トラクターPTOスプラインシャフト｜6スプラインと21スプラインのオプション

製品概要

スプラインはすべての始まりです。クロスベアリングが角度の変化を吸収する前、伸縮チューブが距離を調整する前に、トラクターとPTOドライブラインの最初の機械的接続はスプラインインターフェースで行われます。スプラインが間違っていると、他のすべてが無意味になります。 農業機械用トラクターPTOスプラインシャフト この製品は、韓国市場で販売されているトラクターで使用されている6スプライン、21スプライン、およびメートル法の8スプラインPTOスタブに適合する精密機械加工されたスプラインヨークを備え、インターフェースを正しく設計することを中心に構築されています。  

スプライン構成がなぜそれほど重要なのか

スプラインは、ヨークボアとPTOスタブの噛み合う歯を介してトラクターのPTOトルクをすべて伝達します。6スプラインインターフェースには、負荷を分散する6つの歯があり、 21スプライン インターフェースは21個の歯に同じトルクを分散させるため、歯あたりの応力が低減されます。そのため、高出力、1000回転/分のPTO出力では、通常21スプライン接続が採用されています。適切な歯数と直径のトラクターPTOスプラインシャフトを選択することで、運転中に摩耗、ガタつき、滑りのない、しっかりとした嵌合が保証されます。

6スプラインと21スプラインの比較：クイックリファレンス

スプラインアダプタと構成オプション

トラクターと作業機の組み合わせによっては、両端のスプラインが同じとは限りません。そこでアダプターの出番です。農業機械用トラクターPTOスプラインシャフトは、異なるスプライン構成に対応できるよう、複数の種類が用意されています。

6スプラインアダプター

6スプラインのPTOスタブを6スプラインの作業機入力に接続します。これは、75馬力以下のトラクターで540RPMを使用する用途で最も一般的な構成です。アダプターヨークは耐腐食性のために亜鉛メッキされており、通常の圃場作業中の外部からの衝撃に耐えるように設計されています。

21スプラインアダプター

1000 RPM PTO 出力用。より細かい歯ピッチの 21スプライン インターフェースにはより厳しい製造公差が求められるため、当社のCNC加工スプライン穴はISO 500規格に準拠しています。21スプラインヨークを備えたトラクターPTOスプラインシャフトは、通常、大型ロータリーカッター、ラウンドベーラー、高出力飼料ミキサーなどの高出力作業機と組み合わせて使用​​されます。

メートル法8スプラインオプション

クボタ、ヤンマー、イセキなどの日本市場向けトラクターは、多くの場合、メートル法のスプライン寸法（8スプライン、38x32mm、42x36mm、または48x42mm）を採用しています。当社では、標準的なインチ規格のスプラインに加え、これらのメートル規格のスプラインも在庫しているため、日本の小型トラクターを使用する韓国のオペレーターは、別途アダプターブッシュを用意する必要がありません。

スプライン構成を識別する方法

どちらが スプラインシャフト お使いのトラクターの構成を素早く識別する方法を3つご紹介します。

方法1：歯を数える

トラクターのPTOスタブを正面から見て、突起している歯の数を数えてください。大きな歯が6つあれば6スプライン、細かい歯が21つあれば21スプラインです。これが構成を識別する最も簡単な方法で、工具は一切必要ありません。

方法2：直径を測定する

PTOスタブの外径をノギスで測定します。一般的な測定値は、6スプラインと21スプラインの両方で34.9 mm (1-3/8インチ)、ヘビーデューティー仕様の6スプラインまたは20スプラインで44.5 mm (1-3/4インチ)、または日本の小型トラクターでは38 mmなどのメートル法サイズです。

方法3：トラクターのマニュアルを確認する

取扱説明書にはPTOスプラインの種類が記載されています。取扱説明書を紛失された場合は、弊社の韓国サポートチームがトラクターのメーカーとモデルからスプライン構成をお調べいたします。トラクターの詳細をお送りいただければ、1営業日以内に適切なトラクターPTOスプラインシャフトの仕様を確認いたします。

スプライン摩耗：原因、兆候、および予防

スプライン摩耗とは、ヨークボアとPTOスタブの噛み合う歯の材質が徐々に失われていく現象です。摩耗が臨界点を超えると、接続部にガタが生じ、さらなる損傷が加速し、最終的には歯が完全に丸まってしまう可能性があります。注意すべき点は以下のとおりです。

• ◉ PTOの作動時または解除時にカチッという音やゴトゴトという音がする場合は、摩耗した歯の間にガタつきがあることが原因です。
• ◉ ヨークをPTOスタブにスライドさせるのが難しい場合があり、これは摩耗した歯の縁にバリが形成されることが原因であることが多い。
• ◉ ヨークを取り外すと、スプライン歯に光沢のある摩耗痕が見られる。
• ◉ ヨークを握ってPTOスタブに対してひねろうとすると、回転方向の遊びが生じる。

予防策は簡単です。農業機械用トラクターPTOスプラインシャフトを接続または取り外すたびに、スプライン歯に焼き付き防止剤を塗布してください。これにより、接合部が潤滑され、鋼材表面間の腐食による固着を防ぎます。薄く塗布するだけで十分です。韓国の多くのオペレーターはこの手順を省略しており、ヨークを必要以上に頻繁に交換しています。

関連製品

スプラインシャフトとギアボックスのインターフェース

トラクター PTO スプライン シャフトの作業機側は、 農業用ギアボックス これは、PTOの回転を作業機が必要とする速度と方向に変換する装置です。ギアボックスの入力シャフトにもスプライン穴があり、シャフトの作業機側ヨークと適合している必要があります。6スプラインの作業機用ギアボックスと21スプラインのシャフトヨークを組み合わせても、接続できません。ご注文の際は、トラクター側と作業機側の両方のスプライン構成を必ずご確認ください。

個々のスプラインヨークおよび部品

ヨークのみが摩耗している場合（スプラインの歯が丸くなっているが、シャフトチューブとクロスベアリングはまだ良好な状態）、ヨークのみを交換部品として注文できます。当社では、6スプライン、21スプライン、メートル法8スプラインのヨークを個別に在庫しています。クロスベアリングキット、安全シールド、チューブペアも別売りでご用意しております。 韓国製品カタログ.

このスプラインシャフトが

• ✶ ISO 500の公差で加工されたCNC加工のスプライン穴により、ガタつきのない精密な嵌合を実現。
• ✶ 全種類取り揃えています：6スプライン、21スプライン、20スプライン、メートル法8スプラインのヨークを在庫しています。
• ✶ 長寿命を実現する整列結晶構造を持つ鍛造40Crヨーク
• ✶ クボタ、ヤンマー、イセキ、ジョンディア、マッセイファーガソン、その他トラクターブランドに対応
• ✶ CE、ISO 9001、TS/16949認証取得済み、バッチ追跡可能な材料記録付き生産
• ✶ 韓国語を話せる技術チームが、各注文の出荷前にスプラインの互換性を確認します。
• ✶ 同等の6スプラインおよび21スプラインシャフト仕様で、OEM価格より30～45%低価格。

よくある質問

トラクターのPTOスプラインシャフトは、6スプラインと21スプラインのどちらが必要か、どうすればわかりますか？

トラクターのPTOスタブの歯数を数えてください。大きな歯が6つあれば6スプライン（通常540RPM）、細かい歯が21つあれば21スプライン（通常1000RPM）になります。トラクターにセレクター付きの2速PTOが搭載されている場合は、切り替え可能なスタブ、または各速度ごとに独立したスタブが付いている場合があります。

1000 RPMのPTOに6スプラインシャフトを使用できますか？

トラクターに6スプライン1000RPMのスタブシャフト（直径1-3/4インチ、6スプライン）が装備されている場合に限ります。21スプラインのスタブシャフトに6スプラインのヨークを取り付けようとしないでください。歯がかみ合わず、シャフトがトルクを伝達せずに空回りしてしまいます。

私のクボタ製工具はメートルねじのスプラインです。御社ではその仕様の製品を取り扱っていますか？

はい。クボタ、ヤンマー、イセキのトラクター向けに、38x32mm、42x36mm、48x42mmの8スプラインヨークを取り扱っております。これらは、すべてのインチシリーズのオプションとともに、韓国の倉庫に在庫がございます。

農業機械のPTOシャフトのスプライン歯が早期に丸まってしまう原因は何ですか？

主な原因は3つあります。1つ目は、ヨークの嵌合が緩く、歯の間でぐらつきが生じること。2つ目は、焼き付き防止剤を塗布しないことで腐食や摩耗が発生すること。3つ目は、トラクターの馬力に対してシャフトのシリーズが不足しているため、スプラインの接合部に過負荷がかかることです。

シャフト全体を買い替えずに、スプラインヨークだけを交換することはできますか？

はい。個々のヨークは、すべてのスプライン構成でご用意しております。チューブとクロスベアリングが良好な状態であれば、摩耗したヨークのみを交換するのが費用対効果の高い修理方法です。弊社のチームが、お客様の既存のシャフトシリーズに適合するヨークを選定いたします。

トラクターのPTOスプラインシャフトには、どのような焼き付き防止剤をお勧めしますか？

鋼材同士の接触に対応した、銅系またはニッケル系の焼き付き防止ペーストを使用してください。シャフトを接続するたびに、PTOスタブスプラインに薄く塗布してください。これにより、ガルバニック腐食を防ぎ、長期間使用後の取り外しが格段に容易になります。

お客様の声

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チョン・ミョンス、クボタトラクター所有者、京畿道（2025年春）

「私のクボタL3560は、メートル規格の8スプライン38x32mmのPTOシャフトを使用しています。このスプラインの交換用シャフトを地元で見つけるのはいつも大変でした。Ever-Powerには、まさに私が求めていたメートル規格のヨークが在庫としてありました。スプラインの嵌合はガタつきがなく、ぴったりとフィットします。まさに私が望んでいた通りです。」

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イム・ジェヒ、天安市農業機械店（2024年後半）

「このシャフトは6スプラインと21スプラインの両方を在庫しています。お客様が古いシャフトをお持ち込みいただければ、その場でスプライン数と直径を合わせて適合品を選定します。これらのヨークのCNC加工された穴は均一な精度なので、すべてのユニットを仮組みしなくても適合性を保証できます。」

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ホン・スビン、酪農場、済州島（2025年初頭）

「85馬力のトラクターでTMRミキサーを1000回転/分で駆動するために、21スプラインのシャフトが必要でした。S8シリーズのトラクターPTOスプラインシャフトは、スプライン数、長さ、そして指定した摩擦クラッチがすべて揃っていました。アダプターリングもシム調整も不要で、ボルトで固定するだけで作業開始できました。」

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全羅南道精米機械協同組合 ヤン・ドンホ氏（2024年半ば）

「私たちの協同組合は、4つの異なるメーカーのトラクターを12台所有しています。以前は、交換用シャフトのスプラインを正確に合わせるのに苦労していました。今は、Ever-Power社にトラクターのモデルを伝えるだけで、スプラインを確認して適切なシャフトを送ってくれます。今のところ、不一致は一度もありません。」

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Min Ye-na、ヤンマー ディーラー サービス、釜山 (2024 年秋)

「韓国市場向けのヤンマー製トラクターは、いくつかの異なるスプライン形状を採用しています。エバーパワー社が、大型のヤンマーEFシリーズ用の、あまり一般的ではない42x36mmメートル8スプラインを在庫していたのは嬉しい驚きでした。おかげで日本から特注する必要がなくなりました。」

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