540 bis 1000 Zapfwellenantrieb mit Rutschkupplung

Produktübersicht

Ein Stein, der beim zapfwellengetriebenen Pflügen im Boden verborgen ist. Ein gefrorener Futterrest, der sich in der Förderschnecke verklemmt hat. Ein dichter Wurzelballen, der sich um ein Fräsmesser gewickelt hat. Jedes dieser Hindernisse kann einen Drehmomentstoß durch den Antriebsstrang leiten, der ein Getriebe in Sekundenbruchteilen zerstört. Genau das ist das Problem. Zapfwellenantriebswelle Die Zapfwellenkupplung ist so konstruiert, dass sie ein Überhitzen verhindert. Sie fungiert als mechanische Sicherung, indem sie das Durchrutschen der beiden Wellenhälften gegeneinander ermöglicht, sobald das Drehmoment einen festgelegten Schwellenwert überschreitet. Dadurch wird der Stoß absorbiert, bevor er den Traktor oder das Zapfwellengetriebe des Anbaugeräts erreicht.

Diese Zapfwellenantriebswelle (540–1000 U/min) mit Rutschkupplung von Korea Ever-Power PTO Shaft Co., Ltd. wurde speziell für anspruchsvolle Zapfwellenanwendungen entwickelt. Der Reibscheibenkupplungsmechanismus ist werkseitig so kalibriert, dass er bei einem präzisen Drehmoment auskuppelt und sich nach Beseitigung des Hindernisses automatisch wieder einkuppelt. Keine Teile brechen. Keine Ausfallzeiten. Sie können ungestört weiterarbeiten.

Wer braucht eine Rutschkupplungswelle?

Bediener von Bodenfräsen in steinigen oder wurzelreichen koreanischen Böden. Ballenpressen-Teams, die mit unvorhersehbarer Bodenfeuchtigkeit arbeiten. Futtermischwagenfahrer, die im Winter gefrorenes Silage verarbeiten. Kommunale Schneefräsen-Teams, die auf Bordsteine ​​und unter der Schneedecke verborgenes Unrat stoßen. Wenn Ihr Gerät plötzlich blockiert, ist eine Zapfwellen-Rutschkupplung kein Luxus, sondern eine Versicherung gegen Reparaturkosten, die leicht den Preis der Zapfwelle selbst übersteigen können.

Technische Spezifikationen

Alle nachfolgenden Spezifikationen wurden anhand unserer Produktionsunterlagen verifiziert. Dieses Produkt verfügt im Vergleich zu einigen anderen Wellenmodellen in unserem Katalog über ein zusätzliches Feld „Herkunftsort“.

Funktionsweise des Rutschkupplungsmechanismus

Die Rutschkupplung der Zapfwellenantriebswelle (540 bis 1000 U/min) befindet sich am Geräteende der Zapfwelle. ZapfwelleZwischen dem äußeren Joch und dem Teleskoprohr. Wenn man versteht, was im Inneren vor sich geht, kann man es richtig einstellen und Fehler beheben, falls etwas nicht stimmt.

Reibplatten und Federdruck

Im Kupplungsgehäuse befinden sich zwei oder mehr Reibscheiben zwischen Druckplatten. Hochleistungsfedern komprimieren den Reibscheibenstapel und erzeugen so Reibung, die das Drehmoment von der Antriebs- auf die Abtriebsseite überträgt. Unter normaler Last greifen die Scheiben und rotieren gemeinsam als Einheit. Steigt das Drehmoment über den kalibrierten Grenzwert hinaus, überwinden die Scheiben den Federdruck und beginnen gegeneinander zu gleiten. Die Welle dreht sich weiter, während die Zapfwelle des Anbaugeräts langsamer wird oder ganz stoppt, um den Stoß abzufangen. Sobald die Blockierung beseitigt ist und das Drehmoment nachlässt, greifen die Federn wieder in die Reibscheiben ein und der normale Betrieb wird fortgesetzt.

Einstellen des Schlupfmoments

Die Kupplungsbolzen verlaufen durch die Federn. Durch Anziehen der Bolzen wird die Federspannung erhöht und die Schlupfschwelle angehoben. Durch Lösen wird sie gesenkt. Die meisten Anwender stellen die Kupplung so ein, dass sie bei etwa 120 bis 150 Prozent des normalen Betriebsdrehmoments des Anbaugeräts schleift. Eine zu feste Einstellung ist kontraproduktiv, da die Kupplung nicht rechtzeitig auskuppelt und Schäden entstehen. Eine zu lockere Einstellung führt zu ständigem Rutschen im normalen Betrieb, wodurch die Reibscheiben überhitzen und ihre Lebensdauer verkürzt wird.

Rutschkupplung vs. Scherbolzen: Die richtige Schutzlösung wählen

Rutschkupplungen und Scherbolzen schützen beide den Antriebsstrang, funktionieren aber unterschiedlich und eignen sich für verschiedene Anwendungsfälle. Hier ist ein direkter Vergleich, der Ihnen bei der Entscheidung hilft, welches System für Ihre Anwendung das richtige ist:

Für die meisten Zapfwelle für landwirtschaftliche Anwendungen Bei Anwendungen in Korea, wo steinige Böden und variable Erntebedingungen Überlastungen häufig verursachen, ist die 540 bis 1000 Zapfwellenantriebswelle mit Rutschkupplung die bevorzugte Wahl, da nicht jedes Mal angehalten werden muss, um eine gebrochene Schraube zu ersetzen, wenn das Anbaugerät auf etwas trifft.

Austausch von Reibscheiben: Wann und wie

Reibscheiben sind das einzige Verschleißteil im Rutschkupplungssystem der Zapfwellenantriebswelle (540 bis 1000 U/min). Ihre Lebensdauer beträgt je nach Betätigungshäufigkeit der Kupplung ein bis drei Saisons. Hier sind die Anzeichen für einen notwendigen Austausch und die entsprechenden Schritte:

Anzeichen für abgenutzte Kennzeichen

• ● Die Kupplung rutscht im normalen Betrieb durch, obwohl die Schrauben ordnungsgemäß angezogen sind.
• ● Nach mäßiger Belastung war aus dem Bereich des Kupplungsgehäuses ein Brandgeruch wahrnehmbar.
• ● Sichtbare Glasur oder Ausdünnung bei der Plattenprüfung
• ● Kupplung greift ungleichmäßig (ruckartiges Wiedereinrücken nach dem Durchrutschen)

Austauschverfahren

Trennen Sie die Welle von Traktor und Anbaugerät. Entfernen Sie die Kupplungsschrauben und -federn vorsichtig und merken Sie sich deren Position. Schieben Sie die alten Reib- und Druckscheiben heraus. Reinigen Sie das Gehäuseinnere. Setzen Sie die neuen Scheiben in der gleichen Reihenfolge wie die Originale ein. Montieren Sie die Kupplung mit Federn und Schrauben und ziehen Sie diese gleichmäßig mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest. Markieren Sie die Schraubenpositionen mit einem Lackstift, um bei zukünftigen Kontrollen eine mögliche Verdrehung zu erkennen.

Begleitprodukte

Wie die Rutschkupplungswelle mit Ihrem Getriebe verbunden ist

Die Zapfwellenantriebswelle 540 bis 1000 überträgt das Drehmoment auf die Landwirtschaftliches Getriebe Das Getriebe wird an Ihrem Anbaugerät montiert. Es wandelt die Zapfwellendrehung in die vom Arbeitsmechanismus benötigte Drehzahl und Drehrichtung um. Die Rutschkupplung befindet sich zwischen der Welle und dem Getriebeeingang und schützt im aktivierten Zustand die Getriebeteile vor Überlastung. Für eine einwandfreie Verbindung müssen die Verzahnung des Getriebeeingangs und die Verzahnung der Anbaugeräte-Gabel an der Welle übereinstimmen. Geben Sie bei Ihrer Bestellung bitte beide Verzahnungskonfigurationen an. Wir prüfen die Kompatibilität vor dem Versand.

Verfügbarkeit von Ersatzteilen

Ersatzreibscheiben, Federn, Druckplatten, Kreuzlagersätze, Schutzbleche und einzelne Joche sind in unserem Lager in Korea vorrätig. Für Betreiber in Regionen mit felsigen Böden, wo die Kupplung häufig betätigt wird, wird dringend empfohlen, einen Ersatzsatz Reibscheiben bereitzuhalten.

Warum landwirtschaftliche Betriebe diese Rutschkupplungswelle wählen

• ✔ Die automatische Rückstellkupplung bedeutet keine Ausfallzeiten nach einem Überlastereignis.
• ✔ Werkseitig kalibriertes Schlupfmoment mit vor Ort einstellbarer Federspannung
• ✔ Geschmiedete 40Cr-Gabelbrücken und kaltgezogene Rohre, gleiche Qualität wie bei Modellen ohne Kupplung.
• ✔ Deckt Drehzahlen von 540 bis 1000 U/min bei geeigneter Keilwellengabel ab.
• ✔ CE-, ISO 9001- und TS/16949-zertifizierte Produktion
• ✔ Das Lager in Korea hält gängige Rutschkupplungsmodelle auf Lager.
• ✔ Preisgestaltung 30 bis 45 Prozent unter dem vergleichbaren Produkt OEM-Rutschkupplungswellen

Häufig gestellte Fragen

Bei welchem ​​Drehmoment löst die Rutschkupplung aus?

Das hängt von der Baureihe und der Federeinstellung ab. Unsere gängigsten Modelle rutschen bei 800 bis 2500 Nm. Die Werkseinstellung beträgt ca. 1301 TP3T des Nenn-Dauerdrehmoments für jede Baureihe. Sie können dies vor Ort durch Anziehen oder Lösen der Kupplungsschrauben anpassen.

Wie lange halten Reibscheiben an einem Zapfwelle Rutschkupplung?

Je nachdem, wie oft die Kupplung betätigt wird, hält sie ein bis drei Saisons. Bei der Bearbeitung von steinigen Böden kann ein jährlicher Austausch erforderlich sein. Auf sauberen, ebenen Flächen kann ein Kupplungssatz drei oder mehr Saisons halten.

Kann ich eine Rutschkupplung an eine vorhandene Standard-Zapfwelle anbringen?

Nicht direkt. Das Kupplungsgehäuse ersetzt das geräteseitige Jochteil, das werkseitig montiert werden muss. Für die korrekte Ausrichtung und Kalibrierung empfiehlt es sich, die komplette Welle mit vormontierter Kupplung zu bestellen.

Soll die Rutschkupplung am Traktor oder am Anbaugerät angebracht werden?

Die Montage muss immer am Anbaugerät erfolgen. Eine Montage an der Traktorseite legt die Federbolzen in der Nähe des Fahrers frei und stellt somit ein Sicherheitsrisiko dar. Die Montage am Anbaugerät hält den Kupplungsmechanismus vom Fahrer fern.

Funktioniert die Rutschkupplung sowohl bei 540 als auch bei 1000 U/min?

Ja. Der Reibungsmechanismus ist drehzahlunabhängig; er reagiert auf das Drehmoment, nicht auf die Drehzahl. Wählen Sie die passende Keilwellenaufnahme für Ihre Zapfwellendrehzahl, und die Kupplung erledigt den Rest.

Meine Rutschkupplung rutscht während der normalen Fahrt ständig durch. Was ist das Problem?

Entweder sind die Federn zu locker (die Kupplungsschrauben gleichmäßig anziehen) oder die Reibscheiben sind verschlissen und müssen ausgetauscht werden. Zuerst das Anzugsmoment der Schrauben prüfen. Falls das Anziehen nicht hilft, die Reibscheiben auf Verglasung oder reduzierte Dicke untersuchen.

Kundenfeedback

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Oh Sang-hoon, Bodenfräsenführer, Chungcheongnam-do (Frühjahr 2025)

„Unsere Felder haben Kalksteinbrocken direkt unter der Oberfläche. Vor dem Einbau dieser Rutschkupplungswelle haben wir innerhalb eines Jahres zwei Getriebegehäuse beschädigt. Seit dem Einbau vor sieben Monaten hat die Kupplung vielleicht ein Dutzend Mal ausgelöst, und das Getriebe ist unbeschädigt. Die beste Anschaffung, die wir je getätigt haben.“

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Kim Young-soo, Leiter einer Futtermühle, Gyeonggi-do (Ende 2024)

„Staus im TMR-Mischer im Januar sind bei gefrorenem Silagegut leider unvermeidlich. Die Reibungskupplung lässt die Welle durchrutschen, ohne dass etwas kaputt geht. Letzten Winter hatten wir zum ersten Mal seit vier Jahren keine Getriebereparaturen.“

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Noh Ji-won, Städtische Schneeräumung, Gangwon-do (Winter 2024)

„Schneefräsen stießen ständig gegen versteckte Bordsteine ​​und Kanaldeckel. Bei der Version mit Scherbolzen musste man alle paar Stunden anhalten, um einen Bolzen auszutauschen. Die Rutschkupplung löst sich einfach und kuppelt wieder ein. Die Produktivität hat sich spürbar erhöht.“

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Park Hee-jung, Vertragsbäuerin, Jeollanam-do (Mitte 2024)

„Ich fahre einen Traktor der T6-Serie mit Rutschkupplung an einem 70-PS-Traktor, der einen Steinhauer zieht. Die Kupplung greift ein- bis zweimal pro Feldüberfahrt und kuppelt sofort wieder ein. Die Reibscheiben sehen nach einer ganzen Saison immer noch gut aus.“

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Lee Kwan-ho, Gerätehändler, Daegu (Herbst 2024)

„Ich empfehle jedem Kunden, der eine Bodenfräsenwelle kauft, die Version mit Rutschkupplung. Sie ist zwar in der Anschaffung etwas teurer, erspart ihnen aber später den Austausch des Getriebes. Meine Rückgabequote liegt bei null.“

Verpackung und Versand