Krone-pyöröpaalainten nivelakseli | CV-nivelvaihtoehto

Tuotteen yleiskatsaus

Kronen pyöröpaalaimet ovat Korean heinä- ja säilörehumarkkinoiden käytetyimpiä eurooppalaisvalmisteisia paalaimia. Malleja, kuten Comprima F 155 XC, Round Pack 1250 ja Bellima F 130, näkee usein syksyn riisinolkien paalauksen aikana Chungcheongin ja Jeollan provinsseissa. Kun jonkin näistä koneista voimanottoakseli kuluu loppuun, sen vaihtaminen Kronen jälleenmyyjäverkoston kautta tarkoittaa usein pitkiä toimitusaikoja ja eurooppalaista hintatasoa. Krone-pyöröpaalainten nivelakseli Koreasta Ever-Power tarjoaa alkuperäisvalmistajille vastaavan vaihtoehdon, joka vastaa Kronen voimansiirtotietoja 30–45 prosenttia halvemmalla.

Kronen paalainten nivelakseleiden ero muista merkeistä on niiden usein toistuva käyttö CV-nivel (vakionopeus) voimansiirtolinjat. Monissa Krone-malleissa on vakiona kaksoiskardaaninivelen sijaan vetoakseli, koska vetoakseli toimii tasaisemmin pyöröpaalainten kiinnitysgeometriassa yleisillä käyttökulmilla. Krone-pyöröpaalaimiin tarkoitettu nivelakselimme on saatavana vetonivelellä tai ilman, joten se sopii juuri sinun Krone-mallisi kokoonpanoon.

 

Tuetut Krone-paalainmallit

Krone-pyöröpaalaimien nivelakseli kattaa Comprima (F 125, F 155 XC, CV 150 XC), Round Pack (1250, 1550) ja Bellima (F 125, F 130) -sarjat. Saatavilla on sekä vakiokardaani- että vetonivelkokoonpanoja. Voimansiirtoluokka (CAT3 koko 4 tai CAT4 koko 6) riippuu paalaimen mallista ja valmistusvuodesta.

Paalainsarjan konfigurointitaulukko

Alla oleva taulukko yhdistää Krone-paalainsarjan oikeaan Krone-pyöröpaalainten nivelakseliin. Kytkimen tyyppi ja voimansiirtoluokka vaihtelevat mallin mukaan.

Etkö ole varma, minkä kokoonpanon Krone-paalaimesi tarvitsee? Lähetä meille paalaimen malli ja vuosimalli, niin vertaamme sitä Krone-pyöröpaalaimille sopivaan nivelakseliin.

Miksi Krone valitsee vetonivelvoimansiirron

Useimmat pyöröpaalainten valmistajat käyttävät vakiomallisia kaksoiskardaanilla (universaalinivelellä) varustettuja nivelakseleita. Krone on yksi harvoista, jotka usein määrittelevät CV-nivel voimansiirto keski- ja premium-malleissa. Syynä on käyttögeometria. Pyöröpaalaimet istuvat suhteellisen lähellä traktoria, ja nivelakseli toimii kohtuullisessa mutta vakiokulmassa. Tässä kulmassa oleva vakio-ristinivel aiheuttaa nopeuspulsaatiota, joka paalaimessa johtaa epätasaiseen noukkimen syöttöön ja epätasaiseen paalitiheyteen. Vakiovarsinivel poistaa tämän pulssin, mikä johtaa tasaisempaan ja tasaisempaan paalaukseen.

Krone-pyöröpaalaimiin tarkoitettu nivelakselimme, jossa on CV-nivelen vaihtoehto käyttää samaa kaksoisnivelen nopeuden kumoamisperiaatetta kuin Krone OEM -akseli. Kotelon mitat, laakerin koko ja keskitysmekanismi vastaavat alkuperäistä, joten akseli putoaa samaan asennusasentoon ilman muutoksia.

Krone-paalaimen akseleissa käytetyt kytkintyypit

Krone-pyöröpaalaimissa on kolme erilaista kytkintyyppiä mallista riippuen. Krone-pyöröpaalaimiin on saatavana nivelakseli jokaiseen lisävarusteeseen, jotta se sopii koneeseesi:

FT-kitkakytkin (FT32, FT34, FT42)

Jousikuormitetut kitkalevyt, jotka luistavat, kun vääntömomentti ylittää nimellisarvon (1000 Nm FT32/FT34:lle, 1450 Nm FT42:lle). Nollautuu automaattisesti, kun ylikuormitus poistuu. Yleisin kytkintyyppi Krone-paalaimissa, suojaa paalaimen noukkimen vaihteistoa paalikammion ylikuormitukselta ja vieraiden esineiden iskuilta.

K64/2 katkaisukytkin

Nokkatyyppinen ylikuormituskytkin, joka irtoaa kokonaan, kun vääntömomentti ylittää kynnyksen (1050 tai 1500 Nm mallista riippuen). Toisin kuin jatkuvasti luistavat kitkakytkimet, K64/2 kytkeytyy kokonaan pois päältä ja käyttäjän on kytkettävä se uudelleen manuaalisesti. Tämä on tyypillisesti määritetty Comprima-malleissa, joissa täysi pysäytys on parempi kuin jatkuva luistaminen vakavan ylikuormitustilanteen aikana.

FF1 Vapaakytkin

Vapaakytkin, joka antaa paalaimen pyöriä vapaasti traktorin hidastettaessa. Estää paalaimen pyörivää massaa aiheuttamasta vääntömomenttia takaisin paalaimeen. traktorin voimanottovaihteistoKäytetään tietyissä Krone-malleissa, joissa kammioroottorin massa on merkittävä.

Paalaimen voimanottoakseleiden turvalliset käyttötavat

Pyöröpaalainten nivelakselit toimivat suurella vääntömomentilla ja kierrosluvulla pölyisissä pelto-olosuhteissa. Krone-pyöröpaalainten nivelakseli toimitetaan täydellisellä suojakilvellä, mutta suojus on tehokas vain, jos näitä käytäntöjä noudatetaan:

• ⚠ Älä koskaan avaa paalainkammiota tai lähesty noukinaluetta, kun voimanottoakseli on kytkettynä.
• ⚠ Varmista, että molemmat suojan puoliskot ovat paikoillaan ja pyörivät vapaasti ennen jokaista paalausta.
• ⚠ Kiinnitä kaikki turvaketjut suojusten ja runkojen väliin; löysä suojus voi juuttua ja haljeta.
• ⚠ Jos kytkin aktivoituu usein normaalin paalauksen aikana, tutki syy ennen jatkamista (mahdollinen paalikammion kertymä tai vaihteisto-ongelma)
• ⚠ Irrota voimanottoakseli traktorista ennen paalaimen huoltoa.

Rinnakkaistuotteet

Paalaimen vaihteiston paritus

Krone-pyöröpaalainten nivelakseli kytketään paalaimen pääakseliin. maatalouden vaihdelaatikko, joka käyttää nouto-, kammio- ja käärintämekanismeja. Jos vanha akseli petti vakavan ylikuormituksen vuoksi, tarkista vaihteiston tulolaakeri ja tiivisteet ennen uuden akselin asentamista. Vaurioitunut akseli voi työntää metallijäämiä vaihteiston koteloon ja aiheuttaa toissijaisia ​​vaurioita.

Yksittäiset komponentit

Vakionopeusnivelen kotelot, kitkakytkinlevysarjat (FT32, FT34, FT42), K64/2-katkaisukytkimet, poikkilaakerisarjat, haarukkaosat ja suojakilvet ovat saatavilla erikseen. varaosatJos vain kytkin tai poikkilaakerit ovat kuluneet, pelkästään näiden osien vaihtaminen säästää kustannuksia.

Miksi valita tämä Krone-jälleenmyyjän osan sijaan

• ▶ Mitoiltaan identtinen Kronen alkuperäisvoimansiirtomääritysten kanssa, mukaan lukien vetonivelen geometria
• ▶ Saatavilla kaikki kolme Krone-kytkintyyppiä: FT-kitkakytkin, K64/2-katkaisija, FF1-vapaakäyntikytkin
• ▶ CAT3- ja CAT4-luokan vaihtoehdot kattavat koko Krone-pyöröpaalainmalliston
• ▶ 30–45 prosenttia halvempi kuin vastaavan varustelutason eurooppalaiset Krone-jälleenmyyjät
• ▶ Paalainmallin mukainen ristiviittaus: anna koneesi tiedot, niin vahvistamme vastaavuuden
• ▶ CE- ja ISO 9001 -sertifioitu ja sisältää täydellisen erän jäljitettävyyden
• ▶ Korealaisessa varastossa on yleisiä Kronen paalainakselikokoonpanoja nopean saatavuuden takaamiseksi

Usein kysytyt kysymykset

Vastaako Krone-pyöröpaalainten vetoakseli, jossa on vetoakselin nivel, alkuperäisen vetoakselin kotelon mittoja?

Kyllä. CV-nivelkotelomme ulkohalkaisija, laakeriväli ja keskitysmekanismin geometria ovat samat kuin Kronen alkuperäisyksikössä. Se asennetaan samaan asennusasentoon paalaimessa ilman muutoksia.

Mistä tiedän, tarvitseeko Krone-paalaimeni CAT3- vai CAT4-akselin?

Pienemmät Krone-mallit (Bellima, perusmallin Round Pack) käyttävät tyypillisesti luokitusta CAT3. Suuremmat Comprima- ja premium-mallit Round Pack käyttävät luokitusta CAT4. Tarkista paalaimesi käyttöohje tai lähetä meille mallinumero vahvistusta varten.

Mitä eroa on FT32- ja FT42-kitkakytkimillä?

Vääntömomentti. FT32 irtoaa 1000 Nm:n vääntömomentilla (CAT3/koko 4 akseleille). FT42 irtoaa 1450 Nm:n vääntömomentilla (CAT4/koko 6 akseleille). Kitkalevyn halkaisija ja kotelon mitat vaihtelevat vastaavasti.

Voinko päivittää Krone-paalaimeni vakionivelen CV-niveleksi?

Useimmissa tapauksissa kyllä, jos paalaimen voimanottoakselin mitat sopivat CV-koteloon. Ota meihin yhteyttä ja kerro paalaimesi malli, niin vahvistamme, sopiiko CV-lisävarusteella varustettujen Krone-pyöröpaalainten voimanottoakseli juuri sinun koneeseesi.

Onko teillä K64/2-katkaisijakytkintä erikseen varastossa varaosana?

Kyllä. K64/2 on saatavilla yksittäisenä komponenttina käyttäjille, jotka tarvitsevat vain kytkimen vaihtamisen olemassa olevaan akseliinsa. Sekä 1050 Nm että 1500 Nm versiot ovat varastossa.

Kuinka usein minun pitäisi voidella Krone-pyöröpaalainten nivelakselin vakionopeusnivel?

8 käyttötunnin välein aktiivisen paalauksen aikana. Vakaariovetonivelet kuumenevat enemmän kuin tavalliset ristinivelet sisäisen laakerijärjestelyn vuoksi, joten tuore rasva on kriittistä lämmön haihduttamisen ja epäpuhtauksien huuhtelun kannalta. Käytä NLGI #2 EP -rasvaa.

Asiakasarvostelut

---

Hwang Byung-soo, Krone Compriman omistaja, Chungcheongnam-do (syksy 2024)

"Comprima F 155 XC, jossa on CV-nivelinen voimanottoakseli. Krone-jälleenmyyjä tarjosi minulle kolmen viikon odotusaikaa ja hintaa, joka sai minut irvistämään. Ever-Powerilla oli Koreassa täsmälleen sama CAT4 CV-kokoonpano FT42-kytkimellä. Saapui viidessä päivässä, asennettiin 20 minuutissa, ja paalasin 4 000 rullaa sinä kautena ilman ongelmia."

---

Ryu Seung-min, heinäntekourakoitsija, Gangwon-do (kevät 2025)

"Meillä on kaksi Krone Round Pack 1250 -paalainta. Molemmissa on nyt Ever-Power-kardaaniakselit. Vakionopeusnivel tekee huomattavan eron paalin tasaisuuteen verrattuna ensin kokeilemaamme vakio-ristiniveleen. Kardaaniakseli on Krone-koneissa pienen lisäkustannuksen arvoinen."

---

Jeong Soo-hyun, maatalousosuuskunta, Jeollanam-do (loppuvuosi 2024)

"Neljä Krone Bellima -paalainta osuuskuntakalustossamme. Vaihdoimme kaikkiin neljään koneeseen Ever-Power CAT3 -akseleita ja FT34-kytkimiä. Tasainen laatu, jokainen akseli tuntuu identtiseltä. Voimansiirtokustannukset laskivat vuosittain noin 401 TP3T."

---

Kim Dong-hyun, Krone-laitteiden jälleenmyyjä, Daejeon (vuoden 2024 puoliväli)

"Varastossani on Ever-Power Krone -yhteensopivia akseleita alkuperäisten osien rinnalla. Asiakkaat, jotka ovat kokeilleet molempia, kertovat, etteivät he huomaa eroa kenttäsuorituskyvyssä. Hintaero on niin merkittävä, että useimmat valitsevat Ever-Powerin vaihtoakseleiksi pitäen samalla alkuperäisen Krone-yksikön varaosana."

---

Oh Tae-kyung, säilörehun tuottaja, Gyeonggi-do (alkuvuosi 2025)

"Märän ruohorehun kääriminen kuormittaa paalaimen voimansiirtoa raskaasti. Comprima-akselini K64/2-katkaisinkytkin on lauennut kolme kertaa tällä kaudella ylitäyttyneiden kammioiden vuoksi, ja joka kerta se on estänyt paalaimen vaihdelaatikon vaurioitumisen. Katkaisinkytkin tuntuu erilaiselta kuin kitkakytkimet, mutta pidän täydellisestä irtikytkentästä vakavissa ylikuormituksissa."

Pakkaus ja toimitus