Карданен вал серия L, тръба тип „лимон“ | L1 до L6 и L32

Преглед на продукта

Ако ви е казано, че вашият инвентар изисква задвижваща линия с лимонов профил, но не сте сигурни кой модел е подходящ, започнете оттук. Карданен вал серия L, лимонена тръба Продуктовата гама обхваща седем различни модела, вариращи от L1 до L6, плюс специалния L32. Всеки модел използва едно и също напречно сечение на двулопастната тръба с лимонена форма, но е с увеличен диаметър на тръбата, размер на напречния лагер и капацитет на въртящия момент, за да съответства на различните класове конски сили. Заедно те се справят с всичко - от компактен трактор с мощност 10 к.с., задвижващ сеялка, до машина от среден клас с мощност 80 к.с., задвижваща дискова косачка.

Лимонният профил е втората най-популярна форма на тръбата в корейското земеделие след триъгълната. Корейските оператори са склонни да избират лимонена тръба на карданния вал от серия L, когато инвентарът изисква умерена ъглова гъвкавост в телескопичното съединение, особено дискови косачки, ротационни гребла и разпръсквачи на торове, където височината на инвентара се променя често по време на работа.

Какво отличава L32 от L1-L6?

L32 е специализиран вариант с по-широк профил на тръбата тип „лимън“, предназначен за приложения, които изискват по-голям ход на припокриване при по-къса обща дължина. Той е популярен при предно монтирани ВОМ инвентарни устройства и компактно оборудване, където разстоянието между трактора и инвентара е ограничено. Стандартните модели от L1 до L6 следват използваното в индустрията постепенно оразмеряване.

Въртящ момент по модел

Изберете вашия модел на силоотводен вал от серия L с форма на лимонена тръба въз основа на тези стойности на въртящия момент. Винаги избирайте модел с номинален въртящ момент поне 25% над действителния въртящ момент на силоотводния вал на вашия трактор.

Разбивка на компонентите и структура на сглобката

Всяка тръба за карданен вал от серия L се доставя като цялостен монтаж, но разбирането на отделните компоненти помага при поддръжката и поръчката на резервни части. Ето какво има вътре:

Чифт тръбички с лимон (вътрешна + външна)

Студено изтеглена въглеродна стомана C45 с характерния двулопастен профил. Вътрешната тръба се плъзга във външната тръба, предавайки въртящ момент чрез челния контакт, като същевременно позволява аксиално удължаване и компресия. Лимонената форма създава леко заклинващо действие, което разпределя напрежението по-равномерно в сравнение с профилите с остри ъгли. Дебелината на стената варира от 3 мм на L1 до 4,5 мм на L6.

Ковани хомоти

Две вилки от легирана стомана 40Cr, едната за страната на трактора, а другата за страната на инструмента. Всяка вилка има шлицов отвор, който се съединява с шийката на силоотводния вал или входния вал на скоростната кутия. Лимонената тръба на карданния вал от серия L поддържа множество стилове на закрепване на вилките: щифт (най-често срещан), болтов щифт, шплинт, бързо освобождаване, сферично закрепване и тип втулка. Суфиксът на номера на частта идентифицира коя комбинация от вилки е монтирана.

Комплекти с напречни лагери

Два карданни шарнирни модула, по един на всеки край. Всеки комплект съдържа четири чашки за иглени лагери, предварително заредени с EP грес и уплътнени с многоръбни прахоуплътнения. Размерът на комплекта за напречни лагери се мащабира според номера на модела от серията L. L1 използва най-малкия напречен лагер (22x54 мм), докато L6 използва най-големия в гамата. Резервните комплекти се доставят поотделно за всички модели.

Как да скъсите или регулирате дължината на вала

Често задаван въпрос от корейските купувачи е дали тръбата на карданния вал L серия Lemon може да бъде скъсена, ако стандартната дължина е твърде дълга за тяхната конструкция. Отговорът е „да“, но има важни правила, които трябва да се спазват.

Когато е необходимо скъсяване

Ако Карданен вал Ако вътрешната тръба се избутва напълно във външната тръба, когато инструментът се повдигне до транспортна височина, валът е твърде дълъг. Това води до заклинване на телескопичната връзка, което оказва прекомерно аксиално натоварване върху напречните лагери и може да напука вилките. Скъсяването е решението.

  

Правилна процедура за рязане

Както вътрешните, така и външните тръби тип „лимон“ трябва да бъдат отрязани с еднаква дължина, за да се осигури правилно припокриване. Маркирайте линиите на рязане, след което използвайте лентов трион или абразивен режещ диск (не горелка, която би изкривила профила на „лимон“ и би нарушила прилягането). След рязане, почистете отрязаните краища с пила. Уверете се, че при максимално удължение остава поне 150 мм припокриване. Ако не сте уверени в рязането, ние предлагаме Валове от серия L с поръчкова дължина изрязани по ваша спецификация във фабриката.

Как работи карданният вал на трактора

За оператори, които са нови в работата с оборудване за ВОМ, ето кратко обяснение на механичния принцип. Двигателят на трактора произвежда въртяща се мощност. Част от тази мощност се отклонява през скоростната кутия на ВОМ към шлицов вал, стърчащ от задната част на трактора. Тръбата на ВОМ серия L се свързва с този шлиц чрез шлицовата вилка от края на трактора, предава въртенето през тръбите на лимоните и го доставя до... входния вал на прикачната машина чрез вилката на края на инструмента. Двете универсални съединения позволяват на вала да работи под леки ъгли, докато инструментът се движи нагоре и надолу. Телескопичните тръби тип „лимон“ се побират при промени в разстоянието, когато инструментът се повдига, спуска или завърта.

Съпътстващи продукти

Сдвояване на вал и скоростна кутия от серия L

Краят на инструмента на тръбата за вложки от серия L от серията Lemon се подава в селскостопанска скоростна кутия който преобразува въртенето на ВОМ-а в скоростта и оста, необходими на работния механизъм. Например, скоростна кутия на дискова косачка приема 540 оборота в минута и ги пренасочва, за да върти режещите дискове с необходимата скорост на върха на ножа. Уверете се, че входният шлиц на скоростната кутия съответства на вилката на вала от страната на инструмента. Посочете и двете конфигурации при поръчка.

Налични аксесоари

Серията L поддържа ограничители на въртящия момент с тресчотка SA, ограничители на въртящия момент с срязващ болт SB, фрикционни съединители SFF, свободни съединители RA и надстройки на широкоъгълни шарнири WA/CV. Всички те са фабрично монтирани. Двойките тръби тип „лимон“, комплектите напречни лагери и отделните вилки се доставят като отделни резервни части.

Защо корейските оператори избират лимонени валове от серия L

• ★ Седем модела от L1 до L6 плюс L32 покриват от 10 до 80 к.с. с публикувани номинални стойности на въртящия момент
• ★ Лимоновият тръбен профил осигурява по-гладък ъглов толеранс в сравнение с триъгълния при използване на дискови косачки и гребла.
• ★ Специализиран модел L32 за приложения с преден монтаж и къси разстояния на ВОМ
• ★ Съвместим с всичките пет типа ограничители на въртящия момент (SA, RA, SB, SFF) и широкоъгълни надстройки WA/CV
• ★ Тръби, които могат да се скъсяват на място с проста процедура с лентов трион или да поръчате нестандартни дължини от фабриката
• ★ Сертифициран по CE, ISO 9001, TS/16949 с протоколи от изпитвания на материалите за всяка партида
• ★ Индивидуални резервни части, налични в Корея: чифтове лимонени тръби, комплекти напречни скоби, вилки, щитове

Често задавани въпроси

Кой модел от серия L е подходящ за трактор с мощност 40 к.с., оборудван с дискова косачка?

За 40 к.с. при 540 об/мин, постоянният въртящ момент е около 530 Нм. L3 (максимален въртящ момент 640 Нм) осигурява разумен запас. Ако косачката често се захваща с гъста трева или се заплита, увеличете до L4 (максимален въртящ момент 780 Нм) за допълнително пространство над главата.

Каква е разликата между L2 и L32, ако имат еднакъв въртящ момент?

Същият капацитет на въртящ момент, но различна геометрия на тръбата. L32 има по-широк лимонов профил, който осигурява по-голям телескопичен ход при по-къса затворена дължина. Проектиран е за тесни монтажни ситуации, като например при инвентар с преден ВОМ. L2 използва стандартния лимонов профил с по-дълго припокриване на тръбата.

Мога ли да сменя лимонените тръбички с триъгълни тръбички на едни и същи вилки?

Не. Седалката на тръбата на вилката е оформена така, че да съответства на профила на тръбата. Лимонената вилка няма да захване правилно триъгълна тръба и обратно. Ако искате да смените профилите, ви е необходим цял вал или нови вилки със съответстващи седалки на тръбата.

Колко дълго издържат тръбите L Series с лимон, преди да се нуждаят от подмяна?

Обикновено три до пет сезона с правилно смазване (смазвайте зоната на припокриване на всеки 50 часа). Ако тръбите развият видимо клатушкане или не се плъзгат плавно, те са износени отвъд експлоатационния лимит и трябва да бъдат сменени като чифт.

Подходящ ли е за японски компактни трактори с лимонена тръба от серия L?

Да. Метрични 8-шлицови вилки за Kubota, Yanmar и Iseki се предлагат за всички модели от серия L. Посочете марката и модела на вашия трактор при поръчка.

Мога ли да добавя широкоъгълна връзка към тръба тип „лимон“ на карданен вал от серия L?

Да. Опциите за шарнири WA (широкоъгълен) и CV (с постоянна скорост) са съвместими с всички модели от серията L. Широкоъгълният корпус замества стандартния напречен лагер от страната на инструмента, увеличавайки максималния работен ъгъл от 25 градуса на 80 градуса.

Отзиви от клиенти

---

Го Ън-би, оператор на дискова косачка, Чунчхоннам-до (пролет 2025 г.)

„Лимонена вал L4 на трактор с мощност 50 к.с. с дискова косачка тип Krone. Лимонените тръби се справят с постоянните промени във височината, докато косачката следва контура на терена. Плавно телескопиране, без заклинване. Десет месеца редовно косене и напречните лагери все още са стегнати.“

---

Woo Seung-jun, търговец на селскостопанска техника, Naju (края на 2024 г.)

„Продавам серията L заедно с серията T. За клиенти, които използват дискови косачки или роторни гребла, настоявам за серията L, защото лимоненият профил осигурява по-гладко усещане при телескопичното съединение. L3 и L4 са най-големите ми предимства. Постоянно качество във всички модели, които предлагам.“

---

Шин Хе-рин, собственик на Kubota, Кьонги-до (началото на 2025 г.)

Моят Kubota B2650 дойде с фабрично монтиран вал с лимонов профил. Когато се износи, го смених с L2 от Ever-Power. Точно съвпадение на размерите. Метричната 8-шлицова вилка се плъзна без луфт. Спестява ми неудобството да поръчвам от дилъра на Kubota.

---

Джонг Те-хюн, Животновъдна ферма, Чеджу-до (средата на 2024 г.)

„L5 с фрикционен съединител SFF за балираща преса за кръгли бали. Плъзгащият съединител е спасявал скоростната кутия на балиращата преса поне три пъти, когато мократа трева е натъпквала камерата твърде плътно. Тръбите тип „лимон“ от серията L се държат добре дори при тежката работа по балиране. Добра инвестиция.“

---

Хан До-йон, Ремонт на селскостопанска техника, Сувон (есен 2024 г.)

„Скъсих няколко вала от серия L за клиенти с тесни конфигурации. Лимонената тръба реже чисто с лентов трион и профилът остава правилен, стига да я затегнете правилно. Много по-лесно, отколкото да се опитвате да режете звездовидни тръби. Предлагат се отделни резервни части, което прави ремонта ми лесен.“

Опаковка и доставка