Eje de toma de fuerza para empacadoras de balas redondas Krone | Opción de junta homocinética

Descripción general del producto

Las empacadoras de balas redondas Krone se encuentran entre las empacadoras de fabricación europea más utilizadas en el mercado coreano de heno y ensilaje. Modelos como la Comprima F 155 XC, la Round Pack 1250 y la Bellima F 130 son habituales durante la temporada de empacado de paja de arroz en otoño en Chungcheong-do y Jeolla-do. Cuando se desgasta la transmisión de la toma de fuerza de una de estas máquinas, reemplazarla a través de la red de distribuidores de Krone suele implicar largos plazos de entrega y precios europeos elevados. Eje de toma de fuerza para empacadoras de balas redondas Krone Desde Corea, Ever-Power ofrece una alternativa equivalente a la de un fabricante de equipos originales (OEM) que cumple con las especificaciones de la transmisión de Krone a un costo entre un 30 y un 45 por ciento menor.

Lo que distingue a los ejes de toma de fuerza de las empacadoras Krone de otras marcas es el uso frecuente de Junta homocinética Transmisiones de velocidad constante (CV). Muchos modelos Krone especifican un eje CV en lugar de una junta cardán doble estándar, ya que el diseño CV ofrece un funcionamiento más suave en los ángulos de operación habituales en la geometría de enganche de las empacadoras de balas redondas. Nuestro eje de toma de fuerza (PTO) para empacadoras de balas redondas Krone está disponible con o sin junta CV, según la configuración que requiera su modelo Krone.

 

Modelos de empacadoras Krone compatibles

El eje de toma de fuerza (PTO) para empacadoras de balas redondas Krone es compatible con las series Comprima (F 125, F 155 XC, CV 150 XC), Round Pack (1250, 1550) y Bellima (F 125, F 130). Se ofrecen configuraciones con junta cardán estándar y junta homocinética (CV). La categoría de la transmisión (CAT3 tamaño 4 o CAT4 tamaño 6) depende del modelo de empacadora y del año de fabricación.

Tabla de configuración por serie de empacadoras

La tabla que aparece a continuación relaciona la serie de empacadoras Krone con el eje de toma de fuerza (PTO) correcto para la configuración de las empacadoras redondas Krone. El tipo de embrague y la categoría de la transmisión varían según el modelo.

¿No está seguro de qué configuración necesita su empacadora Krone? Envíenos el modelo y el año de la empacadora y le ayudaremos a encontrar el eje de toma de fuerza (PTO) correcto para las especificaciones de las empacadoras de balas redondas Krone.

¿Por qué Krone especifica ejes de transmisión con juntas homocinéticas?

La mayoría de los fabricantes de empacadoras de balas redondas utilizan ejes de toma de fuerza (TDF) estándar de doble cardán (junta universal). Krone es uno de los pocos que frecuentemente especifica Junta homocinética Las transmisiones de sus modelos de gama media y alta se diferencian por su geometría de funcionamiento. Las empacadoras de balas redondas se ubican relativamente cerca del tractor, y el eje de la toma de fuerza opera en un ángulo moderado pero constante. Una junta universal estándar en este ángulo genera pulsaciones de velocidad, lo que en una empacadora produce una alimentación irregular y una densidad de bala inconsistente. La junta homocinética elimina estas pulsaciones, lo que resulta en un proceso de empacado más suave y uniforme.

Nuestro eje de toma de fuerza para empacadoras redondas Krone con el Opción de junta homocinética Utiliza el mismo principio de cancelación de velocidad de doble articulación que el eje original de Krone. Las dimensiones de la carcasa, el tamaño del rodamiento y el mecanismo de centrado coinciden con los originales, por lo que el eje se instala en la misma posición sin necesidad de modificaciones.

Tipos de embragues utilizados en los ejes de las empacadoras Krone

Las empacadoras de balas redondas Krone utilizan tres tipos de embrague distintos según el modelo. El eje de la toma de fuerza (PTO) para las empacadoras de balas redondas Krone está disponible con cada opción para adaptarse a su máquina específica:

Embrague de fricción FT (FT32, FT34, FT42)

Placas de fricción con resorte que se deslizan cuando el par supera el valor nominal (1000 Nm para FT32/FT34, 1450 Nm para FT42). Se reinician automáticamente al eliminarse la sobrecarga. Es el tipo de embrague más común en las empacadoras Krone, y protege la caja de engranajes de recogida de la empacadora contra sobrecargas en la cámara de empacado e impactos de objetos extraños.

Embrague de desconexión K64/2

Un embrague de sobrecarga de tipo leva que se desacopla completamente cuando el par supera el umbral (1050 o 1500 Nm, según el modelo). A diferencia de los embragues de fricción que patinan continuamente, el K64/2 se desconecta por completo y debe ser acoplado manualmente por el operador. Esta configuración se especifica normalmente en los modelos Comprima, donde se prefiere una parada total a un deslizamiento continuo durante una sobrecarga severa.

Embrague de rueda libre FF1

Un embrague de rueda libre que permite que la empacadora gire libremente cuando el tractor desacelera. Evita que la masa giratoria de la empacadora transmita par hacia atrás. caja de cambios de la toma de fuerza del tractorSe utiliza en determinados modelos de Krone donde la masa del rotor de la cámara es significativa.

Prácticas de operación seguras para ejes de toma de fuerza de empacadoras

Los ejes de la toma de fuerza de las empacadoras de balas redondas funcionan a alto par y altas RPM en condiciones de campo polvorientas. El eje de la toma de fuerza para las empacadoras de balas redondas Krone se envía con un juego completo de protección de seguridad, pero esta solo es efectiva si se siguen estas prácticas:

• ⚠ Nunca abra la cámara de la empacadora ni se acerque al área de recogida mientras la toma de fuerza esté activada.
• ⚠ Asegúrese de que ambas mitades del escudo estén en su lugar y girando libremente antes de cada sesión de empacado.
• ⚠ Fije todas las cadenas de seguridad entre los escudos y los marcos; un escudo suelto puede atascarse y agrietarse.
• ⚠ Si el embrague se activa con frecuencia durante el empacado normal, investigue la causa antes de continuar (posible acumulación en la cámara de empacado o problema en la caja de cambios).
• ⚠ Desconecte el eje de la toma de fuerza del tractor antes de realizar cualquier mantenimiento de la empacadora.

Productos complementarios

Emparejamiento de la caja de engranajes de la empacadora

El eje de la toma de fuerza para las empacadoras de balas redondas Krone se conecta al eje principal de la empacadora. caja de cambios agrícola, que acciona los mecanismos de recogida, cámara y envoltura. Si el eje antiguo falló por una sobrecarga severa, inspeccione el cojinete de entrada y los sellos de la caja de engranajes antes de instalar el nuevo eje. Un eje dañado puede empujar partículas metálicas hacia la carcasa de la caja de engranajes, causando daños secundarios.

Componentes individuales

Las carcasas de las juntas homocinéticas, los juegos de discos de embrague de fricción (FT32, FT34, FT42), los conjuntos de embrague de corte K64/2, los kits de cojinetes transversales, las horquillas y los protectores de seguridad están disponibles como piezas separadas. piezas de repuestoSi solo están desgastados el embrague o los cojinetes transversales, reemplazar únicamente esos componentes supone un ahorro de costes.

¿Por qué elegir esto en lugar de la pieza del distribuidor Krone?

• ▶ Dimensiones idénticas a las especificaciones de la transmisión OEM de Krone, incluida la geometría de la junta homocinética.
• ▶ Disponibles los tres tipos de embrague Krone: fricción FT, desconexión K64/2, rueda libre FF1.
• ▶ Opciones de categoría CAT3 y CAT4 que cubren toda la gama de empacadoras redondas Krone.
• ▶ Entre un 30 y un 45 por ciento por debajo del precio de venta en coronas europeas para especificaciones equivalentes.
• ▶ Referencia cruzada por modelo de empacadora: proporcione los detalles de su máquina y confirmaremos la coincidencia.
• ▶ Certificado CE e ISO 9001 con trazabilidad completa del lote.
• ▶ El almacén coreano dispone de configuraciones comunes de ejes para empacadoras Krone para una rápida disponibilidad.

Preguntas frecuentes

¿Coinciden las dimensiones del eje de la toma de fuerza (PTO) de las empacadoras de balas redondas Krone con junta homocinética (CV) con las de la carcasa de la junta CV del fabricante original?

Sí. Nuestra carcasa de junta homocinética utiliza el mismo diámetro exterior, espaciado de cojinetes y geometría del mecanismo de centrado que la unidad original de Krone. Se instala en la misma posición de montaje en la empacadora sin necesidad de modificaciones.

¿Cómo puedo saber si mi empacadora Krone necesita un eje CAT3 o CAT4?

Los modelos Krone más pequeños (Bellima, Round Pack básico) suelen usar CAT3. Los modelos Comprima más grandes y los Round Pack premium usan CAT4. Consulte el manual de instrucciones de su empacadora o envíenos el número de modelo para confirmarlo.

¿Cuál es la diferencia entre los embragues de fricción FT32 y FT42?

Par de apriete. El FT32 se libera a 1000 Nm (para ejes CAT3/tamaño 4). El FT42 se libera a 1450 Nm (para ejes CAT4/tamaño 6). El diámetro del disco de fricción y las dimensiones de la carcasa varían en consecuencia.

¿Puedo cambiar la junta estándar por una junta homocinética en mi empacadora Krone?

En la mayoría de los casos, sí, siempre que las dimensiones del eje de entrada de la toma de fuerza (TDF) de la empacadora sean compatibles con la carcasa de la junta homocinética (CV). Contáctenos con el modelo de su empacadora y le confirmaremos si el eje de la TDF para empacadoras redondas Krone con opción de junta homocinética es compatible con su máquina.

¿Disponen del embrague de desconexión K64/2 por separado como pieza de repuesto?

Sí. El K64/2 está disponible como componente individual para los operadores que solo necesitan reemplazar el embrague de su eje actual. Disponemos de las versiones de 1050 Nm y 1500 Nm.

¿Con qué frecuencia debo engrasar la junta homocinética del eje de la toma de fuerza de las empacadoras de balas redondas Krone?

Cada 8 horas de funcionamiento durante el empacado. Las juntas homocinéticas se calientan más que las juntas universales estándar debido a la disposición interna de los cojinetes, por lo que es fundamental usar grasa nueva para disipar el calor y eliminar la contaminación. Utilice grasa NLGI #2 EP.

Opiniones de los clientes

---

Hwang Byung-soo, propietario de Krone Comprima, Chungcheongnam-do (otoño de 2024)

"Comprima F 155 XC con eje de toma de fuerza con junta homocinética. El distribuidor de Krone me dio un plazo de espera de tres semanas y un precio prohibitivo. Ever-Power tenía la configuración exacta CAT4 con junta homocinética y embrague FT42 en Corea. Llegó en cinco días, se instaló en veinte minutos y empacó 4000 rollos esa temporada sin ningún problema."

---

Ryu Seung-min, Hay Contractor, Gangwon-do (primavera de 2025)

Utilizamos dos empacadoras Krone Round Pack 1250. Ambas ahora cuentan con ejes de velocidad constante Ever-Power. La junta homocinética marca una diferencia notable en la uniformidad de las pacas en comparación con el eje con junta universal estándar que probamos inicialmente. La opción de la junta homocinética justifica el pequeño costo adicional en las máquinas Krone.

---

Jeong Soo-hyun, Cooperativa Agrícola, Jeollanam-do (finales de 2024)

"Cuatro empacadoras Krone Bellima en nuestra flota cooperativa. Cambiamos a ejes Ever-Power CAT3 con embragues FT34 en las cuatro máquinas. Calidad uniforme, cada eje se siente idéntico a los demás. El costo anual de la transmisión se redujo en aproximadamente 401 TP3T."

---

Kim Dong-hyun, distribuidor de equipos Krone, Daejeon (mediados de 2024)

"Tengo en stock ejes Ever-Power compatibles con Krone junto con repuestos originales. Los clientes que han probado ambos me dicen que no notan la diferencia en el rendimiento en el campo. La diferencia de precio es lo suficientemente significativa como para que la mayoría elija Ever-Power para los ejes de repuesto, conservando la unidad Krone original como repuesto."

---

Oh Tae-kyung, productor de ensilaje, Gyeonggi-do (principios de 2025)

"El ensilado de forraje húmedo somete a la empacadora a una gran carga. El embrague de desconexión K64/2 de mi eje Comprima se ha activado tres veces esta temporada por sobrecarga en las cámaras, evitando en cada ocasión daños a la caja de engranajes. El embrague de desconexión ofrece una sensación diferente a los de fricción, pero prefiero la desconexión total para sobrecargas severas."

Embalaje y envío