트랙터 PTO 스플라인 샤프트 | 6개 및 21개 스플라인 옵션

제품 개요

스플라인은 모든 것의 시작점입니다. 크로스 베어링이 각도 변화를 흡수하기 전, 텔레스코픽 튜브가 거리에 맞춰 조정되기 전, 트랙터와 PTO 구동축 사이의 최초 기계적 연결은 스플라인 접합부에서 이루어집니다. 스플라인이 잘못되면 다른 모든 것은 무의미해집니다. 농기계용 트랙터 PTO 스플라인 샤프트 이 제품은 한국 시장에서 판매되는 트랙터에 사용되는 6스플라인, 21스플라인 및 미터법 8스플라인 PTO 스터브에 맞는 정밀 가공된 스플라인 요크를 사용하여 인터페이스를 정확하게 구현하는 데 중점을 두고 설계되었습니다.  

스플라인 구성이 왜 그렇게 중요한가

스플라인은 요크 보어와 PTO 스터브의 맞물리는 톱니를 통해 트랙터의 PTO 토크 전체를 전달합니다. 6스플라인 인터페이스는 6개의 톱니가 하중을 분산시키는 반면, 21스플라인 이 인터페이스는 21개의 톱니에 동일한 토크를 분산시켜 톱니당 응력을 줄입니다. 이것이 바로 고출력, 1000RPM PTO 출력에 일반적으로 21스플라인 연결부가 사용되는 이유입니다. 톱니 개수와 직경이 적절한 트랙터 PTO 스플라인 샤프트를 선택하면 작동 중 마모, 흔들림 또는 미끄러짐 없이 견고하게 고정됩니다.

6스플라인 vs. 21스플라인: 빠른 참조

스플라인 어댑터 및 구성 옵션

모든 트랙터와 작업기 조합이 양쪽 끝에 동일한 스플라인을 사용하는 것은 아닙니다. 바로 이럴 때 어댑터가 필요합니다. 농기계용 트랙터 PTO 스플라인 샤프트는 장비 간 스플라인 불일치를 해결하기 위해 다양한 스플라인 구성으로 제공됩니다.

6스플라인 어댑터

6스플라인 PTO 스터브를 6스플라인 작업기 입력부에 연결합니다. 이는 75마력 미만 트랙터에서 540RPM 작업에 가장 일반적인 구성입니다. 어댑터 요크는 부식 방지를 위해 아연 도금 처리되었으며 일반적인 경작 작업 중 외부 충격에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

21스플라인 어댑터

1000RPM PTO 출력용입니다. 더 미세한 톱니 간격을 가진 톱니입니다. 21스플라인 인터페이스에는 더욱 엄격한 제조 공차가 요구되며, 당사의 CNC 가공 스플라인 보어는 ISO 500 표준을 준수합니다. 21개 스플라인 요크가 있는 트랙터 PTO 스플라인 샤프트는 일반적으로 대형 회전식 절단기, 원형 베일러 및 고출력 사료 혼합기와 같은 고출력 작업기와 함께 사용됩니다.

미터법 8-스플라인 옵션

쿠보타, 얀마, 이세키 등 일본 시장용 트랙터는 종종 미터법 규격의 스플라인(8스플라인 38x32mm, 42x36mm 또는 48x42mm)을 사용합니다. 저희는 표준 인치 규격과 함께 이러한 규격의 스플라인도 재고로 보유하고 있으므로 일본산 소형 트랙터를 사용하는 한국 업체는 별도의 어댑터 부싱을 구매할 필요가 없습니다.

스플라인 구성 확인 방법

어느 쪽인지 잘 모르겠다면 스플라인 샤프트 트랙터 구성에 따라 빠르게 식별하는 세 가지 방법은 다음과 같습니다.

방법 1: 치아 개수 세기

트랙터 PTO 스터브를 정면에서 보고 튀어나온 톱니의 개수를 세어보세요. 큰 톱니가 6개면 6스플라인이고, 가는 톱니가 21개면 21스플라인입니다. 이것이 가장 빠르게 스플라인 구성을 확인하는 방법이며, 도구도 필요하지 않습니다.

방법 2: 지름 측정

PTO 스터브의 외경을 캘리퍼로 측정하십시오. 일반적인 측정값은 6스플라인 및 21스플라인의 경우 34.9mm(1-3/8인치), 중하중용 6스플라인 또는 20스플라인의 경우 44.5mm(1-3/4인치), 또는 일본 소형 트랙터의 경우 38mm와 같은 미터법 규격입니다.

방법 3: 트랙터 사용 설명서를 확인하세요

사용 설명서에 PTO 스플라인 유형이 명시되어 있습니다. 설명서를 분실하신 경우, 저희 한국 지원팀에서 트랙터 제조사 및 모델명을 통해 스플라인 구성을 조회해 드릴 수 있습니다. 트랙터 정보를 보내주시면 영업일 기준 하루 이내에 정확한 트랙터 PTO 스플라인 샤프트 사양을 확인해 드리겠습니다.

스플라인 마모: 원인, 징후 및 예방

스플라인 마모는 요크 보어와 PTO 스터브의 맞물리는 톱니 부분에서 재료가 점진적으로 손실되는 현상입니다. 마모가 임계점을 넘어서면 연결부에 유격이 발생하여 손상이 가속화되고 결국 톱니가 완전히 뭉개질 수 있습니다. 다음과 같은 사항을 주의 깊게 살펴보십시오.

• ◉ PTO가 작동 또는 해제될 때 딸깍거리는 소리나 덜컹거리는 소리가 나는 것은 마모된 톱니 사이의 유격 때문입니다.
• ◉ 요크를 PTO 스터브에 끼우는 데 어려움이 있는데, 이는 종종 마모된 톱니 가장자리에 생긴 버(burr) 때문입니다.
• ◉ 요크를 제거했을 때 스플라인 톱니에 눈에 띄는 광택 있는 마모 자국이 보입니다.
• ◉ 요크를 잡고 PTO 스터드에 대해 비틀려고 할 때 회전 유격이 발생합니다.

예방 방법은 간단합니다. 농기계용 트랙터 PTO 스플라인 샤프트를 연결하거나 분리할 때마다 스플라인 톱니에 윤활제를 바르십시오. 이렇게 하면 접촉면이 윤활되어 강철 표면 사이의 부식 결합을 방지할 수 있습니다. 얇게 바르는 것으로 충분합니다. 한국의 많은 작업자들은 이 단계를 건너뛰고, 요크를 필요 이상으로 자주 교체합니다.

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스플라인 샤프트 및 기어박스 인터페이스

트랙터 PTO 스플라인 샤프트의 작업기 끝부분은 다음과 같이 연결됩니다. 농업용 기어박스 PTO 회전을 작업 장비에 필요한 속도와 방향으로 변환하는 장치입니다. 기어박스 입력축에도 스플라인 구멍이 있으며, 이 구멍은 작업 장비 연결부 요크의 구멍과 일치해야 합니다. 6스플라인 작업 장비 기어박스와 21스플라인 축 요크는 연결되지 않습니다. 주문 시 트랙터 쪽과 작업 장비 쪽의 스플라인 구성을 모두 확인하십시오.

개별 스플라인 요크 및 부품

요크만 마모된 경우(스플라인 톱니가 둥글게 마모되었지만 샤프트 튜브와 크로스 베어링은 여전히 ​​양호한 경우), 교체 부품으로 요크만 주문할 수 있습니다. 당사는 6스플라인, 21스플라인 및 미터법 8스플라인 요크를 개별적으로 재고 보유하고 있습니다. 크로스 베어링 키트, 안전 보호대 및 튜브 쌍도 별도로 구매 가능합니다. 한국 제품 카탈로그.

이 스플라인 샤프트는 왜 필요한가?

• ✶ CNC 가공된 스플라인 내경은 ISO 500 공차를 준수하여 유격 없이 정밀한 결합을 보장합니다.
• ✶ 다양한 종류: 6스플라인, 21스플라인, 20스플라인 및 미터법 8스플라인 요크를 재고로 보유하고 있습니다.
• ✶ 정렬된 결정 구조를 가진 단조 40Cr 요크로 긴 피로 수명을 보장합니다.
• ✶ 쿠보타, 얀마, 이세키, 존디어, 매시퍼거슨 등 다양한 트랙터 브랜드와 호환됩니다.
• ✶ CE, ISO 9001, TS/16949 인증을 획득한 생산 시설에서 배치별 자재 기록을 관리합니다.
• ✶ 한국어를 구사하는 기술팀이 모든 주문 발송 전에 스플라인 호환성을 확인합니다.
• ✶ 동일한 6스플라인 및 21스플라인 샤프트 사양에 대해 OEM 가격보다 30~45% 저렴합니다.

자주 묻는 질문

트랙터 PTO 스플라인 샤프트에 6스플라인이 필요한지 21스플라인이 필요한지 어떻게 알 수 있나요?

트랙터 PTO 스텁의 톱니 수를 세어보세요. 큰 톱니 6개는 6스플라인(일반적으로 540RPM)을, 가는 톱니 21개는 21스플라인(일반적으로 1000RPM)을 의미합니다. 트랙터에 속도 선택기가 있는 2단 PTO가 장착된 경우, 속도별로 전환 가능한 스텁이 있거나 각 속도에 맞는 별도의 스텁이 있을 수 있습니다.

1000RPM PTO에 6스플라인 샤프트를 사용할 수 있습니까?

트랙터에 6스플라인 1000RPM 스터브(일부 구형 모델에 있음, 직경 1-3/4인치, 스플라인 6개)가 있는 경우에만 가능합니다. 21스플라인 스터브에 6스플라인 요크를 사용하지 마십시오. 톱니가 맞물리지 않아 축이 헛돌면서 토크가 전달되지 않습니다.

제 쿠보타 트랙터는 미터법 스플라인을 사용합니다. 해당 구성의 제품을 취급하시나요?

네. 저희는 쿠보타, 얀마, 이세키 트랙터용 38x32mm, 42x36mm, 48x42mm 8스플라인 요크를 보유하고 있습니다. 이 제품들은 모든 인치 시리즈 옵션과 함께 한국 창고에 재고로 보관되어 있습니다.

농업용 동력인출축(PTO)의 스플라인 톱니가 조기에 마모되는 원인은 무엇입니까?

세 가지 주요 원인은 다음과 같습니다. 첫째, 톱니 사이에서 흔들림을 유발하는 헐거운 요크를 사용하는 경우, 둘째, 부식 및 마찰 마모를 유발하는 윤활제를 사용하지 않는 경우, 셋째, 트랙터 마력에 비해 샤프트 시리즈 사양이 낮아 스플라인 인터페이스에 과부하가 걸리는 경우입니다.

샤프트 전체를 새로 구입하지 않고 스플라인 요크만 교체할 수 있나요?

네. 모든 스플라인 구성의 개별 요크를 사용할 수 있습니다. 튜브와 크로스 베어링이 양호한 상태라면 마모된 요크만 교체하는 것이 비용 효율적인 수리 방법입니다. 저희 팀은 고객님의 기존 샤프트 시리즈에 맞는 요크를 찾아드릴 수 있습니다.

트랙터 PTO 스플라인 샤프트에 사용할 윤활제는 어떤 것을 추천하시나요?

강철 간 접촉에 적합한 구리 또는 니켈 기반의 부식 방지 페이스트를 사용하십시오. 샤프트를 연결할 때마다 PTO 스터브 스플라인에 얇게 도포하십시오. 이렇게 하면 갈바닉 부식을 방지하고 장기간 사용 후 분리가 훨씬 쉬워집니다.

고객 리뷰

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경기도에 거주하는 쿠보타 트랙터 소유주 정명수 씨 (2025년 봄)

"제 쿠보타 L3560 트랙터는 미터법 8스플라인 38x32mm PTO 스터브를 사용합니다. 이 스플라인에 맞는 교체용 샤프트를 지역에서 구하는 것이 항상 어려웠습니다. 그런데 에버파워(Ever-Power)에서 정확히 맞는 미터법 규격의 요크를 재고로 보유하고 있었습니다. 스플라인 결합 부분이 꽉 맞아서 유격이 전혀 없는데, 제가 원했던 바로 그겁니다."

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임재희, 농기구 판매점, 천안 (2024년 후반)

"저는 이 샤프트의 6스플라인 버전과 21스플라인 버전을 모두 보유하고 있습니다. 고객이 기존 샤프트를 가져오시면 현장에서 스플라인 개수와 직경을 맞춰드립니다. 이 요크의 CNC 가공된 내경은 균일하기 때문에 모든 제품을 시험 장착하지 않고도 정확한 장착을 보장할 수 있습니다."

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홍수빈, 낙농장, 제주도 (2025년 초)

"85마력 트랙터로 1000RPM으로 회전하는 TMR 믹서에 필요한 21스플라인 샤프트를 주문했습니다. S8 시리즈 트랙터 PTO 스플라인 샤프트는 제가 지정한 스플라인과 길이, 그리고 마찰 클러치까지 완벽하게 갖춰져 있었습니다. 어댑터 링이나 심 조정도 필요 없이 그냥 볼트로 고정하고 바로 작동시켰습니다."

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양동호, 쌀기계협동조합, 전라남도 (2024년 중반)

"저희 협동조합은 네 가지 브랜드의 트랙터를 열두 대 보유하고 있습니다. 예전에는 교체용 축의 스플라인을 정확히 맞추는 게 골칫거리였죠. 하지만 이제는 에버파워에 트랙터 모델만 알려주면 스플라인을 확인하고 맞는 축을 보내줍니다. 아직까지 안 맞는 축은 없었어요."

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민예나, Yanmar Dealer Service, 부산(2024년 가을)

"한국 시장에서 판매되는 얀마 트랙터는 몇 가지 다른 스플라인 변형을 사용합니다. 에버파워에서 얀마 EF 시리즈와 같이 흔하지 않은 42x36mm 미터법 8스플라인을 재고로 보유하고 있다는 사실에 매우 기뻤습니다. 덕분에 일본에서 특별 주문할 필요가 없었습니다."

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