉ प्रोसेसर, जिओलानम-डो (2024 के मध्य में)

"बिगबेलर 340 उच्च घनत्व पर धान के भूसे की प्रोसेसिंग कर रहा है। मैंने शियर पिन का विकल्प चुना क्योंकि कभी-कभी भूसे में पत्थर भी मिल जाते हैं। एक बार जब बेलर किसी कठोर चीज़ से टकराया तो पिन टूट गया। मैंने इसे 5 मिनट में बदल दिया और काम जारी रखा। गियरबॉक्स टूटने से तो यह बेहतर है।"

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किम यून-ताए, पशुधन चारा सहकारी समिति, ग्योंगसांगबुक-डो (2025 की शुरुआत में)

"हमारी सहकारी संस्था ने अपनी 330 और 340 मशीनों के लिए दो बिगबेलर शाफ्ट खरीदे। दोनों शाफ्ट हमारे ट्रैक्टरों के अनुरूप सही स्प्लाइन कॉन्फ़िगरेशन के साथ आए। ऑर्डर करने की प्रक्रिया बहुत आसान थी क्योंकि हमने केवल बेलर मॉडल नंबर और ट्रैक्टर की जानकारी दी थी। दोनों शाफ्ट छह महीने से बिना किसी समस्या के काम कर रहे हैं।"

पैकिंग और शिपिंग