Traktör PTO Kamalı Mil | 6 ve 21 Kamalı Seçenekler

Ürün Genel Bakışı

Her şey kamalı bağlantıdan başlar. Çapraz yataklar açısal değişiklikleri absorbe etmeden önce, teleskopik borular mesafeye göre ayarlanmadan önce, traktörünüz ve PTO tahrik mili arasındaki ilk mekanik bağlantı kamalı bağlantı noktasında gerçekleşir. Kamalı bağlantıyı yanlış yaparsanız, gerisi önemli olmaz. Tarım Makineleri için Traktör PTO Kamalı Mili Bu ürün, Kore pazarında satılan traktörlerde kullanılan 6, 21 ve metrik 8 dişli PTO uçlarına uygun, hassas işlenmiş kama bağlantı parçalarıyla arayüzün doğru şekilde oluşturulması üzerine kurulmuştur.  

Spline Konfigürasyonunun Bu Kadar Önemli Olmasının Sebebi

Kamalı mil, traktörün PTO torkunun tamamını, çatal deliğindeki ve PTO ucundaki birbirine kenetlenen dişler aracılığıyla iletir. 6 kamalı bir arayüzde, yükü dağıtan altı diş bulunurken, 21-spline Bu bağlantı noktası, aynı torku yirmi bir dişe dağıtarak diş başına daha düşük gerilim sağlar. Bu nedenle, yüksek beygir gücüne sahip, 1000 RPM'lik PTO çıkışlarında genellikle 21 dişli bağlantı kullanılır. Doğru diş sayısına ve çapa sahip Traktör PTO Dişli Şaftını seçmek, çalışma sırasında aşınma, tıkırtı veya kayma yapmayan sıkı bir uyum sağlar.

6-Spline ve 21-Spline Karşılaştırması: Hızlı Referans

Spline Adaptörleri ve Yapılandırma Seçenekleri

Her traktör-ekipman kombinasyonunda her iki uçta da aynı dişli bağlantı kullanılmaz. İşte bu noktada adaptörler devreye giriyor. Tarım makineleri için Traktör PTO Dişli Mili, uyumsuz ekipmanları idare etmek için çeşitli dişli bağlantı konfigürasyonlarında mevcuttur:

6 Dişli Adaptör

6 dişli PTO çıkışını 6 dişli ekipman girişine bağlar. Bu, 75 HP'nin altındaki traktörlerde 540 RPM uygulamaları için en yaygın konfigürasyondur. Adaptör bağlantı parçası korozyon direnci için çinko kaplıdır ve normal tarla çalışması sırasında dış darbelere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

21 Dişli Adaptör

1000 RPM PTO çıkışları için. Daha ince diş aralığına sahip 21-spline Bu arayüz daha sıkı üretim toleransları gerektirir ve CNC işlenmiş kamalı millerimiz ISO 500 standartlarına uygundur. 21 kamalı bağlantıya sahip Traktör PTO Kamalı Mili, genellikle büyük döner kesiciler, yuvarlak balya makineleri ve yüksek verimli yem karıştırıcıları gibi yüksek beygir gücüne sahip ekipmanlarla birlikte kullanılır.

Metrik 8-Spline Seçenekleri

Kubota, Yanmar ve Iseki gibi Japon pazarına yönelik traktörlerde genellikle metrik dişli ölçüleri (8 dişli 38x32, 42x36 veya 48x42 mm) kullanılır. Koreli operatörlerin Japon kompakt traktörlerini kullanırken ayrı adaptör burçlarına ihtiyaç duymamaları için, standart inç ölçülerinin yanı sıra bunları da stoklarımızda bulunduruyoruz.

Spline Konfigürasyonunuzu Nasıl Belirleyebilirsiniz?

Hangisini seçeceğinizden emin değilseniz kamalı mil Traktörünüzün kullandığı konfigürasyonu belirlemek için işte üç hızlı yöntem:

Yöntem 1: Dişleri Sayın

Traktörün PTO ucuna yandan bakın ve çıkıntılı dişleri sayın. Altı büyük diş = 6-spline. Yirmi bir ince diş = 21-spline. Bu, konfigürasyonu belirlemenin en hızlı yoludur ve herhangi bir alet gerektirmez.

Yöntem 2: Çapı Ölçün

PTO milinin dış çapını bir kumpasla ölçün. Yaygın ölçümler: 6 ve 21 dişli için 34,9 mm (1-3/8"), ağır hizmet tipi 6 veya 20 dişli için 44,5 mm (1-3/4") veya Japon kompakt traktörler için 38 mm gibi metrik ölçüler.

Yöntem 3: Traktör Kullanım Kılavuzuna Bakın

Kullanım kılavuzunda PTO mil tipi belirtilmiştir. Kılavuzu kaybettiyseniz, Kore'deki destek ekibimiz traktör marka ve modeline göre mil konfigürasyonunu bulabilir. Traktörünüzün bilgilerini bize gönderin, doğru Traktör PTO Mil Spesifikasyonunu bir iş günü içinde onaylayacağız.

Dişli Aşınması: Nedenleri, Belirtileri ve Önlenmesi

Dişli aşınması, şaft yuvası ve PTO milinin birbirine kenetlenen dişlerinde meydana gelen kademeli malzeme kaybıdır. Aşınma kritik bir noktayı geçtikten sonra, bağlantıda boşluk oluşur ve bu da hasarı hızlandırarak dişlerin tamamen yuvarlaklaşmasına yol açabilir. İşte dikkat etmeniz gerekenler:

• ◉ PTO'nun devreye girip çıkması sırasında çıkan tıklama veya gıcırdama sesi, aşınmış dişler arasındaki boşluktan kaynaklanır.
• ◉ Diş kenarlarında oluşan çapaklar nedeniyle, şaft bağlantı parçasının PTO miline takılmasında zorluk yaşanması sıkça görülen bir durumdur.
• ◉ Bağlantı parçası çıkarıldığında, kama dişlerinde gözle görülür parlak aşınma izleri mevcuttur.
• ◉ Bağlantı kolunu kavrayıp PTO miline göre döndürmeye çalıştığınızda oluşan dönme hareketi.

Önleme oldukça basittir: Tarım makineleri için traktör PTO milini her takıp çıkarırken, mil dişlerine pas önleyici bileşik uygulayın. Bu, arayüzü yağlar ve çelik yüzeyler arasında korozyon yapışmasını önler. İnce bir tabaka yeterlidir. Kore'deki çoğu operatör bu adımı atlıyor ve çoğu operatör mil yataklarını gerekenden daha sık değiştiriyor.

Yardımcı Ürünler

Kamalı Mil ve Dişli Kutusu Arayüzü

Traktörün PTO milinin uç kısmı bir bağlantı noktasına bağlanır. tarımsal şanzıman Bu, PTO dönüşünü ekipmanın ihtiyaç duyduğu hız ve yöne dönüştürür. Şanzıman giriş mili de oluklu bir deliğe sahiptir ve milin ekipman ucundaki bağlantı parçasıyla uyumlu olmalıdır. 6 oluklu bir ekipman şanzımanı, 21 oluklu bir mil bağlantı parçasıyla eşleştirildiğinde bağlantı kurmaz. Sipariş verirken her zaman hem traktör ucundaki hem de ekipman ucundaki oluk konfigürasyonlarını doğrulayın.

Bireysel Kamalı Mil Yatakları ve Parçaları

Sadece şaft bağlantı parçası aşınmışsa (dişler yuvarlaklaşmış ancak şaft boruları ve çapraz yataklar hala sağlam ise), yedek parça olarak sadece şaft bağlantı parçasını sipariş edebilirsiniz. 6 dişli, 21 dişli ve metrik 8 dişli şaft bağlantı parçalarını ayrı ayrı stoklarımızda bulunduruyoruz. Çapraz yatak kitleri, güvenlik kalkanları ve boru çiftleri de ayrıca stoklarımızdan temin edilebilir. Kore ürün kataloğu.

Bu Kamalı Mil Neden

• ✶ CNC işlenmiş kama delikleri, boşluksuz ve hassas bir uyum için ISO 500 toleranslarına uygun olarak üretilmiştir.
• ✶ Tüm ürün yelpazesi: 6 dişli, 21 dişli, 20 dişli ve metrik 8 dişli bağlantı parçaları stokta mevcuttur.
• ✶ Uzun yorulma ömrü için hizalanmış tane yapısına sahip dövme 40Cr bağlantı parçaları
• ✶ Kubota, Yanmar, Iseki, John Deere, Massey Ferguson ve diğer traktör markalarıyla uyumludur.
• ✶ CE, ISO 9001, TS/16949 sertifikalı üretim ve parti bazında izlenebilir malzeme kayıtları.
• ✶ Korece konuşan teknik ekip, her sipariş gönderilmeden önce mil uyumluluğunu doğrular.
• ✶ Eşdeğer 6 ve 21 dişli şaft özellikleri için OEM fiyatının ila altında fiyatlandırma.

Sıkça Sorulan Sorular

Traktör PTO şaftı için 6 dişli mi yoksa 21 dişli mi ihtiyacım olduğunu nasıl anlarım?

Traktörünüzün PTO milindeki dişleri sayın. Altı büyük diş = 6-spline (genellikle 540 RPM). Yirmi bir ince diş = 21-spline (genellikle 1000 RPM). Traktörünüzde seçiciye sahip çift hızlı bir PTO varsa, değiştirilebilir bir mil veya her hız için ayrı miller olabilir.

1000 RPM'lik bir PTO'da 6 dişli şaft kullanabilir miyim?

Traktörünüzde 6 dişli 1000 RPM'lik bir şaft mili varsa (bazı eski modellerde bu mevcuttur, 1-3/4" çapında, 6 dişli) bu mümkündür. 21 dişli bir şaft miline 6 dişli bir bağlantı parçası takmaya çalışmayın. Dişler birbirine geçmeyecek ve şaft tork iletmeden serbestçe dönecektir.

Benim Kubota'mda metrik dişli mili var. Bu konfigürasyonu stoklarınızda bulunduruyor musunuz?

Evet. Kubota, Yanmar ve Iseki traktörleri için 38x32mm, 42x36mm ve 48x42mm ölçülerinde 8 dişli bağlantı parçaları stoklarımızda mevcuttur. Bunlar, inç serisindeki tüm seçeneklerle birlikte Kore'deki depomuzda bulunmaktadır.

Tarım araçlarında kullanılan PTO şaftındaki kama dişlerinin erken yuvarlaklaşmasına ne sebep olur?

Üç ana neden: dişler arasında sallanmaya izin veren gevşek bir bağlantı parçasıyla çalışmak, korozyona ve aşınmaya yol açan pas önleyici bileşiğin uygulanmaması ve traktörün beygir gücüne göre şaft serisinin yetersiz belirlenmesi, bu da kama arayüzünü aşırı yükler.

Sadece mil yatağını değiştirmek yeterli mi, komple şaft satın almam gerekmiyor mu?

Evet. Tekli mafsallar tüm spline konfigürasyonlarında mevcuttur. Borular ve çapraz yataklar hala iyi durumdaysa, yalnızca aşınmış mafsalı değiştirmek maliyet açısından en uygun onarımdır. Ekibimiz mafsalı mevcut şaft serinize uygun hale getirebilir.

Traktörün PTO milinin kamalı şaftı için hangi pas önleyici bileşiği önerirsiniz?

Çelik-çelik teması için uygun, bakır veya nikel bazlı herhangi bir pas önleyici macun kullanılabilir. Şaftı her bağladığınızda PTO milinin dişli kısmına ince bir tabaka uygulayın. Bu, galvanik korozyonu önler ve uzun süreli kullanımdan sonra bağlantıyı kesmeyi önemli ölçüde kolaylaştırır.

Müşteri Yorumları

---

Chung Myung-soo, Kubota Traktör Sahibi, Gyeonggi-do (İlkbahar 2025)

"Kubota L3560'ım metrik 8 dişli 38x32 mm PTO şaftı kullanıyor. Bu dişli ölçüsüne sahip yedek şaftları yerel olarak bulmak her zaman sorun oluyordu. Ever-Power'da tam istediğim metrik şaft mevcuttu. Dişli uyumu sıkı ve hiç boşluk yok, tam istediğim gibi."

---

Im Jae-hee, Tarım Ekipmanları Dükkanı, Cheonan (2024 sonu)

"Bu şaftın hem 6 dişli hem de 21 dişli versiyonlarını stokta bulunduruyorum. Müşteriler eski şaftlarıyla geliyorlar ve ben de yerinde dişli sayısını ve çapını eşleştiriyorum. Bu bağlantı parçalarındaki CNC işlenmiş delikler tutarlı olduğundan, her bir üniteyi test etmeye gerek kalmadan uyumuna güvenebiliyorum."

---

Hong Soo-bin, Süt Çiftliği, Jeju-do (2025 başları)

"85 HP'lik traktörümüzle 1000 RPM'de çalışan bir TMR karıştırıcı için 21 dişli bir şafta ihtiyacımız vardı. S8 serisi Traktör PTO Dişli Şaftı, doğru dişli, doğru uzunluk ve belirttiğim sürtünme kavramasıyla birlikte geldi. Adaptör halkası veya pul kullanmaya gerek yok. Sadece cıvatalayıp taktım ve çalışmaya başladım."

---

Yang Dong-ho, Pirinç Makineleri Kooperatifi, Jeollanam-do (2024 ortası)

"Kooperatifimizin dört farklı markadan on iki traktörü var. Her yedek şaftta doğru dişliyi bulmak eskiden baş ağrısıydı. Şimdi Ever-Power'a sadece traktör modelini söylüyoruz, onlar da dişliyi onaylayıp doğru şaftı gönderiyorlar. Şimdiye kadar hiçbir uyumsuzluk yaşamadık."

---

Min Ye-na, Yanmar Bayi Servisi, Busan (2024 sonbaharı)

"Kore pazarındaki Yanmar traktörlerinde birkaç farklı dişli çeşidi kullanılıyor. Ever-Power'ın daha büyük Yanmar EF serisi için daha az yaygın olan 42x36 mm metrik 8 dişliyi stoklarında bulundurması beni hoş bir şekilde şaşırttı. Bu sayede Japonya'dan özel sipariş vermek zorunda kalmaktan kurtuldum."

Paketleme ve Nakliye